Intoxikata

Нет, хозяинам фэтов после каждой покатушки нужно везти байк мыться, а на грязный байк дома не приятно смотреть Мой намытый стоит, все недождется хотя бы морозов. А во вторых недостаток солнца угнетает выработку некоторых витаминов что сказывается в массовом общественном психозе выражающимся в написании всякой хрени в комментах

В прошлом году катались, было красиво Вы проезжали реку Каменка или другой какой-то ручеек (несколько их) Помнится Каменка не более чем по колено и дно песчаное Сейчас нечего там делать, сегодня ходил по "заболоченному участку дороги" за нашим Ржевским лесопарком. Очень грязно как обычно в межсезонье

Геморрой есть но только теоретического характера В советское время я помню еще мои соседи раз в неделю клеили камеры для автомобиля вулканизатором А сейчас у всех бескамерки и я вот за восемь лет своей автомобильной жизни даже ни разу в поле колесо на запаску не менял Так же и с велосипедом на любых широких колесах. Один раз собрал и забыл. Есть конечно вероятность пропороть шину арматурой, но это случается у спортсменов когда они несутся на скорость и не видят что под колесами валяется. Свои четыре велосипедных колеса за год я и разу не разбортировал даже. Два раза засовывал жгутик в порез, и это быстрее банальной замены камеры.

На фэте камера весит 400г, две камеры это уже 800. Аргументированный довод? Форум о фэтбайках Все разжевано, не вижу смысла копипастом заниматься Колеса считаю что нужно брать самые широкие из возможного, это для каретки шириной 100мм 4.8-4.9, для 120мм - 5.05 Если узкие купишь потом будет жаба давить что более широкие не поставил. Разницы в весе и скорости нет никакой, а в проходимости по снегу есть Шиповка лучшая для фэта это 45nrth dillinger, по крайней мере была в прошло году. Дешевый китай имеет свойство дубеть на морозе, но я за что купил за то продал, ибо шиповку не использую. Есть русский производитель из Братска, выпускает известную марку фэтбайков. Я бы подумал насчет покупки основных новых компонентов (рама, вилка, колеса, каретка и система шатунов), а все навесное можно в кладовке или вп/авито найти.

Самое главное это колеса. Если денег впритык можно бюджетный брать товар, но после того как будут куплены хорошие легкие бескамерные колеса замучаешься стоковые продавать. "Мы слишком бедные что бы покупать дешевые вещи" - пословица как раз кстати. Переключатели и прочее апгрейдятся на любой вкус при желании На веломании карбоновые продают б/у менее за 100к

Покатаешься с такой погодой, когда последний солнечный день за три месяца был один в ноябре...

Уважаемый У вас такие глупые претензии что даже уже не смешно и не грустно А даже не мог подумать что у кого то могут возникнуть мысли копирайтить треки Во первых моих треков еще прошлогодних как минимум три в общем доступе 1 2 3 Во вторых каждый может найти подобное на gpsies, просто вбив четыре параметра (Санкт-Петербург, Шлиссельбург, Горный велосипед и расстояние) И всместо дружного действа мы здесь получаем лютый срач из ниоткуда Степень неадекватности иногда поражает но вообще не удивляет Как говорится "Идите нахрен поцоны, я домой"

А кто-нибудь писал что требуемое техзадание вообще нежизнеспособно с одной рулевой колонкой? Два колеса которые поворачивают вокруг одной оси можно сделать только в случае если эта ось перпендикулярна земле, как на телеге например В случае с велосипедом у которого наклонная рулевя колонка при повороте велосипед будет стремиться встать на одно переднее колесо - при повороте направо на правое, налево - на левое. Плюс будет ощутимая нагрузка на ездока потому что нужно будет поднимать свой вес и велосипеда рычагом равным половине ширины руля. Надо делать как на фото с двумя рулевыми колонками и синхронизировать их вращение

Сложный вариант 1. найти материалы 2. средства производства 3. придумать чертеж 4. найти слесаря 5 дать слесарю денег 6. слесарь сварит вилку имея все перечисленное Вероятность накосячить в каждом пункте 0.7. Вероятность того что будет получена годная вилка = 0.3^5 = 0.00243= 0.24% (Здесь я сделал предположение что донести деньги до слесаря можно в 100% случаев) Более простой вариант 1. материалы 2 средства производства 3 чертеж 4 все сделать самому По аналогии годную вилку получаем в 0.81% случаев Продвинутый вариант основанный на аутсорсинге 1. дать денег рапиду 2. рапид придумает чертеж 3. рапид сварит вилку по чертежу Вероятность того что рапид сделает косячный чертеж близка к 100%

ОК. Положим что старикан это кому за 45, а молокосос кому меньше 30. Я, допустим, молокосос Выделили три группы из всей выборки велопитерцев Непонятно как одна группа так насолила другой что эту другую нужно было гнобить Здесь нужно было бы уточнить

Не голосуй Не надо делать себе неприятно

И в каких случаях на велосипеде нужно два передних колеса? Стандартная развесовка это когда 80% приходтися на заднее колесо. По логике вещей нужно заднее колесо удваивать. по теме: 1. Найти материалы. 2. Найти сварочный аппарат 3. Сварить переднюю вилку имея 1 и 2

"сам с собой катаю"

Лето-отстой ) Зимой чисто, нет травы по шею и комаров. Можно по полям кататься. Хочется какую-то умную цитату привести про ошибку выбора масс типа "Коллективность мышления не является критерием истыны" Профи ждут зиму =)

Бреветы есть Для тех кто женат на работе есть пункт "Для баланса ощущений появляюсь очень редко". Смысл такой же - иногда хочу выбраться но работаю, но если удается подгадать режим работы и отдыха то участвую Так же ввел возможность выбора нескльких опций.

Что бы как в метро было между Лесной и Мужества

Ленточками перекрыта. Дорога не достроена, есть где-то метров двести по середине без асфальта, ближе к Всеволожску покрыта только одна полоса. Вангую что все же руководясь здравым смыслом дорогу сделают односторонней из Питера во Всев

Взглянем на новую широкую ровную асфальтовую х...ую дорогу. Построена с размахом по последнему слову техники по принципу "авось сойдет". Обочины широкие с размеченными велодорожками отсутствуют. Толщина асфальта по краям составляет пару см и асфальт уже начал откалываться. Ширину дороги можно оценить по второй фото - камаз занимает ее всю (видна колея на новом асфальте, видно что камаз едет прижимаясь к обочине). Может быть это только первый черновой слой асфальта и будет укладываться еще один толстый слой? Дорога вдоль кладбища и вдоль складов в Ковалево по прежнему усеяна выбоинами. Но есть позитивный момент - все желающие могут покататься по новому асфальту пока не открыто движение.

А почему лучше место не выбрать? Я молчу что не эстетично, а вот если кто-нибудь из проезжих подумает что труп и вызовет соответствующие органы?

Типоразмер обода Диаметр обода, мм Диаметр обода, дюймы Типоразмер резины, дюймы Высота резины,мм Общая высота колеса, мм Общая высота колеса, дюймы 26 559 22.0 2.35 59.7 678.4 26.7 3.8 96.5 752.0 29.6 5.05 128.3 815.5 32.1 27.5 584 23.0 2.2 55.9 695.8 27.4 3 76.2 736.4 29.0 29 622 24.5 2.35 59.7 741.4 29.2 3 76.2 774.4 30.5 3.25 82.6 787.1 31.0

Диаметр обода для справки стандарт диаметр,мм диаметр, дюймы 26 559 22.0'' 27.5 584 22.9'' 28,29 622 24.5'' Видно что 27.5 ближе к стандарту 26 чем 29, ощущается по езде тоже как будто 26

"Жизнь проще и глупее". Вероятно алкаши как чермет сдали, в том же лесопарке причем Пара настроеных на результат мужчин средней физической подготовки с бензопилой и топориком смогли бы. Главное стройматериал вовремя подтаскивать.

вы приглашаете покататься? Когда, километраж, какой маршрут, достопримы???

Есть подозрение что больше )

Не знаю писали или нет лень искать Китайцы изобрели кассету 11 скоростей 11-52 Китайский Игл!