Hamfist

В велоавтово купил пару дней назад.

В таких случаях всегда - как пойдёт. Вот если мы с Брикетом нажрёмся, наверное, потом в Кронштадт поедем...

Правильно, после открытия всё уже и так будет заслужено

dtsvetkov писал(а) Mon, 14 April 2014 16:51Все желающие Без лимита Как мне это нравится) Хоть где-то ещё есть отрыв для простых смертных

Уж извиняюсь, что я с таким тупняком, но досталась очень годная по цвету гидролиния... а можно её использовать вместо рубашки для троса?

Ну, в-общем, так и думал, просто надеялся на какую-то мистическую фигню, которой не бывает. Буду пытаться поменять на рубашку. чем убивать нормальную вещь. Спасибо всем отписавшимся. Закройте тему. плиз.

Был бы только за!

А как ещё считать, если человек настаивает на вещи, которая скоро сдохнет - наверное, дёшево досталась

У ФСА, мне кажется, были стандарты всех производителей - и паверсплайн, и павердрайв, и исис, и вкадрат Разбивались, скорее всего, конечно, шатуны, ну так это не делает чести всему стандарту))) На настоящий день - квадрат, окталинк в2, пожалуй, самые спокойные из бюджетных девайсов.

Я такие вещи от души затягиваю, причём, не коротким шестигранником. ИСИС, именно на Хольцфеллере, и раздолбал дважды. Вот когда появился стандарт Ховитзер - это да! То. что нужно. И крепко, и умно. Про окталинк ничего говорить не буду - сезон - это и есть нормальная жизнь для такой каретки.

Суть в том, что первй окталинк - да, не очень крепкий. Потому и появился второй. Что касется ISIS - не парьте народ, сам лично убил две системы, потому что крепятся очень слабо, и через некоторое время, если открутить болты, снимаются без съёмника.

А по мне - так похоже на павердрайв.

Похоже на первый окталинк, для него только древние атуны.

Я менял - держатся за счёт плотного прилегания. Предлагаю проводить дальшейшие тесты, сняв вилку с байка.

Вряд ли это там стучит - звуки такие, они по всему байку разносятся, обмануться легк. Сколняюсь к мнению, что это рулевая.

Да начинается рано)

А ещё давайте разделим на ростовки рам, и - обязательно - по назначению и цене, чтоб каждая вещь в своём разделе продавалась.

Chunia писал(а) Mon, 07 April 2014 23:54Andrey Poluda писал(а) Mon, 07 April 2014 22:02Chunia писал(а) Mon, 07 April 2014 19:27DT Swiss. Никаких собачек. Никаких шариков. Пружинка одна и фиг что ей будет. И замечательные жёсткие оси на 12. у меня где-то есть фотки также мной разобранной сгнившей втулки с зубчатыми колёсиками Я не спорю с тем, что загубить можно любое железо. Но смазка в храповике меняется за 10-15 минут, для этого даже не обязательно кассету с ореха снимать. Что мешает проводить эту операцию раз в Х км? Золотые слова.

Chunia писал(а) Mon, 07 April 2014 19:27DT Swiss. Никаких собачек. Никаких шариков. Пружинка одна и фиг что ей будет. И замечательные жёсткие оси на 12. Типа похвастался?

Где вы берёте все эти системы?! 24мм вроде стандарт нормальный..

Как-то слишком просто получается. Предвзятостью отдаёт. Я вот тоже как-то Ребу за месяц убил, так помалкиваю, ибо по дурости это вышло. По моему опыту - как раз-таки трувативовские GXP живут дольше. Правда, я после говен всегда байк отмываю, а вот пауерсплайн еле на оси держится, равно, как и ISIS. Короче, на настоящий момент имею две системы в пользовании - Стилу и ХТ, так на ХТ заменил каретку на рейсфейс именно потому, что на мой вкус - шимано, это кака. Опять же, навязывать мнение не собираюсь, но переубедить меня невозможно!

Кто-нибудь ткму в офф перенесёт? Хотел про вилки посчитать, у тут срач.

Кстати, да, зачем в вилку нитки?

Если это шайба с пропилами под шлицы оси - она нужна для упирания в неё ступеньки, где этот шлиц заканчивается. Теперь Срам центрует систему на каретке не методом пережимания промов стянутыми шатунами, а именно вот такой шайбой. Попробуй перевернуть её, чтоли

Масло лить только вилочное. Сальники - только оригинальные, а то приносят иногда убитые Ребы-Пайки, именно с этими вот пластиковыми фейками.