Николай Б.
-
Публикации
1 615 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Все публикации пользователя Николай Б.
-
Да, складник идеален для таких целей. Причем он уже совершенно не обязательно должен быть антиукрадным. Все-таки антиукрад антиукраду рознь. Мне вот было бы неприятно ездить на совсем уж полном шлаке, даже 2 км.
-
Планетарка для города - практически оптимальный вариант, да и реально дешевле получается, если не скрещивать ее с бараном. У меня Кроссчег для тех же условий - как раз на 8-ке (ну Вы знаете). Но если хочется тру-туринга - то да, тогда баран и соотв. трансмиссия.
-
Самокат тоже накладывает некоторые ограничения, требует свободных рук и т.д. Я тут восстановил свой старый дорожный Стелс Навигатор-350 - просто образовалась груда ненужного велосипедного барахла, в том числе 3-скоростная планетарка. Но пришлось еще вложить ок. 5000 р., чтобы ездило хорошо и долго. Собираюсь продавать за 9500 примерно. Правда, на ночь оставлять у метро я бы не стал, но днем на хорошем замке - норм, этих Стелсов по городу пруд пруди. Если интересно - обращайтесь.
-
Ну как, обвешиваешься двумя сумками на ремнях, а на спину - велоштаны.
-
А мне вот интересно, куда там крючки от оттяжек (как, например, в сумках RackBag) цеплять?
-
Где попало. Это же антиукрады! :). Свой антиукрад я храню на открытой лестничной площадке многоквартирного дома, в окружении аналогичных велов. Сейчас уже снова начал на нем ездить по работам - не восторг (узкие марафоны), но ок. А вот в январе - феврале катался на веле, где стоят Спайкер + Марафон 2.00 - почти вездеход, очень удобно - но на лестнице не похранишь, стремно.
-
Сижу в прошлый четверг в столовой на 1-й линии, вечером, ужинаю и в окно смотрю. Антиукрад мой к перилам пристегнут. Тут подкатывает человек на сером МТБ, в шлеме, заглядывает в окна, находит меня взглядом и делает рукой какие-то знаки. Я выхожу, а он, оказывается, заметил, что я на багажнике одну перчатку забыл. Ну, я поблагодарил, и он покатил дальше. Привет тебе, неравнодушный незнакомец!
-
Спасибо огромное! Вы разрешили мои сомнения.
-
У меня решает наличие двух зимних велов на разного типа шиповке. К сожалению, только один из них антиукрад :).
-
А городские велосипедисты в Хельсинки в это время зимнюю или летнюю резину предпочитают? Или это сугубо индивидуально?
-
Спасибо большое за ответ! Да, интересовали прежде всего велодорожки. добавлено 3 минуты спустя По велодорожкам. Прогноз погоды - само собой, но ситуация с уборкой, скорее всего, кардинально отличается от СПБ. Небольшие подзастывшие лужицы в -1° - это одно, а скользкие колдобины под слоем грязи и лужи пополам со льдом в асфальтовых ямах по втулки - это совсем другое. Потому и спрашиваю :).
-
Да, но март у нас зимний месяц. Лично я готов ко всяким сюрпризам.
-
Извините, вопрос немного не в тему - но как к жителю Хельсинки. Хотим с сыном съездить покататься по Хельсинки и округе на школьные каникулы в конце марта. Как в это время у вас с дорогами - снег/наледь/слякость еще есть? Хотелось бы уже на летнюю резину перейти, но мало ли...
-
А вы ко мне неравнодушны, милейший! На Васильевском острове, где я живу, велодорожки начинаются только на мосту Бетанкура. Но рисовать их тут просто негде - кроме, пожалуй, Малого проспекта. Либо незачем - как, например, на Большом.
-
Справляюсь с одним антиукрадом на все сезоны, кроме января-февраля, и двумя другими велами, покрывающими все мои скромные практические потребности. Но вот фэта пока нет. добавлено 2 минуты спустя Вот с этим я, живя на Васильевском острове, как раз не спорю. Но мой зимний вел с этим прекрасно справляется. Правда, я обычно никуда не спешу, просто еду в свое удовольствие.
-
А про транспорт я и не говорю. Ситуация, когда метр или больше по правой стороне дороги завалены снегом по колено, делает движение по ПЧ крупных трасс крайне опасным. Поэтому изначально надо закладывать время на неторопливое продвижение по второстепенным улицам и тротуарам. Но никто не мешает относиться к этому как к фану и возможности прокачать скил передвижения по колдобинам - разумеется, это имеет смысл делать на жирных покрышках. В идеале - вообще фэт на шипованной резине.
-
Ну, мы о разных маршрутах говорим. Там, где я езжу, носить вел вообще не надо - максимум 100-200 м вести рядом с собой. Если единственная дорога непроезжабельна на протяжении 4 км, то я там поехал бы на чем-нибудь другом. Но что-то я не знаю таких участков в городе (не беру промзоны - не знаю, как там), где было бы нельзя проехать на спайкерах хотя бы по тротуару на скорости 8-10 км/ч.
-
Выше уже ответили. На самом деле, я специально лишний круг сделал, чтобы по этой велодорожке прокатиться, просто для разрядки после работы. А так - поехал бы по кратчайшему маршруту.
-
Вдоль Фонтанки только вчера проехал (от Вознесенского к Невскому) - всё отлично.
-
Ну если никак, то спешиваешься и переносишь вел через сугроб. Я вот вдоль Морской набережной по Васильевскому проехался - местами там в снег проваливаешься, не проехать (а в январе там нормально ехалось, кстати) - ну так прогулялся пару сотен метров и дальше поскакал. Но вообще, конечно, это скорее катание ради самого катания: фана много, но собственно транспортные цели отходят на второй план.
-
А в сугробы и не надо соваться. Интереснее другое: после оттепели комья слякоти застыли, и езда по ним напоминает слегка езду по камням. Спайкеры справляются на "ура", а вот на тонких марафонах я даже сунуться на дорогу боюсь.
-
Тут сложно. На обычных женских Бруксах неудобство МОЖЕТ (а может и нет) доставлять металлическая рамка в носике, создающая жесткость: иногда она приходится на то место седока, под которым всё должно быть мягко. Но вот у меня так случайно получилось, что в руки мне попал Брукс В17 Special S - и неожиданно оказался таким удобным, что я наплевал на все предрассудки и оставил его на своем ситибайке.
-
Может быть. Но только в прошлом году ездил на обычном Сквирте, и смазки хватало на 1-2 поездки. Дальше уже прямо ногами чувствовал, что что-то не то.
-
Кстати, да, цепь тоже подозрительно долго не хрустит. У меня Сквирт для низких температур.
-
Да, разница между 42 мм и 50 мм не принципиальна - имел возможность сравнить. Но это всё городской вариант с короткими шипами - 4-рядкой. А вот Спайкеры идут уже на 2.25 дюйма (55мм) - и вот тут разница уже заметна. Жаль, что в Украину не полезут - ощущения улетные просто.
