polarpolaroid

ProteKtor писал(а) Tue, 29 September 2015 15:30polarpolaroid писал(а) Tue, 29 September 2015 14:46ProteKtor писал(а) Tue, 29 September 2015 10:11polarpolaroid писал(а) Mon, 28 September 2015 17:46От пластиковых бутылок есть большое желание отказаться чтобы не плодить лишний пластик в мире. Из 2-3 дневных выездов везу весь пустой пластик обратно с собой чтобы выбросить в специальный сборник и думаю правильно делаю. Что мешает не покупать постоянно новые бутылки? Тем более, что в некоторых странах пластиковые бутылки очень тонкие и не годятся для перевозки воды. Ну и иногда всё равно воду покупать в бутылках приходится. Да просто хочется избавиться от магазинного пластика по возможности. А то, что ты взамен купишь, не будет "магазинным пластиком"? гидратор или канистра будут служить несколько лет как минимум, а пластиковых бутылок в жару за 2-3 дневный выезд покупается больше десятка. Соответственно один гидратор за три-четыре года будет равен нескольким сотням полторашек. У нас воду можно купить на розлив в таком киоске специальном. Возле дома у меня есть. В заповеднике воду пополняю в родниках по возможности. Если такого варианта нет то понятное дело из магазина, но таким образом все равно магазинного пластика будет покупаться меньше.

Михалыч Уфимский писал(а) Tue, 29 September 2015 15:20На стоянках, после себя оставляю стерильность, бутылки обычно путешествуют от магазина к магазину. Где и выбрасываются, чужой мусор, сжигаю на месте под покровом ночи, его иногда бывает слишком много чтобы утащить с собой.. З.Ы. в принципе ездил с гриписовцами, которые за сломанное деревце могли морду набить, морду не били)) Ага, все верно, я вот по одному близкому мне заповедничку хочу с пустым баулом проехать, просто мусор с тропок пособирать. Места уникальные и фантики от сникерса или бутылки хоть и редко встречаются но выглядят неуместно.

ProteKtor писал(а) Tue, 29 September 2015 10:11polarpolaroid писал(а) Mon, 28 September 2015 17:46От пластиковых бутылок есть большое желание отказаться чтобы не плодить лишний пластик в мире. Из 2-3 дневных выездов везу весь пустой пластик обратно с собой чтобы выбросить в специальный сборник и думаю правильно делаю. Что мешает не покупать постоянно новые бутылки? Тем более, что в некоторых странах пластиковые бутылки очень тонкие и не годятся для перевозки воды. Ну и иногда всё равно воду покупать в бутылках приходится. Да просто хочется избавиться от магазинного пластика по возможности.

AlexTrub писал(а) Tue, 29 September 2015 14:16polarpolaroid писал(а) Tue, 29 September 2015 12:53Но я то секундомер не включаю когда шмотье тащу. Затащил мешок, отдохнул малость и т.д. Но если просуммировать эти малости отдыхов за длинный поход, это может существенный отрезок времени получиться. За счет этого отрезка можно было бы общий километраж увеличить. Хотя если поход расслабляющий, то конечно не важно. Каждый раз себе говорю что поездка это не гонка за рекордами, но в итоге где-то пару раз зависнешь и дальше начинаешь наверстывать километраж, не получается расслабиться все равно. Но время больше уходит не на отдых а именно на любование окрестностями, фото/видео, или просто с хорошей точки не хочется уезжать порой.

terra писал(а) Tue, 29 September 2015 13:22polarpolaroid писал(а) Tue, 29 September 2015 13:16terra писал(а) Tue, 29 September 2015 10:43centurn писал(а) Tue, 29 September 2015 10:14terra писал(а) Tue, 29 September 2015 10:00 В Марокко, Израиле и на Рыбачьем при сильном ветре готовили в тамбуре. Большой тамбур прекрасно заменяет тент, не помню даже когда его последний раз использовали. В Иордании, Израиле, на Рыбачьем, в Казахстане, и в Китае при сильном ветре готовили, при полуоткрытом тамбуре. Полуоткрытый тамбур прекрасно заменяет большой ненужный тамбур. Возможно, в Марокко не заменяет. А что такое тент? Я думал, это часть палатки. Да вот знаешь, готовили, сидели и болтали в большом тамбуре все те, у кого маленький полуоткрытый тамбур )) было очень здорово. Палатка кстати 3 кг вместе с этим тамбуром, вполне. Многоуважаемая Terra а что собственно за палаточка у вас с большим тамбуром и весом 3кг? Звучит очень заманчиво) Палатка раньше была Tramp Colibri+, сейчас Talberg Sund Pro 2. Выкинули тяжеленные колышки, чехлы и лишние растяжки. Внешне палатки один в один, кто-то с кого-то слизал У Трампа правда чуть чуть другая геометрия тамбура, был повыше, помещалось там 4 человека, но большой минус палатки - фибегласовые дуги, в конце концов потрескались. Взяли Талберг, оказался тамбур чуть пониже, там 2-3 помещаются, но дуги нормальные. тальберг очень нравится. единственное но для меня то что она на 2 места. Благодарю за отличную наводку.

terra писал(а) Tue, 29 September 2015 10:43centurn писал(а) Tue, 29 September 2015 10:14terra писал(а) Tue, 29 September 2015 10:00 В Марокко, Израиле и на Рыбачьем при сильном ветре готовили в тамбуре. Большой тамбур прекрасно заменяет тент, не помню даже когда его последний раз использовали. В Иордании, Израиле, на Рыбачьем, в Казахстане, и в Китае при сильном ветре готовили, при полуоткрытом тамбуре. Полуоткрытый тамбур прекрасно заменяет большой ненужный тамбур. Возможно, в Марокко не заменяет. А что такое тент? Я думал, это часть палатки. Да вот знаешь, готовили, сидели и болтали в большом тамбуре все те, у кого маленький полуоткрытый тамбур )) было очень здорово. Палатка кстати 3 кг вместе с этим тамбуром, вполне. Многоуважаемая Terra а что собственно за палаточка у вас с большим тамбуром и весом 3кг? Звучит очень заманчиво)

Insight писал(а) Tue, 29 September 2015 13:01polarpolaroid писал(а) Tue, 29 September 2015 12:53... а когда педалишь я разницу не чувствую. Больше общая парусность против ветра напрягает. А те горки на которые я сходу въехать не могу на такие я и пустой не заезжаю. Как то так.. По плоскачу по асфальту, да вес мало играет. А по рельефу даже мелкому, вниз катишься, в воздух уперся, нифига инерцию не набрал. А вверх по честному прешь весь этот груз. Думаю тут большое значение имеет собственный вес велосипедиста, классический гонщик весом 55-65 кг такое не попрет, и смысла нет, а обыкновенный средних размеров дядя весом 85-95 может себе позволить некоторый перевес.

centurn писал(а) Tue, 29 September 2015 12:49polarpolaroid писал(а) Tue, 29 September 2015 12:38у меня асфальт обычно процентов 30 занимает в маршруте и на горки бывает такие лезем что и пустой велосипед не просто затащить и все остальное потом. Ну и? Неужели при этом вес не важен? Важен. Но я то секундомер не включаю когда шмотье тащу. Затащил мешок, отдохнул малость и т.д. а когда педалишь я разницу не чувствую. Больше общая парусность против ветра напрягает. А те горки на которые я сходу въехать не могу на такие я и пустой не заезжаю. Как то так..

hassisin писал(а) Tue, 29 September 2015 11:09centurn писал(а) Tue, 29 September 2015 10:37ProteKtor писал(а) Tue, 29 September 2015 10:08Не вижу причин панически бояться пользоваться горелкой в тамбуре палатки. Не вижу причин панически бояться пользоваться горелкой даже внутри самой палатки. Хотя если она бензиновая, то мож и стоит. Причина проста - неровный пол, мало места, при возможном опрокидывании горелки прожигается пол. В моей палатке есть заклееная дырка такого происхождения. В тамбуре жи прожигать нечего. А про обсуждаемую алексику могу сказать следующее: 1) вес 2) водостойкость указана как то странно: минимум 4000 максимум 10000. Эт что она меняется от партии к партии? 3)"При ветре клапан вентиляционного окна поднимается и закрывает доступ ветру и дождю. При прекращении ветра клапан открывает вентиляционное окно. При ливне вентиляционное окно необходимо закрыть."(это из инструкции) Лёг спать сухо - ночью ливень - зальёт это извращение. 1) это да. Есть повод подумать. Возможно это из-за бронебойных материалов тента. 2)водостойкость 4000 обещает производитель, 10000 натестировали сами продавцы, там на сайте есть кино как они это делают) 3) да стандартный там клапан. На видео и фото это вполне видно.

terra писал(а) Tue, 29 September 2015 12:32polarpolaroid писал(а) Tue, 29 September 2015 12:23VORON писал(а) Mon, 28 September 2015 22:45 Вес снаряжения важен, т.к. если за ним не следить, то вместо 10-15 кг груза вы будете возить 30, а это уже большая разница. Тем более, что есть и более полезный груз. Скажем, в вашем случае 2.5 кг разницы - это можно еды на несколько дней с собой взять вместо данного ангара. Может быть, может быть. Однако я имею конкретные соображения что в этом ангаре разместить. Для еды купил две 10-литровые навесные сумки m-wave (аналог ortlieb) на переднее колесо. А это на какой поход рассчитано? Просто прикидываю, куда надо так поехать, чтобы 2х10 л на еду.. планируется участок 800 км без магазинов и против ветра(((

centurn писал(а) Tue, 29 September 2015 08:53ProteKtor писал(а) Mon, 28 September 2015 22:56Если снаружи пурга, то горелка на улице не очень как то. Всегда в сложных условиях готовлю на горелке в тамбуре. Имея 2 тамбура, уж один-то должен оказаться с подветренной стороны. VORON писал(а) Mon, 28 September 2015 22:45 Вес снаряжения важен, т.к. если за ним не следить, то вместо 10-15 кг груза вы будете возить 30, а это уже большая разница. Тем более, что есть и более полезный груз. Скажем, в вашем случае 2.5 кг разницы - это можно еды на несколько дней с собой взять вместо данного ангара. Тут все зависит от того, как ездить. Если по асфальту без гор до кемпинга, то можно и 10кг палатку везти, действительно практически не заметно будет. Это только если огребалово или серьезный подъем, то 2.5 кг вполне себе заметны будут. Но ведь есть люди, у которых этого в жизни не бывает, т.к. они: 3 район писал(а) Fri, 25 September 2015 19:48Я просто не забираюсь в такие места, непригодные для комфортного отдыха. у меня асфальт обычно процентов 30 занимает в маршруте и на горки бывает такие лезем что и пустой велосипед не просто затащить и все остальное потом. А на счет излишеств.. гитару не вожу а этюдник случается.

centurn писал(а) Tue, 29 September 2015 08:56Что еще забавно, у той Алексики написано: "Область применения: Трекинг". Так и представил пешика, взгромождающего на горб 5.3кг треху. в пешке такую палату делят на троих, дуги, тент, сама палатку несут по отдельности и каждый волокет около 1.5 кило

VORON писал(а) Mon, 28 September 2015 22:45 Вес снаряжения важен, т.к. если за ним не следить, то вместо 10-15 кг груза вы будете возить 30, а это уже большая разница. Тем более, что есть и более полезный груз. Скажем, в вашем случае 2.5 кг разницы - это можно еды на несколько дней с собой взять вместо данного ангара. Может быть, может быть. Однако я имею конкретные соображения что в этом ангаре разместить. Для еды купил две 10-литровые навесные сумки m-wave (аналог ortlieb) на переднее колесо. Еще если рассуждать про вес, ну а вес самого путешественника на общий вес повозки не влияет?

VORON писал(а) Mon, 28 September 2015 20:07Эта палатка весит как две (!!!) нормальные трёшки. ))) Ну типа таких: http://www.equip.ru/shop?mode=product&product_id=2637400 (Тамбуры малы, конечно, однако за такие деньги/вес...) По ссылке все таки не трешка, 155 ширина это хорошая двушка нмв, на счет тамбуров, где готовить то когда дождь? Ну так аккуратненько можно, с большими осторожностями... У меня прям вопрос, почему такое требование к весу палатки? Из-за перевеса в самолете? Или педалить тяжелее? Мы же все таки не на спине ее везем а на багажнике. Ну там ребята которые под седлом палатку подвешивают или на руль я еще понимаю, а в традиционной раскладке какая разница? У меня рюкзак 65 литров лишнего все равно не перегрузить.

www.alexika.ru/alexika-palatki-tracking-zamok-3-plus-9126.3901/ Присмотрел себе это изделие, может ошибаюсь? Кто видит чем она плоха напишите если не лень. Вес конечно огромен, но моя которая сейчас mythos 3fg из канта, весит не сильно меньше, особого дискомфорта ее вес не причиняет а вот к комфорту большой палатки привык, и переодеться можно нормально внутри и ужинать вдвоем спокойно когда снаружи дождь или тьма комаров. Искал трехместную палатку с высокой прочностью, юбкой и большим тамбуром чтоб велосипеды затащить, пока эта алексика вообще первая где все это вместе из того что видел. Кто что скажет? Может конечно моя концепция на корню неверна. Здесь наверное личные предпочтения определяют.

Прикинул как обычно набиваю рюкзак и наверное канистра или гидратор будет правильным решением. От пластиковых бутылок есть большое желание отказаться чтобы не плодить лишний пластик в мире. Из 2-3 дневных выездов везу весь пустой пластик обратно с собой чтобы выбросить в специальный сборник и думаю правильно делаю. С канистрой получается что специальные кармашки на велоштанах останутся невостребованными, можно будет засыпать туда гречу) Кстати еще, раз тема про воду, вот с родниками все понятно берем воду спокойно, а из рек если или озер, кто какие фильтры использует?

Благодарен всем отписавшимся очень информативно. Собственно лично у меня осталось только одно пожелание нмв было бы очень круто если все кто ездит с палатками просто бы выложили здесь свои и хотя бы в двух предложениях описали почему был сделан выбор и как в реальности.

По запросу oziexplorer магазин WP выдал mapsnap GPS по описанию функционал похож, к фотографии карты делает привязку GPS данных. Скачаю посмотреть как работает. Благодарю за наводку)))

То есть секрет андроида в растровых картах? Интересно. Не знал. А что за проги? Установлю на планшет. На WP честно не искал даже никогда подобного.

Если нужен смартфон-навигатор то зачем андроид? Нокия/люмия полноценный GPS лично проверен неоднократно. Оффлайн карты бесплатные и подробные на большинство стран. В самарских лесах охотно водит по тропинкам которые например не видит Яндекс или Гугл, ну и собственно работает там где сети нет вообще. Мне честно говоря даже интересно почему именно андроид? Есть какой-то секрет? Просто мне вот с люмией даже непонятно зачем еще навигатор. Собственно поэтому и купил Нокию.