Сидор

Змей Гуревич писал(а) Mon, 23 March 2015 15:58Коллеги! Команда ВСБ должна прибыть в Читу ШЕСТОГО мая. Время вашего прибытия в Читу сообщите пожалуйста мне. Буду бронировать вам гостиницы. Илья, пока наш человек в ДОРПРОФСОЖЕ молчит. Идеальным вариантом считаю этот поезд 008Н Новосибирск→ Владивосток 5 мая 16:20 из Иркутска 6 мая 08:56 в Чите Время московское.

boras писал(а) Fri, 20 March 2015 21:41 Зачем вам спортивное питание на 100 километровой дистанции, которую вы едете со средней скоростью не более 20 км/час и, как минимум, с двумя остановками? Баловство всё это! Естественно я имел в виду приобретение питания ТОЛЬКО за свой счет. Даже если не используем в пробеге - сезон только начинается.

Народ я вот что то подумал, а не заказать ли нам спортивного питания в дорогу? Велосипедисты-иркутяне заказывают в Питере здесь http://arcadasport.ru/node/1984. Мы могли бы Илью попросить что бы он нам с техмашиной отправил. Если он не против конечно и в машине найдется место. С доставкой по другим каналам мы уже не успеем скорее всего.

Разговаривал по варианту с Кругобайкалкой. Пока через Дорпрофсож и через своего руководителя. Дорпрофсож пообещал ближе к делу еще раз вернуться к этому вопросу. Шеф пока занят. В общем ни да ни нет пока ни кто не сказал. Илья, если возможно не оплачивай пока Олху.

Вот еще вариант предлагают. Вот та дорога, от кольца в Шелехове до Олхи (примерно 6 км асфальта, местами разбитого) через заводы: https://www.dropbox.com/s/6f15iy1br91swpd/geshot_sh-ol.jpg?dl=0 Машину можно пустить по другую сторону от жд по общей дороге, или проехать на ней дальше до о.п. Летняя, там есть проезд под жд. Проедет всё, что с мотором. Летом там относительно чисто.

Змей Гуревич писал(а) Sun, 08 March 2015 22:53на великах проедете, а машина поедет в объезд. Так справитесь? Вот еще отзыв. ******** Sidorov [1146060]: смотря на чём. Дорога, как бы это сказать, волнообразная (_/\___/\_/\__ на некоторых «трамплинах» здорово прыгать на МТБ) и местами асимметричная (ямы в колеях не совпадают). После дождей разъезжена вдрызг чем-то вроде трактора. Кроссовер какой, наверное, может проехать, а вот что пониже в клиренсе -- уже вряд ли. Нива проедет! И всё двухколёсное. Там ещё катаются на лыжах, на санках и на тюбах. И вот еще отзыв. Kefir Club Усть-Кут Я катала по этой дороге в начале моей велосипедной деятельности. Так вот, моя немного была в шоке от неё. Дорогая каменистая, с огромными лужами. Только начинаешь получать кайф от спуска, так сразу надо спешиваться и обходить лужу. В одном каменистом месте даже упала. Но это всё от неопытности:) Вот такой велосипед будет после поездки. Тут он немного почищен. Фото - августа 2012 года. ********* Я запарился копипастить. Читайте дальше сами тут http://angara.net/forum/t99219 Мое мнение - проедем. Но без машины однозначно. 10 км не так уж много. Хотя если там мыло то мало не покажется. Да и время сколько уйдет. Видимо надо туда ближе к делу все таки скатать. Илья, а где планируется в Олхе ночевать, и почему ночлег именно в Олхе? Чуть за Шелехов по направлению к Иркутску есть деревня Смоленьщина. Там у железнодорожников довольно хорошая турбаза. Не рассматривали?

Сидор писал(а) Sun, 08 March 2015 14:23 Попробую у местного велосообщества точно разузнать. Вот первый ответ с форума angara.net Виталий Смит Ангарск Sidorov [1145981]: Заезд с М55 - километрах в 4 от Мот в сторону Шелехова , поворот направо ( дорого там резко уходит влево и вверх) С Б. Луга - в районе Улицы Горной, 60 . Покрытие - зависит от погоды . Несколько луж есть в любую погоду, покрытие не глинистое. Вот второй. sumnix #1146031 Alexey T О, про мою любимую грязюшку. Sidorov [1145981]: Дорога есть, используется местными, иногда кто-нибудь из «городских» там застревает -- ухаб на ухабе. Кроме зимы, там всегда грязно, вроде едешь и дивишься сухости грунта, а потом «Бац!» и невысыхающую лужу надо обходить через кусты. Кто-то постоянно пытается сделать дренажные желоба, орудуя лопатой, но это не помогает. Лужам этим надо давать имена и наносить на карту. А зимой там просто офигенно классно, когда снега не по колено. Зелёный трек -- основная дорога (~10 км, профиль на картинке). Жёлтый трек -- ответвление на M55, часть дороги на Медвежку (заброшенная воинская часть). https://www.dropbox.com/s/93umb68k12y4spr/geshot_bl-m.jpg?dl=0

Змей Гуревич писал(а) Thu, 05 March 2015 21:02 Коллеги! Пора проработать маршрут. В приложении проработки. Обратите внимание на участок пути от трассы Байкал на БОльшой Луг. Кто то ездил там? ДЛя нас это возможность избежать трассы, а также переночевать в послеке Олха. Какое состояние дороги там? Включайтесь в работу. Напоминаю, вам надо распределить обязанности в команде, и начинать подготовку. О результатах доложить мне Сегодня уехал на электричке в Большой Луг. Навигатора у меня к сожалению нет. Пользовался 2 ГИСом. Нашел дорогу с большого Луга на федералку, хотел проехать по ней до трассы, но она явно летом не проезжая. Узкая, у подножья сопки, проходит через дачный поселок. Поговорил с дачниками. Они говорят, что там на внедорожниках люди развлекаются, а доходит ли она до федералки они не знают. Вернулся я назад. Смотрю лесовоз стоит. Спрашиваю у водилы, где мол дорога на федералку. Он сказал, что есть где то но и зимой даже опасно соваться, а весной и подавно. В общем, что то я засомневался в наличии такого маршрута. А от Б Луга до Олхи и дальше до Шелехова дорога просто песня. около 20 км и почти все слегким уклоном вниз. Попробую у местного велосообщества точно разузнать.

Змей Гуревич писал(а) Sat, 07 March 2015 12:14 Ну я пока не оплатил олху. но в принципе конечно за спрос денег не берут. Хотя наши московские спрашивали вроде. не успешно. Ок. Я в течении недели попробую что ни будь узнать.

Змей Гуревич писал(а) Sat, 07 March 2015 00:59 от слюдянки мы до Олхи едем. не до самого иркутска Ну да конечно до Олхи. Но это один черт весь перевал в один день. Так все таки имеет смысл разговаривать на счет поезда по Круобайкалке? Я с 10 марта на работу выхожу. Могу попробовать.

Змей Гуревич писал(а) Fri, 06 March 2015 19:04 Я ездил по Федералке от Иркутска до Слюдянки. Ну так себе. Я вообще предлагал так: в Култуке посадить команду в поезд Кругобайкалки, и довезти до Порта Байкал. Там переправиться в Листвянку и доехать до Иркутска тем берегом. Там прикольная дорога - все время качели, вверх -вниз. Я там катал в 2001 году и был на автомобиле в 2012ом. НО так как за кругобайкалку надо платить, дело не состоялось. Поедем по Федералке. Очень интересный вариант про Кругобайкалку. Может не отбрасывать его окончательно? Я попробую с руководителями пообщаться. Может провезут в порядке исключения или спонсорской помощи? Там красота неописуемая. И потом этап Слюдянка Иркутск будет самым сложным да еще и в конце пути...

Федералка конечно читая,но катать по ней сам понимаешь - удовольствия мало. Когда подтаивает у краев немного грязно, но терпимо. По этому и стараюсь до обеда выехать пока все подмерзшее (и смазка во втулках погуще ). А по деревням по снежному накату вполне нормально на моей резине. Мне даже больше нравится чем по асфальту. Щас посмотрю как резина называется... GEAX Barro Mountain 54-559 26*2.1. По реке ездил тоже норм, только где свежий лед там конечно не держит.

По 2Гис померял грубо. Получается 20 до Шелехова и от Шелехова 15 км по федералке до Иркутска. Наверное от Шелехова через Максимовщину на Мамоны махну и уже от туда на Иркутск. Там машин почти нет и подлиннее получится маршрут. Так планирую. Только вот получится ли? Сегодня в полночь провожаю на самолет сына. Боюсь не проснусь рано.

Попробую прокатить там завтра. Туда уеду на электричке и вернусь в город на веле. Расскажу чего там и как. Ездил там раньше только на машине. Дорога терпимая была.

Попробую ответить я. Не совсем уверен в точности т.к. участники сами записывали свои фамилии и не указывали кто в резерве, а кто в основном составе. Восстанавливаю по памяти могу попутать. 1. Сидоров Павел 2. Козяев Андрей 3. Цирульников Тимофей 4. Онофрей Юрий 5 Человек из Северобайкальска. (Почти по Гребенщикову ) ФИО я к сожалению не записал. Абносов Артем - резерв. Записан еще Жиндаев Андрей. Но его по моему ни в каких списках не было.

Спасибо. Прояснил.

Илья проясни пожалуйста. В графике движения и мероприятий читаем. "6 мая. Прибытие команды "Авангард-3" в Читу." Команда "Авангард-3" это команда с ВСЖД или кто? Нам на собрании сказали, что приедут некие профессионалы (их посвященные как раз и называют команда "Авангард-3") и мы группа безымянных бойцов будем ехать по маршруту с ними. P.S. Сегодня отзвонился последний человек из основного состава. Он урегулировал все свои вопросы с отпуском.

Мы собирались в Дорпрофсоже 24 февраля. Выбрали капитана. Заполнили анкеты. Команда собралась серьезная. Все с хорошим опытом. Капитаном выбрали самого не опытного меня. Ребята вы не погорячились? Я конечно приложу все мыслимые усилия что бы в грязь лицом не получилось. С одним человеком из основного состава пока заминка. Завтра выясню окончательно едет он или не едет. Сам начал готовиться,благо пока в отпуске. Один день спортзал круговая тренировка. На другой день покатушки по Иркуту от жд моста до Мамонов. Хорошо что машин нет и воздух чистый. Дорога конечно местами мягкая тк Иркут переметает снегом, ехать трудно, но для тренировки выносливости самое то. 10 км в одну сторону. Присоединяйтесь. Как станет по теплее планирую на объездную выбраться. Вот как то так.