polarpolaroid

Вот и верь отзывам в интернетах после такого) Человек привез в Хибины самый дрянной вариант газа, зато убедил себя, что мультитопливка лучше)

Так о том и речь. Разве что в 2005 году в Мурманске кроме протычных баллонов не продавали ничего.

https://porcelainrocket.com/collections/store/products/52hz Есть много копий, что шьют у нас или у соседей, но их искать надо, сходу не найду. Да и не надо, все равно эту копируют.

Закрутка это конечно для сумок. На штанах странная идея. На внутрирамной сумке закрутка тоже выигрывает. Молния ограничивает входной проем сильно. Да и надежность закрутки выше.

Последний отзыв замечательный. Человек в РФ, в Хибины, в 0°С пошел с протычным баллоном. И сам же пишет, что на югах будет норм. Сербия по южнее Хибин заметно. Что ему не позволило в Хибины взять номальный резьбовой баллон? С такой логикой можно купить ашан-байк и писать отзывы, что типа кросс-кантри марафон проехал хуже всех, а так для дачи сойдет.

Закрутка хороша тем, что позволяет увеличить объем сумки уменьшая обороты закрутки. Вплоть до того, что можно просто стянуть сверху фастексы ничего не закручивая. Когда сверху клапан, то от дождей и ливней даже так сохраняется полная защита. И наоборот можно плотно укрутить если сумка полупустая. Есть в ней толк.

Мне у Ортлибов сам материал слишком тонким показался. У знакомого аналогичные ортлибам thule при не самой интенсивной эксплуатации за пару лет начали протираться. Дырявых ортлибов правда не видел. От пластиковых крючков я не ждал большой долговечности, но нареканий на них нет. Видел как-то серба с такими сумками, у него они на солнце выгорели так, что уже желтыми стали из черных. Очевидно что долго служат. Брак может быть вообще у любого изделия. добавлено 3 минуты спустя Кстати, да. У нас стандартный набор для перелета это одна боковая сумка, с лямкой, на плече и небольшой тонкий рюкзачок для переноски шлема и какой нибудь мелочевки.

Тут ведь какое дело, в сумках мы везем все тяжелое, с пустым от вещей треугольником, для перехода на байкпакинг я уже приобрел у https://taplink.cc/maseybikepack внутрирамную сшитую под мою раму, (кстати сумка сделана просто крайне грамотно) в которую пойдет вся тяжесть из сумки которую желательно держать пониже, а в подседельную сумку пойдет спальник и какие-то одежки полегче, коврик подсказали на веломании способ компактно везти в нарульной обмотав вокруг палатки. Так что по таким прикидкам вся тяжесть остаётся по прежнему низко, а полтора килограмма на подседеле не думаю что так существенно могут играть как та же палатка лежащая сверху на багажнике. При этом вариант сумки+внутрирамная позволяет отказаться от баула поверх сумок.

VORON писал, что у кого-то на фауди прям плашка крепления отставала при полной загрузке. У "m-wave/ноунейм" подогнутый пластиковый крючок который при надавливании на рамку багажника чуть отгибается и потом захватывает рамку. Может слететь если на рамку не подмотать изоленту, в жару они становятся более пластичными и на камнях на хорошей скорости могут слетать. Если заранее добавить изоленту на рамку в месте крепления то проблемы схода крючка нет. Вот пример как ведут себя сумки при езде по сложному рельефу: Скажу честно, в эту поездку поленился возиться с изолентой и несколько раз сумка летала по острым камням. Но это было на сильно каменистых спусках под хорошим градиентом, когда велосипед начинает прыгать. Собственно это повод поставить под летние поездки подседельный ортлиб.

Это полная цена с доставкой? Ортлиб и фауди не интересны из-за проблем креплений. Уж лучше потратиться на подседелку ортлиб. Нарульная у них прекрасная, очень ей доволен.

https://www.birota.ru/shop/aksessuary/para_bagazhnykh_bokovykh_sumok_m_wave_montreal/ Эти сумки точно не протрет, первой паре сумок уже больше четырех лет. У стойки багажника жесткая стенка сумки. Да и саму кастрюлю возим в матерчатом чехле. Никого не агитирую к покупке этих сумок, просто даю информацию об изделии, сами когда стали смотреть на сумки хотели ортлибы, на которые цену все знают, эти стоят сейчас около 6-7 за комплект. Взяли, что называется, на попробовать. Больше всего смущали простые пластиковые крючки вместо технологичных креплений. В результате докупили потом еще комплект маленьких Calgary и второй комплект больших. Использование: ежедневные поездки на работу и походы. У крючков есть недостаток - дубеют в мороз, и сумку не снять с багажника. В жару наоборот под них нужно добавить небольшой слой изоленты, чтобы сидели плотно. В общем, крайне неприхотливые, надежные и очень прочные сумки. Естественно прочность значит вес, большие весят 1050гр каждая.

1. Не обязательно помнить, сумки со спальниками визуально более круглые, ориентироваться довольно легко. 2.Мокрое едет в герме потому что все сумки - гермы. Снаружи чтоли их привязывать раз они мокрые? Речь в основном про палатку, так как чехлы и ветровки убираются уже просохшими. 3.Кухня не может протереть дырку в герме. Герма это сумка. У нее стенки захочешь не проткнешь. Самое угловатое что может тереть - горелка, ездит в пластиковом футляре. 4. К отсутствию кармашков какое-то время привыкал, потом забыл, сейчас не вижу смысла в них. Мне нравится, что все максимально убрано внутрь объема сумки, особенно когда по кустам продираешься, или когда каждые 50 метров клещей стряхивать приходится. 5. У меня развесовка изменилась после рюкзака т.к. вода ушла вся в раму, старая рама имела маленький треугольник, не имела креплений снизу и в принципе не могла взять три литра воды во флягах. А три литра в карманах штанов и три литра в раме это очень большая разница в развесовке. Сумка на руле больше двух кг не весит и не ощущается, но даже минус два кг с заднего багажника мне заметны. Конечно я могу в той же раскладке повесить 65 литров рюкзак на багажник, но потеряю при этом герметичность и стабильность крепления сумок. Летом я баул сверху не вожу и отпадает необходимость ужимать/утягивать велорюкзак до нужного объема. 6. Если велоштаны не набирают воду зачем тогда надевают на них чехлы? Даже мокрая палатка становится тяжелее при перевозке, а штаны значит нет?

В случае длительных дождей велоштаны будут набирать в себя воду. Возить воду в виде мокрых штанов так себе занятие. добавлено меньше минуты спустя Это уже нюансы.

Обычно у нас так, если везем верхний баул, то там палатка и дождевые чехлы и куртки, с мокрым лежит мокрое. Сухие вещи лежат в скрутках на руле. В боковых сумках продукты, кухня, коврики, спальники, электроника. Спальники и коврики обычно кладутся на дно сумки, остальное по бокам и сверху. Так что вещи нужные относительно часто доступны сразу при открывании сумки. Преимущество сумок именно в том, что знаешь где что лежит. И нет повода ворошить весь рюкзак пробираясь к нужной вещи. По-поводу герм и упаковок, именно то и удобно, что многое просто не нуждается в упаковке, а плотно лежит на своем месте. В чехлах только спальники и коврики, ну и грязные вещи понятно, что в пакете едут.

Ну ок, 70 литров на заднем багажнике. Когда отщелкиваешь верхнюю, достаточно сдвинуть немного вбок и доступ к сумке свободный. Кидать в грязь нет нужды никакой.

Все мимо кассы. Баул сверху крепится к верхнему клапану сумки ОДНИМ фастексом с каждой стороны, доступ к сумке секундный, один щелчок. По объему, дело вкуса конечно, здесь герма около 30 литров, две боковые сумки каждая по 20L, сумка впереди 15L. Итого в кадре 85L.

Ну и в итоге вы везете кроме самих штанов + гермы, гермы, гермы, внутри штанов. А они все имеют вес, и увеличивают объем. Броды можно проезжать, но больше радует защита от любой воды и грязи летящей от земли и с колес. Пошёл ли дождь, закончился ли, внезапно хлынул ливень, все сумки постоянно герметичны, это удобно и не требует дополнительных действий. На сложном рельефе такое распределение веса лично мне намного удобнее одного тяжелого рюкзака за седлом.

Вариант с загрузкой на холодную погоду. Чем это хуже штанов? Ответ: ничем. Чем это лучше штанов? Ответ: все сумки ГЕРМЫ.

При такой силе ветра сам велосипедист тоже влияет на велосипед)

Да, колотушка впечатляющая) только снаружи привязывать видимо. По сравнению с самой горелкой выигрыша в компактности явно нет. Хотя если я правильно понял принцип действия этой штуковины, от переходника можно отсоединить горелку и таким образом везти баллон в переходнике отдельно? Это уже более компактный вариант чем оригинальная горелка. Тогда имеет смысл. Резьбовая шланговая будет с этим агрегатом работать или нужна навинчивающаяся?

Вот так сербы!

И все-таки, центр города: KARAĐORĐEV TRG 3-5 BEOGRAD 450гр резьбовой баллон за 505руб https://www.sportdepot.rs/product/primus-N_RSP220261-basic.html?i=60798 220гр цанг за 294руб https://outdoor.rs/proizvod/plinska-boca-cp-250/ Оставлял эти ссылки месяц или два назад. Сайты врут?

Переходник видимо вот этот https://kovea.in.ua/catalog/aksessuari/P_Adapter_KA1004.html Нет, если газ настолько плохой, то в адаптере смысла нет, раз уж оригинальная горелка стоит копейки то пусть в ней и оседают примеси из баллона. Он хотя бы горит? Как вообще Сербия? Какой у вас общий набор на пройденный километраж получился? Когда смотрел маршрут к местам которые нам интересны, много горок получалось.

Выглядит действительно неприглядно. Попробую завтра посмотреть, что там на самой горелке кемпингазовской и что по переходникам на протычные существует. Сейчас ночью бороться с алиэкспрессом уже сил не хватит)

Если есть ссылка под рукой, можно попросить поделиться? Если нет - поищу сам, не проблема.