Yash

У меня 26 колеса

А что не так то? не всем говна месить хочется. Вел подарили. Дареному коню....... На турист не хочу. На гоночный не хочу. Циклокрос не хочу. Превратил типа кк вел в относительно беговой по городу. Меня устраивает. А спокойный стиль это не с сигарой и стаканом виски еду)))) а быстро резво передвигаюсь в городе. Так что не судите строго)) если atc я ещё измерю, то сэг врядли. Сдуть накачать...... Без нужного насоса((( добавлено 2 минуты спустя У меня 26 колеса

Если бы))) Это только переборка вилки. 500 снятие установки вилки 500 установка кита 1500 сам кит а вот дальше у меня случился припадок...... 1500-2000 НЕ гоночных КИЛОметров??????!!!!! Когда меня уронит Паркинсон, кому-то придётся ещё долго крутить педали до ТО вилки.... вел 10 года,куплен в 11году новым. Езжу только в сухую безветренную погоду (это Питер ,детка) 95%асфальт и остальное дорожки в парке на Крестовском. Кстати, цитирую мастера из сервиса... "у вилки обслуживание раз в 50- 100 часов"

повторюсь мне тут в одном известном сервисе объявили: перебор с маслом оригинал 3500,не оригинал 3000, снятие установка 500, установка кита( прокладки и прочая) 500 и сам кит 1500. И непонятно потребуется ли кит вообще...... вы тут за вилки и обслугу её пишите. Сантехники и прочая))) вон выше цены за именитый сервис. Нормально или нет? Отдавать или нет? вилка с покупки вела не трогалась вообще. Только тряпочкой пыль грязь вытиралась. На мой неискушенный взгляд вполне рабочая вилка. Настроить наверно ещё надо....? А то сел на вел в 86кг, сейчас 77кг самому лезть в вилку страшно. Хотя если у кого есть мануал не откажусь попробовать

Ооо. Спасибо за ответы. Одна ссыль нерабочая. Буду смотреть. А по ценам на ТО вилки не в курсе? мне тут в одном известном сервисе объявили: перебор с маслом оригинал 3500,не оригинал 3000, снятие установка 500, установка кита( прокладки и прочая) 500 и сам кит 1500. И непонятно потребуется ли кит вообще...... ВЕЛОСЕРВИС Олега Троицкого осуществляет работы любой степени сложности (кроме работ по амортизационным вилкам и амортизаторам подвески). как-то так по Троицкому))

В принципе я решил вопрос. Будет поясно-набедренная сумка и в ней сложу весь шмурдяк. Ну и блютуз гарнитура. Просто и сам телефон большой и кейс-бампер на нем даёт прибавку размера. Так что так. Всем спасибо за советы.))

Нет такого чехла чтобы натянуть безболезненно на телефон в кейсе ((((( а кейс категорически не сниму!!!))

Не вариант. Снять кейс и отклеить накладку потом вставить в чехол с клипсу. Слез с вела - манипуляция в обратную сторону

Ну может юноша скакал на вёле)))) и плохо затянул. У меня просто телефон-лопата(мимах), ещё и в кейсе алюминиевом. Так что упрётся так что не должен выпасть. Плюс там резинки наклеены. Вопрос влезет или нет.... Сумки вроде смотрел такие. Но опять же, размер телефона плюс кейс на нем.... 6.44 и больше... Точнее 18*9.8см

Если езда асфальтовая , в целом неспешная, с поребрика на тормозах. То мах вес седока ?

Bontrager ssr 26" 32h. никак ничего не найти про них...(( точно стоят на трек 8000 и г Фишер хкек

beidj писал(а) Mon, 13 June 2016 19:04Yash писал(а) Sun, 12 June 2016 23:30Два дня катаю на заднем колесе Кояк 2.0. Впереди оставил зубастую 2.2 Это ужасно. ЗЫ. По теме Michelin Country Rock, быстрая, легкая, бюджетная и тихая. Что именно ужасно?)

А спутник был складным?

На веле стоит shimano fc-m521 octalink 44:32:22 и холовтековские шатуны Если я правильно нашёл в инете то система весит 1030 с кареткой bbse25(315гр). Хотя мне сказали что это данные про деор, не уверен. Не знаю сколько весят звезды, но я их снял и повесил одну zee на 36. Допустим все верно и отминусуем грамм 200 с 3 снятых звёзд)) итого: 830-850 вес системы Имеет ли смысл менять?! Причины: 1. Из паука шатунов(правильно?) торчат некрасиво граммы в виде крепежа отсутствующих звёзд ( сточить болгаркой?) 2. Хочу попробовать 165 шатуны 3. Просто полегче весом систему 4. Готовая система на одну ведущую звезду--ничего лишнего ! Смотрел zee, но вес 900 с чем-то, смысл..... Посоветуйте плз

Ну туплю чета))) разобрался

Видел видел))) Только там на центрлоке... Или как оно зовётся, а у меня qr

Отвечу так: затаскивать домой по лестнице и закидывать на багажник авто! ))) вот Ну и просто например что то обновить в нем, скучно же ничего не делать.... Лопнуть от соринки!!! Но она же в покрышке стоит..! Я вообще хотел максисс поставить на перед в 86 грамм. Да на нем написано до 2.175, а у меня 2.2 покрыха

Я знал Ну а так... Прикинуть просто Оставить на переде втулку 525 деор на 32 и учитывая покрышку в 2.2, какой обод брать и сколько я выиграю в весе? Учитывая мою езду наверно суперсоник подойдёт оптимально? Средняя это скорость? Больше 42 комп не рисовал, в основном 30-32, а так от 25 где-то. В городе где между машин гонять

Меня уже послали с заменой колёс в одном магазе узнав стиль езды))) Ща и тут пошлют!!)) Стиль езды редкий( в сухую погоду)асфальтовый,иногда( практически никогда) плотный грунт, никакого спорта экстрима прыжков и финтов)))) матрасник вроде это зовётся )))) Самые страшные подъемы- сведённый Питерский мост))) я даже кассету сейчас сменю с 11-32 на 11-23))) Просто предпоследний вел был старт шоссе и мне очень нравилось его катать, но теперь мой вес, оперированная спина, возраст..))) и подаренный мне велик.... Леплю из того что есть Вилку менять на жесткую думал... Но она вроде помогает не трястись телу... Перебрать надо и настроить

Cujo писал(а) Mon, 13 June 2016 08:33Облегчение велосипеду практически ничего не дает. Самое дельное - облегчать колеса(покрышки/камеры). Добавляет немного резкости и облегчает вкручивание в горку, причем простому велосипедисту малозаметные. Остальное все - баловство. А Карела вообще слушать не стоит, хорошего он не посоветует. Васька всех слушает и сам решает!))) спасибо Скажите за колеса тогда! Вот моё переднее без покрышки и камеры: обод с втулкой,спицами, ротор 160, об.лентой, эксцентриком-1085гр весит. с камерой и относительно злой покрышкой( потертой) и накаченной до 2.2 весит 1865гр, камера 170 гр и покрыха 610 гр Камеру я поменяю на суперсоник(100гр) покрышку оставлю ту же. Что именно мне взять из обода спиц для уменьшения веса? Можно ли выиграть только на ободе оставив все остальное(втулку 245g)? Например смотрел на мавик 717, но там написано покрышки до 2.1 только, а моя 2.2. А менять не хочется ибо их две теперь)))

Karel писал(а) Sun, 12 June 2016 12:08Бонки на системе стальные? алюминиевые лечше более чем в 2 раза (у меня есть) Эксцентрики обычные? Титановые лечше на.. ~70-90гр. (тоже есть) спицы можно ДТ Революшены поставить и обода грамм на 50 может 70 меньше каждый найти и недорого. Про карбон молчу ибо с ними цена скинутых грамм шибко эээ небюджетна. А ещё маниакальное желание облегчиться может завести в дырявливание самих шатунов - будет прикольно необычно выглядеть но.. сломать легко, задев о паребрик. Но 165 шатуны покупать точно не стоит. Спасибо Кстати я вопрос по эксцентрикам вам там задал!! Там 6гранник это секретка? А бонки бы взял, только у вас зелёных нет...((( Про колеса начал думать недавно Про шатуны, спасибо посмеялся)))) Я в пределах разумного облегчаю

Спасибо Кстати я вопрос по эксцентрикам вам там задал!! Там 6гранник это секретка? А бонки бы взял, только у вас зелёных нет...((( Про колеса начал думать недавно Про шатуны, спасибо посмеялся)))) Я в пределах разумного облегчаю

Два дня катаю на заднем колесе Кояк 2.0. Ездить стало тише)) разгон быстрее. В поворотах да по мокрому пока не вкручиваю, страшно !)) Впереди оставил зубастую 2.2 Кояк накачал почти 4 бар, дальше страшно и непонятно насколько врет манометр...