Max2

Прямой самолет СПб - Калининград, например, на завтра, 12 июня - 3 377 р. Два часа лёта. Это я флудом тему поднимаю)

Это формат туристический. Например, осмотр какого-л замка XIV века занимает полдня. Потом обед. И только потом велосипеды. Например, см. темы на Веломании. И вообще в Гугле.

Рублей 300 разницы! (Ласточка+багаж+велотакси) И на Аллегро дьютик мимо проезжается, в результате на Alko market попадаешь. Убыток!

Погода пока что даёт возможность кататься. Неделю еще точно. По прогнозу в Сортавале-Лахденпохье ночью до -9, а днем тепло в районе 0. Это в соседней теме люди жаловались, что "Девки Зимы нынче не те" и "Всё пропало, гипс снимают, клиент уезжает" ))) Лед тоже есть ))

Неделю назад (26 февраля) никакой воды не было. (по пути из Сортавалы в СПб поставили а/м у поместья одного из московских бояр и отлично прокатились до Путсари). Торосы (немного) были лишь в районе ю. оконечности Путсари и острова Воррисари. В заливах было хорошо накатано снегоходами, в открытой части Ладоги снега ~ 5 см. Вообще спутниковые снимки хорошо отображают действительность

А что так? Ездили на 4 дня в те края, в районе Сортавала-Питкяранта полоса припая шириной километров 15. Кстати, лыжников встретили всего трех человек, родители с ребенком катались в районе Импилахти. И всё. Остальные лыжники, наверное, осваивают болота ЛО ))) Хотя зима нормальная, в открытой Ладоге снега 5-10 см, а в глубоких заливах типа Сумерианлахти просто %:?!% тропить. Лёд толстый, снегоходы ездят, никаких проблем нету.

Что-то тихо на форуме )) Хочется и достопримечательностей и на велосипеде покататься. В отдыхательном темпе. Чтобы туризм, НЕ велоспорт. Пока есть авиабилеты по вменяемым ценам (типа 100 евро за туда-обратно + за велосипед). Типа составлю компанию. Например, типа Три столицы на Дунае (Будапешт и прочая Венгрия, без Австрии) - в сентябре. Позже - опасаюсь, что будет холодно. Или Франция, долина Луары (вниз по речке Луаре. Замки всякие, пр.) См. La Loire à velo, числа с 22 сентября. Или из Рима в южную сторону Италии - по мотивам поездки товарища Скала - недорогие билеты вижу только на конец октября. Палатки потащить, спальники и пр. Чтобы был разумный баланс - в большом городе (Будапешт, Орлеан или Неаполь) под мостами не ночевать, ночевать в бюджетном отеле и походить немного по музеям. А "в поле" - ночевать в палатке, и желательно без кемпинга.

Таак, поднимем тему )) Все то же самое - вижу авиабилеты в Париж или Будапешт по 100е (туда-обратно) на сентябрь. Венгрия - одна из самых дешевых стран Евросоюза (дешевле только Польша), ну а Франция - всё-таки Франция, тем более что а/б туда самые дешевые. Хочу посмотреть достопримечательности, и страну вообще. Велоспорта и прочего "вкручивания 100+" не хочу, вел как средство передвижения от одного замка к другому, от одного музея к другой "правильной" кафешке. )) Уже не жарко, хотя еще лето; и туристов должно быть поменьше.

Есть контактные педали (AUTHOR oneside clipless), вот такие: пишут, тип A-sport 25, ссылка Хочу купить велотуфли, чтобы подошли к этим педалям. Какие мне надлежит приобресть? Для туризма, покатушек. Летом. Желательно без поролона внутри, дабы можно было высушить в походных условиях. Чтобы можно было в них ходить по улице, а не только ездить (т. е. без выступающих из подошвы элементов) Заранее спасибо за советы!

Пишут, что шипов в комплекте нет, только пластины-гайки. А имеет значение какие шипы купить, SM-SH56 или SH51 ? Любые подойдут к педалям этим Author'овским?

а их в СПб где-то можно вживую увидеть? Или все покупают в инете, а после примерки сразу на Авито движутся? И как я понял, там в комплекте лишь сами туфли. Т. е. еще нужна какая-то часть, правильно?

Ага. Спасибо! Т. е. типа такой подойдет? А что означают эти цифры, m6x? Яндекс не знает... Ну, раз производитель свои велы ими комплектует - будем пробовать... ))

Можно в Rajamarket'e набрать, он до 21 по финскому должон работать. А вообще, вроде внизу речка текла (иди, конечно, далеко и лень)

прокат шоссера в районе 20-тки в день будет, если не путаю...

Старая Ладога - это, конечно, интересно. С посещением музеев, да? Особенно если к 85 км еще что-то добавить. Вопрос про ночевку на берегу Ладоги - вы там ночевали? В сб вечером, когда +27 - наверное, там будет уйма машин, шашлычники и рёв музыки до 5 утра?

Несколько фотографий. Можно скачать в приемлемом качестве, будет получше выглядеть. Спасибо всем за компанию )

Немного фоток. Оригиналы доступны, они более чёткие, можно при желании А4 напечатать. Всем спасибо за шашлыки, особенно трудолюбивой девушке, которая даже будучи в единственном числе обеспечила наше кормление И, конечно, спасибо Андрею за организацию!

Спасибо организаторам нашего отдыха! У Невского пятачка все как-то внезапно на электричку бросились, и ажиотаж затмил разум... Все было отлично, и погода, и компания. Еще раз спасибо!

potam писал(а) Fri, 22 April 2016 22:31ЖД сообщение понятно где, остаётся машина. вариант покататься по Золотому кольцу. На утро 23 апреля еще были ж/д билеты. Типа без палаток, по музеям и прочим достопримечательностям. potam писал(а) Fri, 22 April 2016 22:31..[заметно южнее нашего региона, но в пределах тысяч полутора километров].. Самолёт за такой срок стоит нечто фантастическое Копенгаген смотрел недавно, были разумные цены. Или Майорка. Хельсинки в пределах 1500 км, то что вы заказывали.

AlexTrub писал(а) Mon, 11 April 2016 14:58Не думаю, что пока я буду минут 10 отовариваться в финском магазе, успеет подбежать какой-нибудь сирийский беженец с алмазной пилой))Это сильно зависит от места: только в 2015 г. в Финку прибыло 34000 беженцев, и в р-не Итякескус в Хельсинки уже есть мечеть, магазины для правоверных и так далее. Всего в Ф. больше 200 000 мигрантов )) И неясно - для посещения музея или какого собора тоже выделяется не более 10 минут? Т. е. это не туризм, а велоспорт в чистом виде?

Vasily писал(а) Tue, 05 April 2016 18:33При этом, группа перемещается из точки в точку на [микро]автобусе, по приезду в хостел или кемпинг или просто место остановки катается день, осматривая окрестности и движется дальше до следующей точки. По затратам это м.б. чуть дороже чем в обычном велопоходе из точки А в Б, но намного комфортнее и интереснее.обычно в таком случае арендуют искомый микроавтобус, и всё. Ежели есть желающие порулить - так какие проблемы? С финансовой точки зрения это не сильно дороже простых переездов на общественном транспорте из города в город. Если жить в отелях и питаться в кафе, то и барахла нужно минимум. Puzirik писал(а) Thu, 07 April 2016 11:06ProteKtor писал(а) Tue, 05 April 2016 21:58А в чем отличие от платных велотуров?В том что кто-то бесплатно выполнит работу организатора. В идеале и работу водителя. Совсем в идеале бесплатно предоставит автобус. И это будет привлекательная девушка, или даже две? Тогда это отличный вариант!

Insight писал(а) Fri, 11 March 2016 12:41 под палатку не копали, ставили на лапник. а зачем нужен был лапник под палатку? У вас не было ни ковриков, ни пенок, под спальный мешок нечего было подстелить? Это же и время расходуется, и природа губится, и в дне палатки от сучков дырки образуются. Insight писал(а) Fri, 11 March 2016 12:41 под костер копали лыжей, крышкой котелкаА если снега было бы 2 метра? Вроде годов с 1950-х в лыжных походах используются костровые сетки. Insight писал(а) Fri, 11 March 2016 12:41 Пластыря в аптечке не оказалось, используем висячий мох с ёлок.медбрата долго били? А личные аптечки участников, в них тоже лейкопластыря не оказалось, ни кусочка? Висячий мох - круто, зачёт

Порутчиг писал(а) Sat, 27 February 2016 18:26прогноз много чего не учитывает, заливы стоят+1 Конечно, может потом лето настанет, но пока (на 27 февраля) вот так это выглядит.

Lev G. писал(а) Thu, 25 February 2016 13:24я создавал карту чисто для велосипедистов, всякие заросшие просеки, непроезжие, с трудом различимые или вовсе несуществующие тропы мне малоинтересны. Зато по тем тропам, что на моей карте в Орехово гарантировано можно ездить на велосипеде (в отличие от этой карты спортивного ориентирования, где отображены как проезжие так и непроезжие тропы одним типом линий, скорее для бегунов которым все равно)Нет вопросов, у вас специализированная карта, а хочется иметь "обычную". Лично мне из ориентировочной карты понятно, где тропа, а где грунтовка. И что если по грунтовке может проехать а/м, то и велосипедист тоже, скорее всего, сможет. Тем более, что на 8 марта в Карелии 99% не будет ни бегунов, ни велосипедистов)) Снега чёта выпало многовато. Будет хождение на лыжах, для чего нужна детализация с рельефом ))) Lev G. писал(а) Thu, 25 February 2016 13:24 ведь вектор прорисовывается вручную, это очень кропотливый трудТ. е. карты других стран, типа Финляндии или Исландии рисовали вручную? 1000 человек вручную вырисовывали каждую горизонталь, потратив на это годы? Сомневаюсь.. )) Lev G. писал(а) Thu, 25 February 2016 13:24 пока так и не разобрался. Вот-вот, если продвинутый чел не разобрался, я потрачу массу времени, если начну разбираться "с нуля". Проще поспрашивать / поискать в инете

VORON писал(а) Thu, 25 February 2016 13:51У меня есть векторная карта Исландии с такой подробностью, как вы хотите. Но от обилия элементов даже компьютер тормозит при открытии этой карты, а навигатор так вообще начинает тупить вплоть до невозможности им пользоваться.В Исландии не был, но карта Финляндии типа Topo-Suomi (что бесплатная, что утащенная типа Vapaa-ajan-kartta_Alue) имеет отличную детализацию и не тормозит никак... У меня не тормозит, по крайней мере. VORON писал(а) Thu, 25 February 2016 13:51Если вам нужен 250 м и более, и у вас есть подходящие карты в растре - можете сделать сами.Карелии нету... Ориентировочные есть, или их легко взять по вышеприведённым ссылкам, но лень потратить месяц-два на изучение программ. Проще поискать, ведь уже нашлось немножко. Есть же образованные люди... ))