varart

WasserWolf писал(а) Tue, 22 October 2013 00:44 P.S.: Может быть кто ткнёт носом в выносную кнопку от чебурашки. Пальцем нажимать ИМХО удобней

WasserWolf писал(а) Sun, 20 October 2013 22:18varart писал(а) Sun, 20 October 2013 15:04WasserWolf писал(а) Sat, 19 October 2013 02:38 А я покупал фару на светодиоде XM-L T6 Warm. Цвет у светового пятна был тёплым, как от солнечного света. А можно ссылку на модель? Нет проблем - ссылка. ыыыы все на кетайском Но смысел ясен, спасибо

WasserWolf писал(а) Sat, 19 October 2013 02:38 А я покупал фару на светодиоде XM-L T6 Warm. Цвет у светового пятна был тёплым, как от солнечного света. А можно ссылку на модель?

Коллеги, помогите определиться с выбором. Хочу теплый свет (на который потом поставлю рассеивающее стеклышко), который можно будет юзать часа 2-3 между перезарядками. Есть два варианта, реализованных на диодах разного типа: Первая на диоде MC-E Вторая - на диоде XM-L T6 Объясните плиз разницу И еще есть вопрос: среди подобных изделий на том же сайте предлагаются с одинаковыми диодами (XM-L T6) разные фары, на одних из которых написано White, на других Cool White. При этом цветовая температура не указывается. Как относиться к этим двум параметрам? Теплее ли White чем Cool White или там все китайское добро, где каждый производитель пишет на коробках кто во что горазд?

Да какая разница, на какие пункты правил ссылались те сотрудники гибдд? Если бы в ПДД не было взаимно исключающих (для велосипеда) пунктов, то и консультации не нужны были бы. Какого пола был там гандольер я тоже не знаю, поскольку торопился на работу в этот день на совещание. Насчет "получить по морде" Вы правы, такое может случиться, если соперник окажется сильнее и не растеряется. Но цель в данном случае не победить в схватке а сделать встречу незабываемой. Важно успеть прикинуть шансы в первые секунды встречи и выбрать правильную тактику, чтобы например не оказаться пырнутым ножом или пострелянным. Всегда в глубине души хочется услышать от водителя "извини братуха, не заметил" и с облегчением уехать. И слава Богу, часто тем и заканчивается. И вообще, довольно болтовни вне основного топика... сээр

Агент Бугемот писал(а) Thu, 17 October 2013 19:41 Во-первых, там где ты хотел ехать прямо - движение только направо из крайнего правого ряда и прямо и направо из среднего (0:06 - отчётливо знак видно). Ну т. е. понятно, что засада, да. Также примерно как при съезде с Литейного в сторону Финбана. Ключевой момент на дороге - для меня как-то безвестный инспектор ГАИ даже платный тренинг на эту тему провёл - ЗАБЛАГОВРЕМЕННОСТЬ. Там от Б. Сампсониевского до набережной есть определённая дистанция, плюс светофор за спиной - шанс улучить момент, когда с одного направления поток проехал, а с другого ещё не стартовал. И перестроиться на границу 1-го и 2-го рядов. Разогнаться до max скорости и периодически смотреть в зеркало. В отличие от Вас, коллега, я брал бесплатные консультации у гаишников на тему выделенной полосы для ОТ и полос с предписаниями поворотов. Целенаправленно. Ответ состоял в том, что да, мы можем игнорировать эти знаки и ехать прямо, не создавая помех и по полосе ОТ двигаться. Не создавать помехи я стараюсь с помощью скорости, соизмеримой со скоростью потока, который при повороте направо, напротив, сбрасывает скорость, на что я и рассчитываю. На видео очевидно, что меня автомобиль целенаправленно обогнал и прижал. Цитата: Во-вторых, тётя проехать не дала - погнался за ней ругаться... зачем? я не знал что там тетя, маневр авто скорее походил на специально сделанный каким-то презервативом. Вот я и погнался чтобы морду набить. А оказалась тиооотя. Цитата: И, наконец, там в ста метрах от Паберти - поворот направо (даже знак висит соответствующий!), не помню, как улица называется, но по ней метров 200 - и Б. Сампсониевский. И вовсе не нужно выруливать на тротуар. Померьте путь хотя бы по яндекс-картам. Вы только что предложили мне сделать лишних 700! метров пути, с тремя поворотами. Вы меня извините, коллега, но я не за тем на велик сажусь чтобы таким педантичным задротством заниматься. Цитата: Ну и в оставшихся четырёх роликах, за исключением гандольера на красной Мицу, тоже развитие ситуации было достаточно предсказуемым, однако попыток сбросить скорость до безопасной с твоей стороны на видео не видно... Во всех случаях скорость была снижена до достаточной для принятия мер, иначе бы финал каждого ролика был бы иной. Вот мы с Вами написали тут кучу разных букв. Зачем? Изложите прямо Вашу точку зрения относительно корневой темы. Речь сейчас идет не обо мне. Эти ситуации уже обсуждались в других темах, и обучать папу размножаться уже как бы не актуально. Удачи на дорогах.

Цитата:Поругал тётку и поехал обратно по тротуару Да, я предпочел нарушить ПДД и добраться обратно по безлюдному тротуару, чем найти на этой дороге ближайший пешеходный переход в паре километров от места по пути следования. Цитата:Я может что-то забыл в пдд, но обгон автобуса с лева по моему совсем небезопасный манёвр. Ситуации как с такси сплошь и рядом, я просто притормаживаю. Не видят они велосипедистов почему-то. Если слишком часто "просто притормаживать", тогда обгон слева (а в предыдущих ПДД это был единственно возможный обгон) становится действительно опасным, а автоводители - более нахальными. Предпочту, двигаясь по главной ок. 50 км/ч, таки двигаться, а не притормаживать ради ТС со второстепенной. Так что притормаживайте дальше.

Для тех кто новичок на дорогах (привык кататься по парками и тротуарам) подтверждаю, что невнимательность водителей на дорогах - это действительно массовое явление. И женщин это касается в большей степени. Они творят не пойми что разговаривая по телефону, выдавливая прыщи, поправляя прическу. И чем больше мы молчим в тряпочку, снисходительно ничего не делая, тем более эта ситуация будет усугубляться. Паладин молодец. Все правильно сделал. Далеко не всегда случается изловить ситуации на регистратор, но ряд примеров за небольшое время у меня уже есть: http://www.youtube.com/watch?v=7LcfPeQPudc http://www.youtube.com/watch?v=F_AxngeKmN4 http://www.youtube.com/watch?v=wPp-A0Fp56U http://www.youtube.com/watch?v=A7O8ZP4Tuzg http://www.youtube.com/watch?v=EPaZmoA4i6g

Вообще, эта тема как-то поднималась пару лет назад, но была заглохнута. Беслатных механизмов смс-рассылок найдено не было. Может, сейчас что изменилось с тех пор?

dunkelfalke писал(а) Tue, 15 October 2013 12:00попытался сегодня мужиком быть. зря. больно. А можно подробности?

darmoedina писал(а) Sun, 13 October 2013 23:16 ... мне жаль водителя, хотя сам я велосипедист. ехал он не быстро. он в данной ситуации делал всё что мог. Дружище, достаточно ли было других свидетелей? Может, твои показания могут спасти одного из водителей от несправедливого обвинения? Можешь ткнуть место на карте?

А как вам вопрос "Сколько скоростееей?"

Ничего поучительного в этом ролике нет. Но поржать можно. Любителей потроллить прошу пройти в зал.

Отшельник писал(а) Wed, 09 October 2013 20:49olegus78rus писал(а) Fri, 04 October 2013 09:33а вот как поступают автобусники за бугром: http://www.youtube.com/watch?v=8bGkPMdj6Pc Круто! 3.06.34 pm - сбили велосипедиста, 3.07.14 pm - машина полиции на месте. 40 секунд. Такое может быть только в Америке (хотя автобус очень похож на наш ЛИАЗ, 77-го маршрута ). Да, у нас полный ппц. Когда мы с водителем договорились, что после ДТП никто не был виноват, ни у кого никаких претензий нет, и скорая констатировала отсутствие переломов, мы решили разъехаться, но не тут то было: Скорая сказала, что обязательно сообщит в ГИБДД, чтобы мы стояли никуда не уезжали. В итоге, полтора часа никто не приехал, а мы с остервенением названивали в управление ГИБДД (по 02 сказали, что отменить можно только черезоттуда), где упорно не брали трубку, и, когда там все таки взяли, нам удалось отменить вызов гайцов. В итоге водитель и двое сборщиков мебели потеряли 2 часа, их ждали клиенты, я весь покоцанный замерз. Вот такие блин люди у нас работают в органах. Скорая молодец быстро приехала.

Спасибо внимательному водителю за желание меня пропустить!

http://player.rutv.ru/index/iframe/video_cid/649670/time_play/0/isPlay/true/showPopUpBtn/false/showZoomBtn/true/

DELETED писал(а) Fri, 04 October 2013 21:58водитель грузовичка поржал от души,думаеццо Увы... водителю было отнюдь не до смеха, у него ушло впустую полдня и еще у двух сборщиков мебели. И мы бы вообще сразу разошлись, но из скорой зачем-то вызвали гайцов и попросили их дождаться. После полуторачасового ожидания ГАИ, нам удалось таки дозвониться до их управления (трубку гады не брали) и отменить "заказ". Так что за водителя мне даже обидно.

Pilot писал(а) Fri, 04 October 2013 21:41По мне так не хватает торжествующего вопля перед ударом. Ну типа там "иииииххххааааа!!!" или "джеронимо!". На крайняк сошло бы пресловутое "Бансааааай!" или "Отведай богатырской силушки супостат недоб..." (С)

Зимой, после езды с преодолением сугробов и слякоти, от усердия лихо потеешь, особенно, когда заходишь в теплый офис. А люди, которые тебя встречают, спрашивают: "ты что, на велике?!" - "да" - "а не холодно?"

iveco писал(а) Fri, 04 October 2013 20:51Ваш друг случайно не товарищ который в цпко в канаву заехал ? ) Это какое то новое велодвижение - убей себя на велосипеде ? Пока нет, но подружиться стоит. Сверим, что мы в эти дни ели, сколько спали, что у нас по гороскопу И открыть велодвижение "Убей себя..." тоже идея хорошая. Я думаю, ч то его с радостью поддержат 80% автолюбителей. И мало убить себя, надо сделать это красиво, не так ли?

Владимир88 писал(а) Fri, 04 October 2013 20:23Велошкола"Первый основной знак дорожного движения, который не знать просто нельзя. "Главная дорога" - единственный знак в форме ромба, его всегда можно угадать. Если вы едите, все транспортные средства, с которыми у вас пересекается траектория, должны вам уступать, даже если это машина, даже грузовик или автобус". Лектор на "главной дороге" не сбавляет скорость и ему всегда уступают. "Если вы сбавляете скорость, когда едете по главной дороге, вы вводите других участников дорожного движения в ступор, потому что они знают, что должны уступить и они не понимают, почему вы сбросили скорость, вы остановились, вы собираетесь ехать или не собираетесь. Тормозя, вы вводите других участников в заблуждение, вы перестаете быть предсказуемым. Поэтому если видите знак главная дорога, езжайте спокойно - вас пропустят. Понятно, не надо лететь со скоростью миллион км/ч, но езжайте - это нормально." Комрады, давайте вот только без напоминаний про ПДД, дорожные знаки... У меня водительский стаж не маленький, да и на байке по дорогам передвигаюсь с 2002. Маневр совершенно для меня стандартный, и всю жизнь я не умудрялся никого так задевать рулем. Я выложил это не для сочувствия, а просто настроение вам поднять. На работе коллег вот развеселил. Хожу с "засосом на пол-шеи", голову не поворачиваю. Народ прикалывается на предмет страстной ночи, а когда видео посмотрит - под столы падает, и у всех вопрос как у Boras-а "это как???"

TarasB писал(а) Fri, 04 October 2013 17:21Было бы круто, если бы специально так сделал, гыгы Если этот ролик показать несведущему человеку без комментариев, оно блин так и выглядит Например, если не знать, что регистратор был закреплен на левой стороне руля у грипсы, а не по середине и не на лбу.

boras писал(а) Fri, 04 October 2013 15:42Не понял! А почему ты его объехать не смог или, в крайнем случае, остановиться? На видео это не особо заметно, но когда я приблизился к перекрестку, закладывая вправо, он уже нажал на газ, двинулся вперед и тут же дал по тискам. Здесь мой опыт сыграл со мной злую шутку. Мозг траекторию уже нарисовал, а мужик взял и тормознул, как потом объяснил мне "чтобы еще один джип справа пропустить". К тому же, на этом перекрестке дорога расширяется, и в отсутствие машин я бы тоже закладывал бы похожий маневр. Согласен, мудрее было бы остановиться на всякий случай. Но мудрость, видимо, не успела проснуться с утра. Зато как ее тряхнуло!

z0rg писал(а) Fri, 04 October 2013 14:52как сам? надо было в кабину бить, она хотя бы вмялась бы Спасибо. Слава богу, переломов нет. Ушиб плечо-ключицу-шею. Если бы в кабину вмялся, тогда еще ущерб владельцу нанес. Лучше уж так как есть

А шо це такое ссс? И что дает информация о пульсе? (перевожу разговор в научную плоскость)