хочу_на_Дарашколь

Nikotinus писал(а) Fri, 01 April 2016 15:54AlexTrub писал(а) Fri, 01 April 2016 15:52хочу_на_Дарашколь писал(а) Fri, 01 April 2016 15:50пытаюсь свести воедино: 1. шланг типа Kovea Cobra ка-0103 занимает вес и объём 2. тренога а-ля Jetboil с дихлофосником -=вариант для Соло=- обеспечит устойчивость разве что Jetboil SOL (что мне вполне достаточно) вот и всё, каждому своё Про каждому свое согласен, но причем тут соло? Я соло езжу со шлангом и еще имею при себе самую легкую и примитивную безшланговую в качестве запасной. +1 -1

AlexTrub писал(а) Fri, 01 April 2016 15:52 Про каждому свое согласен, но причем тут соло? Я соло езжу со шлангом и еще имею при себе самую легкую и примитивную безшланговую в качестве запасной. про запасную горелку это само-собой насчет соло это очевидно, что Jetboil SOL больше подходит для соло чем Joule например )) а у треноги есть свои пределы устойчивости..

а вот ещё вопросик: можно ли перевозить газ в транспорте? не отберут ли? н-р в поезде, при досмотре?

пытаюсь свести воедино: 1. шланг типа Kovea Cobra ка-0103 занимает вес и объём 2. тренога а-ля Jetboil с дихлофосником -=вариант для Соло=- обеспечит устойчивость разве что Jetboil SOL (что мне вполне достаточно) вот и всё, каждому своё юзайте цангу Господа, не платите ж?дам за резьбу!

AlexTrub писал(а) Fri, 01 April 2016 11:31hassisin писал(а) Fri, 01 April 2016 11:28 А очень просто, ямку в земле под баллон ковырнул, вот и стоит. Правда при холодной земле и малом количестве газа в балоне работает хреново. А при температуре меньше нуля ковырнуть ямку уже не так и просто. ну а шо? юзайте треногу которая вполне устойчива.. http://www.splav.ru/goodsdetail.aspx?gid=20080118154024638359 http://www.splav.ru/goodsdetail.aspx?gid=20150414162044961764

ProteKtor писал(а) Fri, 01 April 2016 09:06 Тут мы уходим из области сверхлёгких горелок для ношения в заплечнике. самовольное модерирование - нарушение правил! Или Вы тайный модератор? )) PS: а что тема "выбираю горелку" подразумевает сверхлёгкие горелки? И что такое "заплечник"?

ProteKtor писал(а) Thu, 31 March 2016 16:01AndreyG писал(а) Thu, 31 March 2016 15:37Смысл есть перезаправлять мелкие (и цанговые, и резьбовые) из больших 10-40 л баллонов (дачных), т. к. в них газ на порядок дешевле. [/url] Что работает? Как на цанговом баллоне котелок стоять будет? Из цанговых баллонов имеет смысл заправлять винтовые 100 гр. - в 3-4 раза дешевле получится баллон. ну а шо? берём переходник и подставку а-ля Jetboil http://www.splav.ru/goodsdetail.aspx?gid=20080118154024638359 http://www.splav.ru/goodsdetail.aspx?gid=20150414162044961764

осмелюсь предложить третий вариант: юзать цангу напрямую, через переходник! ))

3 район писал(а) Mon, 29 February 2016 18:17Вы предлагаете слишком слодные телодвижения: искать того, кто возьмется перезаправить. Намного проще найти Галошу (Вы даже не представляете, как это проще) ну понятно, у всех разные условия, цели и задачи.. удобство/легкоходство/цена/доступность и т.п главное иметь полную информацию и обмен мнениями. Летом я не вижу смысла использовать неудобные жидкостные системы, а вот зимой (при проблемых для газа температурах), они просто незаменимы..

никто дешево/бесплатно не заправит, это их работа. Заправка дихлофосов не имеет смысла: новые в Ашане по 67 р./шт. брал неделю назад, а оптовая цена на складах 50 р./шт. А вот 450г. баллоны вполне можно заправить..

клапан говорят долго не живёт, ну можно пару-раз перезаправить - на Авито один чел. берёт недорого. А еще как вариант юзать цанговые баллоны (они дешевле в три раза) + переходник с подставкой. Ну а жидкое топливо ИМХО неудобно во всех смыслах, да и по-цене не дешевле газа и разумно разве что при низких температурах, когда с газом начинаются проблемы..

у меня для легкоходства - Jetboil SOL, в резерве Coleman F1 Lite + титановый котелок Evernew

максимальная дышимость у мембраны Polartec NeoShell 3L. Куртки ценой от 15 т.р. по мере ухудшения качества пошива от Rab, Bask или Сплав. Я взял куртку Rab а штаны от Сплав.