eventually

Оо, это как раз то, что люблю ) Спасибо большое за подробный ответ!

На какой уровень участников ориентирован марафон? И есть ли где-то обсуждения тех, кто собирается/кооперируется ехать из СПб? Чтоб, кто без машины, до Пудожи доехать.

Очень хочется поучаствовать, но первый раз страшновато (желание сильней). Что по сложности кругов, на какой уровень участников и тип велосипедов рассчитана трасса?

Afganec писал(а) Wed, 15 July 2015 00:15Цитата: хочу тоже за черникой кстати... куда катались за ней? и на маршрут бы пошла, интересные места и впервые, если б раньше освободиться.)) поспела уже, пора собирать. Катался в область затронутою этой темой http://velopiter.spb.ru/forum/index.php?t=msg&th=220289&unread=1&rid=13073 (район реки Авлоги), но не в такую глушь конечно. Шел немного севернее озера Паскоярви по просеке на восток. Набрал два литра, но я не за объемом ездил, а так вообще ягод много В ту сторону мне теперь очень по пути, так что с радостью поймала бы какой-то маршрут..

Afganec писал(а) Tue, 14 July 2015 09:53Если сегодня едем, я присоединяюсь. Если конечно меня не угораздит укатить раньше куда-нибудь в область ) -------------------------- уехал за черникой, sorry ) хочу тоже за черникой кстати... куда катались за ней? и на маршрут бы пошла, интересные места и впервые, если б раньше освободиться.))

Zeppelin писал(а) Tue, 14 July 2015 12:50Litin писал(а) Tue, 14 July 2015 12:24 а вы явно отклонялись от намеченного маршрута, раз брод нашли. Саша, они нашли лужу, а не брод. Сейчас придет суровый хозяин ветки и даст всем пельмень. Ну да, брода там не было. Просто мокрые, местами глубоко мокрые, грунтовые дорожки с элементами лечебных областных грязей и прелестей ночной свежести.

Let4ik писал(а) Mon, 13 July 2015 19:08Doooh писал(а) Sun, 12 July 2015 19:10Видел тебя - бодро ехала ты тоже на своем складике весьма бодро давал фору многим.. -) Точняк, особенно плывущий вброд через лужи по голень))) Супер компания получилась.

RaT4eT писал(а) Fri, 10 July 2015 19:16eventually, Осталось теперь приехать к нам в гости на приемлемый для Вас маршрут. И не стоит пугаться некоторые высказываний о сложности маршрутов, всё куда проще, чем кажется. "Случайно" на ПИН выкатилась и .. сотку (включая вечернее по городу) за 6,5 часов педалями осилила, не пикнув и с повсеместной улыбкой на лице. Конечно, не без синяков, но это даже на пользу )) Так что всё, оказывается, не так плохо, как казалось.

ремни, как поняла, речь об автомобильном. Шлем и свет на очереди покупки, как раз.

Спасибо большое за активные обсуждения! Очень с вами познавательно и интересно!

2dvo писал(а) Thu, 09 July 2015 14:08eventually писал(а) Wed, 08 July 2015 17:31Собственно, полюбому надо натаскаться на покатушках покороче, я-то отчет себе в этом отдаю. Сколько бы там ни было остановок - а задерживать группу даже потенциально, понимая, что общий маршрут 100-130км, а сил своих на этой дистанции я не знаю - не резон. Суперлайтовое найду что-то в группе и самостоятельно, спасибо за наводку, а уж потом и к вам присоединюсь, коль не возражаете. А я вот не понимаю - почему никто не сказал ни слова про Питерские Велосипедные Марафоны http://marathoncup.ru/ У нас уникальная в России ситуация - регулярно проводятся на отличном уровне велосипедные марафоны Это размеченная отличная трасса, с питанием для участников во время и после. С возможностью оставить вещи на старте. Причем, есть дистанция полумарафон - она как раз для начинающих велосипедистов Едете с любой скоростью, получаете удовольствие, вокруг куча народа. Все за вас организовано. Никого не тормозите По-моему, поучаствовав разок-другой, вы поймете свой уровень и уж точно сможете выбрать покатушку по своим возможностям А в основном народ затягивает. И люди начинают работать на результат, не пропуская ни одного старта Удачи О да, я о них читала особенно летний сезон богат на мероприятия. 17го ближайший, вроде. Но почему-то показалось из описания, что совсем уж новичку там делать нечего.

Да, это больше осторожность говорит, спорить не буду А надо как в той фразе: "берешь - и делаешь".

frizz писал(а) Wed, 08 July 2015 17:39eventually писал(а) Wed, 08 July 2015 17:362Kest: Конвой S2 нашла пока только фонарь, но не фару. И да, там несколько режимов, как раз то, что хочу. И если не найду фару, то логично - просто крепление к фонарю. они под дождем живут нормально? Что до шлема - как часто летать приходилось? и по чьей вине как правило? это и есть просто фонарь, плюс отдельно крепление надо покупать О, значит не подводит навык)) Поняла, спасибо.

2Kest: Конвой S2 нашла пока только фонарь, но не фару. И да, там несколько режимов, как раз то, что хочу. И если не найду фару, то логично - просто крепление к фонарю. они под дождем живут нормально? Что до шлема - как часто летать приходилось? и по чьей вине как правило?

Собственно, полюбому надо натаскаться на покатушках покороче, я-то отчет себе в этом отдаю. Сколько бы там ни было остановок - а задерживать группу даже потенциально, понимая, что общий маршрут 100-130км, а сил своих на этой дистанции я не знаю - не резон. Суперлайтовое найду что-то в группе и самостоятельно, спасибо за наводку, а уж потом и к вам присоединюсь, коль не возражаете.

Limon4ik писал(а) Mon, 06 July 2015 15:29eventually писал(а) Mon, 06 July 2015 13:47Вот задумалась. Продают замки (цепи с замком и ключом). Ну их же не делают уникальными. А значит присмотрел вел, купил замок/ключ как у хозяина и поминай как звали) А на что стоит? Попробовал. Ключи не подходят к другим, точно-таким же замкам. Но пристёгивать что-то ценное не стоит. не, ну все съемное ценное кроме рамы колес с собой забираю... а так стараюсь на парковках с видеонаблюдением оставлять или в поле своего зрения, если возможно. хотя ничего не страхует на 100%.

Новичку-то маршрут насколько по силам, вообще? хочу себя попробовать в следующую покатушку! пока катаю более скромные дистанции, но тяжело первые 5 км, потом хоть 5, хоть 25.) на маршруте подъем, снижение высоты какие? а то на подъемах (проверено этими выходными) я пока велодохлик, а людей подводить не хочется((

TarasB писал(а) Sun, 05 July 2015 20:56eventually писал(а) Sat, 04 July 2015 12:06 А теперь хочется освоить минимальную теорию... По встречке не езди. На переходах не торопись, если будешь быстрее пешехода, то водители тебя не успеют заметить. о последнем наслышана от местных таксистов. иной раз ночью домой еду пассажиром и за голову хватаюсь, как народ себя не бережет...

hassisin писал(а) Sun, 05 July 2015 20:40eventually писал(а) Sat, 04 July 2015 14:22тросик это что-то тоненькое и хлипенькое?))) На ТОЛСТЫЙ НАДЁЖНЫЙ ТРОС тоже пристёгивать не стоит.... Вот задумалась. Продают замки (цепи с замком и ключом). Ну их же не делают уникальными. А значит присмотрел вел, купил замок/ключ как у хозяина и поминай как звали) А на что стоит?

Evgeny писал(а) Sat, 04 July 2015 15:47eventually писал(а) Sat, 04 July 2015 12:06выкатала чуть больше первой сотни маленький, но рубеж! А теперь хочется освоить минимальную теорию... Питание, дыхание, снаряжение, режим.Даже если не выезжать за пределы тротуаров (а уж при езде по дорогам и подавно!) главное - не забывать, что и после первой сотни, и после первой тысячи, и после первой сотни тысяч осторожность, внимательность, предусмотрительность, адекватность etc. необходимы точно так же, как и при первом выезде!!! Потому что вокруг тебя в любой и каждый день найдётся несколько новичков или дебилов (а на тротуарах - ещё и кошек-собак и прочих пешеходов!), способных создать аварийную ситуацию. Точно так же, как и поломка твоего велосипеда может случиться в любой момент прямо на ходу, и этот момент будет наверняка не на первой сотне. Поэтому ещё раз и ещё раз осторожность, внимательность, предсказуемость своего поведения и так далее. Ну, а питание-снаряжение - это тоже надо, но не в такую первую очередь. Цитата:А с чего начинали вы? Почему вообще сели на вел?Мама сказала - давай, садись и едь. А и чего бы не поехать, когда у него ажно 4 колеса! Два вдоль рамы и ещё два маленьких сзади по бокам. Цитата:Какие первые впечатления?Честно говоря, уже и не помню. Вот как пересаживался на "Школьник", это помню, потому что по первости напугала втулка свободного хода с её полууправляемым движением. Но в какой-то момент (он тоже вывалился из памяти) я освоил это дело и уже с тех пор не пугаюсь. А когда в 15 лет у меня появился велосипед с мотором (правда, здесь моторы - оффтопик!), я исколесил все окрестные деревни. С тех пор, собственно, больше на тротуары и не возвращался, езжу исключительно по дорогам и исключительно на нём. Вон он на аватарке, только давно уже без мотора... Про осторожность и внимательность - 100%. Ничем не отличается езды за рулем авто, по сути. Из приятных моментов: заезжала в любимое кафе чаю выпить, а там на странице с имбирным - пуэры на вине и роме. И девушка, видя, что я туда поглядываю: "Так вы же за рулем вроде"))) Вот так безопасный мир начинается с личной свободы. На случай поломки есть ремкомплект, но надо научиться им пользоваться. Пока только разобралась как нормально тормоза подкручивать, чтоб не терлись. Я кстати тоже в глубоком детстве помню друга. большого, трёхколесного, полностью железного и даже с амортизатором. было ощущение, что еду на http://99px.ru/sstorage/53/2013/11/mid_88170_8358.jpg таком))) а вот на двухколесном Таире училась... в лесу. лет в 8. меж сосен. все деревья посчитала, научилась, а асфальт потом показался раем! с тех пор так и не забыла, как держать равновесие))) Было дело даже вилку на мопеде погнула.. а когда общалась со знакомыми байкерами, мол с чего надо начинать, чтоб нормально ездить на быке с мотором - он сказал, сначала освой филигранную езду на велосипеде. Всё связано, что тут скажешь П.С. "оффтопить" не будем-с ))

Kest писал(а) Sat, 04 July 2015 15:17Я на 50 км трачу бутыль 1.25 от акваминерале,и сахарку в нее еще ложек 7 кладу.Карашо идет банан и сникерс. Хорошие моргалки,шлем,перчатки. Нормально дышать можно только без светофоров. Вот как раз про сникерсы - они ж жирные. А у меня своих жиров достаточно, которые надо сгонять))) насиженных, так сказать... Перчи пока самые обычные (с которыми в тренажерку хожу) взяла, хватает вполне. иногда без них комфортней. Шлем пока не брала. И вот думаю, на каком этапе он понадобится... хотя с точки зрения безопасности - с момента выхода с велом из дома) Хорошие моргалки - это какие? Хочу фару переднюю прикупить, но чтоб и направленный, и рассеянный луч - есть какие-то проверенные? Выехав за город, оценила кайф пыли и мошек в глаза, так что очки первым делом и теперь не щурусь...

Денис_Сергеевич писал(а) Sat, 04 July 2015 14:28да какое питание с таким пробегом? Обычное самое, ежедневное. Пить главное не забывать во время. Я на 50 км стабильно выпиваю 0,6-0,7л воды. Главное теперь кататься, кататься и потом еще чуть-чуть кататься В день сейчас по городу 20-30 км выкатываю. Это, конечно, не много, но рвать после длительного перерыва спортивных нагрузок сразу желания больше не имею. Собственно, ежедневное питание хромает )) потому как интересные проекты и есть попросту забываешь. Почитала на веломании несколько статей матчасти по питанию. Стала понятней суть.

а есть какие-то обучалки по веломеханике? или, может, тут кто-то может обучить азам толкового ухода за железным конем и велоремонту в полевых условиях? мало с собой ремкомплект иметь, им ещё пользоваться надо научиться)

до того, как сесть в седло, уже знаю об этом, так что... стараюсь вести себя культурно на дороге)))

тросик это что-то тоненькое и хлипенькое?)))