Senya

kristyusha писал(а) Thu, 12 February 2015 00:26Ну зачем же так издеваться! 425 человек уже заждались, а тут такие темы Я уже примерила на себя каждую из описанных ролей, как думаю и большинство "конкурсантов" Как же тяжко ждать "вердикта" Выложите хотябы те фамилии которые уже утверждены

А сколько вакантных мест осталось?

strong spirit писал(а) Wed, 11 February 2015 21:53Чем больше читаешь информации о велопробеге - тем больше и больше желание быть его непосредственным участником!!!!! О, Удача! Улыбнись! И если не ошибусь, почти любого этапа ☺

А какие мероприятия запланированны в Волгограде?

А центральный аппарат в списке присутствует?

Змей Гуревич писал(а) Mon, 09 February 2015 23:25strong spirit писал(а) Mon, 09 February 2015 18:52А у девочки чуть за 40 шансы есть? В еде не привередлива, ныть и жаловаться - разучилась Брянск это кстати какая дорога? Московская

Змей Гуревич писал(а) Mon, 09 February 2015 23:19Sergofan писал(а) Mon, 09 February 2015 22:43Значит есть шансы в свои 38 попасть в команду. А то тут слышал пулю,что набирают народ чисто до 30 лет или с большим спортивным опытом!)Вот только это как-то не вязалось с "рекламкой" ОАО "РЖД" о велопробеге,где сказано,что участие может принять абсолютно каждый.Теперь все понятно стало! ПРЕДВАРИТЕЛЬНЫЙ отбор провожу я. Я не молод, и людей до 30 стараюсь вообще не брать. ТОлько если вижу, что человек уже достойный, в свои, скажем, 26. Но я скорее возьму людей за 50, чем до 30. А как не взять? ПРиходит заявка: 56 лет, 25 лет в профсоюзе, накат за год 5000+, опят походов, механики... ОТветы адекватные... Нет, возраст не главное. И если уж главное, то преимущество будет на моем уровне тем, кому за 50, за 40. Не радостно для тех кому 30

Все, пошёл за шлемом ☺. Даже если не отберусь - пригодиться.

А шлем выдадут или свой?

Про свет выскажу своё мнение. Свет на велосипеде должно быть всегда. Задний маячек ещё никому не повредил, передний фонарик тоже лишним не окажется. Вес велосипеда при атом сильно не увеличится.

И ещё вопрос с доставкой велосипеда к месту старта. Это будет централизованно или каждый сам?

Sergofan писал(а) Mon, 09 February 2015 18:17Вообще без проблем.это отдых.а не велопробег. налегке-то!!)А по мне-спать в палатках комфортнее гораздо) Полностью согласен! Вопрос по прохождению южного этапа Севастополь - Ростов - Волгоград: Днём может температура подходить к 50°. Имеется ли возможность перенести старт с 9 на допустим на 7. Эти два часа помогут получить полное удовольствие от поездки. Особенно людям "не местным". К тому же бывают асфальтовые дороги - щебень залитый смолой. После 40 такая дорога просто плывет.

Господа конкурсанты! Не нужно унывать!

На участке Керчь - Темрюк паром. Отправление каждый час. Считаю, что надо ориентироваться на отправление в 6-30 (или около того), чтобы, опять же, успеть до самой жары. Если есть посадки можно попробовать до Славянска сразу.

Змей Гуревич писал(а) Sat, 07 February 2015 22:36Senya писал(а) Sat, 07 February 2015 20:45Змей Гуревич писал(а) Sat, 07 February 2015 18:00RnDen писал(а) Fri, 06 February 2015 17:51Senya писал(а) Fri, 06 February 2015 15:41 Задача будет стоять подойти к переправе и переправится до 17-00. Если сделать подъем за час до рассвета и на рассвете стартовать, то 100 км и немного более к 17-ти прехать не проблема. Даже с отдыхами в пути. Рассвет ранний, световой день длиииинный! 100 км не проблема приехать к 17-00 даже без таких подвигов Хотя может быть и придется вставать в 5 утра, чтобы не ездить по жаре. В тех краях с 12 уже "тепло" А будет кстати - Июль.... Остаётся надеяться на посадки, чтобы катить по тени.

Змей Гуревич писал(а) Sat, 07 February 2015 18:00RnDen писал(а) Fri, 06 February 2015 17:51Senya писал(а) Fri, 06 February 2015 15:41 Задача будет стоять подойти к переправе и переправится до 17-00. Если сделать подъем за час до рассвета и на рассвете стартовать, то 100 км и немного более к 17-ти прехать не проблема. Даже с отдыхами в пути. Рассвет ранний, световой день длиииинный! 100 км не проблема приехать к 17-00 даже без таких подвигов Хотя может быть и придется вставать в 5 утра, чтобы не ездить по жаре. В тех краях с 12 уже "тепло"

kristyusha писал(а) Sat, 07 February 2015 20:12Змей Гуревич писал(а) Sat, 07 February 2015 18:32однако уде 370 заявок. И еще 8 дней до конца регистрации! Шансы все меньше и меньше Настроение все хуже и хуже... К сожалению, согласен.

RnDen писал(а) Fri, 06 February 2015 17:51Senya писал(а) Fri, 06 February 2015 15:41 Задача будет стоять подойти к переправе и переправится до 17-00. Если сделать подъем за час до рассвета и на рассвете стартовать, то 100 км и немного более к 17-ти прехать не проблема. Даже с отдыхами в пути. Рассвет ранний, световой день длиииинный! Если меня возьмут, обязуюсь не проспать . Рассвет часов так в 5? Если не секрет, сколько заявок на этот пробег, и каковы мои шансы? В анкете я указал за год 500 км. Это за август и сентябрь (с момента покупки велосипеда). До этого 3 года не катался вообще. И ещё вопрос - при подаче заявки центрального аппарата не увидел и указал свою родную ОКТ. По какой квоте я буду проходить?

Змей Гуревич писал(а) Fri, 06 February 2015 15:07Senya писал(а) Fri, 06 February 2015 13:45Для перехода через дамбу необходимо письмо в адрес федерального бюджетного учреждения "Администрация Волго-Донского бассейна внутренних водных путей" с указанием всех участников перехода (паспортные данные, ФИО и др). После согласования необходимо прибыть к дамбе в рабочий день (!) и в рабочее время (с 9 до 17) для переправы по понтонному мосту через шлюз. Понтонный мост наводят по специальному указанию между судами. Это мы сделаем, отчего нет? День известен: 27 июля. Это понедельник. Задача будет стоять подойти к переправе и переправится до 17-00.

Для перехода через дамбу необходимо письмо в адрес федерального бюджетного учреждения "Администрация Волго-Донского бассейна внутренних водных путей" с указанием всех участников перехода (паспортные данные, ФИО и др). После согласования необходимо прибыть к дамбе в рабочий день (!) и в рабочее время (с 9 до 17) для переправы по понтонному мосту через шлюз. Понтонный мост наводят по специальному указанию между судами.

RnDen писал(а) Fri, 06 February 2015 12:32Змей Гуревич писал(а) Fri, 06 February 2015 09:07 Думаю, мы пойдем иным путем: и попробуем организовать переправу там где нам надо. ЛИбо договориться чтобы через шлюз пустили, либо лодки нанять, а машина объедет. Еще так можно. Веломатрас Видео о том же. Переправляемся через Северский Донец. Ездил в несколько ПВД с такими переправами. Пару раз и через судоходный Дон переправлялись. Это было в зоне стратегических объектов? А идея интересная. Попробовать стоит.

Общался с администрацией Пятигорска. В районе Пятигорска есть шлюз. Объект стратегический и для официального проезда требуется огромное количество согласований. По разговору - на дамбе грунтовая дорога и видеокамеры. Чисто технически возможность переправится есть. На лодках переправится нереально - охрана лодки гоняет. Попробую найти неофициальные пути.

Просмотрел интернет, ближайшая переправа - на трассе М21 в в сторону Волгограда. Это дополнительно крюк около 40 км. Сам эту местность не знаю. Рискну предложить после Октябрьска направиться в сторону Червонного. По трассе 98 км. От Октябрьска до Абганерово есть второстепенные дороги, вдоль ЖД. Покрытия не знаю.