SvetaS

Капитан Авангарда 5 Алина фотографируется с земляками и дает интервью журналистам. На третьей фотографии -символический черный тюльпан и огражление из снарядов.

13 июня, в Юрге возложили цветы к мемориалу павшим. Мемориал очень необычный, красивый, величественный, на берегу р.Томь, наверху-имена всех погибших в ВОВ жителей Юрги, почти 2 тысячи человек.

12 июня, до Юрги всего чуть-чуть....

Небольшой серпантин чик по дороге к Юрге. Остановились в д.Глубокое рядом с водопадом на перекус- первый раз без Володи. Механик команды Виктор тут же успел всем провести профилактику и ремонт. Поехали купаться не все- Дмитрий предпочел отдохнуть хоть полчасика под колесом машины сопровождения . Кое-где на фото видны полчища бабочек-сегодня они , как саранча, облепили все вокруг!

Сегодня, 12 июня, впервые команде Авангард 5 пришлось провести полдня без Володи... Он успел скататься в Новосибирск и вернуться уже за рулем! Мы радовались как могли- обнимали и целовали капот, двери и прочие части машины!)) Спасибо Алексею за рулем Газели, который уже настолько сросся с командой Авангард 5 за 8 дней ремонта Пежо (Евгению из Авангарда4 отдельный Поклон!!! Выручил, как никто!), что с огорчением воспринял известие о том, что сопровождать не надо... Он сказал, что теперь, после "тренинга" Володи, знает, как огородить велосипедистов от обгоняющих фур при сопровождении по городу, как велосипедистам тяжело по городу передвигаться ... Нашего полку прибыло!

12 июня- старт велосипедистов был около 12-30, а команде предстоит сегодня пройти более 120 км. Прибыли в Юргу (Родину нашего капитана Алины!!!) около 22 -ух часов вечера.

Ура! Они встретились! Команда Авангард 5 и Пежошечка!...

11 июня- концерт на спортбазе Локомотив, открытие там же новой велопарковки и круглый стол.

11 июня, встреча в Кемерово на спортбазе Локомотив

Хочется повторить Юру: Привет, братцы! Можно сформулировать так: каждый человек мечтает побывать на Байкале; каждый, кто побывал на Байкале, мечтает проехать по Кругобайкалке!... ? Места- АХовые! Спасибо за фото! Но вот на великах, да еще и гибриде по шпалам и щебням- это что-то. Вам надо было еще Алексея из Авангарда 2 позвать, он только на шоссере по любым дорогам ездит... У него было бы еще больше ощущений Сегодня лечу в Кемерово, покажу Володе фото. Куда ехать в отпуск, вроде, уже понятно...

Ух ты! Вы все-таки добрались до Круглобайкалки? С нетерпением жду фотографий! Но и до фото не раз вспоминала мысль, высказанную Тимофеем - кто хоть раз побывал на Байкале, обязательно стремится туда вернуться... И правда! Природа вокруг Байкала и Иркутска - удивительной красоты, и люди встречались вдохновленные своим краем. Только вот Бурятия нас никак не отпускает - то дворники на машине отказались работать после пыльных бурь 9забилась и завязло масло или что-то в этом роде), а дальше Володя проехал - машина совсем отказалась двигаться... Я еще на Култукском перевале удивлялась, почему она в горку так плохо идет. Такое ощущение -что кого-то мы там не задобрили, не добурханили ... И еще в Забайкалье тоже хочется вернуться, особенно заинтриговала книга от второй команды про север Забайкалья с горами, водопадами, песками и прочими чудесами...

А где же фотографии??? Все ли были накормлены? Это я по привычке Как хотелось бы, что у каждой команды так же получалось вместе скатываться До пробега и выкатываться (как говорил Александр) После... С одной стороны, здорово, когда участники команды из разных регионов, можно впечатления со стороны услышать, обменяться опытом, подружиться, но как же трудно расставаться! А когда команда из одного города или хотя бы региона- можно и дальше общаться и дальше двигаться. А главное- здорово, что Роспрофжел решил такой подарок всем устроить и собрать всех в Волгограде.

У меня тоже впечатления диаметральные- с одной стороны, такие просторы и чудесная природа, с другой стороны- как минимум половина населенных пунктов на пути Авангарда2- это железнодорожные поселки, у которых кроме ж/д, ничего нет. Это, конечно, первые, поверхностные впечатления. Поразила красота реки Амазар, построенный на ее берегах быстровозводимый китайский завод по переработке российской древесины... И работают там одни китайцы, для них и общежития, и асфальт. А мы проехали по ухабистой проселочной дороге в поселок Амазар, где ребятишкам не покупают велики от безденежья, и им за счастье померить шлемы, а потом подсматривать из-за забора в ожидании конфет от нас... Как будто мы в Индии... А наутро талантливые девчушки отплясывали такие танцы, что понятно- энтузиасты есть! Но это был еще Дальний Восток, не Забайкалье, если я не путаю. Еще раньше была разваливающаяся Уруша, где ночевали в ДОЛБе без замков на дверях и с туалетом с дыркой на этаже, а из достопримечательностей- заброшенный полуразрушенный парк и памятник павшим в ВОВ. И все держится за счет ж/д, а люди в основном чувствуют себя временшиками- грязь, мусор, как только выходят на пенсию- стараются уехать, кому есть куда. А уже в Забайкалье была светлая Могоча, где нас сопровождали местные велосипедисты, и городок симпатичный, и какая-то движуха есть. А потом был еще уютный и какой-то светло-провинциальный Чернышевск, и там было много велосипедистов, деток много встретили на великах, чисто и как-то хорошо там! А потом был интересный городок Шилка с церковью и приходом, при котором дети-сироты получают образование и воспитание. А на завтрак мы ели вкусные бурятские позы... Вот как-то так- и жаль было людей в некоторых поселках, а кто-то восхищение вызывал и уважение. А в конце второго этапа Чита тоже поразила меня своей чистотой и ухоженностью. Где еще в дождь и после него можно увидеть ВСЕ чистые машины вокруг? Они же не с шампунем улицы в Чите моют??? Порадовала центральная часть города с красивыми улицами, старинными ухоженными деревянными домами. И те улицы, что построены, видимо, в начале прошлого или в конце позапрошлого века. А вот когда уже с Авангардом 3 стали приближаться к Байкалу, стало заметно, что села богатеют, у многих иномарки, катера стоят на приколе у ворот. Природа кормит! А уж Слюдянск и его школа для детей железнодорожников вообще показались очень оптимистичными, развивающимися, с кучей энтузиастов и неравнодушных людей. В общем, наверно, хорошо, когда не только государство и железнодорожная инфраструктура "рулят" людьми, но и другие заботы, природные богатства, интересы к чему-то?

Здорово, что вместе! Главное, чтобы вас опять не "затащило" на Култукский перевал- до сих пор с содроганием вспоминаю свой страх за вас за всех, когда при практическом отсутствии обочины вам нужно на горном серпантине увернуться от двух встречных фур... Уф... И в то же время какие красивейшие виды, ряды богульника на склоне горы на фоне распускающихся берез и солнышка... А уж жареные вареники со всевозможными начинками на середине пути- это вообще что-то... Хорошей дороги!

Приятно читать хорошие слова про хороших людей! Классная статья. Большой привет всей команде! Только вот почему-то пишут про три ветки, а разве у нас не 4 ветки всего? Есть же еще ветка из Питера.

Будем болеть за Андрея! Удачи! Ждем фотографий с соревнований!

20 мая на детской жел.дороге.

Митинг на дет.жел. дороге.

Иркутск. Подьехали к детской железной дороге.

Проезжая мимо здания РЖД, слышим хор "Паша, привет!", видим людей с баннером, едем мимо автобусной остановки- слышим " Козяев Александр!", едем мимо набережной Ангары- команде " Ура" кричат! Иркутяне встречают своих героев!

Встречаемся с местными велоактивистами и профсоюзом железнодорожников и едем далее в сопровождении машин ГИБДД.

20 мая, перекус перед Иркутском. Обнаруживаем прокол у одного из парней, которые к нам присоединились.

Старт 20 мая. Олха.

С 19 на 20 мая ночуем в " Голубых елях" рядом с Олхой.

19 мая, по совету Александра останавливаемся в кафе "Каретный двор" отведать вкуснейших жареных вареников.