ache

А зависит от спирта. Некоторые розовые жидкости, которые тут в Скандинавии везде продаются ровно для целей сжигания в горелках, слегка коптят, но не смертельно. Народный рецепт для уменьшения копчения -- добавить 10% воды в спирт, сам не пробовал.

Не прошло и года, как формульский официальный емейл произвёл ответ на мой вопрос)) Кстати вот, у них фитинги,которыми прижимается оливка, на почти всех моделях после Oro с резьбой М8х1, а не М8х0.75, как у всех остальных. Так что сижу жду посылку.

Господа, столкнулся с проблемой. Решил подрезать гидролинию на своей формуле, а не получается отсоединить линию от мастер цилиндра. Официальный мануал и видии на ютубе говорят взять ключ на 8 и тупо открутить, но в моем варианте откручивать нечего, см. фото круглый бочонок вращается туда-сюда руками. его можно сдвинуть в сторону ручки пальцами миллиметра на два. близ начала мастер-цилиндра нечто похожее на кольцевую пружинку в пазу, подозреваю, что её можно вынуть и тогда мб что-то разберется. вынуть неразрушительным образом не получается, потому решил спросить совета -- как это разбирается? гугль не помог -- у всех нормальных людей фитинг под шестигранный ключ на 8... Констракшен очень похож на способ подсоединения шлангов для воздуха и всякого оборудования к компрессору. Официальный мануал: http://www.rideformula.com/wp-content/uploads/manuals/en/2330

я пробовал разные решения. в конечном итоге всё забивается пылью-грязью и силы родных пружинок не хватает на закрытие защёлки в крючке. Соответственно, на открытие тоже нужно изрядное усилие.

Увеличение вдвое означает два крючка в запас, или четыре, если увеличивать вдвое в с двух сторон, но никак не 8. Я вариант с тремя крючками попробовал, он мне не понравился. Единственное, что было надёжно и не вырывалось из рамки -- четыре крючка. Дёргалкой я вообще не пользовался, открывал и закрывал их пальцами. Неудобно, да, но что делать... (Чтобы тут не было вопросов к практике: речь про два похода длиной 3 мес нонстоп каждый.)

Мой хороший друг -- большой фанат трангии и очень ей доволен, я периодически на его горелке чего-то готовлю. Мне не нравится запах горелого денатурата и то, что всё происходит медленно. В остальном при езде по Европе сплошные плюсы) По нашему с ним опыту, сила Трангии -- в крайне дельной ветрозащите и отражении тепла в котелок. Если на защиту забить, получается совсем такое аварийное решение на чёрный день.

Плюс к аффтару. У мну были в разные времена две RS ребы, фокс талас и куча стоковых эмуляторов вилок на разных байках. В итоге остался только талас на двухподвесе для расколбасов, остальные байки на ригидных вилках. Свежая сервиснутая реба, конечно, приятна в употреблении, но в городе я всё равно ездил с ней заблокированной 90% времени... В качестве следующего байка рассматриваю Surly ECR. Как поеду по работе куда-нибудь в Штаты, привезу)

Читал соседнюю тему, вспомнил: Не помню, то ли шоссе Верхнетуломский-Лотта, то ли Алакуртти-Салла. Тот самый поход, когда со мной погранцы знакомились))

Я бы сказал, что несколько неправильно оценивать сумки ТОЛЬКО по этому параметру. Для меня вот тот факт, что в меньшие из ортлибов (которые фронт роллер) ничо не влазит, а весят они преизрядно, является достаточным для их неупотребления)

Из готовых можно поискать (например, на ебее) вот таких товарищей: https://www.bianchistore.de/en/bianchi-zurigo-aluminium-apex-10sp-compact-mech.-disc-brake У меня когда-то был предшественник, без дисков, для означенных целей был идеален

Вот я краем уха слышал, что была какая-то движуха по разбору энтой абандонады, потому и спросил. Надо найти мои фотки, там ещё старинное здание управления рудника было.

Я так понял, что фича полезна в основном тем чувакам, у кого проводка гидравлики внутри рамы предполагается. А так в чистом виде гидравлический разъем, как на всякой тракторной и экскаваторной гидравлике, только в микромасштабе)) добавлено 2 минуты спустя Спасибо. Я, как большой нелюбитель видео, искал пдфки в разделе даунлоадс. Видео, конечно, красивое, но даже на нём, даже на новых тормозах, даже обученный демонстратор явно имеет фан со снятием этой круглой пружинки)) Снял, короче, всем спасибо. Всё капитально засралось там внутри, всего за год эксплуатации. Обрежу, заменю на обычный фитинг под ключ на 8.

515 приказ -- основной документ, определяющий их деятельность в рамках пресечения нашей деятельности. Они пытались сначала брать на понт, потом вытащили из Урала свою распечатку оного приказа))) Поэтому печати и пр -- фигня, суть в том, чтобы показать им собственную осведомлённость; и для этого полезно точно знать, что у тебя в руках именно самая свежая версия документа.

Техсаппорт чайника однако отжигает:

3 м эт уже дофига -- это чисто физически может не влезть на палубу для легковых. У нас с приятелями был раньше шкаф-прицеп высотой 2.60, который раза два в год катался Стокгольм-Финляндия и обратно, так это было редкостное геморроище. Выше 2.40 обычно идёт уже на палубу с грузовиками, которая обычно полная под завязку. Зависит от конкретного судна, но много где 2.80 физическая высота палубы с легковыми. Прицеп в итоге мы продали, купили другой с высотой 2.35, в основном по паромным соображениям)

В каком плане это не официальные бумаги? Консультант тем и жив, что оперативно включает в текст все изменения и дополнения, принятые законодателем. Из приказа следует, что зона составляет 15 км. До поселка Куолоярви около 10, так что он в зоне, но туда можно по паспорту согласно приказу. Если просто там быть, то никого уведомлять не надо, согласно главе 1 приказа. Я точно не помню, где меня ловили, но ловили между воротами ИТС и расстоянием 15 км от границы, не в самом Алакуртти. Так как им очень хотелось меня прищучить, они начали говорить, что я занимаюсь промысловой деятельностью (ловлю рыбов), и ссылались вот на эту часть приказа: 2. Правила хозяйственной, промысловой и иной деятельности, проведения массовых общественно-политических, культурных и других мероприятий в пограничной зоне 2.1. Хозяйственная, промысловая и иная деятельность, в том числе охота, содержание и выпас скота <1>, проведение массовых общественно-политических, культурных и других мероприятий <2> осуществляются: -------------------------------- <1> Далее - работа, если не оговорено иное. <2> Далее - мероприятие, если не оговорено иное. а) в пограничной зоне, установленной шириной менее пяти километров, либо в пределах пятикилометровой полосы местности в случае, если пограничная зона установлена шириной от пяти и более километров, на островах или до рубежа инженерно-технических сооружений в случаях, если он расположен за пределами пятикилометровой полосы местности (за исключением работ, связанных с ликвидацией чрезвычайных ситуаций природного и техногенного характера) - на основании разрешения пограничных органов или подразделений пограничных органов; б) в остальной части пограничной зоны, установленной за пределами пятикилометровой полосы местности в случае, если пограничная зона установлена шириной от пяти и более километров, - с уведомления пограничных органов или подразделений пограничных органов. (п. 2.1 в ред. Приказа ФСБ России от 18.11.2013 N 682) На что им было замечено, что письменного уведомления о рыбалке в пределах линия ИТС-15 км не требуется, а устно я их уведомил, и это уже не мои проблемы, что информация по их системе не прошла. Дальше они повозбухали, повозбухали, запрыгнули в Урал и оставили меня с моими щуками, подтвердив, что я действовал законным образом, но "в следующий раз лучше тут рыбу не ловить" (с)

Говорю же, ищите в Консультанте: Раз: http://www.consultant.ru/document/cons_doc_LAW_61349/ Два: http://www.consultant.ru/document/cons_doc_LAW_139030/ История совсем недавняя, кажется, лето 2014, ибо 515 приказ уже действовал.

Я бы как минимум нашёл действующий приказ ФСБ -- в форуме про границы есть где-то ссылка, распечатал, и заявился в УФСБ по Карелии и Мурманской как минимум телефонно. Желательно записать ФИО того, с кем разговаривали. Границы зоны, кажется, были в приказе или там была ссылка на другой документ; в Консультант Плюсе всё есть. Я ожидал подобной встречи, и распечатанный приказ у меня был. Они хотели сразу везти меня в отряд, но я начал махать приказом и велел звонить начальству наверх. Тогда меня спасло наличие сигнала сети в месте рыбалки. Смысл, как пишут выше, в том, что ты можешь быть сто раз прав, но для разбирательств тебя тупо увезут туда, где есть телефон и начальство; разумно подстраховаться. Назад в точку депортации, ессно, Урал не поедет))

Погранзона несколько (значительно) больше, особенно там. Я находился на расстоянии, большем 5 км от границы. Приехал со стороны Финляндии, считал расстояние по велокомпу) Там была норма (кажется 515 приказ, который с тех пор устарел), что граждане России могут находиться в погранзоне, не заходя в 5 км-зону и/или за линию ИТС, при наличии паспорта и предварительному информированию ПС ФСБ, что я и сделал, и получил устное подтверждение от соответствующего прапорщика. Получил также подтверждение от дежурного на воротах линии ИТС, что всё ОК. Никаких письменных разрешений не требовалось. Тем не менее они как-то нашли меня в лесу в 500 м от дороги и приехали арестовывать) Подозреваю, что стукнули люди в буханке, проезжавшей мимо. Я спецом ждал, пока никого не будет, чтоб зайти в лес по старой лесной дороге.

Я был в парке в первый день открытия сезона хариуса. (Точнее вечером до, но тогда все уже ловили по-тихому.) У меня был спиннинг. На блесну клевало плохо, мне егерь подогнал коробку червей, на них клевало со свистом. Он сказал, что в парке червей хрен найдёшь, он копает в компостной куче у себя в Пяозерском) Потом говорил с московскими мужиками, что приехали на хариуса, у них в тот же день хорошо ловилось на блёсны. Блесна блесне рознь. Хариусом кишела вся Оланга. Ловить там, где выйдешь к берегу)) Щука ловилась с таким же свистом на блёсны, гарантированно за полчаса, во всех реках достаточной глубины с торфяной водой в тех краях, иногда вместе с окунем. Собственно, была моя основная еда -- в фольгу её и в угли от костра.

Хорошие фотки. Два вопроса мне для архива: с вас брали бабло за ночёвку на той площадке у ЧГ? Там, где терриконы сразу после ЧГ: зданий больше там не осталось или это у тебя их на фото нет?

Берите обязательно удочки, в Оланге ловится отличный хариус. Насчёт лодки у меня сложилось ощущение, что проще договариваться с егерями на кордоне, чем с администрацией в Пяозерском. Оплату ночёвки в парке проверяют все егеря. В окрестностях Алакуртти обо всём непонятном стучат быстро погранцам. На меня так выезжала группа быстрого реагирования на трёхосном Урале с собаками и автоматчиками, когда я ловил щуку примерно там, где у вас трек выходит на шоссе в Алакуртти. И это при том, что я звонил в Мурманск за пару дней до того и извещал их о своём пребывании в погранзоне; начальник группы обо мне слыхом не слыхивал. Разобрались где-то за час, но час под прицелом автоматов не оч приятно)

У меня большие звёзды на тройниках почти девственно новые. Первой уходит меньшая звезда, потом средняя. Так что присоединяюсь к идее про рокринг. А передний переклюк у меня в разные времена ломался, закисал, замерзал, и забивался грязью)) Посему я с радостью смотрю в сторону новых кассет. 11-46 СЛХ стоит около 50 евр, вполне себе расходник. Можно вычесть стоимость новых тросиков и замены время от времени пер пер. Смущает только, что маловато там звёзд на пауке. Орех у мну люминевый, кассета Х0 9ск (четыре или пять звёзд на пауке) и от пятой-шестой звезды видны отчётливые замятины на барабане.

Стоимость брукса несколько отличается от 20-30 евр за дешевые некожаные. А сколько раз мои седла были биты обо всё мыслимое и не очень в самолётах и при транспортировке на крыше вот такого рода кхм автобусов, втч в дождь и грязь...

Сам же пишешь, что у тебя была подобная проблема с Ортлибом. Я считаю, что сумка вместе с креплениями должна выдерживать плотную укладку обычного походного барахла. Проблема эта не у тебя одного, проблема была у меня, у Протектора, у ряда товарищей в отчётах на crazyguyonabike и ряда товарищей, встреченных мной в разнообразных задницах на этом глобусе. Я бы сказал, что эксплуатация сумки с 10-12 кг груза по грейдеру должна считаться штатной. Вауде ещё хуже -- там крючки отваливаются ещё раньше, тоже видел глазами последствия. Выдергиваются крючки из рамки или болты из пластиковых гаек. Ещё у меня систематически на грейдерах нижний крючок, что за ногу багажника должен держать, переставал держать. Имел в итоге 2 нижних крючка враспор за две ноги. Вторая причина -- вес всей конструкции в пересчёте на литраж. А тот факт, что промышленно более надёжных боковых сумок не делается, не делает ортлиб свободным от недостатков. Кстати вот, в первый патагонский поход я ездил с тестовыми сумками от Сэма Чёрного с веломании. Существенно более толковая вещь была, и по весу, и по креплениям.