Duke

Bomber писал(а) Thu, 13 March 2014 09:02 Хороший отч0т. 8) спс ) Bomber писал(а) Thu, 13 March 2014 09:02 Приедется ещё раз ехать, думаю в плане льда шанс ещё есть Уже нет. :( По состоянию на вечер 12 марта за Ивановскими открытая вода, от западного берега массово отрывает льдины с рыбаками. хм.. значит удачно успели. можно сказать заскочили в уходящий поезд в прямом и переносном смыслах ))

alexovel писал(а) Thu, 13 March 2014 01:43 Контрольный вопрос: красивы ли были Кижи, когда Вы до них добрались? Красивы :) Кижи в сумерках Правда, я их уже видел - ходили неск. лет назад из Великой Губы. На остров подниматься не стали, хотя полиции вечером видно и не было :) alexovel писал(а) Thu, 13 March 2014 01:43 Только антигравитации не хватает:). тогда можно будет и льда не ждать ))

Змей Гуревич писал(а) Wed, 12 March 2014 23:23Duke писал(а) Wed, 12 March 2014 20:04Bulawka писал(а) Mon, 10 March 2014 23:25 Мы с Кандидом в апреле 2003 во время аналогичного трипа (рассказ) ночевали в деревне Лёликово, в одной из незапертых изб-домиков. Ага, я припоминал про это и держал в голове мысль, спросить тебя где вы ночевали. Но причин ночевать нам не нашел и потому забил. Перечитал рассказ. Блин, билет Птрз - Спб 200 рур стоил, а сейчас - 834.. Вот тормоз! Был и не заехал! А ведь там в той избе моим велочехлом заткнули какую то дыру, и там и оставили! ПРивез бы мне велочехол... а так выходит - зря в Кижи ездил... Чьорт точно! Приедется ещё раз ехать, думаю в плане льда шанс ещё есть :)

Про Кижи. Хочется сказать несколько спасиб :) - Алексею (Bomber) за отчет, трек и главное - отмеченную точку выхода на берег в Петрозаводске, без неё поезд уехал бы без нас :) Именно этот отчет вдохновил меня на поездку и давал некоторое представление о состоянии льда, а также информацию где ожидать незамерзшие протоки. - Илье (uglevod) за отличную компанию, а также костер и горелку :) - Изобретателям смартфонов, навигаторов и вообще идеи компьютера в кармане. Ведь изначально, никаких Кижей не планировалось. Но, пока мы ехали со Змеем и Ко на микроавтобусе из Вознесенья в Петрозаводск я начал подумывать о Кижах. И прямо на ходу перечитал отчет Алексея и главное, скачал трек и точки. Посмотрел прогноз погоды, узнал расписание и наличие мест в поездах в Питер (а впоследствии и купил билеты). Т.е. это был уже не спонтанный выход, а вполне подготовленная поездка, причем подготовится удалось буквально за полчаса езды в машине. Кроме того, телефон использовался как плеер и подбаривал музыкой во время вкручивания :) - Тем людям, которые изобрели мощные светодиоды. То для чего раньше приходилось таскать килограммы аккумуляторов, теперь весит 200 грамм и без раздумий берется "на всякий случай". И этот свет позволяет спокойно ехать несколько часов и быть уверенным, что трещину или промоину заметишь заранее. - Проводникам поезда N21, которые спокойно пустили нас с велосипедами без чехлов :) События же развивались седующим образом. Вышли на лед со Змеем и Ко в р-не поселка Сайнаволок. Докатили до о. Ивановский. Покрытие - не очень. Там где был чистый лед - верхние ~0.5 см подраскисли, там где были участки наста - они тоже стали с раскисшим верхним слоем. Зато, в спину дул сильный ветер и ехали мы все равно быстро. На острове посидели у костра, поднялись на заброшенный маяк. Собственно, до этого момента я откладывал принятие решеня насчет Кижей - хотелось увидеть реальное состояние льда. С маяка же, в сторону открытой Онеги, открывался вид на отличное покрытие. Оно было явно лучше, чем между берегом и островом. Позвонил Володе Пашкову, уточнил где там у них был порванный лед, понял что в северной части все должно быть Ок. Как поется в песне, широко известного в узких кругах барда Александра Королева: "Нам погода словно шанс даёт, Если не сегодня, то когда? Посмотри как солнышко встает, Освещая белые снега" :) Около 16 часов стартовали с Углеводом от о. Ивановский. Основной план был такой: успеть до темна доехать до Кижей, увидеть при свете дня состояние льда на пути, а также по свету обойти незамерзшие протоки в шхерах. Ночью же - медленно, но мощно ехать против ветра на утренний поезд. В случае какого-то форс-мажора со льдом - выбираться на север, в Великую Губу и там ловить машину до Медвежьегорска. Буквально через пару минут я пробил задним колесом "мягкий" лёд около острова. Пока смотрел на дырку от колеса, сделал пару шагов и, провалился ногой, по колено :) Останавливаться не стали, аккуратно отошли подальше от острова и покатили. Лед толщиной 20-30см, ветер в спину, едем 25-30 км/ч. Тонкий верхний слой льда по-прежнему слегка раскисший, но это не мешает. Бесконечное открытое пространство во все стороны - неописуемо... До Гарницкого маяка долетели за 1,5 часа вместе с переходом трещин и фотографированием. Трещины я отмечал на GPSе, чтобы на обратном пути в темноте, быть готовым к их появлению. В шхерах, несмотря на опасения по поводу наста - покрытие оказалось не хуже. Протоки обходили по берегу - возможности пройти по льду уже совсем нет, вода от берега до берега. В 19.20 были у Кижей. Решили, что лучше будет до темна успеть вернуться мимо незамерзших проток. Против ветра поехалось значительно медленее и это мы были еще в шхерах, прикрытые островом. Как раз к наступлнию темноты доехали до протоки у Сенной Губы и устроили на берегу привал - удобно, вода рядом :) Илья развел мини-костерок, погрели мокрые ноги, поели, накипятили воды в термоса. Также, я подзарядил телефон от зарядки "18650 - USB" и он-лайн купил билеты на поезд 4.48 :) Около 22х выдвинулись обратно. Небо мутноватое, но кое-как светит луна, очертания островов хорошо видны. Фонарей хватает чтобы не напрягаясь видеть что под колесами. Правда, скорость против ветра упала до 14-16 км/ч. У Гарницкого маяка начался спорт :) Мы уже ощутимо утомились ехать против ветра, а тут взяли курс, которым яхты ходить не могут :) Левентик - т.е. ровно против ветра. Остров нас больше не прикрывал. Прогноз на Виндгуру обещал 6 м/с с порывами до 15 м/с. В реальности же, на открытом пространстве дуло более-менее стабильно, но зато около 10 м/с :) Скорость удавалось держать не более 10-12 км/ч, ощущения - как будто все время едешь в гору. Т.е. инерция у велосипеда отсутствовала, стоит немного отпустить педали - тут же останавливаешься. Ну и покрытие стало казаться существенно хуже. Ощущался каждый бугор и кусочки наста, которые на пути туда как будто бы отсутствовали. Ехали в режиме: 30-40 минут крутим, потом остановка на 5 мин - глотнуть чаю и съесть что-нибудь. Иногда немного шли пешком, чтобы погреть ноги и отойти от вкручивания. Небо стало проясняться. Снова бесконечное откртытое пространство вокруг и купол темного неба с луной и звездами... Время уже поджимает.. темп в 10 км/час вроде удается удерживать, это минимум при котором мы успеваем на поезд. Удивило наличие снегоходнго траффика ночью. Видели как минимум три снегохода, бороздящих открытое пространство Онеги. Надо думать, довольно экстремальное действо в темноте, с учетом открытых трещин и немаленькой скорости передвижения.. Между Ивановских островов снова натыкаемся на тонкий лёд, около 5 см. Идем пешком, видны промоины. Обходим по берегу острова, на другой стороне острова метров 100 проходим по полю расколотого льда, т.е. по толстым но отдельным льдинам размером ~ 2 х 2 метра. Была надежда, что ветер в Петрозаводской губе будет послабее, за счет прикрытия городом. Но эта теория не оправдалась - ветер стал ещё сильнее :) До выхода на берег 10 км и час контрольного времени. Но, красиво :) Огни города, луна, звезды... Через 5км силы снова кончаются, делаем остановку. Очень медленно приближается город... Метров за 400 от берега переходим сначала одну трещину, потом вторую. В одну из них я проваливаюсь второй, более сухой ногой :) По кратчайшему пути к точке выхода - какие-то пирсы. Но у нас финишный азарт :) Перелезаем сначала один пирс, попадаем в какой-то причал. Залезаем на второй, понимаем что по нему мы может выйти только на закрытую территорию. Буквально спрыгиваем снова на лёд, ещё несколько метров и вот твердая земля, даже асфальт. Едем на вокзал по пустынным улицам, хоршо в навигаторе есть карта и проложен маршрут, спрашивать дорогу особо не у кого. Приезжаем аж за 15 минут до отправления, спокойно снимаем колеса, хорошо байки чистые. А изначально мы думали, что приедем пораньше и купим в супермаркете стреч-пленку замотать велосипеды. Тут оказывается, что нас нет в списках электронной регистрации. Показываем сохраненную страничку на телефоне. Начальник поезда приносит свой телефон с софтовым, РЖД-ным сканером QR-кодов, но в моей сохраненной странице кодов нету. До отправления остается 4 минуты и назревает скандал :) Захожу в интернет, открываю "мои заказы - бланк билета", начальник поезда сканирует с экрана код и билет "проходит". На велосипеды уже никто не обращает внимания :) Вот так это путешествие с начала и до самого окончания оказалось пропитанно современными технологиями :) Трек: http://www.gpsies.com/map.do?fileId=irldtbtsibawfxyu

alexovel писал(а) Tue, 11 March 2014 10:03 Простите наш скепсис и дурацкую отмазку про "утром на работу" 8) Скепсис еще можно простить, а вот отмазка про "утром на работу" десс-но никуда не годится ))

Bulawka писал(а) Mon, 10 March 2014 23:25 Мы с Кандидом в апреле 2003 во время аналогичного трипа (рассказ) ночевали в деревне Лёликово, в одной из незапертых изб-домиков. Ага, я припоминал про это и держал в голове мысль, спросить тебя где вы ночевали. Но причин ночевать нам не нашел и потому забил. Перечитал рассказ. Блин, билет Птрз - Спб 200 рур стоил, а сейчас - 834.. Bulawka писал(а) Mon, 10 March 2014 23:25 И не повторите нашей ошибки: не пытайтесь выйти на берег в Пске по-кратчайшему, там везде на берегу промзоны, собаки, вояки и т.п. Я про это догадывался и потому целенаправленно вел на точку, которая указана в отчете Алексея (Bomber). Правда, в азарте успевания на поезд, нам это не помешало перелезть через пару пирсов, ведь ломились мы на точку напрямую :))

Bulawka писал(а) Mon, 10 March 2014 23:32Duke писал(а) Mon, 10 March 2014 21:00..., на утренний поезд. Утренний это какой, 4.48? он самый. успели.. но это было весьма спортивно)

докатили с Углеводом до Кижей) сейчас привал на острове в шхерах дальше в планах- в ночи в Петрозаводск, на утренний поезд. лед - ок, туда катило супер, обратно поедем медленно-против сильного ветра...

romda писал(а) Fri, 07 March 2014 14:52Морально поплавать недалего от населенки про плюсовой погоде (вылез, сел, поехал) почему бы и нет? вообщем да, искупаться я тоже был готов. меня смущал только фотик в кофре на руле :) убирать каждый раз его в герму больно уж лень .. а хотя, может, это позволило проявить побольше осторожности и выйти в буквальном смысле сухим :)

велопитер такой велопитер ) а впрочем везде, любое обсуждение опасных тем (напр. внетрассовое катание на лыжах) вызывает пиковую даму холивар ) насчет рискованно: конечно рискованно. ездить по льду вообще рискованно. и даже ездить на велосипеде по городу - на мой взгяд еще рискованее. но, каждый решает для себя. универсальных рецептов нет. (ну разве только не выходить из дома покатит за универсальный :) хотя тоже гарантии не 100%) поэтому, когда вокруг одни риски, на мой взгяд адекватный вариант один: всегда думать головой, не принимать поспешных решений, использовать любую полезную информацию. и, конечно, как-то оценивать собственные возможности.

Можно считать, что погоду мы не прощёлкали :) Удалось проехать такой отличный маршрут. Ключевое слово - проехать :) Лед самое то для велосипеда, почти везде идеально ровный. Катило классно :) Вдоль Киперорта лед толстый (см 20), думаю на выходных ещё можно попробовать закатить вокруг Киперорта. На Березовые не попасть - между ними и Киперортом действующий фарватер с водой. Мы ехали вдоль него. Ед. ньюанс - около западной окончености Киперорта есть трещины и промоины с открытой водой. У западной оконечности Киперорта Обойти можно, но не факт что эта ситуация сохранится до выходных. Но, всегда можно пересечь Киперорт поперек по суше. Не считая этих промоин - без проблем удалось доехать до островов Вихревой и Маячный. Обогнули их. А вот далее, в р-не островов Школьный, Рысий и пр. - началась содомия )) Сначала мы заметили что лед стал не особо толст. Зарубились - 8см.. Потом между островов увидели открытую воду. Прям от острова до острова. Похоже, там везде между островов отмели и видимо лед там толком не намерзал вообще. Хороший маркер - большие камни. Если видишь, что они торчат - жди промоины ) Как это выглядело Большое спасибо рыбакам. За ценную информацию и накатанные колеи (которые, кстати, местами выходили на берега островов). Благодаря им удалось объехать все стремные места. Далее, после острова Советский уже стало полегче. Промоины встречались вблизи островов, но уже не такие масштабные. В итоге по льду накатали 67км. У Выборга

Batir писал(а) Thu, 06 March 2014 11:00ты от страха сам-то не обкакался пока писал? :o :d 10 минут пытался понять прикол, потом понял где надо ударение ставить в посл. слове)))

мы на вихревом острове, катит отлично, промоины и трещины есть, погранцов пока нет)

вспомнил ещё, что в Приморске не все так просто, там же тоже порт. Похоже, выйти на лед прям в Приморске не получится.. вот тут прошлогодня инфа: http://velopiter.spb.ru/forum/index.php?t=msg&th=179042&goto=17206685&rid=502#msg_17206685

pashkov писал(а) Wed, 05 March 2014 10:55Змей Гуревич писал(а) Tue, 04 March 2014 20:00... и возвращаюсь в Вознесенье по озеру напрямки. 1. По каналу есть течение. 2. Онего в районе Вознесенья не замерзает почти никогда. 3. Вознесенье, Вытегра это ЮГ. Там теплее. а вот в плане открытой Онеги, вас не смущают порывы 18 м/с ? ) или типа везде лед и плыть некуда?)

Змей Гуревич писал(а) Wed, 05 March 2014 11:32 И у меня не так много вариантов - ночевку в палатке мне надо отменить по любому. а вот в этом, Муромском монастыре не реально ли переночевать? Может тогда туда катнуть, с ночевкой?

romda писал(а) Wed, 05 March 2014 11:48Duke писал(а) Wed, 05 March 2014 03:44... Может правда, на экспресе в Выборг, а потом оттуда в Приморск двигаться? Я имел ввиду из Выборга по западным островам и, не пересекая фарватер, обратно в Выборг. Дизель в Зелик будет в Прибылово в 15-10 - это рано. да, 15-10 оч. рано конечно.

Я еду. А из Приморска вообще реально сейчас уехать? Может правда, на экспресе в Выборг, а потом оттуда в Приморск двигаться?

pashkov писал(а) Tue, 04 March 2014 17:58Что тут за "разброд и шатания"! Одни не могут, другие билеты не купили, третьих персонально не приглашали... Мы выезжаем из Петрозаводска утром 8 марта с приходом поезда из Питера. Всем приехавшим из вашего славного города, буду рад. если что, я за то, чтобы зактить всем вместе! )

Bulawka писал(а) Tue, 04 March 2014 15:40 А шары -- кто искать будет? Пушкин? шары: а) не горят, а лёд горит! ) б) запустить их может не менее известный ценитель русского языка )) в) найти их можно и на след неделе, также как и снять с дерева) Bulawka писал(а) Tue, 04 March 2014 15:40 2 Змей. Рекомендую пластырь Нанопласт Форте. Мне как-то помог в похожей ситуации. да видимо любые разогревающие мази.. я рекомендую никофлекс - в отл от финалгона/капсикама не имеет таких побочных эффектов как адовое жжение )) а по воздействию - даже лучше пожалуй.

Чего-то я ничего не понял из этой темы, но скорее всего я с вами )) В итоге-то кто куда едет? Одной группой или две разные?

romda писал(а) Tue, 04 March 2014 11:49Выборг-Советский-Выборг мне импонирует весьма. Но я совершенно не в курсе, какие там фарватеры / стоки между островами. А мне нравится идея Приморск - Выборг, но я тоже не в курсе что там с фаврватерами. И точно есть какие-то проблемы у порта в Высоцке, там вроде надо по берегу обходить.. По Тотлебенам уже 100 раз катали, по Ладоге в р-не Зеленцов тоже.. Интересно, а не реально ли закатить тогда из Выборга в Зелик? Ну или из Зелика в Выборг?

romda писал(а) Mon, 03 March 2014 18:19Да, + за среду или четверг! :) отлично! уже 2е) куда поедем? )

блин, насчет льда оч. круто) давайте мож куда-нить в будни скатаем, чтобы не прощелкать погоду? скажем в среду или четверг?

если найдешь что-нить толковое - отпишись плз) меня эта тема тоже не первый год интересует... но каждый год не до того) в контексте прыгать потом на лыжах. без фанатизма, но просто чтобы уверенно себя чувствовать)