HeavY

Закройте. Решил вопрос кардинально, купил новый велосипед.

Всем привет! Рассмотрю варианты рамы МТБ под высокий рост. Интересует люминь или сталь, не заваленная назад(будет эксплуатироваться с жесткой вилкой), с коротким рулевым стаканом. Желательны крепления под багажник и полноразмерные крылья, обязательны крепления под диски. Нахожусь в Москве, но в Питере есть кому глянуть, предложите вариантов.

Закройте

Всем привет! Поломался задний тормоз, протёк калипер у elixir 1. Без вскрытия похоже, что умерла прокладка поршня. Самих прокладочек нигде нету, в связи с этим ищу рабочий калипер. Гидролиния, ротор, крепления, ручка - не надо. Готов купить недорого тормоз в сборе с дальнейшим дербаном на запчасти, если у кого найдется.Внешний вид не играет роли вообще. Нужна будет пересылка в Москву за мой счет, оплачу вывоз от вас курьерской службой типа сдэка.

а чот покатацца приспичило. вчера дроческоп от полуды забрал, восстановили в отличное состояние, вечерком прокатился после работы - очень зашло. так что если здоровье позволит - периодически буду выкатывацца.

А меня вот если честно радуют любые перекрытия для общественных мероприятий. Политические митинги - нет, а вот любые движения, связанные с человеческими увлечениями - это хорошо. Я как правило всегда в них нахожусь, а если и нет, то лишние 20-30 минут в пробке постоять не страшно в любом случае, в ютуб можно попыриться, там всегда что-нибудь интересное найдется. Или книжку почитать в конце концов.

+1 наверна...

В общем ситуёвина следующая: Если много раз согнуться-разогнуться(коробки тут на помойку со старым шмотьем таскал), или например когда в зале после гантелек лёжа со скамейки встаешь, короче непосредственно после сильной нагрузки при сильном импульсе вроде поворота на месте или подъема, примерно от поясницы и до колена где-то внутри ноги и бедра проскакивает сильная вспышка боли, буквально односекундная, но дико сильная, вплоть до помутнения в глазах. Боль проходит сразу же, через 3-4 секунды полностью отпускает. К кому ваще идти и что это может быть? Да, у меня достаточно сильно превышен вес, сильно подозреваю, что с этим связано, но не могу понять.

Ну лежа это разведения гантелей в сторону и жим штанги. Остальное-то стоя или сидя. А насчет позвоночника - хз, именно ж внутри бедра и ноги всё, а не в спине. Спина-то очень даже живая.

Не обманул, 1988 год. Началось совсем недавно, раньше иногда проскакивала подобная фигня, но еле заметно и редко.

schors писал(а) Sun, 21 July 2013 18:31К сути вопроса этот инцидент отношения не имеет. Таки имеет. Потому что ты не понял, что именно я имел тут сказать. На месте медленной белорусской машины с исправной оптикой, которую пришлось обрулить на скорости, громко матерясь(но не создав при этом аварийной ситуации) мог оказаться еще более медленный лисапедист без маячков и жилетки, которого в данных условиях любой водитель снес бы, не увидев вообще. Отсюда вывод - будь виден. И все отговорки на тему того, что не надо быть похожим на новогоднюю елку - бред.

Если бы так ехал я один - да. Но я даже максимальную разрешенную не превышал, а ехал цуть-цуть медленней, где-то 105-108. И примерно так же ехали все вокруг. Ехать там 70 - мало.

Чувак был абсолютно внезапен, но моя реакция на него не была чересчур резкой и никому не создала аварийной ситуации. А значит я на дороге был адекватен. Он мудила редкостный, потому что движение с необоснованно низкой скоростью тоже как бы нарушение(причем, что у нас, что в укр, что в рб). Но! Его было видно. Потому что у беларусов абсолютно всегда на тачке целиком и полностью исправна оптика, поэтому увидев впереди приближающиеся габариты его авто, я смог определить его скорость, громко выматериться, включить поворотник, посмотреть в зеркало, проверить слепую зону, перестроиться в левый ряд, выматериться еще раз, произвести опережение, включить поворотник, посмотреть в зеркало, проверить слепую зону, перестроиться в правый ряд и продолжить движение.

al1 писал(а) Sun, 21 July 2013 17:47Вов, только не в этой теме, пожалуйста Да конструктива один хрен ноль.

al1 писал(а) Sun, 21 July 2013 17:42schors писал(а) Sun, 21 July 2013 17:02 P.S. Не знаю кто такой Аладин, и надо ли его знать Я тоже не знаю, надо ли меня знать Предлагаю это обсудить!

schors писал(а) Sun, 21 July 2013 17:23Предыстория вопроса мало интересна. Почему в таком раскладе в итоге ты оказался ещё движущимся за рулём? Тем более ночевать всё равно пришлось бы. На Укранине не те цены, чтобы это стукнуло по карману. Ночлег за 50-200 гривен найти вполне реально + 30-100грн. жрачка. Итого 80-300грн, т.е. 320-1000р цена вопроса. Вопроса чьих-то жизней. Хотя бы того законопослушного бедолаги из Беларуси. Я понимаю там девушка мечты уехала на море с другим. Неверно понимаешь. Выехали с женой из Гомеля в 7:30 утра, до границы соточка, в Украину думали въехать порядка 11-12 утра. В итоге протелепались там до 4 часов. Около 6 в Киеве, отдых и обед, в полвосьмого тронулись на выезд, встали в плотнющщий пробас. В итоге в 9:30 вечера только выдвинулись из Киева в сторону Одессы. Ехать всего 450 километров, оставаться на еще одну ночевку смысла не было никакого. В итоге без аварий и проблем доехали до Одессы. Цитата: Формальная отмазка. Если мешает - сдай права или купи мигалку. Или едь ненаказуемые 130, если можешь. Но сам же говоришь - не можешь. Мигалка нафиг не сдалась. Ехать со скоростью потока - могу без проблем, что показывает полное отсутствие серьезных аварий за весь стаж, всё что было - городские притертости несколько раз. Но велосипедиста без опознавательных знаков, едущего по данной трассе - не увидел бы точно. Грамотных туристов, едующих с маячками и в жилетках(а так же с фликерами на рюкзаках-штанах) - видно за километр, а значит всё проходило безопасно для меня и для них. Именно поэтому я выступаю за то, чтобы все, кто едет по ночным дорогам - как можно цепляли на себя опознавательных игрушек. И в этом мы с тобой походу согласны, что и хорошо.

Первое - потому что так получилось, долго простоял на границе, а потом в пробках в Киеве. Чистого вождения конечно меньше 20 часов, но вот в дороге уже примерно столько. Конечно я не ехал в Одессу без ночевок, это нереально. Первый день до Гомеля, там ночевка. Второе - да, на дороге с разрешенной максимальной скоростью в 110 км\ч(плюс украинские дефакто разрешенные и ненаказуемые +20) - человек едущий почти в два раза медленнее - мешает. Как ни странно, но вваливать там просто физически необходимо. Да, предлагать сдать права не имеет смысла, стажа уже далеко не один год.

Для агитатора против сигналок на велосипедисте: Не так давно я ехал по трассе Киев-Одесса. Ехал к морю из Питера, двадцатый час за рулем. Трасса НЕ ОСВЕЩЕНА, вся в ямах, при этом скорость на ней держится не меньше 100 км\ч, ибо меньше опасно, так идёт поток, сам лично чуть не влетел в мудака из Беларуси, который по их славной традиции слоупоков телепался около 70. Если бы там ехал велосипедист без маячков и жилеток - я бы его тупо не увидел. При этом имею близкое к идеальному зрение, дальтонизмом не страдаю и так далее. Именно поэтому все велосипедисты, которые тоже ехали к морю - были разукрашены как новогодние елки, их было видно за километр, я думаю доехали в итоге все нормально. Тебе бы попасть на эту трассу, а потом из морга рассказывать, как не круто носить жилетки. P.S. Сам на велике всегда в жилетке, школа Аладина.

al1 писал(а) Fri, 23 November 2012 21:23S.A. писал(а) Fri, 23 November 2012 20:29 Да, Алексей, с возвращением! Ура, Аладин вернулся! Ага, я такой C возвращением!

HardStyle писал(а) Wed, 18 April 2012 13:15а мне нужны шарики 6мм, или подшип с ними, а я его уже порежу. А? Ты в страйкбольный привод их заряжать собрался?

В общем сабж. Наткнулась тут моя девушка на анонс вот такого вот мероприятия: http://vkontakte.ru/topic-20359961_25314820 Пишут, что рады принять советы. Учитывая, что орги там весьма деятельные люди, и куча всякого уже проводилось - до этого они тоже докатятся в итоге. Мы им уже советов надавали, я решил еще сюда написать, чтоб суровые дядьки-туристы там тоже дельных вещей понарассказывали, кому не лень будет. Группа открыта полностью, вступать для этого не надо.

С`АндрО писал(а) Mon, 17 October 2011 23:56HeavY писал(а) Mon, 17 October 2011 22:57Ну у каждого свои методы...Что именно спорно? Шоссейные велосипеды, контакты и Приозёрка. Ну без контактов дальше сотни не уехать - это факт. Или надо быть очень сильным. Они всё-таки помогают. Шоссеры - возможно и спорно, но 28е колеса - это точно. Приозерка летом в будний день - пустая вообще. Раз в 10 минут одна машина проедет и всё.

Ну у каждого свои методы...Что именно спорно?

Угу. Попытались более-менее на пальцах разьяснить им.

Вот и я о том! Нужны авторитетные комментарии.