Змей Гуревич

WolfRAM писал(а) Fri, 30 December 2011 05:41Я повторяю, что готов помочь со сканированием и местом на сайте. Мне почему-то кажется, что в обсуждаемом документе содержится нечто, существенно ухудшающее текущее положение вещей, потому нам его и не могут показать, и собираются показывать частями. Если это так, то всё же лучше получить эту информацию ДО ТОГО, как всё это будет кем-то принято "за основу". Готов выехать со сканером и нетбуком в любое место области. Не надо никакой суеты, ничего не надо делать . Вот мне пришло по почте 20 мегов программы. Со сканированием разобрались. Теперь разработчики просят меня получить разрешение на публикацию в КТТП, а я прошу нашу Катю, которая на дружеской ноге с Бакиреем, запросить и получить такое рарешение неформальным образом. Увы, или ура, но торопиться нам некуда. Концепция вроде как принята, и публикация ее днем ранее или днем позже ничего в этом мире не меняет.

Bulawka писал(а) Wed, 28 December 2011 21:15Змей Гуревич писал(а) Wed, 28 December 2011 21:09 280 страниц. Ну так загрузи куда-нить и дай сцылко. А народ будет оттуда копировать и каментить... Если не удаляться в комментирование знаний МСофиса администрацией города (вряд ли эти 280 не в ворде))))), можно что-то конкретное посоветовать... жду когда пришлют в электрическом виде. Вчера напомнил, обещали вот вот. пока у меня два тома на бумаге

George писал(а) Wed, 28 December 2011 20:39Змей Гуревич писал(а) Wed, 28 December 2011 14:485 дней назад концепция была городом принята. Я жду когда мне пришлют электронную версию и буду ее частями (где интересно) публиковать. Разрешение на это я получил.А почему частями? На ней есть гриф ограничения доступа? Если нет, то почему не разместить её целиком прямо здесь? 280 страниц.

steelcat писал(а) Wed, 28 December 2011 18:42Дядя Вова писал(а) Wed, 28 December 2011 14:26Змей Гуревич писал(а) Wed, 28 December 2011 11:59 Вопрос - а как этот музей то нахывается, из головы вылетело. Музей под открытым небом в Рокка аль Маре ( Роcca al Mare) Туда ведет новая велодорожка вдоль залива. Интересно,что пускают на территорию кататься на великах и даже есть на входе соответствующий зеленый значок . http://www.wikimapia.org/#lat=59.4360418&lon=24.6344376&z=17&l=0&m=b Только цена за вход там какая-то совсем не демократичная. Можно объехать парк и сзади контроля нет. не наш стиль не поощрять музеи

indi писал(а) Wed, 28 December 2011 18:32Змей Гуревич писал(а) Wed, 28 December 2011 18:20К тому же, чтобы машины ездили требуется еще и ЖД переезд через жд дорогу. можно и без ж.д. переезда, достаточно один шлагбаум поднять и мне кажется, что такой широкий прокол под кольцевой там сделан с расчётом запустить там автодорогу Ну может быть, если задумали сделать там дорогу, то сделают и без нашего письма , но я в этом НЕ уверен. на схеме перспективного плана Всеволожского района дороги тут нет.

_ExE писал(а) Wed, 28 December 2011 15:49сегодня катался по парку имени Ржевкого, доехал до КАД и малость удивился. Оказывается теперь мафынки ездют от НовоКовалева до Янино вдоль КАДа. Грязюку там намесили гадкие гады. Ежли будет дорожка от водопроводной вдоль КАД то по ней просто толпы поедут, типа сильно короче, чем через Колтуши переть ни! Ни единый человег тут не говорит о ДОРОГЕ. Дорога нам не нужна. Совсем. Да и дорога - это ДОРОГО. Это гравий, бетон, каток, откат. К тому же, чтобы машины ездили требуется еще и ЖД переезд через жд дорогу. Мы этого тоже НЕ просим. велополоса. парковая дорожка, стоимостью три копейки километр.

рисуйнаф! В Яндексе. Я звонил Булавычу, он грит что может потом красиво распечатать. Чтобы мы в хардкопии передали.

PaaLadin писал(а) Wed, 28 December 2011 15:13как результаты? ОТличные. ПО результатам уже работаем. Не вполне ясно что делать с 15ти летием клуба. ОДна из идей сделать ВЕЛОПИТЕРСКИЙ пробег через Кронштадт, если паромы будут еще ходить. Без сопровождения, так как вряд ли народу будет много. Далее можно вручить медали 15 лет с ВелоПитером... открою ка я щас отдельную ветку про это про все.

repovesi писал(а) Wed, 28 December 2011 09:50КоклюшЪ писал(а) Wed, 28 December 2011 01:41Подскажите, ездил ли кто через Вяртсиля в период новогодних или иных праздников? Как там с очередями? Задумываюсь о том, чтобы выехать 30-го утром (часов в и вместо 4-5 часового стояния в Брусничном/Светогороске приехать к 13-14 часам к сабжу... Нефига себе - "малая кровь". Думаю, простоишь там часов 8 Только Светогорск и только 03:00 ночи. Сегодня Торфяновку буду штурмовать в 3-30 ночи. или на бруснику лучше ехать?

George писал(а) Wed, 28 December 2011 10:55Змей Гуревич писал(а) Mon, 12 December 2011 14:05Birdy писал(а) Mon, 12 December 2011 13:30Мммм... Почитать дадите?! Или закрытая информация?! Можно в личку.Дам, но позже. У нас народ злой и недоброжелательный - посомтрите ветку рядом. Спросишь их, в центре или на окраине? А они только за это уже готовы всех порвать, замочить. Я пока отослал свои замечания, документ то рабочий. А вот последнюю версию, уже готовую концецпию, надеюсь выложить. Это должен быть открытый документ, имхо. Те, кто заполняли анкеты, это не бездельники, это люди РЕАЛЬНО болеющие за судьбу велодвижения в городе. То, что многие не умеют красиво выражаться это не повод считать их людими второго сорта и отстранять от обсуждения волей людей высшего сорта. Прошу одуматься и предоставлять для ознакомления текущие результаты работы в режиме поступления или около того. Для обсуждений можно выделить отдельную тему, а в теме с материалами право постов только у выкладывающего материал. Это позволит повысить качество разрабатываемого документа, потому что те ошибки, которые не заметит один участник, сможет заметить другой. 5 дней назад концепция была городом принята. Я жду когда мне пришлют электронную версию и буду ее частями (где интересно) публиковать. Разрешение на это я получил.

steelcat писал(а) Wed, 28 December 2011 09:48Согласен с Дядей Вовой, лучше в Таллине прокатиться до Музея под открытым небом и в Кадриорг, чем наматывать километры по трассам. По трассам не надо - надо как Змей прописал Вопрос - а как этот музей то нахывается, из головы вылетело.

nemorr писал(а) Wed, 28 December 2011 00:07Веталь писал(а) Wed, 28 December 2011 00:01и, судя по отзывам, многие за этот маршрут! если голова будет ехать медленнее, то это все равно не поможет... может быть предусмотреть большее кол-во пит-стопов: на 60 км - 3 остановки, т.е. участки по 20 км... К стати очень правильная мысль, для новичков важна не столько скорость (она вроде и так не высокая) А именно не умение распределить свои силы. P.S. ИМХО у новичков обычно 3 основные ошибки: плохо накачанные шины, сильно опущенное седло, и не умение распределять свои силы. о! А не создать ли нам летучую бригаду которая бы помогла людям осознать что щины не накачены. Я у себя в ВелоТуре гидов заставляю контролировать давление в шинах у участников. Многие чайники из сил выбиваются, а дело только в том, что ездят на ободах.

ПО поводу мест эвакуации, это видимо кстати важный вопрос. У нас на моей версии маршрута получается что место эвакуации в принципе одно - жд станция Колтуши. Это пиримерно 26- 28 км от начала маршрута. Я посмотрел расписание - не большой фонтан конечно, но уехать можно. В интересующем нас промежутке есть такие поезда: 11:18 12:41 13:01 16:54 В принципе нормально. Далее, от поселка Имени Свердлова (38 км), если уже совсем кранты, можно сесть на автобус, хотя это конечно не очень серьезно. И далее маршрут идет по городу, последние 25 км из 65ти. Это значит решаемо. Более важно обсудить из того, что спросил Виктор, что делать с теми, кто не держит не особо быстрый темп колонны. Опять же предлагаю вот что: Так как праздник у нас для всех, то мы можем предложить тем, кто совсем не тянет, приехать к Покровской церкви - это практически в черте города - Невский лесопарк, и проехать с нами именно последний участок в 25 км по городу. Что не понятно как рещать, это вопрос вроде Вольфрама - что делать с теми, кто отстал, поломался, спекся и так далее. Что мы вообще делали на ПРОШЛОМР открытии - договорились с компанией ЛАТ, что будет одна ее машина пасти колонну сзади, и оказывать скорую техническую помощь отставшим - ремонт, туда-сюда, это бесплатно. ну так как то. Это я все рекламирую свой маршрут!

Что то захотелось испытать себя на таком чуде природы, как велосипеды исторические. где одно колесо большое, а другое маленькое очень... Подозреваю, что велики такие не выпускаются более лет 100 как минимум... но было бы интересно... ни у кого не завалялся дедушкин велик?

Victor писал(а) Tue, 27 December 2011 19:27 НА ЕГО МЕСТЕ ДОЛЖЕН БЫТЬ Я!!!!!

terra писал(а) Tue, 27 December 2011 20:43Так 29 или 30? прости, 29ого конечно.

http://www.veloguide.ru/path_full.php?id_path=124&id_reg_sick=39 вот так вот лучше

еще вопрос тебе - на Дороге жизни будешь петь в электричке? как в прошлом году: 30 января, в воскресенье, состоится ежегодный межклубный велопробег по Дороге Жизни, посвященный Дню снятия блокады Ленинграда. Пробег организуется силами клубов "Балтийская Звезда" и "Велопитер". Он приурочен к проводимому в этот день 43-му международному легкоатлетическому марафону "Дорога жизни" . Основной вариант такой: на электричке 10-35 с Финляндского вокзала народ прибудет на станцию Ладожское Озеро (12:00). В электричке, в 4-ом вагоне с головы, состоится тематический концерт под руководством гармониста Иваныча. Будет много песен, но основные это «Песня о Ладоге» и «Волховская застольная».

paramon писал(а) Tue, 27 December 2011 15:57да, забыл совсем: что бы посредники не воровали можно билеты по пробить по базе например тут www.checkmytrip.com Я знаю об этом сервисе, он у нас и на сайте описан кстати. Не помогло. Украден ведь не билет, а деньги . это намгного хуже . Грубо говоря, я за свой счет отправил в ЮАР 7 человек, и эмиратский рейс мне был очень кстати. он был дешевле , и как оказалось, КАК МИНИМУМ, не хуже.

paramon писал(а) Tue, 27 December 2011 15:50Змей Гуревич писал(а) Tue, 27 December 2011 15:35paramon писал(а) Tue, 27 December 2011 15:14 Я их поддерживаю, Я никого не поддерживаю, кроме ВелоПитера, но у них реально хорошее предложение. Я брал у них билет в ЮАР за 10 дней до вылета, и оказалось на 1500 рублей дешевле, чем те билеты, что украл туроператор взяв их за три месяца у Свисс. плюс багаж - 30 кг, что нам, вилосапедистам - просто манна небесная. Со снарягой как ни пытайся в 20 кг нуникак. Если они так и пойдут далее, то не вижу причин, по которым бы народ не пошел. КРоме того, летавшие говорят, что сервис на борту отличный. Правда и у свисс тоже сервис отличный. Кстати - напиши о них отзыв в ОО по авиакомпаниям, если хошь поддержать . значит, сколько примерно человек на борту было 4 ноября нам узнать не суждено. Я поддерживаю ВСЕХ тех, кто ведет себя адекватно на рынке - сегодня например сдал в лондри за полтора доллара, хотя могу и сам постирать. А не пойти могут и уже не идут (есть знакомые в теме, работают в турфирме) из-за их в общем то не удобных стыковок- если у человека есть восемь дней отдыха- а это самый востребованный тур, то он не захочет двое из них провести в дороге. про сервис- считаю это к винскому, там любят такое пообсуждать Я сам НЕ летел Эмиратами, посему и не скажу много ли народу было на борту. но стыковка у них была НЕ плохой на ЮАР. типа 6 часов или что то в этом роде. Чуть много, но не особенно то. В общем всем понравилось. А у винского то что? главный козырь Эмиратов для НАС - это 30 кг с велосипедом!!!! А им то что? Если без велика летишь, хоть 20, хоть 30 кг... все равно.

Иваныч! У нас в городе кАкие то люди хотят переименовать Басков переулок в улицу Путина, дамбу именем Путина назвать... Тебе Дюк не передал иидею? Идея сделать концерт на углу Баскова переулка и Короленко на тему группы НОль - "просто я живу на улице Путина" и исполнять какие нибудь гнусные подворотные песТни , иллюстрируя эту идею . подумай, может быть весело и полезно

paramon писал(а) Tue, 27 December 2011 15:14 Я их поддерживаю, Я никого не поддерживаю, кроме ВелоПитера, но у них реально хорошее предложение. Я брал у них билет в ЮАР за 10 дней до вылета, и оказалось на 1500 рублей дешевле, чем те билеты, что украл туроператор взяв их за три месяца у Свисс. плюс багаж - 30 кг, что нам, вилосапедистам - просто манна небесная. Со снарягой как ни пытайся в 20 кг нуникак. Если они так и пойдут далее, то не вижу причин, по которым бы народ не пошел. КРоме того, летавшие говорят, что сервис на борту отличный. Правда и у свисс тоже сервис отличный. Кстати - напиши о них отзыв в ОО по авиакомпаниям, если хошь поддержать .

St.Kate писал(а) Tue, 27 December 2011 11:37manyahin писал(а) Mon, 19 December 2011 17:55Планируем на начало августа А чего табанить? Я бы таки использовала уникальную возможность, которую Парамон назвал "агрессия нового перевозчика" и сгоняла условно недорого куда-нибудь Эмират Эйрлайнсом. "На этом мысль обрывается", но начало ея здесь: http://www.emirates.com/ru/russian/destinations_offers/special_offers/global-sale/now-on.aspx В багаж допускается 30 кг + 7 кг ручной клади. Прикольно у этих южан-арабов написано: СЕВЕРНАЯ АЗИЯ и в скобках, чтобы ни у кого не возникало никаких иллюзий где это, северная Азия пояснено: (КИТАЙ). А авиакомпания - отличная. Летали на 4ый день ее полетов из Питера в ЮАР. 30 кг веса багажа - ТРИДЦАТЬ, включая велосипед. То есть, берешь велик, и у тебя еще полно места.

nemorr писал(а) Tue, 27 December 2011 13:01Я заметил что спорящие о не надо уменьшать маршрут ради подстраивания под "всех" и надо уменьшать маршрут ради подстраивания под "всех" На самом деле говорят от одном и том же километраже 60-80 км Если все более менее с ним согласны зачем тогда спорить? кстати да. мне тоже кажется что так. запускаю голосованиЕ! голосуем, смотрим!

WolfRAM писал(а) Tue, 27 December 2011 10:42У меня очень давний и весьма небольшой опыт участия в этом мероприятии: да, когда-то это было весело и радостно, но, в крайние годы, ситуация здорово поменялась. "Битва за паром" вызывала гадливое чувство: либо ты обязан, только приехав, кидаться в эту дурацкую очередь, ничего более в Кронштадте не увидев, либо пользоваться "связями и знакомствами" в той же очереди, что тоже гадко само по себе. Ну зачем врать то? Какими такими связями? В один год я лично с женой приехал раньше, купил по 20 чтоле билетов и продавал разумеется по той же цене рядом с кассой, в другой год, стоял с мегафоном и собирал перед входом в кассу людей по 10-20 человек. Каких либо "связей" или еще чего - не наш стиль. у нас у всех одна связь - велосипед. Блат был у руководства клуба, да, Федя или там Чайка в очереди не стояли, им и так орг. работы хватало. И мы, кстати, предупреждали недалеких людей из касс, чтобы они сделали нормально. А они - совки - не могут. У них сидит там бабка божий одуванчик. Ей говоришь: билет стоит РОВНО 60 рублей и не морочте никому голову. А она в ответ нет, 57-90. И давай высчитывать копейки, давать сдачи. А была бы нормальной - взяла бы эти деньги в конце смены, посчитала, и разницу бы в местный детдом отдала, или на реставрацию собора Морского. И очередь шла бы в разы быстрее, и эти копейки никого не интересовали. Словом, я не хочу чтобы люди полагали, чтьо мы НЕ пытались в кассе и в очереди навести порядок. Но да дело прошлое. Паром перестал нас вмещать, чего вспоминать то. Кстати мысль - пока паром ходит на день рождения клуба, на 15 лет, устроить велопробег этим маршрутом. он вряд ли будет сильно массовым, можно и на паром попасть... но это отдельная тема.