Pablo

выбираю тормоза жене (для асфальта, легких горных походов, легкого же пампасинга). залез на али увидел это чудо. Кто нибудь пользовал? судя по картинке с верхним бачком.цена 3000 за пару.

вот решил попробовать Кетай кассету (оставим нотации за рамками темы). Купил вот эту кассету https://ru.aliexpress.com/item/VG-9-11-50-46-42-MTB/32944338933.html?spm=a2g0s.9042311.0.0.2a4633edbzWzvS 11-36 зубьев, поставил новую же цепь шиману HG93, поменял тросики и рубашки. Отрегулировал положение переклюка под обхвату кассеты (36 же зубьев). Все переключается как в букваре гладко и четко. Поехал - #jgf! как только встаешь на педали на маленьких - 9ой(11) -8-ой (132) 7-ой (15) и даже на 6-ой (18) зведочках скачет цепь. Скачет - не в смысле перескакивает на другую звезду, а на этой же проскакивает. Поверил настройку - нормально. Открутил винт переклюка, чтобы обхват был больше - та же фигня. Вот сижу думаю гадаю. Вар.1 - Кетай-дрянь неправильный профиль звезд - вряд ли Вар.2 - проскакивает на большой звезде системы - еще менее вероятно - видимого износа нет, прошлую цепь я конечно упустил за пределы измерителя, но не критично - бывало и хуже. вар.3 - настроики? тоже не понимаю что может быть не так. Уже столько десятков раз это проделывал... вар 4 - несовместимость китайских "стандартов"? есть идеи?

не поверишь, начиная с одна тысяча девятьсот восемьдесят пятого года, то есть вот уже десяток велосипедов назад, это случилось впервые. А анекдот здесь лучше про "...руку смените...". Я не учел, что износ неравномерен по окружности звезды, я же стартую с правой ноги, вот под правый "шаг" и хрустело и это место прячется под шатуном - там максимальный износ, по остальной части звезды все около нормы... И да, Кетайская кассета непричем!

это была 44-ая звезда! взял старую с донора, на вид почти не отличающуюся от моей и все заработало! Сегодня уже купил новую, завтра поставлю

поменял кассету на XT - same old shit. Тема про Кетай-гуано - пока не актуальна. Сверил профиль зубов. На 13-ых Кетай и шимана не отличаются ни на микрон, даже проточки в тех же местах. Твердость зубов - одинаковая. Осталось два варианта - либо 44 звезда (есть зубы сточенные в острый угол), либо орех-собачки. За первый вариант говорит то, что скачет только при разгоне на 44 зубах, на 32 не скачет. Но тут может быть и из-за нагрузки, хотя разгонялся по песку и по ощущениям на второй должно бы было сорвать. Да и видал я и более сточенные зубья работающие ОК.

дык я так и делаю обычно, цепь есть еще одна такая же, но к шимане претензии гнать?? тем более к ХТ? маловероятно! Система? ну я видел реально изношенные системы - не мой вариант! скорей уж на Кетай гнать. Завтра поеду куплять новую кассету. добавлено 2 минуты спустя но все-таки хочется понять механику процесса

обернул - все ИДЕАЛЬНО!

это как? звук скачущей цепи я ни с чем перепутаю. Даже так "звук НОВОЙ ЧИСТОЙ цепи". Под нормальной нагрузкой идет как по маслу. добавлено 1 минуту спустя никогда с таким не сталкивался, чтобы новое на новом нужно было притирать. Может я отстал от технических новинок?

до этого байк был на ходу, стоял чуть меньше месяца. померял глубину зубьев. На больших (t36) звездах глубина 4.5 мм, на 9 (t11) и 8 (T13) -3.8-3.9 мм. сравнил старую шиману кассету, там везде 4.5 мм. Может в этом дело

цепь из коробки, вместо пина поставил линк срамной.

вынос еще актуален? Интересует

Братцы, собираемся на Аланды в неспешный походец на майские. Как там может быть с погодой? опытные подскажите!

Вдвоем с женой плнанируем вело-трекинг - вылазку в самую красивую часть Норвегии - на Сенью и Лофотены на своем микроавтобусе. Сроки ОРИЕНТИРОВОЧНО с 15 июля по 4-6 августа. Ищем попутчиков, готовых разделить солярку на заброску (ориент 7тыр с человека в оба конца). На борт при СОВСЕМ комфортной езде можем взять 2 чела + 2 вела. Возможны иные количества вело-челов (доп багажник на крышу или на фаркоп), но по договоренности и если сможете меня заинтересовать . Возможны различные варианты сотрудничества: 1 - заброска-выброска на/с маршрута; 2 - совместное или 3 - частичное прохождение маршрута (если сойдемся характерами и темпераментами). Детали по тел 8-921-306-21-84

в силе пока

Други, поскольку стали поступать совсем разные звонки-вопросы, хочу уточнить. Мы НЕ набираем по объявлению группу в поход, я слишком стар для этого, я супер-стар Нам, в первую очередь, интересны либо друзья, кого я знаю лично, либо автономные попутчики. Мне в отпуске очень важна совместимость и моральный комфорт. Я не хочу тратить отпуск на организацию чьего-то отпуска и работать водителем, шерпом, аниматором, инструктором в одном флаконе. Поэтому пока мы ждем либо ответов от наших друзей, либо от людей, которые готовы самостоятельно организовать себе поход либо РЯДОМ с нами, либо ВМЕСТЕ с нами, либо совсем ВРОЗЬ от нас. Если в пути выяснится, что мы - одной крови - отлично = идем вместе, ну а если нет - ничего страшного - встречаемся в точке эвакуации и едем домой делясь впечатлениями и фотографиями. как-то так.

Присматривали велик для дочки друга. Вышли на АВИТО на некоторго товарища (за деталями в личку). Понтов у перца - вагон. И "на закупке-то байков в N-магазине он работал", "...и байков-то у самого 7 штук, два из них двухподвесы за 150 тыр". И "...нормальная цепь по 4000 км ходит..." Приехали посмотреть. Гараж в районе Парнаса. Перец похоже шифруется. В темных очках - аХент007 да и только!!!! В гараже десятка полтора разномастных великов от дешевых-старых-грязных на асере, до неплохих чистых новых ХТ-шных. Смотрим дешевенький байк. Втулка не крутится. Я с вопросом, что за ерунда. Он велы, типа "...покупаю в Финке по 200 штук!!!!, потому и могут быть недосмотры...". Показываю, глянь сам - ось почти не вертится. НО товарищ не понимает за какую часть втулки ее надо крутить, чтобы проверить!!! Сначала покрутил эксцентрик - крутится, потом взялся за резиновый пыльник - не крутится, только потом ухватился за ось. Итого: товарищ имеет в гараже 10-15 байков, а сам в них ни хрена в них не понимает. Ну не может он быть продаваном!!!Я понимаю, что это не состав преступления, но все же... Как быть? А вдруг там чей-то байк грустит без хозяина....

забрасываемся машиной до Клайпеды, чтобы по Косе прокатится. Вопрос можно ли бесплатно и безопасно оставить машину в Клайпеде? второй вопрос, Я ведь правильно нагуглил, что в палатке в Латвии и Литве ночевать МОЖНО?.

Спасибо, все поменялось - заели дела и не поехали

неееее мы у этого не стали брать, взяли прозрачный, где заведомо хозяин продавал...

Слушайте, господа умники и умницы! вопрос был вполне конкретен. Если с первого раза не смогли ПРАВИЛЬНО прочесть, могу повторить по слогам. Имеет ли кто-то информацию про данную поделку? Буду ли я его покупать или нет решу самостоятельно на основании полученной или НЕ полученной информации. Вы хотите поумничать или помочь? Нотации котов выслушать, но за деньги

Грызик писал(а) Mon, 04 April 2016 17:08Лучше купить проверенные торомза Avid DB1 на чайнике по 1894 р за сторону. Заказать с помощью nikkir со скидкой 5% и получиться комплект 3600 р. я как-то по шимане. И с прокачкой проблем нет.

http://ru.aliexpress.com/item/DEORE-BL-BR-M615-Hydraulic-Disc-Brake-MTB-Mountain-Bike-Calipers-Left-Right-Levers/32602416165.html?spm=2114.30010608.3.93.N3Dn68&ws_ab_test=searchweb201556_6,searchweb201602_1_301_10034_507_10032_10020_10017_10005_10006_10021_10022_401_10007_10018_10019,searchweb201603_9&btsid=97f6dbbe-5094-4a46-829f-9641906caef2 или так?

как-то так http://ru.aliexpress.com/item/New-Taiwan-ZOOM-HB-870-MTB-hydraulic-disc-brake-set-2pcs-HS1-Rotors-w-Bolts-Free/32615806840.html?spm=2114.10010208.100005.1.SPjUaA&isOrigTitle=true надеюсь за рекламу "малоизвестного" Али не сочтут или вот шиманы или "шиманы" http://ru.aliexpress.com/item/New-Hydraulic-Disc-Brake-Set-Front-and-Rear-BR-BL-M395-for-shimano-M395-brake/32305966606.html?spm=2114.10010208.100005.1.m3mOLH&isOrigTitle=true

огромное спасибо, уже и обкатал и оббегал обновки.

ну когда же, когда, Остап Ибрагимович, мы будем делить наш хабар?