ivanovlev

Да понятно, что формулировка "возможно правее" была бы гораздо удачнее. А сейчас имеем то то имеем.. чертов правый край. Хоть телепортируйся

Ирландец писал(а) Wed, 15 April 2015 10:17 синдром отсутствия мозга у вас детектед да ну? http://vak2.ed.gov.ru/catalogue/details/145165

Спросил сегодня нашего инструктора в автошколе, как ж оцициально трактуется пресловутый "правый край" и могли ли веллеры перестраиваться на край полосы "только прямо". Итак, правым краем проезжей части считается линия разметки, отделяющая её от обочины. В данном случае им надо было уходить направо без вариантов, ехать прямо или перестраиваться на край полосы "только прямо" они не имели права Kostantin писал(а) Tue, 14 April 2015 12:50Вот кстати, да, перед "островком безопасности" надо воткнуть "скалу неприступности" в виде бетонного блока. Как вариант, сам островок "отлить в граните" высотой в полметра. Чтоб неповадно было. Не поможет http://ru-chp.livejournal.com/6940878.html

Даже зарегался, чтоб уличить некоторых в "отсутствии перестроения" Вот начало новой полосы, прерывистая справа от шоссера, он показывает перестроение а вот он уже перестроился прямо под фуру, прерывистая слева ну и все дальше и дальше уходит в эту полосу а то тут некоторые приводят стопкадр "типа одной чистой полосы". На то она и прерывистая, чтоб не быть сплошной как проезжать такие места чисто на педалях я хз, мне проще - ввалил пару киловатт в мотор, ускорился до скорости потока, и проехал... Но моя траектория была бы примерно такой же, т.е. на край второй полосы "прямо" и возврат в свою по проезду. Только головой я всеж больше героя кручу - предугадываю все мыслимые и не мыслимые сюрпризы. Формулировка "правый край проезжей части" меня самого веселит. Эт столько надо было выкурить, чтоб её придумать..