lycl

Спасибо, теперь я знаю что такое народная фара, но вопросов стало еще больше: насколько я понял нет прям производителя-производителя который мамой клянется за качество, есть несколько кустарных производств разной степени "прекрасности" и выбор стал еще более неоднозначен

Господа, я-таки не понял какие фары советует "редакция" В данном вопросе у меня знаний нет от слова совсем, 10 прочтенных страниц говорят о какой-то "народной фаре", но я не особо понял что это собственно за фара =) я правильно понимаю, что из бюджетного на данный момент имеется что-то типа такого http://ru.aliexpress.com/item/5000LM-2xCREE-XM-L-T6-LED-SolarStorm-Distance-Bicycle-Lamp-Bike-light-Headlight-Cycling-Handlamp-Flashlight/32522308697.html?spm=2114.031020208.3.63.8r56yW&ws_ab_test=searchweb201556_4_79_78_77_92_91_80_61,searchweb201644_5,searchweb201560_9 или для "ценителей" что-то такое http://ru.aliexpress.com/store/product/Convoy-c8-strong-light-flashlight-cree-xml-u2-t6-torchy/330416_826040641.html ? интересует комплект из разряда "поставил и забыл". (фонарь + батареи (или что там у них)+зарядка если батареи) Условия эксплуатации: поездки на работу и обратно по полуосвещенным/неосвещенным улицам (до 20км в одну сторону) любые погодные условия за исключением снега (в этом году до января катался, потом как снеголед сошел снова сел за руль): дождь, град, ливень и тп соответственно критичный момент будет зимой когда на город падает черная тьма и при проезде условного ЦПКиО рискуешь напороться на ветку в глаз/внезапного эксгибициониста/заботливо открытый люк интересует: широкое или настраиваемое пятно, тк в условиях пониженной видимости (ливень, туман) критично смотреть на то что прямо перед тобой. синюшный-несинюшный цвет без особой разницы тк все равно разбираюсь в этом как бревно и не особо понимаю какие у чего плюсы достаточный свет для движения со скоростью 30-35км/ч (да я улитка)

ProteKtor писал(а) Sun, 25 October 2015 18:54Передаю "привет" парню в желтом и девушке в красном, угол Москвиной и Газа, сегодня примерно в 17-30. Правила прочтите, когда можно делать левый поворот, а когда нет!!! так вроде всегда нельзя если дорога не односторонняя, нет?

водитель автобуса, говорящий на светофоре что тебя плохо видно наводит на определенные мысли =)

Matrosskin писал(а) Sun, 23 August 2015 11:50 Крыло только это похабное сразу выкинуть надо... с крыльями отдельная история - у меня за этот сезон уже два комплекта сперли (со стоянки на работе). Я не буду выглядеть "интеллектуалом", если прикручу например такую штуку? и еще одна вещь меня волнует: хочу покрасить раму светоотражающей краской, насколько я понимаю это +100 к вниманию со стороны полиции будет, в смысле будут часто останавливать и проверять не угнал ли я

Ну теперь уже ничего не поделать, пообещал купить, не хорошо будет отказаться

Всем спасибо за советы, договорился о покупке автора

Zeppelin писал(а) Sat, 22 August 2015 08:34 вот за этим бежать, теряя тапочки https://www.avito.ru/sankt-peterburg/velosipedy/velosiped_kona_628101914 если успеете до перекупщиков, в чем я сомневаюсь уже не успел похоже =(

я не особо разбираюсь в велосипедах, так что выбор может быть неадекватен, например: Giant Revel 2 Scott Aspect 670 Author Compact Author Horizon или такое Kross Hexagon X4 и тд. проблема в том, что я в них особой разницы не вижу и не понимаю чем один лучше/хуже другого. Но хочется получить в итоге что-то, откатав годик-два на котором, можно будет его как-то апгрейдить ( ну то есть, если стоят v-brake, то есть возможность воткнуть диски и тп)

Тк начался сезон распродаж, я начал задумываться о покупке своего двухколесного друга, долго и с усилиями пытался выбрать, ничего не вышло, тк только присмотришь вроде более-менее модель, так где-нибудь пишут что она не очень и вообще не стоит на подобное даже смотреть, в общем, я в замешательстве Бюджет ~ 20 тыс Предполагаемый тип велосипеда - MTB 26"-29" (не особо разбираюсь что будет лучше, тк ездил только на 26,5), гибрид Область катания: чаще асфальт, иногда грунт, чаще утоптанный Стиль катания: чаще асфальт или плитка, прыжки с бордюров и на бордюры (максимум - бюрдюр на 3ем Елагином мосту, по ощущениям, где-то 30-40 см высотой). Езжу на работу и обратно (в день 20-40 км) в любую погоду (дождь, ливень, град, непонятная жижа) Вес и рост байкера: вес 72, рост 164 В данный момент езжу на взятом на время авторе, не нравится - ростовка не моя (19"), в остальном судить могу плохо, тк опыта езды на других велосипедах не имею Готовность купить б/у или заказать в Интернет-магазине - оба варианта подходят