tonya2304

Evgeny писал(а) Sun, 20 December 2015 19:52TarasB писал(а) Sat, 12 December 2015 21:21ProteKtor писал(а) Sat, 12 December 2015 20:17Привет чудаку в зеленой жилетке, который ехал сегодня по Невскому во втором ряду. Чувак, ездить надо "по правому краю".Чтобы проекция на землю пересекала бордюр. Так AS требует.Я в тот раз, каюсь, проекцию-то дома оставил, выехал в город без неё. А сегодня учёл ошибку, взял её с собой и следил за ней, чтобы она всё время пересекала!!! Она так и делала (она у меня хорошая!). Так на обратном пути откуда ни возьмись, всё на том же Невском в начале 4-го часа ближе к перекрёстку с Садовой появилось закутанное в тёмный плащ тело на синглспиде с 20" колёсами, едущее по А-ряду против шерсти без освещения и иных опознавательных знаков! Установить пол и возраст тела не удалось. Но пришлось ему посигналить, ибо в этом же месте был припаркован какой-то оффтопик и мыргал всеми своими жёлтыми лампочками. Тело приняло вправо и выехало во второй ряд (точнее, это он для меня второй, а для тела я уже не знаю какой!), а я вместе с проекцией проехал "по правому краю" и, поскольку ни визга тормозов, ни глухого удара сзади не услышал, то и оборачиваться не стал, а просто продолжил путь домой. А что такое проекция? это задний габарит с лазером?

Ирландец писал(а) Thu, 24 December 2015 11:18tonya2304 писал(а) Thu, 24 December 2015 11:00Lucius писал(а) Tue, 10 November 2015 12:57Денис_Сергеевич писал(а) Tue, 10 November 2015 12:46вчера ехал-ехал и встретил даму на авто, у которой правое зеркало было закрыто - пришлось выручить и открыть Дамы на авто- это особый контингент водителей. Велосипедистов предпочитают вообще не замечать. Да и зеркала, имхо, им нужны что бы подкрасить губы Таки не все дамы. Не обижайте нас))) Я езжу и на вело, и на авто, и на мото. у Вас из-за езды на мото и вело сбилась программа про зеркала машин))) Кажется, вы не дочитали предыдущее мое сообщение. Когда мне мотоциклист пытался развернуть сложенное зеркало в пробке, хотя я их специально складываю (кнопочкой в авто), чтобы могли проехать и не снести мне его... Из-за вело у меня сбивается программа на авто про правый ряд. Первые 5 минут еду на машине только в правом ряду, потом вспоминаю, что я на машине

Ребята, я как водитель с 8-летним стажем могу сказать, что велофары, пусть даже очень яркие, практически не слепят, если не пялиться на них. У авто с колхозным ксеноном гораздо хуже из-за размеров фар. Поэтому пусть лучше моргает, слепит, да что угодно, но БУДЕТ. Хуже, когда нет ничего... Я свою сову чуть ниже опускаю, чтобы не слепило, но иногда ладошкой приходится моргать, если чей-то вдруг авто там собирается не то сделать)))

Lucius писал(а) Tue, 10 November 2015 12:57Денис_Сергеевич писал(а) Tue, 10 November 2015 12:46вчера ехал-ехал и встретил даму на авто, у которой правое зеркало было закрыто - пришлось выручить и открыть Дамы на авто- это особый контингент водителей. Велосипедистов предпочитают вообще не замечать. Да и зеркала, имхо, им нужны что бы подкрасить губы Таки не все дамы. Не обижайте нас))) Я езжу и на вело, и на авто, и на мото.

Денис_Сергеевич писал(а) Tue, 10 November 2015 12:46вчера ехал-ехал и встретил даму на авто, у которой правое зеркало было закрыто - пришлось выручить и открыть Денис Сергеевич, а вы не думали о том, что дама специально для вас сложило зеркало, чтоб вам удобнее было проехать? А то мне летом тоже какой-то м***к на мото чуть не сломал зеркало, хотя я их в пробке из машины складываю, чтобы мотики и вело могли проехать. Первые 3 сказали спасибо, а последний чуть его не оторвал

контора писал(а) Mon, 21 December 2015 16:31tonya2304 писал(а) Wed, 16 December 2015 16:18... У меня ж на машине тоже 2 комплекта колес, как я раньше не додумалась! о! знакомый образ, это не с Вами ли я пару раз пересекался ввечеру(после 18:00) на Октябрьской набережной Х среднеохтинский проспект? на переходе перед банком "советский"? я пользую метод твинги, но опыт подсказывает, что с утра можно плыть по грязи а вечером по ней же скользить.. поэтому я на шипах до весны... слушаю как они стираются об асфальт, рыдаю.. но, на "летне-демисезонный" байк не возвращаюсь... единственно в "+" подкачиваю побольше, а в "-", спускаю давление вполне может быть, я там перехожу дорогу каждый день 2 раза, утром и вечером с великом)))

vanya писал(а) Thu, 17 December 2015 15:15Фиг знает, на каменном, крестовском свободно катишь, в удовольствие, на знаки не смотрю.... От добра добра не ищут. Т.е. вы из тех, кто едет прямо навстречу авто при одностороннем движении? "здорово", ничего не скажешь.

Belka-fiz писал(а) Thu, 17 December 2015 01:49Последнее время частенько езжу на Крестовский остров со стороны Чёрной речки и заметил что наиболее безопасным путём является путь от Каменноостровского пр. по набережным Большой и Средней Невки до пл. Старого театра и далее через Елагин остров. Однако, в настоящее время движение этим маршрутом в этом направлении является противоправным, т.к. там установлено одностороннее движение от пл. Старого театра до Каменноостровского проспекта. Исходя из нижеизложенный мыслей и замечаний, мне кажется логичным обустройство на участках набережных Большой Невки и Средней Невки на существующем дорожном полотне велополосы от Каменноостровского проспекта до пл. Старого театра, со стороны рек Большой Невки и Средней Невки соответственно. При этом стоит сделать удобный съезд на велополосу с Каменноостровского проспекта и с его тротуара. Почему это актуально: - Повышение велосипедной доступности рекреационно-спортивной зоны, т.е. Елагина острова и опосредованно - Крестовского острова, а также Старого театра. - Легализация наиболее безопасного(на мой взгляд) велосипедного маршрута данного направления. - Уменьшение количества велосипедистов на менее безопасных маршрутах данного направления, например, 2й Берёзовой аллее(дорога, имеющая по одной полосе движения в каждом направлении; ширина полос на 2й Берёзовой аллее заметно меньше, чем на набережной Большой Невки). - Внедрение нового для Санкт-Петербурга элемента велоинфраструктуры, способствующее дальнейшему её развитию - Ввиду малой интенсивности движения, это место довольно безопасно в качестве тестового, экспериментального участка Основания пологать что велополоса во встречном направлении не создаст помех автомобильному движению: 1. дорога не является магистральной даже неформально. 1.1 Основной поток машин, объезжающих пробку через Каменный остров, идёт через наб. Малой невки и 2ю Берёзовую аллею. Число остальных пользователей наб. Большой Невки почти ограничивается числом живущих на ней и на 2й Берёзовой аллее. 1.2 Поворот на Каменноостровский проспект налево с наб. Большой Невки запрещён, что мешает пользоваться ей как объездной дорогой, однако ранее автомобилисты ездили по ней до Каменноостровского, поворачивали направо, доезжали до 2й Берёзовой аллеи, поворачивали на неё, разворачивались на ней и совершали левый поворот на Каменноостровский пр., а с запрещением поворота налево со 2й Берёзовой Аллеи количество использующих данный метод заметно сократилось. 2. При текущей схеме движения на Каменном острове на наб. Большой Невки из двух полос используется только одна, что видно как из моих личных наблюдений(в периоды 18:30-19:40 понедельника до 19:40-20:50 среды и пятницы), так и из следов на снегу 16.12.2015: правая полоса раскатана до асфальта, а на левой полосе в 20:30 можно было различить менее десятка отдельных автомобильных следов, а также несколько следов велосипедистов, двигавшихся аналогично мне "против шерсти". На набережной есть нетвёрдая пешеходная дорожка, однако использование её велосипедистами в мокрую погоду нанесёт ей значительный ущерб. Какие мысли? Поддерживаю! Ибо тротуара, чтобы ехать не нарушаю там нет. Куда писать?

DELETED писал(а) Wed, 28 October 2015 23:23а вот кстати мне давно интересно ...Каменный остров весь истыкан знаками "движение ограничено" и тем не менее по острову едут все кому надо и не надо для чего это все? понятно что элитраён.но для кого эти "ограничения" ни разу там не видел гайцов Бывают иногда. Пару раз даже видела, когда проезжала на машине. ИМХО, сделали бы вообще эту зону вело-пешеходной парковой.

Раздолбай писал(а) Sat, 12 December 2015 18:28Марьяна писал(а) Fri, 11 December 2015 17:05 Вторую неделю думаю, не пора ли снимать шипы? Купите вторую пару колес и будет вам счастье . ВО-БЛИН!! идея огонь, озадачилась покупкой ободов. Прям вам пирожок с полки! У меня ж на машине тоже 2 комплекта колес, как я раньше не додумалась!

Ребята, ищу себе велосипед б/у в хорошем состоянии. Основные пожелания: 1. Рама 16-17-18 (рост 170) в зависимости от пр-ля 2. Алюминий 3. Колеса 26 или 27,5 (28) (найнер рассмотрю, но зависит от модели) 4. Дисковые тормоза приличные 5. Навесное от Deore. 6. Приличная вилка 7. Бренды: разные, приоритет Cube, Merida, Trek, Marin, Corratec, другие - рассмотрю. 8. Гибрид или хардтейл Бюджет до 25 т.р. Основная среда использования: 80 % город, 20 % - походы, покатушки. Прошу не кидаться помидорами, а лучше посоветовать исчо что-нибудь. Большое спасибо! Всем отличных дорог)

На следующей неделе обещают минусовую температуру...вот думаю, может уже все-таки поставить...

Buffout писал(а) Tue, 08 December 2015 21:24tonya2304 писал(а) Tue, 08 December 2015 11:35legend01 писал(а) Tue, 08 December 2015 11:17tonya2304 писал(а) Tue, 08 December 2015 11:12 Рама большая для моего роста, но спасибо. У меня рост 169 см. Я не сильно выше и никаких проблем не испытывал А какой у вас рост? я просто на 19 ездила недавно, но как-то неудобно. Вам М макс.в любом варианте (26-27-29), Л даже не должна рассматриваться Может есть смысл посмотреть за такие деньги что то новое? Не сразу с какой то претензией на обвес, но на первое время или пока не развалится) Оборудование при желании можно менять до пенсии, или пока не надоест.. Уродец 29 в Канте http://www.kant.ru/catalog/bikes/mtb/233085/ при огромном желании можно выцепить. Целая гряда 26 в Веломире Москва http://velomirshop.ru/catalog/velosiped_bergamont_vitox_7_0_white_black_c2_2015_sale/sh/ к примеру,тоже выписать без проблем. с 27.5 проблема - надо добавлять) но кстати именно этот размер я и бы рассматривать как приоритетный Спасибо! В Триале были скидки на Corratec! Не успела( вот и я тоже хочу 27.5...

Огонь...как жаль, что я такого маленького роста.

legend01 писал(а) Tue, 08 December 2015 11:17tonya2304 писал(а) Tue, 08 December 2015 11:12 Рама большая для моего роста, но спасибо. У меня рост 169 см. Я не сильно выше и никаких проблем не испытывал А какой у вас рост? я просто на 19 ездила недавно, но как-то неудобно.

Seryoggin писал(а) Tue, 08 December 2015 01:41http://velopiter.spb.ru/forum/index.php?t=msg&th=225524&unread=1&rid=29903 уточните, пожалуйста, на какой рост идет эта рама?

partyzZzan_ писал(а) Mon, 07 December 2015 18:30http://velopiter.spb.ru/forum/index.php?t=msg&th=226082&unread=1&rid=44698 Рассматриваю только СПб, к сожалению, т.к. хочу потрогать, посмотреть живьем. И это...вы бы помыли велосипед, привели в божеский вид, если хотите продать. Грязный велосипед вообще не притягивает взгляд. Хорошие фото рулят.

legend01 писал(а) Mon, 07 December 2015 14:11Чуть подороже, но с набором стоковых колес и вилки. Либо, могу отдать за 25 со стоковыми колесами: http://velopiter.spb.ru/forum/index.php?t=msg&th=221078&unread=1&rid=23625 Рама большая для моего роста, но спасибо. У меня рост 169 см.

marr писал(а) Fri, 04 December 2015 12:07Question писал(а) Fri, 04 December 2015 10:58Знание ПДД спасает. Упование на ПДД убивает. а правило ДДД определяет Это точно. Только в последнее время на дорогах 90 % не ПДД, а ДДД. Сплошной стресс. Поэтому езжу на вело. Достали идиоты и пробки.

dDEMONn писал(а) Fri, 04 December 2015 10:52Пару дней назад вернул полуслик на перед. Сегодня местами был ледок, особенно на дне луж. tonya2304 писал(а) Fri, 04 December 2015 10:18Вчера привезли мои шипы...теперь не понимаю, когда ставить? вроде и нормальная температура, а в некоторых местах очень скользко. Если покрышки новые, то производитель рекомендует их прикатать по асфальту 50 км (или около того) без резких разгонов и торможений для того, чтобы шипы хорошо сели в свои гнезда и при дальнейшей эксплуатации не вылетали. tonya2304 писал(а) Fri, 04 December 2015 10:43 Хммммм, я как водитель авто даже не представляю, как это - разные покрышки спереди и сзади. По пдд запрещено ставить Для велосипедов - это нормальная практика, нам ТО не проходить) Да и в ПДД об этом ничего нет, емнип Спасибо!

ProteKtor писал(а) Fri, 04 December 2015 10:49tonya2304 писал(а) Fri, 04 December 2015 10:43Hellwarrior писал(а) Fri, 04 December 2015 10:24tonya2304 писал(а) Fri, 04 December 2015 10:18Вчера привезли мои шипы...теперь не понимаю, когда ставить? вроде и нормальная температура, а в некоторых местах очень скользко. Так можно на переднее поставить, я пока так езжу. Пока особого льда нет, вполне прокатывает, и накат не сильно страдает Хммммм, я как водитель авто даже не представляю, как это - разные покрышки спереди и сзади. По пдд запрещено ставить на велосипеде это нормально. А на велосипеде для путешествий это полезно. Попробую на выходных в принципе их поставить...а то вконтакте читала, что даже парням трудно их ставить((

Hellwarrior писал(а) Fri, 04 December 2015 10:24tonya2304 писал(а) Fri, 04 December 2015 10:18Вчера привезли мои шипы...теперь не понимаю, когда ставить? вроде и нормальная температура, а в некоторых местах очень скользко. Так можно на переднее поставить, я пока так езжу. Пока особого льда нет, вполне прокатывает, и накат не сильно страдает Хммммм, я как водитель авто даже не представляю, как это - разные покрышки спереди и сзади. По пдд запрещено ставить

Вчера привезли мои шипы...теперь не понимаю, когда ставить? вроде и нормальная температура, а в некоторых местах очень скользко.

baleks писал(а) Thu, 22 October 2015 13:08Ищем активных людей, любителей велосипеда, желающих развивать интересный проект мобильного приложения для Велосипедистов. Идеи, план действий - все есть, нужны лишь люди, готовые двигаться и действовать, инвестировать свое время, чтобы через несколько месяцев создать себе пассивный доход на долгое время. Цель/Миссия - создать мобильное приложение, которое является единым центром связи и мобильной информации велосипедистов города Санкт-Петербурга. Всю техническую и организационную часть мы берем на себя, вам нужно будет лишь распространять информацию (листовки, форумы), договариваться (соц сети, сообщества) и договариваться о рекламе с вело-магазинами и др. заведениями. ВСЕМУ НАУЧИМ, главное желание. Зима - отличное время для подготовки, можно не спеша подготовить себе почву к следующему лету, чтобы зарабатывать 20-30тыс/месяц реального пассивного дохода. Для собеседования на роль руководителя проекта звоните +7-911-942-99-62, Александр. Любителей "поболать" а не делать просьба не беспокоить, времени на болтовню и флуд нет, жду звонков от людей дела. Александр, как идет развитие проекта? Хочу в нем участвовать!

Andrej писал(а) Thu, 27 February 2014 09:33Question писал(а) Thu, 27 February 2014 00:02Меня, например, сильно раздражают заверение знакомых или прохожих автомобилистов в обязательной целесообразности покупки автомобиля. Почему других не будет раздражать пропаганда велосипедизма? А одежда, ну, одежда в зависимости от погоды и, как тут уже замечено, физиологических особенностей. При нормальной одежде, здоровый, и тренированный, человек потеет мало в случае умеренной нагрузки. И да, ездить на веле надо привыкнуть, а, как привыкнешь, отказываться, возвращаясь к общественному транспорту или, видимо, машине, уже не хочется. Всё-таки большая свобода перемещения, воздух, пусть даже он паршивенький сейчас. К тому же много-много разнообразных ощущений от смены погоды. Не до депрессий. опыт показывает что такие заявления делают люди одинокие и машины никогда не имевшие. я почти год прожил в финке и по причине студенческого нищебродства в качестве транспорта использовал практически исключительно велосипед, в любое время года. и если до этого я был таким же фанатиком, то после я мнение изменил. хотя в финляндии по сравнению с питером условия почти тепличные - очень чисто, везде велодорожки, везде велопарковки, велосипеды почти не воруют. все хорошо по своему. есть сценарии передвижения когда велосипед идеален, есть - когда машина оптимальна, а есть - когда лучше ОТ не придумать. категоричность - зло. Поддерживаю. У меня есть авто, и на дачу в 200 км с детьми и пожилой мамой я на велосипеде не поеду. В рамках города, когда нет необходимости в перевозке огромного количества багажа, пожилых родителей и т.п. использую исключительно велосипед. Даже для походов в банк и т.п. Нигде проблем не возникает. Но полностью исключить авто и ОТ неразумно, есть еще такси. Должен быть выбор, который обуславливается экономией времени и других ресурсов.