Dr.GONZO

Gourry писал(а) Sat, 28 January 2012 14:06Dr.GONZO писал(а) Sat, 28 January 2012 15:57только стоит помнить, что обратная пружина на з.п. появилась на 5 лет раньше дуалов. http://www.disraeligears.co.uk/Site/SunTour_New_Skitter_derailleur.html На пять лет раньше? я писал про шиману и мтб, ибо если вспоминать всякий разный винтаж, то можно очень много чего накопать. но за ликбез спасибо, не знал.

только стоит помнить, что обратная пружина на з.п. появилась на 5 лет раньше дуалов.

у меня тоже такой ключ есть, могу снять.

Михалыч Уфимский писал(а) Fri, 27 January 2012 22:40Интересно почему у него на 1:38 с разных сторон спицы закручены в одну сторону??? Это какая -то новая технология? все правильно сделано. технология старинная, даже у шелдона описана.

я хочу немного уточнить сказанное. в этой теме я рекомендую использовать бескамерку не всем подряд, а только топикстатеру в качестве альтернативы легким камерам, которые ИМХО являются пустой тратой денег и нервов. если часто менять резину и не заморачиваться весом, то и на камерах неплохо едется.

камеры - это прошлый век.

использовать для смазки цепи отработку это жестоко. хотя, если вел Украина, то пофиг.

Михалыч Уфимский писал(а) Thu, 19 January 2012 18:15С этого года в авиапромышленности начали использовать сплавы алиминия с титаном... когда добернтся до велосипедной промышленности неизвестно... тот титан, из которого делают велосипедные рамы тоже содержит алюминий, так что тут вопрос в процентном содержании алюминия и титана в сплаве. (сейчас в титановых сплавах алюминия от 3 до 6%).

Techno писал(а) Tue, 17 January 2012 11:38 В Норвегии Мерида - один из самых дорогих брендов (топовые модели, которые у нас торгуются сильно меньше 200т.р. там стоят много больше 300т.р. (70000nok 96team в том году и 80000nok 99team в этом. Курс примерно 5.3). В среднем разница с РФ на люминь в прошлом году была где-то 30-40%, на карбон 80-120%. и при этом веломир может делать на мериды скидки 50%, то есть выходит, что даже с учетом самых низких цен на мериду в европе наценка веломира больше 100%.

Gosmos писал(а) Tue, 17 January 2012 09:25ScHennOk писал(а) Tue, 17 January 2012 00:48Gosmos писал(а) Mon, 16 January 2012 17:57TrAlex, убедительно. Держите в курсе, если это не противоречит врачебной тайне и законодательству. Ну вот, с людьми, которым ничего не противоречит, может, стоит отвечать тем же методом? И нанести визит с апельсинчиками в велоэкипировке? ScHennOk, лучше по закону - суд, приговор, реальный срок, надолго. Я бы нашел время и сходил на суд. +1 я бы тоже на суд сходил. можно немного зафлешмобить и приехать в велоформе, чтоб было понятно откуда.

я верю, что вилка починена так, что ничего не случится, даже если на ней экстремалить. однако независимо от качества ремонта на такой вилке должен ездить либо сам владелец, либо продать ее на запчасти с указанием косяков и предостережениями относительно ее использования по назначению.

GARRI писал(а) Sun, 15 January 2012 15:10Dr.GONZO писал(а) Sun, 15 January 2012 11:55GARRI писал(а) Sun, 15 January 2012 06:24 Работая в велолавке, можно позволить себе многое )я бы поспорил Док, а ты еще в бизнесе? с 2007 завязал с работой в вело. наценки 100% при продаже великов в магазинах это норма, я сильно удивлен, что наценка на стелсы меньше. на велодетали наценки бывают и больше 100. например, наценка на FRM 2,5 к цене производителя и это без учета VAT.

GARRI писал(а) Sun, 15 January 2012 06:24 Работая в велолавке, можно позволить себе многое )я бы поспорил

ansar писал(а) Sat, 14 January 2012 17:16Dr.GONZO писал(а) Sat, 14 January 2012 09:06ansar писал(а) Sat, 14 January 2012 01:46 а вот такое сочетание для начало на зиму 26 на лето 29 а не 28 нормуль? по снегу найнер-то всяко лучше едет.просто высоковато падать опаснее )и неповортливее в городе а так лимузин базара нет) почему падать высоковато? объясни. почему неповоротливее? объясни. мой опыт владения найнером говорит о том, что падать с него ниразу не выше, а по маневренности и поворотливости он превосходит аналогичные байки 26".

ansar писал(а) Sat, 14 January 2012 01:46 а вот такое сочетание для начало на зиму 26 на лето 29 а не 28 нормуль? по снегу найнер-то всяко лучше едет.

http://veloroad.spb.ru/forum/viewtopic.php?t=24300 9,8

самый простой и проверенный веками вариант - это торцевая головка на 22мм и токарь. все делается быстро и просто.

красного цвета (краска) продавались в альен-байке

в хс717 точно одинарный

5 лет назад работал в омнибайке в меркурии продавцом. платили по-моему 500р в день, плюс процент с продаж, плюс индивидуальная премия за каждый проданный роки маунтин. в сезон (3 месяца максимум) можно было заработать тысяч 35-40, в межсезонье только оклад (10-11тыс), зимой, когда не было снега, тоже все печально. при этом перерыва на обед НЕ БЫЛО вообще, поставить в подсобке микроволновку запрещали. в обеденное время посылали гонца в магаз за колбасой и хлебом и поочередно жевали бутеры в подсобке. неплохой подработкой и доп. доходом был ремонт велосипедов. слава богу вся выручка с ремонта шла продавцам в карман. еще была такая тема как переучет, когда считали недостачу. после переучета стабильно пропадала одна зарплата целиком или (если повезет) на две трети. вспоминаю свою работу в омнике как впустую потраченное время. даже тех 6-ти месяцев, что я там тусил мне очень жаль.

а вы уверены, что парктуловский съемник подходит к шимановским втулкам? в спецификации съемника про шимано нислова.

только к токарю

нафига снимать-то? выгибай так.

Михалыч Уфимский писал(а) Fri, 30 December 2011 18:47Dr.GONZO писал(а) Fri, 30 December 2011 18:22во втулках еще важен еще такой параметр, как простота разборки. Обычно (но не всегда) втулки на промах разбирать проще и быстрее, чем на насыпных подшипниках. я б сказал что важнее количество инструментов для разборки имеет место быть.. полностью согласен. конусные ключи для большинства втулок на промах не нужны. для разборки нормальной втулки нужны только шестигранники.

во втулках еще важен еще такой параметр, как простота разборки. Обычно (но не всегда) втулки на промах разбирать проще и быстрее, чем на насыпных подшипниках.