chelove4ishe

Michel писал(а) Sat, 19 March 2016 21:54chelove4ishe писал(а) Sat, 19 March 2016 17:06 а кто-нить интересно использует шоссер для туризма? обнаружила тут на hibike шоссер с креплением для крыльев\багажника.. а алюминий для туризма совсем отстой? ушла по ссылкам и читать темы про особенности материалов.. пасиб ) Для негрузового вполне, но сзади должна быть горная кассета, 11-32 например и то это порой впритык, на шоссер можно повесить достаточно вместительный каррадайс до 24 литров, рекомендуемый вес до 10 кг и очень бодро крутить по шоссе. Люминь, если по фин или другому еу, нормально. Легкий грунт не исключаем, но избегаем PS И главное на шоссере будут шоссейные переключатели, что по сравнению с МТБ требуют привыкания, но ни в какое стравнение не идут с торцевыми манетками у классических турингов, привыкание к ним требует философского переосмысления необходимости быстро и часто переключать передачи сколько новых слов о.О про монетки и переключатели... вот меня как раз в пользу аллюминевой наталкивает мысль, что он же для ЕС покатушек.. + классический туринг выше бюжета (

yyteri писал(а) Sat, 19 March 2016 12:46http://www.cuberussia.ru/models-turisticheskie/ пасиб )

октябрёнок писал(а) Sat, 19 March 2016 10:34Monstercross surly меня вообще искушают.. но цена (

mutant-spb писал(а) Sat, 19 March 2016 02:12mutant-spb писал(а) Fri, 18 March 2016 15:00Еще недавно был в магазе на шаумяна там аффторовский туринг стоял. Впечатление создал положительное. Вот аффтар https://www.usports.ru/detail/velosiped_ronin.htm мне понравился. За лимит вылезает конечно,но не так как surly. А есть ещё вот какой отличный фреймсет http://www.ebay.com/itm/FRAME-OR8-CRS-CRMO-BTD-CX700-53cm-wFK-Cyclocross-Frameset-REDUCED-350-to-/151918416774?hash=item235f0b1386:g:sVUAAOSwT5tWHnib ,стоит имхо адекватно,отзывы есть на ХТ ну и на всяких нерускоязычныхресурсах. Сам думал на этой раме собирать туринг,но появилось это http://www.pedalroom.com/bike/trek-920-disc-22122 и вот тут уже йа безнадёжно влюбился,чую продам я двухподвес,уже даже почти смирился с этой мыслёй. По обвесу здесь подскажут,хотя ещё и нафлудят 100страниц , по работе по сборке могу помочь. а кто-нить интересно использует шоссер для туризма? обнаружила тут на hibike шоссер с креплением для крыльев\багажника.. а алюминий для туризма совсем отстой? ушла по ссылкам и читать темы про особенности материалов.. пасиб )

dimas000 писал(а) Fri, 18 March 2016 20:29Цитата:задняя втулка для ДХ, передняя простенькая .. ТС для асфальтового туризма хочет, какое дыха?))) Сюрли ЛХТ - можно сказать, классика. у меня Кроссчек, ибо сингло/планетарное все, и в туринговом сетапе вполне себе отлично все ездится, и с комфортом все ок (может, он какой-то неправильный циклокроссер, я в них не силен, но тем не менее). можно взять дисковый его аналог, как там его звать, чуть выше постили картинку... но я свой собрал, когда евробакс был еще торт, сейчас цена космос будет. Fuji Touring - вполне годная с виду тачка, за свои деньги особенно! Кона из стартового поста, может быть, всем хороша, если б не алюминевая рама. на любителя, конечно, но я бы смотрел в сторону стальных, на сталюге оно куда приятней едется да, с курсом классика в виде трека, коны, сурли - не очень приятна по цене (

Михалыч Уфимский писал(а) Fri, 18 March 2016 19:13Я себе для путешествий собирал колёса на 36 спиц, задняя втулка для ДХ, передняя простенькая .. в технической части я совсем профан ( про втулки не понятно ( а чем больше спиц, тем надёжнее?

mutant-spb писал(а) Fri, 18 March 2016 15:21chelove4ishe писал(а) Fri, 18 March 2016 15:17mutant-spb писал(а) Fri, 18 March 2016 15:05Циклокросс не пойдет,и геометрия никак не для дальняков и они алю или карбон в большинстве своем а для поставленых задач нужна сталюга. Если бы бюджет поболее то surly можно было бы рассматривать. аааа.. кажется я влюбилась в голубую раму syrly! http://http://www.hibike.com/surly-disc-trucker-700c-touring-bicycle-frame-kit-blue-2016-p0cfef77767fcfa586883c5f7fb268055#var_15360824 Сочувствую , выбор то очень верный но посчитай во сколько выйдет сборка на достойном оборудовании.... дааа.. во-первых я обвес в жизни сама не смогу выбрать, а во-вторых всяко дороже готового велосипеда выйдет.. и размер рамы только от 56ти..

Troitsky писал(а) Fri, 18 March 2016 15:15Попробуйте вот тут узнать остались ли еще http://realvelo.ru/pages/177/2230/ пасиб!гляну )

mutant-spb писал(а) Fri, 18 March 2016 15:15А какая ростовка то нужна,бывает неплохие б\у проскакивают но тут надо собсно рост знать чтоб советовать. 167, ростовку гибрида не знаю - покупался - по примерке )

mutant-spb писал(а) Fri, 18 March 2016 15:05Циклокросс не пойдет,и геометрия никак не для дальняков и они алю или карбон в большинстве своем а для поставленых задач нужна сталюга. Если бы бюджет поболее то surly можно было бы рассматривать. аааа.. кажется я влюбилась в голубую раму syrly! http://http://www.hibike.com/surly-disc-trucker-700c-touring-bicycle-frame-kit-blue-2016-p0cfef77767fcfa586883c5f7fb268055#var_15360824

mutant-spb писал(а) Fri, 18 March 2016 15:11Вот еще человек продает прекрасный стальной ЦК но о переднем багажнике придётся забыть,по сути он если и подходит для туризма то на легке и в хорошем темпе,имхо. а тут должна быть ссылочка? передний багажник мне и не нужен - я за минималист в количестве вещей с собой..

mutant-spb писал(а) Fri, 18 March 2016 15:05Циклокросс не пойдет,и геометрия никак не для дальняков и они алю или карбон в большинстве своем а для поставленых задач нужна сталюга. Если бы бюджет поболее то surly можно было бы рассматривать. аха - понятно ) да глянула его - 1500евриков

mutant-spb писал(а) Fri, 18 March 2016 14:58http://www.velostrana.ru/trek/520/ думаю так. кажется, он идеальный..

mutant-spb писал(а) Fri, 18 March 2016 15:00Еще недавно был в магазе на шаумяна там аффторовский туринг стоял. Впечатление создал положительное. а в каком магазине? сходить что ли пощупать его хоть )

trolleybus писал(а) Fri, 18 March 2016 14:56На многих циклокроссовых нет креплений для багажника и крыльев, надо обязательно это проверять. Имея такой бюджет я бы смотрел в сторону хромолевых рам Сурли, Сальса, Сингулар. Сам с довольствием на такой хожу в походы а вы сами собирали обвес на раму? или уже готовый вел? сейчас их гляну.. пасиб ) интересно про циклокросс- отличается ли геометрия рамы от туринга..

Выздоравливай!

ух-ты ) кажется, я с вами ехала на Ласточке обратно ) и потом до Большевиков частично )

Не так давно в соседней велоФинляднии спрашивала про покатушку на день, за это время успела покатать по маршруту Королевской дороги Хельсинки-Порвоо-Котка-Торфянофка-Выборг (в позапрошлые выходные) и Таллин-Ивангород ( в прошлые выходные, тоже по маршруту с veloguide) Сейчас обстоятельства складываются так, что с 20-23е буду в Минске и хотелось бы оттуда двинуть вот по такому маршруту приблизительно. Минкс-Вильнюс-Каунас-Рига (дальше по кусочку евровело10, чуть срезав до Таллина) там сесть на паром дальше Хельсинки-Коувола-Лаппеенранта-Иматра Главный вопрос в том, что с топографией\географией у меня беда - без gps трека я как без рук (( о себе и пожеланиях к маршруту: ночёвка будет в палатке, кэмпинг не принципиален, но думаю буду по пути искать для душа\подзарядки раз в пару дней, еда на горелке; после маршрута по Эстонии поняла, что я поклонник асфальта, педалить вдоль глинта над морем очень красиво, но брр.. предыдущие покатушки выявили комфортные 80км в день + остановки на фото, прогулки и прочее. Из городов Таллин\Хельсинки изучены вдоль и поперёк, поэтому прогулки будут лишь в незнакомых городах по пути. Очень нужна помощь\подсказки по достопримечательностям по пути и главное - прокладыванию трека, желательно большей частью асфальт, до этого всегда пользовалась чужими треками.. С маршрутом по Финляндии более\менее ясно, кусочек евровело10 от Риги в сторону Таллина тоже, а дальше - тёмный лес ( в принципе, получается +\- 1000 км и в две недели отпуска должна уложиться.

Первые эмоции и ощущения ) дальше будут рассказы по дням. http://chellove4ishe.livejournal.com/69101.html#t3415533 не знаю можно ли здесь ссылки на сторонние ресурсы, но там удобнее воспринимать рассказы.. надеюсь, дойдут руки и до подробного рассказа о качествах дорог, стоянок и прочих подводных камнях ) и спасибо всем огромное!

Пока ещё в пути )) 750 км позади, плыву на пароме Таллин - Хельсинки.

ух-ты ) у меня частично схожий маршрут грядёт )

Маша Л. писал(а) Sun, 16 August 2015 21:15Repovesi - любитель приврать пофантазировать, поэтому не принимайте слишком всерьез ага. ясно )

steelcat писал(а) Mon, 17 August 2015 08:39Как вариант добраться от Минска до Вильнюса дизель+вело: http://auto.tut.by/news/autoblog/348392.html Спасибо! ушла читать )

repovesi писал(а) Sat, 15 August 2015 17:13Ну, собственно обратил бы внимание на особенность границ. BY-LT проницаема для российского паспорта только на одном из четырёх пунктов пропуска и проницаема там на велосипеде, но не пешком (пешее движение закрыли год назад по инициативе белорусской стороны). Все переходы являются круглосуточными. Привалка-Raigardas Бенякони-Shaljchininkaj Каменный Лог-Medininkai Котловка-Lavorishkes Жирным выделены два пункта, которые можно рассматривать в контексте маршрута (т.к. только они по пути). Наоборот, внутришенгенские границы LT-LV и LV-EST могут пересекаться в любой точке гражданином любой страны, если с ним паспорт с визой. В 97% случаев пограничники встречены не будут. Соответственно, велосипедисту есть смысл планировать движение по малым дорожкам, которые были закрыты границами в период 1992-2007, но теперь уже открыты, с 2007 пограничные заграждения (где они были) - уже демонтированы. Подумай также о днёвках, т.к., полагаю, две-три ходки по 80-100 км в день, должны всё же, перемежаться днём отдыха, когда можно прокрутить 30-40 км и успокоиться Вообще же, маршрут мне напоминает движение Маши "RunFast" Лаптевой, которая любит прокатить 2000 км подряд в одиночку, а по дороге заехать на какой-нибудь сербский Копаоник, а потом с него спуститься на скорости 80 км/ч, за что мы её все так любим ) Про границы -ой. Даже не знала.. Пасиб! Подсказали, что от Минска до Вильнюса лучше на электричке подбрасываться, пока думаю - вроде в расписании они есть, но как и что буду уже в Минске узнавать. 80 км/ч?! Ого!! Не, я матрасник )) Про днёвки - наверное, вы правы.. Ни разу дольше 3хдней не катала... Нужно подумать где их приятнее сделать, хотя от погоды ещё будет зависеть. Маше сейчас напишу, может она подскажет что-нить по маршруту..

полезно. спасибо ) с утра удобнее ))