Павел_fgbleirthpg3w

на 4 делить надо потому что и удобства возможные и неудобства все без исключения повторяются ровно 4 раза, а оплата за все 24 евро добавлено 1 минуту спустя я так и сделал. купил на себя 4 места. иначе, если сначала искать компанию, потом оплачивать, дешевые места заканчиваются добавлено 2 минуты спустя каюта двухместная от четырехместной не сильно отличается ни по цене, ни по комфорту. так что покупка четырехместной каюты дает минимальный убыток, даже если никто не едет

полагаю что 8 евро (600 рублей, или 24 евро поделить на 4 ночи) за это не очень большая цена для того что бы не тащить велик в каюту и не собирать-разбирать его. вы не сможете выйти первым, будете вынуждены час ждать когда выйдет весь паром. потом надо будет явиться на час раньше, что бы упаковать велики и затащить его пока все проходы свободны. с учетом того что на берег отводится 5-6 часов - этот рукотворный ад будет еще за счет времени покатушки. руководствуясь этой логикой, можно брать спальник и спать в нем на автопалубе, если бы это разрешалось и на этом можно было бы сэкономить десяток евро, да, так что ли

это интересная мысль. я не думал об этом. но за два велосипеда на автопалубе я уже заплатил, и велик позволю втащить в каюту только если кто мне лично заплатит эти самые 24 евро за неудобство )))) добавлено 1 минуту спустя да, только билетов может и не быть уже, и самое главное по одному месту не купить. у меня места уже куплены

маршрут - спб-хельсинки-стокгольм-таллин-спб по такому маршруту ходит единственное судно, и на сайте питерлайна можно прочитать все об этом что касается веломаршрутов по столицам, то считаю что составление их неактуально. просто каждый едет куда хочет и возвращается на паром во сколько положено. кто боится ехать один и у кого нет напарника - тот может ехать за мной в моем темпе (20 км/ч)

есть два места в 4х местной каюте на принцессе насте 26-30.08 по 4400 за место (с великом за 6200) вопросы на vk.com/id2370648 ---