Tomcat

да, в этом и была штука. я, почему-то, надеялся, что избыток длины лапка перекла выберет

День добрый, форумчане! Есть вел Outleap A3 с изначальной трансмиссией 40*11-46. Для города норм, но для рельефа уже тяжеловато. Заменил систему на 34 звезду (36 под 110 BCD быстро не купить, увы), в результате чего пропали 11-15 звёзды кассеты. При попытке на них переключиться цепь снова закидывает на бОльшую звезду. Такая же проблема есть на втором веле, который тоже с Microshift Sword. В какую сторону копать посоветуете?

Не факт. На примере Microshift: заявлена совместимость MTB задпера с шимовскими манетками. На практике - хрен. Далее, дуалы Advent не очень совместимы с задпером Advent X (пропускают пару звёзд в случайном порядке)

По указанным поверхностям и 27.5+ на резине 2.8 дюйма в бескамерном исполнении прекрасно катит. Рыхлый снег до пяти см включительно (хотя при хорошей физухе можно и глубже), утоптанный снег, укатанный снег (даже лыжня). И по льду тоже можно, но очень аккуратно. Только давление в шине нужно подобрать. По трансмиссии: 34*11-46 за глаза.

Ёршик как для бутылок, только U-образный и пара одноразовых пелёнок под вел. Всё.

Не, я конечно порой катаю, как отбитый, но в такую крайность не хочу.

сколько катаю, не припомню ни одного поворота, где прям была необходимость педалить. тут может не в типе педалей дело, а в технике прохождения поворота? ну там, внешний шатун внизу, перенос массы тела, и всё такое.

А как контакты помогли бы этого избежать?

Щас прибегут адепты механики и начнут писать, что с мехами такого бы никогда не произошло))) У меня такая же хрень была с Тектрами. Помогла только замена на Шиму. WD - не столько смазка, сколько керосин. По колодкам можно пройтись надфилем, а ротор хоть в горячей воде с Фейри вымой) Только в перчатках.

Да хоть тот же Lone ranger от Шульца. За обозначенный бюджет другой новый туринг найти, мне думается, сложновато будет.

Продам сабж, размера М. Описание тут. Потёртости и царапинки в наличии, влияют только на эстетику. Теперь об особенностях: сорвана резьба на том месте, куда прикручивается суппорт заднего тормоза (подозреваю брак сборки). Во всём остальном вел абсолютно функционален. Руль укорочен где-то до 580 мм (точно не помню). Пробег около 200 км. В болотах не мок, в реках/озёрах не купался. UPD: шатун заменил на новый, топталки и грипсы доложу. Восстановить резьбу можно у Гонзо в Fast bike, что не так далеко от меня. Цена: 45 000 р. Смотреть/забирать на Маршала Блюхера 7, к. 2. +7 три девятки два-тринадцать 02 один ноль.

Так не работает же)

Товарищи, а есть какой-нибудь законный способ повлиять на ездюков и стоянов на велополосе? Второй месяц езжу, матюки иссякли

ПРОДАНО

Нет) Я с вами только 23 июня катался и вы тогда на фэте были.

Если он в базе 9,7 весит, то фреймсет в 7.5-8 кг уместится, я думаю.

Доукомлектовал подрамной сумкой. Актуальная цена: 60 000

Огромное спасибо за мероприятие! Кто был на afterparty, скиньте фото, пожалуйста))) В личку

ну по песку даже на MTB со злой резиной тяжко) в общем, была бы погода)))

https://vk.com/velouzspb

о, а я за ЦК переживаю))) судя по карте основное покрытие - укатанный грунт. но на сликах может быть тяжеловато

На ЦК проезжабельно?

дык может это не в веле дело, а в посадке/ростовке? под спортивной посадкой что подразумевается? лёжа? тады ЦК

Ну например: До 175 см уж точно подойдёт.

Ради удовлетворения любопытства, можно обоснование? А то на 32к там, ИМХО, только навесное может потянуть.