kaksam

VORON писал(а) Mon, 15 June 2015 14:24 Плюс - с юбкой (с весны по осень она скорее вредна, чем полезна) почему?

понял)) вообше планировалось поехать именно в глушь. значит буду кидать рядом с палаткой

VORON писал(а) Mon, 15 June 2015 14:24Si - из дорогой силиконовой ткани. i - из дешевой обычной ткани (на ощупь тянет тысяч на 5). Sc - с дугами из более понтового сплава. Про - с 2 тамбурами (важная фича). Плюс - с юбкой (с весны по осень она скорее вредна, чем полезна). К - увеличенная версия, более просторные тамбуры. Комфорт - для велотуристов-параноиков: 2 тамбура, в один из них можно запихать 3 велика. ИМХО если ситуация требует хранения байков ночью в палатке, то там вообще лучше не ночевать, т.к. легко могут и снаряжение потырить из-под тента, и ограбить, и вообще. спасибо понял.

ProteKtor писал(а) Mon, 15 June 2015 13:59В палатке тогда, а сам на улице. Если параноя такая. причем тут параноя? я советуюсь. вот поехал я в финку. зашел в кемпинг поставил полатку? а велику куда? просто рядом кинул и спишь?

arctus писал(а) Mon, 15 June 2015 17:34kaksam писал(а) Mon, 15 June 2015 01:34 нужны ли каски? пустят ли без них? читал что нужно декларировать велосипеды? надо ли брать доки на велики? Каски брать лучше всегда и везде, велосипеды обычно никто не декларирует, документы - только если на случай угона. как хранить велики в кемпингах? просто поставить рядом с палаткой? как хранить велики если не в кемпингах? привзяать к дереву?))

ProteKtor писал(а) Mon, 15 June 2015 13:04В вегу пихать велики в тамбур - это мазохизм. А вещи куда? А самому как залезать? Комфорт больше про. Си - тент с силиконовой пропиткой. + это 2 тамбура. Зачем вообще велики в палатку пихать? а если в кемпинге тусуешь где велики оставлять?

Привет. помогите определится с велосипедом. кататься много и часто. по городу спб. в планах ездить в финку с палатками и тп. на несколько дней и перемещаться на большие расстояния.) погуглив и немного почитал - остановился на модели merida crossway 100(300). но потом стало понятно - что вилка там не особо вилка. соответственно вопрос нужна ли вилка? не отвалятся ли руки просто катаясь по городу? понятно что в европе видимо нет - но в питере? стал смотреть на merida speeder 300. можно ли на него поставить багажник? сумку прицепить? еще смущают вебрейки. до этого были только диски. вебюрейки были в детсве +)) дайте советы. гуглить не могу больше =)

купил 300 кросвей ) доволен едет хорошо ))) а цены да. жесть.

решил пока что от жесткой вилки отказаться. а вообще циклокрос очень хочется. может быт вторым байкой. наверное если бы я создал тему про найнеры - в ней бы писали други люди - что найнеры это круто и что я сделал правильный выбор =)

а кто нибудь велики в финке покупал? где там можно мериду купить?

вообщем от спидера я все же решил отказаться. ездить по ленобласти на нем наверное не в кайф. так что думаю все же взять кроссвей 100 или 300. есть у кого карточка горные вершины? )))))) в прокат

TarasB писал(а) Fri, 27 March 2015 11:51 У них выбора нет - посмотри, что в магазинах есть. А вообще ты почти угадал: http://lurkmore.to/95%25_населения_--_идиоты но ведь спрос рождает предложения а не наоборот?

Геолог писал(а) Thu, 26 March 2015 19:32kaksam писал(а) Thu, 26 March 2015 18:10Kimber1 писал(а) Thu, 26 March 2015 11:38Alex HiNT писал(а) Mon, 23 March 2015 20:13Cujo писал(а) Mon, 23 March 2015 19:24 С макетами вилок ездить больше 200км в день вообще опасно. Арригинально ! Это что же с ней станет то после 200 км (я ездил - ничего вроде не случилось ) Ничего не станет, просто толку в макете никакого: крутить мешает, на неровностях козлит и мешает ехать. Удары в руки гораздо проще и дешевле исключить, прокачав скилл езды: торс держат мышцы спины и пресса, а не опора на руки; заодно и крутить правильно придётся ))) а всякие поребрики? дырки в асфальте?)) Есть редкий случай когда макет выручает: Крупная яма и не очень большая скорость - макет уже прожимается, но ещё не выкидывает пилота на противоходе. Поребрики при минимальном навыке гораздо легче преодолеваются на жёсткой. Дырки при условии видимости - не проблема; вывод -не катать в темноте\приобрести нормальный свет. получается что 90% людей которые покупают себе хардтейл мтб - и катаются по городу дураки?)

TarasB писал(а) Thu, 26 March 2015 19:28kaksam писал(а) Thu, 26 March 2015 18:10 а всякие поребрики? дырки в асфальте?)) А что поребрики? Ты же не тараном заезжать на них собрался? А если колесо поддёргивать, то на жёсткой по идее должно быть легче. Дырки объезжаю обычно. не тараном да) могу преподнять

Kimber1 писал(а) Thu, 26 March 2015 11:38Alex HiNT писал(а) Mon, 23 March 2015 20:13Cujo писал(а) Mon, 23 March 2015 19:24 С макетами вилок ездить больше 200км в день вообще опасно. Арригинально ! Это что же с ней станет то после 200 км (я ездил - ничего вроде не случилось ) Ничего не станет, просто толку в макете никакого: крутить мешает, на неровностях козлит и мешает ехать. Удары в руки гораздо проще и дешевле исключить, прокачав скилл езды: торс держат мышцы спины и пресса, а не опора на руки; заодно и крутить правильно придётся ))) а всякие поребрики? дырки в асфальте?))

Ericine писал(а) Wed, 25 March 2015 21:15Я так понимаю, наличие здесь - блеф? А если так? Все крепления на месте, в принципе. p.s: и всё-таки, поставьте уже Ь в названии! я безграмотный неуч =( первую ссылку видел. но этож москва не могу я первый вел покупать не пощупав =)

O`K писал(а) Wed, 25 March 2015 17:58kaksam писал(а) Wed, 25 March 2015 06:16Megolenin писал(а) Wed, 25 March 2015 15:00Тыц Хороший велик, цена нормальная. неплохой) но хотелось бы подешевле Куда дешевле то? На нём стоит начальная шоссейная группа и самые базовые тормоза. Дешевле может быть только на китайской трансмиссии (а-ля микрошифт) и китайских же нонейм тормозах. Но ты же не хочешь на этом ездить? P.S. раздели цену байка на текущий курс доллара - очень нормальная цена получается мне не обязательно циклокрос. я бы обычный ситибайк взял) а он дешевле. курс не важен мы в рублях живем и платив в рублях. год назад я бы не задумывайся взял тоже за 40 но это было бы в 2 раза лучше.

Megolenin писал(а) Wed, 25 March 2015 15:00Тыц Хороший велик, цена нормальная. неплохой) но хотелось бы подешевле

Ericine писал(а) Wed, 25 March 2015 12:54Speeder ближе к тому Бордману. У него более шоссейная геометрия (чуть короче рама и задний треугольник) и компоненты шоссейные, на спрессо - мтб компоненты. Что лучше - пёс его знает. Наверное, то, на чём сядется удобнее) Но к раме спидера я не применил бы понятие "очень короткая рама", у гибридов от аффтара вот она действительно - гейскЕ короткая. Можно попробовать выбрать по внешнему виду. Тут, по мне, спидер интереснее) Ну и компоненты у 300-го спидера беспроблемные. Двухсотый в этом плане сзади, кстати, хотя и не смертельно - при проблемах с переключением можно будет поменять только манетки, а они разницы в 10 тысяч не стоят. Тут вопрос еще в том, какую трансмиссию вам надо. Если вам обязательно надо 3 звезды спереди, то, конечно, брать 200-й, а если 50/34 спереди устроит, то есть смысл о 300-м подумать. Тройник спереди, конечно, поуниверсальней, побольше диапазон, плюс можно кассету поставить потом 12-25 с меньшими переходами, хотя девятка 12-25 - это не шесть, а пять переходов по 1 зубу. Впрочем, это индивидуально, надо самому понять, какие зубы надо. Крыло заднее крепить есть куда, багажник - тоже. Крепление переднего крыла на велосипеде с дисковыми тормозами встретить можно оооочень редко (на Бордмане они есть, но годятся только крылья с металлическими усами, которые можно подсогнуть). Но в целом переднее приколхозить проще и не так много жертв, как если нужно колхозить заднее. В итоге, вам надо решить, три или две звезды спереди надо, после этого посмотреть на бюджет. Но мне кажется, что вам надо 200. upd: что-то я прям многобукв накатал) Просто тема близкая, сам на таких велосипедах (третий-то велик у меня на тройнике и с 14-25 кассетой сзади). Ну мало ли, поможет) это все слишком сложно для меня))) 2 или 3 звезды цифры все эти. 12-15 50 34 =) Спасибо я понял. но что то спидеров пока нет нигде. и куда не звонил нигде не будет. кто нибудь знает куда их привезут?

Ericine писал(а) Wed, 25 March 2015 09:45Speeder от Cyclosross отличается рулём, геометрией немного и максимальной шириной покрышки - у второго она больше (~32 мм у спидера, у цк - ближе к 40, наверное). Boardman - только с виггла, правда, у него там осталась вроде лишь маленькая рама. Я покупал там же, если это важно) Правда, тогда он мне обошелся в 35т с доставкой вместе (2013 год)... По поводу цк за 40 тыр - сейчас практически нереально. Если раньше была мерида 3д, то сейчас её не найти, наверное. Но вообще, цк - весьма своеобразные велосипеды, и, чаще всего, крепления для багажника и крыльев отсутствуют. Эх, временами хочу себе цк, но 4 велосипеда для меня сейчас много, да и иногда кажется более уместным поменять на Бордмане руль на баран)) понял циклокрос отпадает =) чем speeder отличается от s-presso?

а можете посоветовать циклокрос в пределах 50? т.е. 50 это с запасом) лучше 40 =)

а еще подскажите что то я совсем запустался. а чем speeder отличается от cyclo cross? кроме руля...

Ericine писал(а) Mon, 23 March 2015 22:29Borman WG-AIM писал(а) Mon, 23 March 2015 19:02Ericine писал(а) Mon, 23 March 2015 17:01 Касательно тормозов - у меня клещи, вибрейки и дисковая гидравлика. Я не скажу, что гидравлика - ну прям совсем ах! Мне хватает и вибрейков, и клещей в большинстве случаев. В общем, перчатки с гелем и вилка не алю - и смысл для города и дороги в целом в аммовилке стремится к нулю. В горах были втроем. У меня дисковая механика, у товарищей гидра и вибрейки. Уже на первом крутом спуске мы завидовали обладателю гидры. У него все пучком, у нас же пальцы сводило от напряжения. Плюс на механике пару раз за три часа спуска подводил колодки. Может быть, я в горах просто не был. И, в принципе, понял мысль, действительно тут гидравлика очень полезна. Сам ТСу порекомендовал бы Boardman hybrid team (как пользователь оного третий сезон), ну либо циклокроссовую модель соответствующую. На первом варианте карбоновая вилка, крепления под полноразмерные крылья и под багажник - всё, что надо. клевый =) сколько такой в питере будет стоить? и можно ли его достать?) но видимо speeder 200-d моя судьба =) а для жены? =) жесткая вилка как?

trolleybus писал(а) Mon, 23 March 2015 20:38kaksam писал(а) Mon, 23 March 2015 20:08или на него багажник не присобачить?))) ну это смотря на какой. на мой - присобачить. а что это за вел? посомтрел мириду циклокрос по фоткам вроде бы нельзя =(

может быть тогда вообще циклокрос? или на него багажник не присобачить?)))