Pashich

Припоминаю, что кто-то там синие паспорта продвигал под безвизовость. Столько воды уже с тех пор утекло. В итоге получилось как всегда, без паспортов стали в Крым окольными путями пробираться, а в гейропы как ездили по визам так и продолжаем. Причем с этими беженцами теперь вообще без каких либо перспектив. А теперь с этими грузовиками многие российские заводы убытки несут и линии под угрозой остановки. Только пеключились с турецких производителей, а тут снова 'нож в спину'

http://radiopolsha.pl/6/138/Artykul/239272 Турция транзит перекрыла рос грузовикам, хохлы перерыли, поляки перекроют если не договорятся до 15 числа. Единственный путь в бездуховную гейропу сейчас через Финляндию и паромами дальше или мостами, пока. Может финны тоже перекроют. Сначала фур а потом и всего остального коснется под каким-нибудь предлогом. Молодцы, продолжайте в том же духе, в верном направлении идете!

Хотелось бы найти Campingaz R 901 на 450г - у нас или в Финляндии. Кто-нибудь встречал такие? Пустой, без газа. Фото:

Я бы морально уже готовился к записи даже для лисапедов. Порядок должен быть во всем

Я чего то все таки не понял, если лететь транзитом через москвабад с дьютифри выпивкой, упакованной в спецпакет в другом аэропорту, ее тоже нельзя? В декабре несколько литров вез - спокойно пускали в svo

ProteKtor писал(а) Tue, 29 October 2013 11:10Pashich писал(а) Sat, 26 October 2013 20:30Сегодня опробовал китайские приблуды для зарядки Ссылку? На Алиэкспресс ищутся по словам gas adapter. Сейчас много стало - раньше только один продавец торговал. Внешний вид как на фотках. Они только под китайские баллоны у которых резьба внутри трубки, но решается легко установкой гайки от российского редуктора, либо покупкой специальной гайки (используются для кровельных под 50л баллоны). Ссылок сейчас под рукой нет, искать лень, еду в сапсане и пишу с мобилы

Очевидно, что при такой системе каждая поездка оттуда превратится в игру "поймай окно" или "кто быстрее поймает окно". Жить станет на много веселей, появятся сайты, где будут торговать номерками или которые просто будут ловить окна как на запись в консульство. Потом появится какая-нибу индийская фирма которая все это узаконен за вполне скромную сумму в 10 евро и все вздохнут с облегчением

Для челноков, шоферюг и пр роботяг может и хорошо, у них каждый час расписан. А вот когда просто едешь отдохнуть - это хрень полная. К примеру, испортилась погода - и будешь сидеть и ждать свою очередь вместо того чтобы раньше уехать. Или наоборот хорошая погода, захотел побольше остаться или по магазинам походить. Ну не хочу я еще и отдых свой во часу расписывать и планировать! наверняка в последний момент пере записаться нельзя будет. Вообщем, вариант бегать в мыле ко времени "Ч" меня совсем не радует - это как на работу, нафиг такой отдых. Если введут очередь, то сокращу свои поездки туда только до необходимых. У нас места для отдыха есть на много лучше и без всяких дебильных ограничений, пока еще...

Сегодня заправил большой баллон на 50л за 569 руб и наконец опробовал китайские приблуды для зарядки.Правда там местами кое что пришлось переделать в той части, которая прикручивается к баллону (пришлось купить редуктор и снять оттуда гайку под баллон. В принципе перетекает ок, если хуже, то можно либо потрясти мелкий баллон, либо предварительно подержать его в морозилке. Заправил два цанговых и три под вентиль. По весу чуть меньше заправил, чем в стоке.

Hermit писал(а) Wed, 16 October 2013 17:38Цитата:Так, на платном зсд я ни стоянок, ни сортиров не наблюдаю. так не для этого зсд строили... Я вообще не понимаю зачем его строили и какой чудак на букву м его планировал, причем за бюджетные деньги, с утра пробка на савушкина увеличилась в разы. За колебался там по 30 минут стоять.

Змей Гуревич писал(а) Wed, 16 October 2013 15:34 нет, платная дорога - обычно это в Европе отлично работает. Все мои пробы ехать по бесплатной, вырождались в то, что по автомобильной платной дороге ехать выгодно и удобно. ПРобовал много где объезжать трассы, и теперь исправно плачу, так как понимаю за что. Я тоже уже с некоторых пор не объезжаю ни во Франции, ни в Испании. Зато там есть стоянки с туалетами, водой и местами для ночевки. По времени быстрее, а при объезде с постоянными круговыми движениями, проездами по брусчатке через центр каждого города дизеля уходит столько же сколько стоит проезд по платнику. Но что касается финляндии то до Хельсинки и раньше можно было ездить без напряга. Цитата: Я надеялся, что с падением железного занавеса, европейская культура приживется тут. Ну кое что есть: пешеходов на переходах стали пропускать. НО я никак не ожидал что совок приживется там! Пока приживаются только идеи чтобы что то перекрыть и брать мзду без предоставления сервисов. Так, на платном зсд я ни стоянок, ни сортиров не наблюдаю.

Это получается, что помимо платы за номерок нужно подключить себе какой-нибудь БИТ за границей от МТС или роуминг чтобы только забронировать запись раз пошла такая пьянка, может просто на паспортном контроле со всех по 10 евро брать и не придумывать какие-то хитрые схемы по отъему денег. Надо же как то компенсировать, то что многие Финляндию как транзитные пункт на пути в европу используют. Следующий этап - платная дорога до Хельсинки. Так потихоничку под шумок на визах, на мерках и дорогах можно прилично евров настрелять, еще и останется

Если бы в месте пересечения газопровода был бы разрыв, то там бы стояли датчики. Я в тех краях замечал таковые. Установлены достаточно топорно, запалил их сразу несколько лет назад еще не было. Кстати, с 22 по 25 числа в Москве выставка "граница-2013" (технические средства охраны и обеспечения безопасности границы)

Змей Гуревич писал(а) Tue, 08 October 2013 20:38ИНтересно, чем обусловлен обратный маркетинг стоимости визы в Англюю? ТО есть виза на 1 год стоит нааааамного дороже, чем две визы на пол года. Это вызывает удивление. Может лучше один раз заплатить, чем дважды проходить унизительную процедуру получения, сбора справок и.т.д. Хорошо еще на границе не цепляются и не шмонают как в Израиле, иначе бы туда ни за какие коврижки не поехал бы