Bike2016

Привет всем!)) Мои покрышки Continental Race King 29 X 2,20/2,00" Там они есть - в трёх вариантах. Вопрос: Какие из этих трёх лучше и что лучше вообще в плане универсальности и надёжности от проколов - эти три порышки или лучше присмотреться к рекомендуемым ранее марафонам?

Lord_Raven писал(а) Sun, 27 March 2016 12:35Bike2016 писал(а) Sun, 27 March 2016 12:25 На ободе написано: ETRTO 622X 1 9C 606 1 Как это расшифровать? Это обод с посадочным диаметром 622мм (то есть 28 или 29) и шириной 19мм (то есть уже точно 29). На такой смело можно ставить покрышку от 2.0 и до 2.4, хотя 2.4 будет уже слегка перебор Распространенные 2.1 и 2.25 как раз для такого обода идеальны. Всё сегодня регистрируюсь на сайте, потом, к Вам правильно ли выбрал покрышки.))) AlexCrazy писал(а) Sun, 27 March 2016 13:10 http://www.chillengrillen.ru/catalog/16003/ http://twentysix.ru/blog/repair/102290.html Благодарю за ссылки - не знал о таком инструменте) О штангенциркуле упомянулотсюда:

trolleybus писал(а) Mon, 21 March 2016 15:59 Вам необходимо узнать какой "ширины" (условно говоря) ваш обод (должно быть написано на наклейке на нем, что-то вроде 19-622) и уточнить по таблице, насколько узкие и широкие покрышки возможно установить на него. До меня не сразу дошло!!!))) "Витаю в облаках"... На ободе написано: ETRTO 622X 1 9C 606 1 Как это расшифровать? Matrosskin писал(а) Thu, 24 March 2016 21:39 Цитата:Говорит, что мерить цепь смысла нет т.к., когда она была новая её замер не производился Есть специальный инструмент, им меряется удлинение цепи (новая цепь имеет стандартное значение, сейчас не помню), как только удлинение становится больше нормы - цепь в мусорку. Пробег почти ниочём не говорит (может выступать как ореентир, но не более), износ цепи зависит от условий эксплуатации и качества цепи и может отличатся в несколько раз. Имеете в виду штангенциркуль? Lord_Raven писал(а) Thu, 24 March 2016 14:54Bike2016 писал(а) Thu, 24 March 2016 14:483) Цепь: Говорит, что при 1200 км менять не нужно. Она приработалась к кассете (звёздам на заднем колесе) и если поставить новую, то она якобы будет не слетать (а как он сказал?), а толи простреливать, толи состреливать - как-то так в общем. Говорит, что мерить цепь смысла нет т.к., когда она была новая её замер не производился. Сказал, чтобы ещё поездил тысячи 2 и потом менял цепь вместе с кассетой сразу. Вот тут позволю себе не согласится. Померить цепь смысл есть. Изначально они все одинаковые абсолютно, а вот скорость растягивания у каждой разная. 1200 это еще не тот пробег, чтобы убилась хорошая (хотя и хорошей уже не долго осталось), но уже тот, чтобы окончательно умерла плохая. Если сейчас поставить новую - возможно (но совсем не факт) на какой-то звезде кассеты она и будет проскакивать, но прикатается. Если потянуть еще чуть - уже и правда надо будет менять еще и кассету, а это уже чуть другие затраты все же. Мда... У меня в отличии от Питера выбор мастеров не столь широк, а то плюнул бы на всё и приехал сразу к Матроскину...))) Думаю, что при замене покрышек сменю и цепь - сейчас почти не катаюсь пока. Приоритетная задача - выбрать на сайте покрышки - правильно. А цепь - попроще будет) (в смысле - выбрать)

1) Втулки в порядке тьфу тьфу тьфу! Снова цитирую: Matrosskin писал(а) Sun, 20 March 2016 10:32Возможно плохо настроены тормоза или колодки г-но. Ай да Matrosskin!!! Просто красавчик - молодец! Оказался ближе всех к причине скрипа. Побывав у мастера выяснилось, что колодки тормозные (заднего колеса) действительно Г. Вернее находились в таком состоянии не без моей помощи. Туда на такси обратно своим ходом!!! Колодки заднего колеса: 2) Покрышки: trolleybus писал(а) Mon, 21 March 2016 15:59Исчерпывающая информация: http://velowiki.org/wiki/Обод. Вкратце, у вас найнер, значит нужны покрышки 29''. Посадочный размер покрышек 622 мм. Далее ширина, обозначается либо в дюймах (2.1"), либо в миллиметрах (23С). Есть стандартное обозначение ширина-посадочный размер, выглядит как 54-622. Это означает, что ширина покрышки 54 мм (или ~2"), а подходит оно для 29" колес. Надо учитывать, что покрышки маркированные как 700, 28" и 29" имеют одинаковый посадочный размер -- 622 мм, но различаются по ширине (так уж исторически сложилось). Вам необходимо узнать какой "ширины" (условно говоря) ваш обод (должно быть написано на наклейке на нем, что-то вроде 19-622) и уточнить по таблице, насколько узкие и широкие покрышки возможно установить на него. Спросил мастера насчёт покрышек. Говорит, что для горного велосипеда можно не парится и брать для 29" колёс любые - подойдут по идее. Касаемо посадочного места на ободе он сказал, что (если не ошибаюсь у них минимальная (или максимальная блин не помню) ширина 1,5 дюйма. Могу ошибаться там столько вопросов обсудили... Поставил он новые колодки, крутит колесо и всёравно скрип, оказалось, что сам тормозной диск в дополнение - "кривоват". Крутил колесо, потом останавливал, вытягивая на себя ТД понемногу и скрип исчез. 3) Цепь: Говорит, что при 1200 км менять не нужно. Она приработалась к кассете (звёздам на заднем колесе) и если поставить новую, то она якобы будет не слетать (а как он сказал?), а толи простреливать, толи состреливать - как-то так в общем. Говорит, что мерить цепь смысла нет т.к., когда она была новая её замер не производился. Сказал, чтобы ещё поездил тысячи 2 и потом менял цепь вместе с кассетой сразу. П.С. Ребята, - что скажете? Каково Ваше мнение?

Lord_Raven писал(а) Mon, 21 March 2016 21:11Да не, вполне приличный лабаз был. Ну, плюс-минус. Хотя подозреваю что с ними там туго и все и правда завалено ашанами Нет не всё. Но по опыту знаю, что в шпротмастере - ашанбайки. Касаемо же "лабаза", как Вы соизволили выразиться, хм, там вообще реально одна покрышка под 29" или две... Но по цене чейны. Matrosskin писал(а) Mon, 21 March 2016 09:00 Да, заказывал - иначе не советовал бы. И сейчас мне заказ идёт. С кевларом лучше (легче, можно складывать компактно) Полазил по тырнету и убедился что этот магазин рекомендуется на весьма солидных ресурсах. trolleybus писал(а) Mon, 21 March 2016 15:59 Вкратце, у вас найнер, значит нужны покрышки 29''. Посадочный размер покрышек 622 мм. Далее ширина, обозначается либо в дюймах (2.1"), либо в миллиметрах (23С). Есть стандартное обозначение ширина-посадочный размер, выглядит как 54-622. Это означает, что ширина покрышки 54 мм (или ~2"), а подходит оно для 29" колес. Надо учитывать, что покрышки маркированные как 700, 28" и 29" имеют одинаковый посадочный размер -- 622 мм, но различаются по ширине (так уж исторически сложилось). Вам необходимо узнать какой "ширины" (условно говоря) ваш обод (должно быть написано на наклейке на нем, что-то вроде 19-622) и уточнить по таблице, насколько узкие и широкие покрышки возможно установить на него. Ох. Ну все бы так писали конкретику - цены б форуму не было. Спасибо Вам большое за разъяснение. 5+ liviko писал(а): liviko писал(а) Mon, 21 March 2016 20:50Lord_Raven писал(а) Mon, 21 March 2016 16:12А можно просто покупать 29х2.25 и особо не задумываться об остальном Забыл как магазин назывался, который там под боком. так бы глянул чего там есть в наличии из приемлемого. Наверное "велосипеды из Японии " Вашей прозорливости можно позавидовать... AlexCrazy писал(а) Tue, 22 March 2016 01:19как минимум Триал-спорт во Владивостоке есть.... правда с ассортиментом резины на найнеры там всё плохо https://trial-sport.ru/gds.php?s=51516&c1=1071043&c2=1075357&price_from=&price_to=&nal%5B%5D=str&af_FLOAT1%5B%5D=29&sort=0 Мда. С этим не поспоришь - скорее всего заказывать буду с сайта, который дали, немного напрягает предоплата, но щас так везде, даже у нас... П.С. Завтра к мастеру повезу вел насчёт поскрипывания (отпишусь подтвердились ли Ваши предположения насчёт здоровья втулки), если возникнут вопросы по резине - доп. спрошу здесь, ежели модеры тему не прикрутят...

AlexCrazy писал(а) AlexCrazy писал(а) Mon, 21 March 2016 09:55ну если религия не позволяет если уже не малость подучить английский, то хотя бы воспользоваться гуглтранслейтом, то медицина тут бессильна .... хотя на чейне например есть русскоязычная поддержка, отвечает и консультирует без проблем. С немцами сложнее, те даже на английском общаться не хотят. только на своём пишут Немцы гордый народ) Касаемо перевода намаялся с общением в своё время с службой поддержки Avira AV...Ни фирштейн по нашему... gtf1 писал(а) gtf1 писал(а) Mon, 21 March 2016 10:12Serg1970 писал(а) Sun, 20 March 2016 13:55gtf1 писал(а) Sun, 20 March 2016 13:39...подавляющую часть времени используется задний. Подавляющую часть времени нужно использовать оба. Удивитесь, когда попробуете. Ну как бэ, в свое время обратил внимание, что передний использую когда под колеса бросается кто то особо одаренный, либо при вышивании по лесу на скорости, а все остальное время пожмакиваю именно задний, так как для морды просто нет работы. Если че передним пользоваться умею ) liviko писал(а) Sun, 20 March 2016 14:22странно,по количеству сообщений - гуру по написанному - чайник Да куда уж мне ) Горячие финские парни - не здесь отношения выяснять нужно! Puzirik писал(а) Mon, 21 March 2016 09:25На БК 6 страниц 29 покрышек. Именно 29*2,2 пару десятков. Как-то ТС неправильно искал. Не надо размер в поиске искать, просто смотри все и понравившиеся проверяй на размер. Там справа(на странице товара) будет окошко с выбором конкретного размера для данной модели. С данного магаза тут заказывали тысячи раз, у меня и сейчас едет заказ. Не переживай. БК, ТС, прошу Вас сокращения не использовать)) Не понимаю о чём они говорят. Там как Вы выразились справа размеры. Непонятно. Что они означают. Размер колеса: 650C Ширина: 23 С, 25С, 28С, 20С. Какие значение должны быть для 29 дюймового колеса? Также из таблицы характеристик ниже непонятны следующие моменты: ETRO : 23-622 что это значит? Size : 700x23C что это означает? Какой размер? Остальное понятно.

октябрёнок писал(а) Sun, 20 March 2016 10:28Как удалось на таком расстоянии укатать весьма неплохой Рейс Кинг? Кстати, а как так? На фото протектор колеса наоборот не стёршегося. Что вы имели в виду под словом "так"? AlexCrazy писал(а) Sun, 20 March 2016 16:42П.С. очень хочется потратить много лишних денег? PS - https://www.bike-components.de/advanced_search_result.php?limit=48&filter_category_id=9024&filter_manufacturer_id=&order=price_asc&keywords=schwalbe+marathon - тут подешевле чем на чейне Возможно выбор там большой, но всё на буржуйском языке... Хлопотно это, если нестыковки какие будут выяснять что-то, да и описание на ихнем неудобно. Matrosskin писал(а) Sun, 20 March 2016 18:36Так кто же знает, какие оффлайн магазины и что в них есть в вашем городе , тем более - Владивостоке (если правильно понял) из обитающих на ВелоПитере? Я же дал вам ссылку на профили покрышек, там всё описано - какая, для каких условий. Зайдите в магазин, если уж не доверяете Чейну (я лично больше не доверяю местным магазинам, вероятность натолкнутся на левак мне кажется выше, а про цены я вообще молчу) и подберите из доступных, похожих по рисунку. Знает Lord_Raven - ему давал ссылки в предыдущей теме,за что её и удалили посчитав рекламой Ну дали Вы ссылку и что? Зашёл туды, ввёл слева в боковой панели размер колёс и в итоге там у них на мои колёса только одна покрышка есть аж почти под кило весом, зато вроде надёжная от проколов и с неплохим накатом. Насколько надёжен данный сайт? Вы заказывали с него лично что-нибудь? Кстати за всё время эксплуатации велосипеда эти покрышки (мои) никогда не подводили в смысле прокола, - никогда не было! Хочу добавить: хотелось бы выяснить, покрышки с кевларом или сталью лучше? Про TPI уже в курсе. sunday писал(а) Sun, 20 March 2016 21:29Сдаётся мне, что скрипит ни разу не мазанная цепь или ролики зад. пер., а покрыха стёрлась регулярного торможения юзом. Эта резина вообще не для асфальта, и компаунд у неё мягкий. Ну как Вам сказать - не регулярного, но иногда или больше чем редко случалось - по ровной местности редко катаюсь, в основном с уклонов... Да и потом какие были покрышке в комплекте с великом на таких и катался...

Самые дельные советы на мой субъективный взгляд следующие. Профессиональный совет: №1: Matrosskin писал(а) Sun, 20 March 2016 10:32Первое - снять колесо, проверить плавность качения - в идеале - должно плавно вращаться при легком толчке, без посторонних звуков, заеданий. Проверить - а не болтается ли ось во втулке - ось не должна иметь люфта относительно колеса. По резине - вы её либо не докачиваете, либо - перекачиваете. Так же - возможно плохо настроены тормоза или колодки г-но. Обобщённо-профессиональный совет №2: октябрёнок писал(а) Sun, 20 March 2016 10:28 Цепь: проверить, насколько растянута. Втулки разобрать, посмотреть, почистить, смазать. Обобщёный совет: №3: liviko писал(а) Sun, 20 March 2016 14:28втулки любые, у которых ширина и кл-во спиц и крепление тормозного диска как у вас. покрышки любые с параметрами 29"для асфальта можно более гладкие по протектору Разновидности покрышек знал, конкретные марки и сленг нет. Итого: самые дельные советы без лишнего трёпа от Matrosskin, за что ему и указанным выше большое спасибо за участие и советы:) Отдельная благодарность за участие в помощи - перед созданием темы Lord_Raven. П.С. Жаль, но указанная ссылка не интересуют за недоверием к интернет магазинам. Меня очень интересовало наличие покрышек и втулок в моём городе - конкретно. А конкретно никто не ответил по модели, лишь в общих чертах вроде - "зайди в магазин и купи белого хлеба"...

октябрёнок писал(а) Sun, 20 March 2016 10:28 как удалось на таком расстоянии укатать весьма неплохой Рейс Кинг? Скрипеть может много что: подседел, седло, шатун, педаль и т.д. Открутить, почистить, смазать, хорошо закрепить. Укатать легко - ибо одно дело Питер и совсем другое Владивосток с его сопками... Нееет. Уж подседел, седло, педаль - исключаются, ибо на подножке приподнятый велик проверял крутя колесо. Matrosskin писал(а) Sun, 20 March 2016 10:32И если катаетесь по асфальту, то подумайте, что бы взять менее злую резину - те же Марафоны, как уже посоветовали - и накат лучше будет, и износ - меньше... Вы могли бы без сленга объяснять? Я не знаю что Вы имете в виду под марафонами... AlexCrazy писал(а) Sun, 20 March 2016 12:12для начала неплохо бы научиться тормозить основной тормоз на велосипеде - передний Впервые слышу. Может наоборот? Подтормаживать, когда не хватает заднего, хотя опять же у Вас ровная местность... Попробуйте использовать, как основной передний на скорости 35 под сопку и это плохо закончится...Особенно при необходимости быстро остановиться в потоке машин. Прошу уточнить касаемо марок покрышек и втулок конкретнее и понятнее... gtf1 писал(а) Sun, 20 March 2016 13:39Самое большое тормозное усилие на переднем, но подавляющую часть времени используется задний. Другое дело, что некоторые деятели отказываются использовать передний вообще ) Serg1970 писал(а) Sun, 20 March 2016 13:55gtf1 писал(а) Sun, 20 March 2016 13:39...подавляющую часть времени используется задний. Подавляющую часть времени нужно использовать оба. Удивитесь, когда попробуете. Ребята, не уходите от темы на тормоза! Повторяю просьбу:Прошу уточнить касаемо марок покрышек и втулок конкретнее и понятнее...