Mohican

ananasik-s писал(а) Tue, 10 April 2012 14:14Владимир, в какой стадии ваши планы маршрута от Савонлинны с 29.04 ? Мне почему-то не показывает маршрут. Я задумал прокатить примерно так: http://maps.google.ru/maps/ms?msid=209087703423424980027.0004bcc29cd308ba5b9f0&msa=0&ll=61.520076,28.841858&spn=1.132919,3.243713 По тропам многими уже проезженными. Но есть подозрение что можно не успеть. Я могу и 10-го вернуться, но народ 10-го должен выйти на работу. Поэтому думаю, а не взять ли микрик куда-то подальше в сторону Савонлинны?... Или маршрут как-то изменить... В общем: планы в стадии планирования и обсуждения! ))

В траве не валяться! Друг друга осматривать!

С 29 и до... хочу тоже очень прокатиться. Подумываю набрать компанию на заброску в Савонлинну и потом обратно своим ходом по интересным местам. Есть возможность продлить на 2 мая поездку...

Саша! Я думал ты ЛОСЬ. А ты оказывается ГОРНЫЙ ЛОСЬ! Так сказать - неизвестный науке вид! Красиво описано и красивые места зафотографированы! Я не понял одну фотку, подписанную "небо пролившееся рекой". Это река все же? Или облака так пролетают ниже вас?...

Странно что Голландские города отстают... Во всяком случае "на глаз" там гораздо лучше с велосипедными дорожками и прочим. А вот и в нашей главной столице кое что пытаются придумать: http://newsmsk.ru/article/25Nov2011/velo_gazon.html

Клёвая задумка! Очень еще понравилось в их брошюре это:

В самом деле - какой ты лось? Дикий мустанг какой-то! А простуда по принципу "клин клином вышибают" действительно хорошо лечится!

Точно! Похоже проще к кому-нибудь сходить!

А можно в картинках? Не снимал, не заменял еще пока. Желательно с этого же немецкого сайта - может там и закажу вместе с остальным...

Подскажите до кучи: какой будет необходим инструмент для замены кассеты и каретки? И сложно ли (и стоит ли) менять самому?

Juve писал(а) Tue, 25 October 2011 12:05 http://velopiter.spb.ru/forum/index.php?t=msg&th=134595&prevloaded=1&rid=14559&start=200 Нет там информации. Я хочу заказать сам - не вписаться. На ВС же нет бесплатной доставки ОТ какой-то суммы?... По второй ссылке вроде есть! Спасибо

Ну и последний вопрос, уважаемые знатоки! С этого сайта (http://www.bike-components.de) есть опыт заказа? Есть проблемы и хитрости при заказе в Россию? Можно просто ссылкой кинуть если уже разобран вопрос... И да - чем отличаются Тип 1 и Тип 2 ?? >>> А - извините - нашел - кассетой!

Точно - если присмотреться - то вижу! Теперь всё понятно! Спасибо за науку!

Ну я не мастер - это точно... Но на картинке все равно не вижу на ЧТО одеваются шатуны?? Там ось какая-то должна быть или как?...

Спасибо! Добрые люди! А подскажите тогда - собственно шатуны на что одеваться должны в этом наборе? Или ОНО там есть просто не фотке нет?...

Так-ссс. Рубашки я знаю для тросиков. А тут про что говорится?

Значит я не все понимаю... Каретка - как мне сказано-на квадрат - нужна только если я оставляю свои шатуны? Так? И если брать групсет подобный, то все равно какой? Очинно боюсь что-то не то взять... Куда его потом?

VORON писал(а) Mon, 24 October 2011 15:46Сейчас систему на квадрат уровнем выше Аливии еще поискать придется... Цена за групсет SLX действительно очень вкусная, сравнима со стоимостью одной системы от нее в российских магазинах. Это понятно! но мне же она не подойдет? Вот это я верно присмотрел: http://www.chainreactioncycles.com/Models.aspx?ModelID=17473 Просто ни разу пока не занимался апгрейдом вела. А в каретке что-то начало подозрительно стучать иногда...

Хороший наборчик! Но там как-то все не по русски! А если каретка на "квадрат" 110*68 мм - есть наборчики?

Оборудовано у них действительно все отлично. Но тоже считаю главной проблемой - это хорошие доступные велопутеводители с указанием велодорожек, мест стоянок и других достопримечательностей.

Там нигде не написано про костры. Только предупреждение о возможных проблемах со здоровьем и о пожароопасности из-за высокой температуры.

В прошлом году останавливались в Бреденге с велосипедами. Вполне нормально. Добираться до центра - всё время по велодорожкам, рядом метро, если захочется без велов. Народу там проживало много, но места были. Да и пляжи рядом и природа!...

Дают. Но чаще - думаю - за доп плату. Вот например: http://portugalia-travel.com/p_velo.php Но лучше найти на сайте или связаться и уточнить с конкретным прокатом где брать собираетесь...

Думаю в серьезные походы (не обязательно на высокие категории, а когда может быть просто тяжело и некуда будет отвалить) надо ходить только с проверенными людьми. А если хочется неизвестных катать, то всегда надо иметь возможность кого-то отправить отдельно (на поезд ближайший посадить) или же вообще всю группу развернуть. К тому же из давней давней теории помню, что группа всегда должна двигаться со скоростью самого медленного участника. Иначе это и не группа уже. Хотя тут вопрос был изначальный - как бороться с такими. Это уже исключительно лидерские способности руководителя. Интересно описано тут: http://www.kuban.ru/tourism/forpost/psixol.htm

Спасибо!