Birdshell

у меня k-force пластмассовая была (есть) с браком, подшипники нормально не налазили на вал, пришлось шкурить. видеть такое на системе за 100500 денег странно.и звёзды там хуже шимано переключают. фса - говно.

а я про каретку

будто плохое

Скобарь писал(а) Thu, 08 August 2013 13:38Дык, я и не говорю, что х2 валится часто и у всех. Но зато делает он это резко и неожиданно, каг понос. Вот квадраты всякие сначала скрипят и люфтят для приличия. если задаться целью укатать в ноль, то да. когда подшибник у холлоутека уже клинит, ось гриндится по пласткиковому стакану.

Димдимдим писал(а) Thu, 08 August 2013 02:30 И чего вообще плохого в том, что девушка допустим находит себе обеспеченного спонсора или мужа? ничего, есть спрос, есть предложение. но проститука по цене/каченство лучше.

Andrey Poluda писал(а) Mon, 05 August 2013 17:59 а байкеры и рады: ух какое всё лёгкое стало мне кажется что лёгкость-лёгкостью, но надо понимать как это ещё при разнонаправленных нагрузках крутится. воистину, в аду для мракетологов есть отдельный чан со смолой

дыркой в голове, очевидно же. особенно если сверху будешь.

Venfyn писал(а) Wed, 31 July 2013 17:00 У каждого свои предпочтения в физоне, это к тому. здесь велосипедный форум и ты заладил о прокладке. вобщем о тебе всё ясно-понятно.

no butthurt Venfyn писал(а) Wed, 31 July 2013 15:36 но тут от прокладки зависит. в юкках попробой трассу проехать, я тебе не предлагаю гонку, не на время, а просто проехать. на данный момент это 10/10 в ближнем ЛО по технике и по физону. то что у тебя была стритец-раскладушка ничего не говорит, по хардкору дропать плоскачи с поребриков можно и на твоём супербыстром ригиде, да.

но зачем? у шимано хорошие роторы

....

Nodens писал(а) Mon, 29 July 2013 16:10 А лицензии ФВСР у них есть? А то так каждый кто с номером до финиша доехал - спортсмен. +1 с элитного так помойму 2,5 человек в юкки пустили. а ещё куда-то роторы 180 и пм-адаптеры из магазинов подевались, видать 160/140 после новой старой трассы теперь не канает.

это же не каштом. как говорят на левомании НЕ СЛУШАЙ НИКОГО ВЕЛОСИПЕД ДОЛЖЕН БЫТЬ ПОД СЕБЯ И СЕБЕ НРАВИТЬСЯ:lol:

Gadskiy_papa писал(а) Sun, 28 July 2013 18:27 аппаратец кстати почти тянет на твою галерею ящетайу... там стояла бы нормальная по длине вилка, не было бы претензий, на ригиде кататься по приколу интересно, если не ставить спортивных результатов. только одно дело когда собирают из чего попало лишь бы ехало, а другое - без головы и с претензией. это типичный тротуарный гонщик.

Gadskiy_papa писал(а) Sun, 28 July 2013 13:58Уродец очередной. он ничего не понимает в ригидах. вилка как у меня на ведре для езды на работу. с такой геометрией только по асфальту и ездить. упд: я бы ещё держатель побольше привинтил, чтобы сисьска очка влезала чтоб пацанву на пинмиксах угощать

mutant-spb писал(а) Sun, 28 July 2013 00:51 Разниу между алю и стальной рамой чувствуешь? нет

mutant-spb писал(а) Sun, 28 July 2013 00:31Думаетсо что высота седла меняется не значительно. нахрена онро тогда нужно? микровибрации(tm) гасить? проще седло с чуть больше набивкой поставить

в печь как и любую хрень изменяющую высоту седла при пидалировании

можно из мощной стали шурли или сальсу купить, у них нормальная геометрия. ездил всю зиму жоское кк на ригиде 26, не сбелвал. у вас там снег бывает? все кочки заметёт и всё. а если как ситибайк, то темболее не понятно зачем ароматизация. толстых покрышек хватит (айс спайкер например). и похудеть.

Nodens писал(а) Sun, 21 July 2013 15:11Лично мне наличие порта прокачки уже говорит о пидорском конструктиве не совсем согласен, если он как у новых шиман под навинчивающуюся клизмочку-сборник, то норм. просто тупо вкачиваешь через калипер, а наверху вылазит масло с пузырями. просто и быстро. хотя и старый вариант шиман был норм. и масло не растворяет всё вокруг

artemoha писал(а) Sun, 21 July 2013 14:55 можно поподробнее раскрыть тему тебе и прочим не пользовавших и не обслуживавших их. навскидку, вот эта картинка: какие мысли приходят об ориентации проектировщика, глядя на расположение порта прокачки? и так во всём. если крашено, то может быть изнутри, если зазор колодок, то для итальянского климата, если лепим мастерцилиндр, то чтоб любители продукции эпл клюнули - весёленько и блестяще, но со сложным дристучим уплотнением бачка, а потом героически трахаемся с отзывом продукции и пр.

новые шимано - ок хоуп - не тормозят авид - спорно хаес - говно магура - не ездил, но у мт серии подсмотрели конструктив у педерастов из формулы, получилось не очень формула - говно от педерастов для педерастов тектро, трп, кцнц, хуйгия, гассет, ашима и пр. продукция 1,5 и той же тайваньской шаражки - от сильно до среднеговняности

у меня вилка была и есть. нормально

я думаю тебе надо резуме в хоуп послать. там работают таланты

мылом помажь. а вобще если гейлайт какой, то может каркас повредил. но думаю видно было бы.