Доброго вечера.
В анамнезе - купленный с рук круизер электра (electra cruiser one 2015), односкоростной, задний ножной тормоз, три недели беспроблемной эксплуатации, профилактическая протяжка винтов задней втулки от люфта и крепенький удар по тормозам при пересечении равнозначного перекрестка. Хруст, скрип, металлический визг, пешая прогулка с больным велосипедом под боком.
При разборе: наглухо заклинивший тормозной рычаг (погнуты два ключа при откручивании), но, впоследствии, сдавшийся;
стальной конус, накрывавший широкий подшипник, восстановлению не подлежит;
широкий подшипник под конусом просто превратился в металлическую стружку;
и, самое главное, два отвратительного вида скола на корпусе втулки (причем, свежими они не выглядят почему-то).
Прочие внутренности видимых повреждений не имеют.
Каков будет совет или диагноз? Можно ли заварить сколы и зашлифовать? Можно ли поставить под сколами какой-либо супинатор (металлическое кольцо)?
Стоит ли морокаться или просто заменить всю втулку? По каким параметрам подбирать втулку, чтобы не промахнуться?
За путаницу в терминах не судите строго, поправляйте.
Заранее спасибо, осторожнее на дорогах.
Тормозной рычаг:
Конус (пылезащита??):
Такой вот подшипник разлетелся в труху:
Сколы - профиль, анфас:
