Хмммм

Ирландец писал(а) Mon, 11 January 2016 10:01вот главное не надоедают бессмысленные темы ниочем ну иногда хочется что-то ещё написать в тот момент, когда залогинился, чтобы обновить свои темы в Торге

O`K писал(а) Mon, 11 January 2016 03:09 Свистишь здесь ты ))) Никаких "стандартов" я ни для шоссе, ни для мтб не знаю. Скажем, у меня в деревне стандарт - это дисковое колесо сзади. Как на разделку не приедешь - все на дисках, один я как лох на 88мм тарелочке ))) И я, кстати, понятия не имею сколько там спиц. Может 28, а может и 24. Спереди явно меньше ))) 1. Вопрос был про Питер, а не деревню. Я ему и написал, что использует большинство у нас и соседних Европах 2. Разделка - это не шоссе!

O`K писал(а) Fri, 25 December 2015 05:20Госсподи, чувак, проснись, 2016 год на носу! Усё шоссе давно на 16 спицах спереди и меньше Ну, насчёт всех - не свисти. >50% ездят 20 спереди, 24 сзади. Собственно, это и есть некий стандарт для шоссе, как 32/32 для МТБ.

liviko писал(а) Sun, 10 January 2016 00:56 Я не понял, это антирекламные фото? Что не так? Раньше сам вилки перебирал в той же последовательности, что на фото. Потом надоело грязь разводить, времени жалко - стал Андрею отдавать. Никаких проблем ни разу не было. Цену можно заранее узнать и сравнить с другими веломастерскими. Она не сильно отличаться будет

Съездил. Впечатления от мапс.ме для использования с ГПС в авто не очень... Но как бесплатная офф-лайн карта при наличии штурмана очень даже не плоха!

up

Ан-24рв писал(а) Sun, 27 December 2015 10:02Не тормозите легим удерживанием пистолетов. Это перегревает колесо. Серия коротких оттормаживаний. Не стоит добряка учить, как тормозить надо Гуревич писал(а) Sun, 27 December 2015 10:02 Вот думаю, не бабахнет ли? В воздухе + 30 минимум, обод раскаленный... Пока вроде ничего, но тревога в душе поселилась. КТо нибудь сталкивался? Раз уже едешь, да тем более в Австралии, чего сомневаться то? Есть варианты поменять что-то? Какое давление? Если 2-3 атм, то имхо не стоит париться. Если под завязку, то приспусти парочку для успокоения

Дядя Гриша писал(а) Sun, 27 December 2015 17:24maps.me рулят однозначно Установил, скачал несколько карт, нашёл все отели/парковки в поиске, пометил. Маршрут проложился адекватно - почти как в гугле. На первый взгляд выглядит действительно хорошо. Скоро попробую в бою спс за на водку!

Ап

Обычно педалисты - потерпевшие. Бывает и наоборот: В Петербурге будут судить велосипедиста, сбившего пенсионерку http://spbvoditel.ru/2015/12/01/023/

Аргумент: "Не нада в ЛО" - для девочек!. Всё это проходили с тёрками о 8-ми, 9-ти, 10-ти, 11-ти ск; дисках для МТБ; найнерах; карбоне, Di2, бескамерках, смартфонах и т.д.. Что вам будут продавать, то и купите. Самые упёртые не сразу, а через 1, 2, 3 года. На скорость не влияет, но кататься станет приятнее, проще и безопаснее. Надо всего лишь потратить пару зарплат Хуже от дисков на шоссе не станет. Не мощность главное, а модуляция и меньшее усилие на ручке. Шоссер, спускающийся по серпантину с карбоновыми и алю ободами ведёт себя по разному, особенно в дождь. С дисками можно подстроиться под любой из этих вариантов при любых условиях. Вангую, что завалов на спусках будет меньше в 2016 Хотя завалы не от тормозов обычно бывают

ап

AlexCrazy писал(а) Mon, 16 November 2015 00:21на ебэе попадаются подседелы, в описании которых указано "fits oval rails" например - http://www.ebay.com/itm/Hylix-Super-Ultra-light-Carbon-Seatpost-27-2-400MM-152g-Red-Fit-Oval-Rails/201462818095?_trksid=p2047675.c100005.m1851&_trkparms=aid%3D222007%26algo%3DSIC.MBE%26ao%3D1%26asc%3D34226%26meid%3D0b0f44f0f2ea4bda91746552c6fd8011%26pid%3D100005%26rk%3D1%26rkt%3D6%26sd%3D301793886885 вопрос: с обычными круглые оно совместимо или нет? Совместимо. Просто на 2мм больше болтеги закручиваешь Кстати, отличный подсёдел за эти деньги! 3 года ЛО марамоев под 80+кг выдержал без проблем!

Up

Ап

не актуально

6puket писал(а) Tue, 11 August 2015 21:05не злую,лучше полуслик,ширина от 35 бюджет 1000 за пару авторовская не годится Привет! Есть пара Continental Cyclocross Speed 35mm. Купил для участия в циклокроссах, выезжал на 1 гонку. С тех пор валяется... Продам, хотя бы за 1200р... https://www.bike-components.de/en/Continental/Cyclocross-Speed-Faltreifen-p20322/

sen0 писал(а) Sun, 28 June 2015 17:30Привет ребята! Очередной раз задумываясь чего не хватает моему велосипеду, мне приходят на ум мысли о замене колес на более аэродинамичные! Я купил кетай-капрон 60/60мм http://www.ebay.com/itm/U-Shape-60mm-Clincher-carbon-road-bicycle-wheels-20-5mm-23mm-25mm-rim-width-/261916234187?pt=LH_DefaultDomain_3&var=&hash=item3cfb6c91cb за 17 т.р. тогда ещё. Пробег 7500 с 3-мя горными сборами, полёт нормальный. Ни разу не правил. Прирост скорости на 20 мин (330-340Вт) не заметен (хотя объективного замера не делал - только по данным Стравы на одном и том же отрезке в разный сезон и погоду). Зато очень заметно как сдувает переднее колесо при скорости >50кмч + заметен износ колодок для капроновых ободов - меняю раз в неделю для езды по горам и раз в 2-3 месяца для Питера. В дождь тормоза исчезают, вой появляется. Ещё одно неудобство - нужны специальные камеры или удлиннители на нипеля. ИМХО такие колёса необходимы, но только для красоты. Покупать крутой бренд - деньги на ветер. Лучше наклейки zipp или mavic докупить. Если ездите в горы, то ставьте на перед не более 40мм. Металлические боковины чуть испортят вид, но сэкономят много колодок

В негативку не набивается воздух и из неё плюётся масло. Позитивка держит норм. Чувствую что-то с потрохами. Самому ковыряться влом и времени нет

Mutant писал(а) Wed, 23 April 2014 09:24 соответственно какой-нибудь дрищ невысокий, может вполне успешно выступить на циклокросовом байке в дисциплине КК нет

Зачем мучиться и любителю на циклике ехать ХСМ? Преимущество может почувствовать только очень сильный гонец (который умеет ездить такие гонки), скорее всего с шоссейным уклоном, на очень специфичных трассах типа Эстонских раттамаратонов или типа нашего Выборского

olegus78rus писал(а) Wed, 25 December 2013 12:32 на заборе Цой написан, а там дрова лежат вот и я о том же