Fenomen

Если проблемы не видны, это не значит, что их нет!

Темнота и грязь. В деревне на новогодних каникулах с удовольствием гоняю на Stels 500 по снегам.

Ну 77 км в более-менее бодром темпе - не самая подходящая дистанция для первого выезда после зимней спячки. //Вчера открыл сезон (закрывал в самом конце октября), намял 75, но нелегко далось.

В тамбур их а то место зря пропадает

В первую очередь это невообразимый велокайф для участников. А уж потом всё остальное.

Что-то с открытием в этом году плохо! В 2015 и 2016 уже неделю как катал, а тут ведь всё не судьба, да не судьба. Очередные выходные в топку. И грязь, и дожди, и ветер какой-то промозглый.

Можно, но только не такое, ммм... алогичное!

В общем, не для профана эта втулка. Спасибо за инфу! Будем смотреть на Easy.

спустя 3 года... "23 апреля состоится велооткрытие сезона. Не вылезая из-под одеялки запускаем специальное приложение на смартфоне в 10:00, переворачиваемся на другой бок и спим дальше!"

Решили увеличить бюджет и теперь рассматриваем Shulz Easy 2016 с системой на 7 скоростей. Но есть вопрос - а как работает автоматическая трансмиссия на Shulz Mika? Надёжна ли она? И не мало ли ей передач? Хотя зачем Шульцу 7 - тоже открытый вопрос...

Была незначительная заминка в Зеленогорске и длительная передышка в Сестрорецке, куда из Зеленогорска доехали вообще без остановок. А вот ближе к городу начались затыки. Сказалось возросшее количество участников, ухудшившаяся погода, несколько завалов и, наверное, действия ГИБДД, связанные с организацией въезда колонны в город.

Вот именно. Так что примеси - это как раз тру-велосипедёры. А мы, любители-середнячки на горниках начального уровня со скрипящими цепями - основной компонент, пусть не очень полезный, но вполне питательный. Призываю сомневающихся всё же попробовать, но с оговоркой, что сойти с дистанции можно в любой момент и ничего постыдного в этом нет. К тому же - ещё полтора месяца впереди. Катайтесь, качайте ляшки, верьте, что всё абсолютно реально и доступно каждому. Главный враг - ложное чувство велосипедной неполноценности, живущее в голове. И да. Если кроме ляшек как следует накачать колёса, ехать станет легче. Гораздо.

Ясно. Спасибо!

А в стандарте там какая звезда?

Выбираем молодой женщине 55 лет для велопрогулок по Купчино в компании собаки. Ну и на даче. Надеюсь, без экстрима. Сам на складниках катал в детстве на Аисте и Каме, да недавно на Бромптоне. Но это совсем другая история.

Это хорошо. А значит ли это, что 10-15 по парку катить будет тяжеловато?

Товарищи, а не в курсе ли кто-нибудь - на что способен сингл Шульц Макс? http://shulzbikes.ru/catalog/?id=75 Самое интересное - какой у него комфортный диапазон скорости?

Это бесспорно. Предупредить надо обязательно, но на многих предупреждения не действуют. А эйфория... Особенно раздражают толпы додиков на велосипедиках, которые несутся толпой ("Открытиежеж!") параллельно колонне по пешеходным дорожкам и тротуарам, пугая мирное население. Это позор, дикость и мракобесие. Как повысить культуру таких индивидуумов - вопрос риторический.

Если медленно ехать - попа начинает болеть Повторюсь - голове есть смысл рвануть со старта, чтобы не допустить чрезмерной толкучки в колонне. А потом постепенно сбавить ход.

Тогда лучше начинать от Зеленогорска 25 (а то и 27 при благоприятных погодных условиях), но ближе к Сестрорецку голове лучше бы слегка замедлиться до 20-22, собрав колонну в кучу. Ибо там, на подъезде к городу, где сильно расширяется дорога, быстрые уезжают на привал, медленные и уставшие отстают, разбиваются на малочисленные группы, а им в лица дует встречный ветер... В 2015 году подъезжать к Сестрорецку в таких условиях было действительно не комфортно. Ещё и дождик накрапывал.

А если кому-то всё нравится - пусть не командуют!

Не менее обидно, когда люди свои силы недооценивают, лишая себя праздника, а нас - полноценного участника велосообщества. А вот эта проблема на участке Зеленогорск - Сестрорецк, где приходится двигаться по узкой полосе, крайне актуальна. Трое в ряд - и всё. Отсюда и шашки, и многочисленные выезды на встречку, по которой хоть и редко, но проезжает автотранспорт. Это плохо и черевато. Особенно тупить тоже не стоит. В 2016 дорога из Пушкина превратилась в ад - ехали совсем уж медленно, грустно и печально.

Иметь и высказывать своё мнение - это нормально. Ничего страшного и удивительного в этом нет.

Погодите-погодите, ничего сакрального в движении в колонне из Рощино нет. Весь "экстрим" состоит только в том, что двигаться приходится в плотнячке, но и это не проблема, если ехать со средней скоростью колонны и не рваться обогнать всех и вся (хотя такое желание оч часто возникает). Это не сложно, т.к. колонна многочисленная и разношёрстная, быстро не разгоняется. + о чём не подозревают новички, пока этого сами не ощутят, в колонне очень легко поддерживать те самые пресловутые 25 км/ч, ибо даже при встречном ветре сопротивление воздуха практически отсутствует, т.к. воздух движется вместе с колонной А есчо помогает адреналин - массовый заезд по такой шикарной дороге вызывает бурю положительных эмоций! Подтверждаю! И на Бромптонах, и на Стридах. и даже на Аисте-складничке парниша катил!