Birdshell

качественный солидол купить это надо по городу покататься или по блату. проще купить импортный.

dunkelfalke писал(а) Sat, 21 December 2013 16:44Сам ты вредный. А у магуры силикон с телефоном официально используется. а ничего что там бушинги непростые? если не ошибаюсь, там одно время или сейчас, они были из пластика. у рш металлические с каким-то покрытием, но как себя ведёт ваш гоп-силикон за 100р под давлением я не знаю.

ну несовсем. бывает там шарики пригниют к дорожкам, что разшевелить только после длительного отмачивания можно с помощью слесарного инструмента. помню после грязевых марафаонов с роликами х0 столько трахотни было....

kefi писал(а) Mon, 16 December 2013 20:52MagistR ...ну и что - нельзя сделать оптимальное уплотнение для велосипеда .?... бугагашеньки. а на что эффективные минетжеры кредитопомойки покупать будут если у тебя подшипники будут ходить как шимановский квадрат? по поводу гибрида мне видится единственный плюс. при попадании в обычный подшипник не из нержавейки, при простое происходит гниение в месте контакта шарика и дорожки, подшипник клинит, при прокруте появляется ощущение кубиков. у гибрида такого быть не должно, но что мешает купить нержавейку? дт например ведь в свои 240 втулки ставит.

синие сопли если есть на крайняк сойдёт, как и любая импортная консистентная, но я бы поискал пожиже, есть подозрения что из-за излишней липкости она будет выноситься наружу. российскую эрзац лучше не надо, один голяк пригодный только для дверных петель. адептам силиконки - рекомендую бан за вредные советы. её только в воздушную ногу на резину, но специально брать для этого смысла нет.

я струбциной в пистолет ставил, даже 50 кило, рукой хрен сдвинешь (сам 66 кило). и на сколько там циклов умельцы на них гарантию дают? 6-7 тыс до ТО? ааааа...

если там тру-керамика, а не бомжгибрид, то можно поробовать. иначе облюбование лохов на даллары

оно скорее всего работать не будет. там усилие страгивания очень большое если нормально накачать и отстреливать будет.

разница на ходу от толстой ощутима, я просто говорю за счёт чего. можно надуть слабже при это не пробиваясь.

качнуть можно слабже, меньше будет трясти. очевидно же

если интересно, много букав ниочём Уважаемый Александр Сергеевич! Управление Федеральной службы по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций по Центральному федеральному округу в рамках полномочий рассмотрело обращение и по существу вопросов сообщает следующее. 1. По вопросу привлечения к административной ответственности ФГУП «Почта России». Предоставленная в Вашем обращении информация в отношении почтовых отправлений №№ RB**CN, RA**CN носит общий характер, в связи с чем, не может служить основанием для проведения проверки. Для реализации полномочий Роскомнадзора по проведению проверок в связи с обращениями граждан и согласно пункту 6 статьи 55 ФЗ № 126-ФЗ, при подаче жалоб и предъявлении претензий в области связи, к претензии прилагаются копия договора об оказании услуг связи или иного удостоверяющего факт заключения договора документа (квитанция, опись вложения) и иные документы, которые необходимы для рассмотрения претензии по существу и в которых должны быть указаны сведения о неисполнении (ненадлежащем исполнении) обязательств по договору об оказании услуг связи (оболочка почтового отправления, упаковка дефектного почтового отправления). 2. По вопросам истребования копий документов ФГУП «Почта России» и установления фактических дат прибытия почтовых отправлений на территорию России. Согласно требованиям статьи 27 ФЗ № 126-ФЗ должностные лица органов государственного надзора в порядке, установленном законодательством Российской Федерации, имеют право запрашивать и получать на основании мотивированных письменных запросов от юридических лиц информацию и документы только в ходе проведения проверки. Предоставление информации о фактическом местонахождении МПО, розыск МПО, а также вопросы таможенного контроля, таможенных сборов и платежей не входят в компетенцию Роскомнадзора. 3. По вопросу подразделения, ответственного за приём международных почтовых отправлений (далее МПО) на территории России. Оператором связи, ответственным за приём входящих МПО от иностранных почтовых администраций, на территории России является ФГУП «Почта России». Осуществление розыска МПО на территории России входит в компетенцию оператора связи ФГУП «Почта России», его филиалов. Дополнительно разъясняется. Контрольные сроки прохождения МПО по территории той или иной страны должны соответствовать утверждённым контрольным срокам для внутренних почтовых отправлений, увеличенные на время, необходимое для таможенного оформления, без учета дня поступления на территорию Российской Федерации (п. 2 ст. 20 Конвенции Всемирного почтового союза). Согласно статье 5 Конвенции ВПС, любое почтовое отправление принадлежит отправителю до тех пор, пока оно не выдано адресату. Для предъявления претензии к оператору почтовой связи в отношении МПО, ещё не полученному адресатом, отправитель должен отказаться от своих прав в пользу адресата и иметь документы, оформленные должным образом, подтверждающие указанное выше право. Каждый назначенный оператор страны (на территории России - ФГУП «Почта России») обязан принимать рекламации (заявления) о любом почтовом отправлении в течение 6 месяцев со следующего дня после дня подачи отправления. Рекламация требует обязательного заполнения бланка CN08 с прилагаемыми к нему документами от клиента (ст. 17 Конвенции ВПС). Согласно требованиям нормативно-правовых актов (НПА) в сфере связи, порядок регистрации и рассмотрения претензий устанавливается оператором почтовой связи (т.е. ФГУП «Почта России»). С порядком можно ознакомиться на официальном сайте оператора: http://www.russianpost.ru (разделы «контакты» / «общественная приёмная»). Заявления на розыск, выплату возмещения следует подавать в филиал ФГУП «Почта России» (по месту назначения-вручения МПО). В соответствии с требованиями НПА в сфере связи: заявления пользователей услугами почтовой связи по розыску МПО рассматриваются в течение 2-х месяцев; в случае рассмотрения вопроса выплаты материального ущерба, срок рассмотрения может быть продлён до 3-х месяцев; возмещение вреда, причиненного при осуществлении деятельности в области почтовой связи, производится добровольно (т.е. оператором ФГУП «Почта России») либо по решению суда или арбитражного суда. на али по одной посылке полный рефунд через 60 дней, у другой - 90, если результат, то учитывая сроки на перепески (захотят ли кетайцы ещё), передачу-подачу документов, столько и выйдет. другой вопрос стоит ли цель сволоту в ПР наказать.

видимо пэтому 2 посылки вылетели 26 октября с кетая и больше вестей нет. написал 2 телеги на роскомнадзор, пусть будет.

vpa80 писал(а) Thu, 28 November 2013 10:10Ребята! Берегите свои кости и не создавайте опасных ситуаций окружающим!!! Ставьте хотя бы на переднее колесо, тем более резина служить будет вам минимум 3 сезона. Twinga писал(а) Thu, 28 November 2013 12:18Тем кто на летней резине собирается катать зимой,советую узнать стоимость операции по замене сустава бедра,титановой вставки в ключицу и тп и тд,и сравнить со стоимостью нормальной 4-х рядки-я думаю этого будет достаточно что бы забыть о том что "слики зимой-нормально!"...а кому не поможет,можете поискать на вп и почитать про больничные мучения тех кто решил послушать дураков и ездить зимой на летней вот эти правильно написали. а то ездят на летней как хачи на лысой, технари, *завуалированный мат*

WlasoW писал(а) Sun, 24 November 2013 18:06Ждем темы "полирнул, протер ногу, что делать" покрытие очень твёрдое, продрать его при полировке можно только специально, зернистость нужна примерно 1200 и меньше

думаю залить лаком и полирнуть, чтоб хотя бы в царапины грязь не забивалась.

Можно ли всётаки отжимать в стиральной машине педрильные портки и пр. синтетику с эластичными волокнами? может режим какой-то особый должен быть? а то как-то резко могут появится проплешины из этих волокон.

я именно про отжим, на на них на всех символ что в машине отжимать нельзя, просто стекает долго. чем отжать руками отличается от пары секунд в машине непонятно. саму стирку только в тазу делаю шампунем для тряпок.

про химоту. помню лил в рш синтетическое elf, пластиковые пробки преобрели оттенок масла. и само оно жоперское, стоит дохрена, а в работе не лучше гораздо более дешового полусинтетического мотюля из любой мотолавки.

O`K писал(а) Tue, 05 November 2013 07:35Это происходит из-за износа звёзд. Небольшие заусенцы закусывают цепь и втягивают её туда, куда не надо Если присмотреться знающим глазом - они видны. Решений проблемы два: первое - напильник. Проточить зубья, загладить слегка и можно ещё чуть-чуть покататься. Второе (самое логичное) - сменить звезду на новую. заусенецы и наклёпы не влияют, вот когда зубы принимают крючкообразную форму и подтягивают цепь снизу, вот это да. проще всего орудовать бормашиной, больше 1 раза делать не рекомендую.

конечно делайте адаптерами через пресс, а то молотком тогда вмсесте с вставкой.

на шурли из мощой стали кольцо на утолщение натягивается. с матами, но натягивается, полностью до упора до краски

там ещё может быть стопорный винт контрящий по проточке

рекомендую лук с-трак раз люфты парят. у меня на праздничном такие. но теперь падать боюсь

Twinga писал(а) Sun, 20 October 2013 00:12 мужской силы не будет

я на найнере с 26 камерами в шуваловском дропал и на марафоны ездил. если уж так по поводу камер жимжим