Please log in.

m337thesc0ut

  • Публикации

    3 961
  • Зарегистрирован

  • Посещение

Все публикации пользователя m337thesc0ut

  1. И постоянно думать, что у них что-то отвалится на следующем ухабе.
  2. У меня недорогой кросскантрийник (пусть и говорят, что если недорогой, значит "нет!"), брал для езды по городу и за городом, в парках (около Парголово понравилось). Цвет правда яркий. Это плохо. Внимание привлекает. Да эт понятно. Если в магазин зайти, то тут и спрашивать не надо. А вот на дольше... По работе, по поспать... Если на работе еще в БЦ может быть своя велопарковка с какой-никакой охраной, тут ладно. А вот на ночь каждый раз домой заволакивать неохота как-то. Старый фонд... Так что и идет к тому, что надо искать платную парковку (не велосипедную) около дома, покупать абонемент на месяц и возить на ночь туда. А то я, когда вел только купил и попервоначалу домой вез, на лестничной площадке руль откручивал -- старый фонд! двери узкие...
  3. А вы уверены, что ваш приятель не обознался, за чем негр шел? Там же гомосеки сплошные, в Германии-то. Может и не кусачки то были, а огромный инструмент для смены пола, и не за велосипедом шел негр... Извините, не мог пройти мимо.
  4. А я вот думаю (по неопытности) что делать с обвесом. Вот прицепил я вел надежно хорошей цепью, допустим раму не унесут, колеса не унесут. А сумки, компас, фляга? Ну, не снимать же это все, уходя в БЦ или по делам. Как в таких случаях люди поступают? Вообще, если кто-то подскажет: в стороне Спортивной и Петроградки какие есть демократические парковки, пускай платные, пускай автомобильные, главное охраняемые чтоб и крытые, чтобы велосипед можно было оставить? Что там с полумифическими "велогаражами"? кто как решает вопрос около Петроградки, чтобы в квартиры велосипед на день\на ночь не волочь? ...то спасибо большое за ответ PS Я вот около Спортивной слышал о парковке с абонементом 3000 за месяц, только не знаю, крытая ли.
  5. Возможно, тема несвежая, но не лишним будет сказать, что теоретически можно навертеть вокруг базы и приложения разных солей и миксов, в общем, не хранить в открытом виде, и сильно усложнить жизнь сливщикам. Само собой, если за базу предложат хорошие деньги кому-то самому главному, то он и базу расшифрует, и кому надо передаст. Но это совсем уж пессимистичный подход; тогда вообще не стоит никакими сервисами пользоваться, все равно украдут.
  6. Привет! Хочу купить велосипед для спокойных городских (пока что) покатух. Как класс мне приглянулись чопперы. Хочу сидеть прямо, на расслабоне, смотреть не в асфальт со спиной параллельно дороге, а по сторонам. Да и просто они прикольные. К делу: 1) Бюджет: до 20 000 (покупка хорошего механизма с хороших рук) 2) Чоппер. Со "спинкой" 3) Область катания: пока ровный асфальт, в рамках СПб и ближайших окрестностей городского типа (пригород) 4) Стиль катания: комфортное перемещение с видом на окружающую действительность и прослушиванием музыки 5) Вес: 60, рост: ~172 6) Понравившаяся модель: собственно, и пришел за советом, стоит ли брать. https://www.avito.ru/sankt-peterburg/velosipedy/velosiped_chopper_big_mo_581578513?xreferer=&hist_back=1 Нравится общий вид, спинка, возможность нормально зеркало прицепить. У дивайса сингл-спид. Это не дает мне никакой убежденности за или против, потому что я до сих пор катал только на роликах. Собственно вот. Прошу помочь советом. Просмотреть ссыль, опытным глазом окинуть дивайс, высказать мнение: стоит ли он своих денег и не известен ли своими отрицательными качествами. А также если не сложно, то поясните за трансмиссию. Вот сингл-спид. Чем это плохо? Чем хорошо? Насколько сложно и дорого может быть перешатать трубу до планетарной? Йей! Спасибо за ответы
  7. Спасибо всем, кто отговорил от покупки какого б то ни было чоппера на данный момент ))
  8. Да, симпатичный ослик. Но у него заваленность вилки имеет утилитарный смысл, в отличие от чоппера, если на нем (что на фото) несешься под горку с хорошим уклоном. Ехать надо. Лучше плохой мтб, чем плохой круизер. А хороший круизер еще выбрать надо, а надо - ехать. Ну и, GT, говорят, не такой уж плохой...
  9. Ну я без фильтров. Да. И про агрессор без них, и про это. Позитивные там про навигатор тоже были, правда, все в основном про дачу. А у меня дачи нет. Плохо. Агрессор -- совсем дешевый? добавлено 4 минуты спустя Там в целом по отзывам без всяких фильтров говорилось, что GT-шка этой модели для новичка как первый вел очень хорош. А по отзывам на навигатор в основном положительные про дачу, про багажники и походы по магазинам. Ну не спорю, для магазинов он очень хорош даже на мой взгляд. Но можно ли на нем нормально преодолеть невысокий хотя б поребрик - вопрос. Агрессор-то как дешевая модель тоже убьется однажды при таком преодолении, но вполне возможно, что попозже и что преодолевать на нем будет немножко но комфортней.
  10. ггг)
  11. Хм, кажется, будто вилка завалена на манер чопперной, а сам байк мтбшный, забавно. Что это за модель, интересно? добавлено 1 минуту спустя Если вел на аватарке - то да, хорошо выглядит
  12. Так я бы и на чоппере по "кантри" катать пытался. Дури-то много, че. Короч посмотрим, поменять заказ еще не поздно. Кстати, а где тут можно посмотреть какую-то темку с выжимкой ПДД для левописедистов?
  13. На агрессоре можно и за город при желании выбраться и там легонький кросскантри покатать, а на стелсе это уже как-то не оч))
  14. Чем?)
  15. Тю. Отложили его пока. Пока надо на работу поездить в городе, на стиле возьму через пару-тройку месяцев с новых зарплат и по нормальной цене. Прикидываю, что тысяч 50 выйдет.
  16. А какой у нас контекст?)
  17. Опа, кстати... на агрессоре крыльев похоже нет... от слова "совсем"... Будучи нубом, предполагаю, что для mtb так и надо, но в перспективе их поставить можно? чтобы всякое го-нище в ж-у не летело
  18. Я вот одного не пойму. Люди рассказывают, как заменили в велосипеде все, кроме рамы и крыльев. И говорят, что "делали в СССР хорошие вещи". Что там хорошего-то осталось, рама? Откуда берется "хороший накат" - из рамы? не из импортных втулок? странно...
  19. Идея хорошая, использовать старое вместо бездумного выбрасывания на помойку всегда хорошо, но есть одно "но". Даже два. 1) На это уйдет едва ли не такой же бюджет, а может и больше, т.к. по отдельности. 2) На это уйдет больше времени. Ну, на перспективу вариант. Он выглядит неплохо вообще. добавлено 4 минуты спустя Хм... Те, что до 153-452: неудобства в конструкции, тяжелый вес. Те, что после: удобная конструкция, плохое качество. Выбирай, но осторожно: либо по пять, но сегодня, либо по три, но вчера.
  20. Нет. Просто дали понять, что за текущий бюджет не то, что мечту не купишь, а даже и что-то отличное от детского велосипеда от лохотронщиков. Сейчас мне нужен практичный велосипед, чтобы добираться на работу, ну и гулять: немного прояснили, что чоппер - не очень практичный. Просто отложил понты и приколы на перспективу:)
  21. https://trial-sport.ru/goods/51516/1238388.html Завтра забирать иду. Обычный вел.
  22. Затем, что не всегда хочется в ней ездить:) И еще, затем, что средство передвижения нужно сейчас, а бюджет "прямо сейчас" был до 23к.
  23. Не знаю. Может быть. Но зато потом порчи намного меньше. Может. Но не каждый день-два-три. Ну, или как часто там автомобилисты бак заливают. То есть, если я на ситибайке за 23к, грубо говоря, опущу руль и подниму седло, и приму почти горизонтальное положение, то буду двигать реально действеннее?)
  24. Так с планетаркой наоборот труднее за велосипедами с другими системами успеть, как я понимаю, там трения больше?..
  25. Не. Тут дело не в музыке. Это состояние души, когда душа требует эскапад. А музыка уже как следствие идет. Главное собой восхищаться, а остальные догонят. Ну если я с круизера за 20000 сяду на шоссейник за 200000, то подозреваю, что и у меня крылья вырастут. да не. тут дело не в том, чот на моцик денег нет (пока и впрямь нет) или дурка не позволяет. Просто велосипед воздух не портит, не рычит, не портит жизнь окружающим и тем и этим. Да и таскать его все же легче в случае чего, и жрать не просит - были бы ноги. Да, согласен. Я решил пока для практичных целей взять простой ситибайк, для работы, отдыха и выезда за город по окрестностям (на некоторое время хватит и простого, зачем нубу шоссейник за 100к =) ) а потом попозже заработать на развлекуху вроде чопперного кастома, на котором ездить в финку музыку слушать и пиво пить Ну там для тюфяков есть вариант электромотор поставить на зад, если в горку, то чоппер и с хорошими ногами порой не утащишь. А про конкретно этот вел мне уже в айрон вилз пояснили, что он детский вообще Так может чел на нем на охоту ездил. Как на лошади верхом. С собаками. А вел я уже, в общем, купил =) простой мунгуз какой-то за 25к, там выбором и не пришлось мучаться) добавлено 3 минуты спустя Годнота, еще тогда и скафандр надо купить. Как у Хайнлайна. А чо удивил-то? У такой махины за счет массы инерция наверное будь здоров, он раз как зверь раскрутится и дальше наполовину на инерции прёт, пока вы там коленями машете