Birdshell

лень гуглить. если там соло аир новый, типа как на сидах, то в печь. мне эта канавка-перепуск в ноге сразу не поравилась. реба два раза уже сдристнула в штаны.

Всем спасибо, живой. Правда когда вчера выехал впервый раз, подрался с очен большой собакой перед мостиком после гаражей. По малому едется норм, мне оказали доверие и сократили рабочий день на 50 мин, взамен обеда, так-что выезжаю примерно в 17, не особо тесно. Самое жоперское место наверно мост перед спортивной . Не больше 40 мин выходит, даже если особо не тужиться. Разница с ОТ (час) налицо, всмысле на ногу, ну вы поняли. Ехал по красному как Сергей нарисовал.

молотком через доску

на найнерах на гоночном и обычном стоят тройники. на первом 3х10 36, на втором 3х9 34, мне норм. в игоре во второй половине гонки ползал на 22, на марафонах как господин часто еду на 44. мне норм. слез с двойника, надоело.

Michel писал(а) Tue, 25 March 2014 11:23Birdshell писал(а) Tue, 25 March 2014 10:26DELETED писал(а) Tue, 25 March 2014 10:20 кстати на Большом...~ до 22-23 линии идет карман дублер можно и по нему катать) чтоэта? а до спортивной мне как? через цпко? Через ЦПКО душевно и воздух, но крюк для тебя выйдет, прямее по Каменностровскому и Большому пр. ПС. А по Васильевскому да по Малому. выходит подольше, 12 км, ну это фигня. думаю дольше в петроградском простою. http://maps.yandex.ru/?um=wLCpjjGYBmm14cDxjse6Bw3_Kd3rHEL7&l=map вот так если?

DELETED писал(а) Tue, 25 March 2014 10:20 кстати на Большом...~ до 22-23 линии идет карман дублер можно и по нему катать) чтоэта? а до спортивной мне как? через цпко?

dunkelfalke писал(а) Tue, 25 March 2014 10:21спереди перекидывать медленнее и опаснее - цепь слететь может. и не надо про настройки, такое даже у профессионалов бывает. поэтому манетки без инстант релиза - недоразумение

а я указательным сбрасываю иногда, мне не мешает. по минеткам - давно шимано лучше, а с переходом на 10 положение срама только усугубилось, особенно х9.

на юге жизни нет

действительно. демпфера нет. идея то хорошая, просто амо вилку на кк она не заменит

Константин Михалыч, залогинтесь

в бандитских посёлок нас вчера не пустили, наверно из-за того что я тачилу одного мудaкa пнул из-за неудобной парковки. маршурут там не знаю как перепутатать. едешь по выборгскому до дпс, поворачиваешь там на направо, потом направо юкковское шоссе, едешь до порошкино, там поворот налево до цветоптторга и кладбища. можно ехать туда до развилки (это будет налево там), а можно в подьёъм и через мост в мистолово (это направо)

есть некоторый оптимум по длине цепи, лучше не слушать что бабка в интернете написала, темболее сзади кассета на 34 при тройнике на 44

если предположить что тормоза не дыоявые, то воздух может появляться из всяческих труднодоступных мест, откуда не ушёл при прокачке. у шимано не иаспользуются шприцы, а самотёк. переворачивать при необходимости можно, главное не жамкать ручку, там бачки хитро устроены, дырочки прикрыты от обратного попадания пузырей. ну до 770 моделей включительно точно. более новых не ковырял.

Chatlan писал(а) Tue, 11 March 2014 21:46 если магазин дорожит репутацией то может и поменять. начнём с того что в рашке у магазинов отсутствует понятие репутация. автор, смотри условия гарантии и иди пиши претензию в соотв. с зозпп.

бюджетный вариант - купить тайваньский газобалонник, они из коробки хорошую мощность показывают и обычно ничего делать с ними не надо. по глазам на ходу стрелять можно и очень громко бабахают. Показать скрытый текст

неплохой маршрут через мистолово к кладбищу, по бетонке в бандитский посёлок и обратно. песка и грязи нет, машин мало

быстро почитал по диагонали, там же про развальцовку сказано. у меня помню левая на ровном месте тупо сломалась так и всё. тоже разобрать не смог, забил, купил новую. , видимо брак, тк новая уже ходит сильно дольше. на поковыряться это срам надо ставить.

ProteKtor писал(а) Fri, 07 March 2014 15:17 А помнится лет 5 назад все смеялись над теми, у кого руль 600, и говорили, что 550, а лучше 500 надо. сейчас трассы мальца сложнее и все попёрлись на найнеры, а там с коротким не рулится никак

помойму все грибсы кольт говно, это типа как те вело с картинки выше. резина какя то не резиновая. лучше всего лизардскинс и прочие оди, про похуже, но раза в два дешевле. и те и те типа дуалкомпаунд. тонкие лучше не брать, только если не ладонь децкая, диаметр решает. и +1 к пафосному ок. чтобы руки 146% не уставали, любите систему в рот и купите ситибайк.

что такое езда на собаках с велосипедом? что такое байкджоринг? у меня воображение что-то странное рисует. Alexis78 писал(а) Thu, 06 March 2014 17:26 Купил такие: В них ездить стало неприятно. Жесткие, колючие, ладони стали неметь,перчатки не спасают. говно купил.

ладно, ты пабедил. ProteKtor писал(а) Thu, 06 March 2014 13:18 Легкие гонщик чтоли? ProteKtor писал(а) Thu, 06 March 2014 13:18 не скользят нормальные люди ездят в перчатках ProteKtor писал(а) Thu, 06 March 2014 13:18 не крутятся даже под дождём не понял. мажешь лаком для волос и любые не крутятся. если руль бид-бластед, то нужны с локрингами. да и вообще с локрингами удобно. ProteKtor писал(а) Thu, 06 March 2014 13:18 мягкие будто что-то хорошее. ProteKtor писал(а) Thu, 06 March 2014 13:18 дешёвые. нуу....

сложнее потом править будет, особенно если спиц мало.

за эту зиму протекли хаесы трейлы и авиды элексиры 7, поршни постоянно киснут. на доте больше не хочу. 785 по работе козырные тормоза, но как в минус будут не в курсе. и если ауриги ещё нормально работают, то почему бы их не оставить и не играть в лотерею?

ProteKtor писал(а) Thu, 06 March 2014 13:08 Очень конструктивно. Ты другие слова знаешь? для тебя стараюсь излагать в максимально простой форме