nonedark2008

Вот и приехали ко мне из Москвы мои новенькие SLX на пару с роторами XT-серии. Осталось все поставить и укоротить гидролинюю. Большое спасибо всем, кто помогал мне с выбором! Vinni { SPB } писал(а) Fri, 21 August 2015 12:08На авито на ст.московская. За 8900 продает. Я ему раньше звонил, но цена меня не порадовала.

Seagel Sousky писал(а) Mon, 17 August 2015 01:14А вписаться в заказ? Я уже думал об этом, но цены у нас и там не слишком то и различаются с учетом-то курса обмена. Так что заказывать из прекрасного далёка смысла на данный момент я не вижу, можно обойтись и близ лежащей Москвой.

Seagel Sousky писал(а) Mon, 17 August 2015 00:19http://www.bike-discount.de/en/buy/shimano-disc-brake-set-slx-br-m675-b-86987/wg_id-272 вот и скидка на них ))) Спасибо, но... с учетом доставки все равно выйдет дороже, чем у некоторых магазинов по России. Собственно, на днях постучусь в один из таких. idv_ писал(а) Mon, 17 August 2015 00:26Ну как вариант из шиманы еще BL-M445/BR-M447 Спасибо, буду смотреть в случае, если предыдущий вариант прогорит.

frizz, VORON, спасибо за роторы. Цитата:Рекомендую SLX, если только не страдаете от избытка ненужных денег. Если бы страдал, то давно освободился бы от них за счет чего-то нужного, но совершенно бесполезного. Думаю взять SLX M675, как самые часто встречающиеся.

KILOwatt писал(а) Sun, 16 August 2015 21:19Где-то уже писал, что у Тектро Аурига плохое качество фрезеровки корпуса. Между половинками калипера стоит резиновая прокладка. С одной стороны фрезеровка под прокладку кольцевая и там все ок, а с другой стороны- фрезеровка по плоскости с крупными "бороздами"- вот по ним и насасывает воздуха. Лечил автогерметиком. Вероятно у меня не та ситуация. При обычной езде тормоза у меня не пропадают. Возможно при неудачном падении что-то в систему все же насосало, но оно оттуда не хочет прогоняться. По словам мастера, он прокачал тормоз качественно, но без эффекта, посоветовал поменять колодки, роторы. Но думаю, что такими полумерами я уже не добьюсь хорошего отклика от текущих тормозов, так что лучше заменить все полностью, на что-нибудь более послушное. В итоге склоняюсь к SLX. Тормоза более высокого качества мне ни к чему, ибо просто не будет с чем сравнивать дорогую игрушку. Теперь осталось найти продавца этого чуда. Цитата:Роторы лучше всего брать ХТ на пауке, там есть и на 6 болтов. Кто-нибудь может пояснить какие роторы подразумеваются?

VORON писал(а) Sun, 16 August 2015 11:10Тут на форуме кто-то получил струю тормозной жидкости в глаз сквозь бракованную стенку калипера Хопа. С еще большей вероятностью можно получить асфальтом по лицу... vasay писал(а) Sun, 16 August 2015 11:56 Что за мастерская? Не факт что там у людей прямые руки (увы, кривизна рук часто встречается). По симптомам - просто воздух в системе. Что-то частное, по знакомству найденное. Мастер прокачивал с использованием какого-то спец набора, а не просто капельницей и шприцами. Чтобы что-то проверить, придется учиться прокачивать самостоятельно, либо прокачивать еще раз на стороне. Но даставка велика до сервиса - это для меня еще та проблема.

VORON писал(а) Sun, 16 August 2015 09:12 Тут много писал про гидравлику: http://velopiter.spb.ru/tech/brakes/disk/disc_brakes.html Спасибо, почитаю!

AlexCrazy писал(а) Sun, 16 August 2015 08:16но до про или топ очень далеко Предположу, что топ или про стоят не мало. AlexCrazy писал(а) Sun, 16 August 2015 08:16тормоза должны быть на доте, а не на масле Ну, до выбора "заправки" тормозов, нужно эти тормоза сначало купить... Но на будущее учту AlexCrazy писал(а) Sun, 16 August 2015 08:16а хопы да, дорогие конечно, но того стоят (но лучше их брать на распродажах Smile ) Попробую применить эвристику. Под хопами понимается продукция фирмы Hope? Но вот распродажи... Где это? Что считается распродажей тормозов?

Цитата:менять одно дешевое на другое, как то без толку. В принципе соглашусь, но когда одно дешевое уже умерло, то есть толк поставить "как было". Но я не беру в расчет то, что новая "дешевка" может умереть также быстро. Цитата:Нопы уж очень сильно из бюджета лезут ) Что такое "Нопы"? Если подразумеваются SLX, то они дороговаты, но если затраты оправданы, то и их можно купить. Под них необходимо докупать еще и роторы? Большинство шимановских роторов с C.Lock, покупать переходник или втулки как-то не хочется, так что желательно что-то на 6 болтов. Цитата:Сервис мануал на свою вилку скачай Окей, попробую поискать мануал по дешевой вилке от моего дешевого велика, надеюсь, что она не ноунейм xD

AlexCrazy писал(а) Sat, 15 August 2015 19:56с какого перепугу? Поясните, что вызывает испуг относительно SLX, и как с ним бороться?

gtf1 писал(а) Sat, 15 August 2015 16:53Shimano SLX Имеются в виду SLX 675? У серии SLX только одна модель? Чем они удобны в плане прокачки и тонкой регулировки, по сравнению с дешевой гидравликой? Цитата:На некоторых моделях вилок наличие масла нормально. Спасибо. Но нужно ли потом масло в вилку доливать? (И какое?) Или оно работает по принципу выкинул старую и купил новую вилку?

Здравствуйте, после не очень аккуратного обращения с велосипедом сильно увеличился свободный ход ручек тормозов, перед началом торможения они проседают примерно на половину своего хода. Возил в мастерскую на прокачку гидролинии - улучшения нет. Колодки в хорошем состоянии, маслом вроде не залиты, на диске сколов нет. Кто-нибудь сталкивался с таким, есть идеи? Велосипед Merida Corssway 40-D, на нем стоят гидравлические тормоза от Tektro (не знаю точно какие), длины гидролиний примерно 80см и 130см для передней и задней соответственно. Велосипед используется преимущественно для городских покатушек. Я хочу заменить старые попорченные гидравлические тормоза, на новые - тоже гидравлические. Подскажите какие-либо варианты? Желательно что-нибудь недорогое (в пределах 5к), либо что-нибудь подороже, но с хорошей возможностью их регулировки. Часто встречаются мне SHIMANO BR-BL-M355. Стоит ли? Прочее: Меня немного вилка беспокоит тем, что вытекает из нее масло около амортизаторов. Нормальное ли это поведение, или стоит этим обеспокоиться?