Пестицид

Dutch писал(а) Sat, 22 September 2012 01:37 блин, это просто "зона" какая-то как в "Сталкер" Тарковского Пожалуй, да. Только с рассейской спецификой. to AlexCrazy там не склад мишеней, а площадка для испытания брони. Лет 5 назад было так: если смотреть через ворота, слева шли стенды для установки брони, а справа стояла пушка, уж не знаю, в какой комплектности.

Правильный въезд со стороны Токсово. Перелез через бугор и весь полигон в твоем распоряжении. Никаких бойцов.

От Волоярви до Борисовой Гривы дорогу таки отремонтировали, или она по-прежнему в весьма разбитом состоянии?

Был там в субботу. На бумажке с печатями разглядел надпись "ФССП", т.е. опечатали судебные приставы. Охранник сказал, что откроется в понедельник 28 августа.

Мероприятие смело можно назвать велорогейном с дополнительным форматом для бегунов ))) Минимальное количество воды на лесных дорогах и постановка почти всех КП в пределах 5-50м от проезжабельных дорог позволили приятно провести время на велосипеде. Некоторые нестыковки карты с местностью и неправильная постановка 44 КП картины не испортили ) Не знаю, как это все для бегунов, но мне понравилось. В общем, оргам респект, продолжайте в том же духе.

Zero писал(а) Wed, 23 November 2011 15:00sunday писал(а) Wed, 23 November 2011 02:03 24.4. На нерегулируемом пересечении велосипедной дорожки с дорогой, расположенном вне перекрестка, водители велосипедов и мопедов должны уступить дорогу транспортным средствам, движущимся по этой дороге. Так что знак 3.9 в данном случае не более, чем напоминание для тех, кто не в курсе z0rg писал(а) Wed, 23 November 2011 14:04Пестицид писал(а) Wed, 23 November 2011 13:29Знаки стоят не зря, ибо всякие АЗС, дворы и склады со своими выездами - это по ПДД "прилегающая территория", к "дороге" никак не относящаяся. Также в определении понятия "перекресток" отмечено, что "Не считаются перекрестками выезды с прилегающих территорий." Так тем более зря стоят. Т.к. выезжающий должен всех пропустить, кроме велосипедистов. Я уж не говорю о том, что такая организация движения ведет почти к 100% нарушению правил велосипедистами. Вот полное плюсадын к Пестициду и Зоргу. Дорога дорогой, а въезды на прилегаюшие территории - не дороги. И знаки там стоят из, корректно говоря, непонятных соображений. Соображения как раз очень даже понятны. Читаем ПДД: 8.3. При выезде на дорогу с прилегающей территории водитель должен уступить дорогу транспортным средствам и пешеходам, движущимся по ней, а при съезде с дороги - пешеходам и велосипедистам, путь движения которых он пересекает. При наличии таких знаков этот 3-х метровый кусок уже не велодорожка, а сама прилегающая территория, и оффтопикам уже не нужно напрягаться с пропуском велосипедиста. ИМХО, акцию проплатили владельцы близлежащих объектов. Позорно как-то заезжать на приличную заправку, пропуская велосипедиста)))

sunday писал(а) Wed, 23 November 2011 02:03ViVSPb писал(а) Tue, 22 November 2011 11:46z0rg писал(а) Tue, 22 November 2011 11:06ViVSPb писал(а) Tue, 22 November 2011 10:40Вдоль Крестовского проспекта на Крестовском тоже разворотили - делают ещё один въезд выезд автомобильный, видимо уже для кольца автобусов... велодорожку без пандусов с высокими бордюрами и постоянными выездами для авто теперь можно будет использовать не иначе как для тренировок банни-хопов а на выездах для авто знак "уступи дорогу" для авто стоит или нет? Как раз наоборот, надо уступить авто Стоят знаки конец/начало велодорожки, что в принципе равносильно "уступи дорогу автомобилю", ибо по правилам надо спешиваться, переходить дорогу и снова на коня 24.4. На нерегулируемом пересечении велосипедной дорожки с дорогой, расположенном вне перекрестка, водители велосипедов и мопедов должны уступить дорогу транспортным средствам, движущимся по этой дороге. Так что знак 3.9 в данном случае не более, чем напоминание для тех, кто не в курсе Знаки стоят не зря, ибо всякие АЗС, дворы и склады со своими выездами - это по ПДД "прилегающая территория", к "дороге" никак не относящаяся. Также в определении понятия "перекресток" отмечено, что "Не считаются перекрестками выезды с прилегающих территорий."

Срезка по грунтовке между Сосново и Иваново: http://www.gpsies.com/map.do?fileId=jweufpckxykwbnmk Если ехать от Сосново по Р34 в гору, то слева будет довольно больших размеров вырубка после ветровала, затем начинается одноэтажная застройка. Сворачиваем налево на улицу между вырубкой и домами и далее как нарисовано. По полю дорога посередине лучше, чем справа по краю.

По этому треку сначала тупой подъем по бетонке (может сейчас заасфальтировали - летом велись какие-то работы) и затем грейдер до Новожилово. ИМХО, лучше ехать Сосново-Иваново-Новожилово: подъем ступеньками и везде приятные дорожки по полям и лесам.

Ага, понял. Спасибо.

Alek$andr писал(а) Thu, 15 September 2011 08:32Пестицид писал(а) Thu, 15 September 2011 01:12Дык по синим точкам тоже брод через Волчью - не все ли равно? По мосту. Alek$andr, а что там за мост? Три года назад там был брод примерно по колено. Построили строители нефтепровода?

Дык по синим точкам тоже брод через Волчью - не все ли равно?

ИМХО, Будогощь-Тихвин самое то. Железная дорога действующая, но с минимальным трафиком. Пассажирский поезд (тепловоз+вагон) ходит только по субботам из Тихвина до Будогощи утром и в тот же день вечером обратно. Грузового движения нет. Даже если ехать в субботу, то зная расписание, можно безопасно с ним разойтись. Теоретически можно встретить дрезину путейцев, но учитывая низкие скорости, это также не будет проблемой. Расстояние по прямой где-то 70 км, т.е. уже вполне приличная покатушка. На этих 70 км нет ни одной действующей станции или разъезда, отсутствуют также охраняемые переезды (дядько или тетко с желтой палочкой). Никакой ж/д автоматики. Поезд делает остановки фактически в поле. Из железнодорожников можно встретить только ремонтирующих пути, и то маловероятно. Фотки тут Выборг-Вещево: пассажирское движение отменили в 2009 году, грузовое прекратили в 2010. Ветка заброшена. По новостям из прессы, рельсы уже начали снимать собиратели металлолома.

Серьезные мужики, однако... Вот избранные места из вело-регламента: 4.1. Категория "Вело". - Любые велосипеды; . . . 3.7. Участники в состоянии алкогольного или наркотического опьянения не допускаются на старт соревнования 3.8. Участники размещаются в полевых условиях с соблюдением норм экологии 3.9. Прибыв на место проведения соревнований участникам необходимо зарегистрироваться в штабе и пройти техническую комиссию . . . 8.3. Рекомендуемое снаряжение: - защитная экипировка: мотоботы, наколенники, черепаха; - аптечка и набор инструмента и рем комплект . . . 8.7. Запрещена валка живого леса. 8.8. Запрещен преднамеренный слив технических жидкостей на землю и в воду. 8.9. Запрещается иметь при себе огнестрельное оружие. . . . 8.13. Запрещается передача управления ТС лицам, не входящим в состав команды.

Александр Соколов писал(а) Tue, 09 August 2011 22:02 ... Я же всего лишь третий день, и недавно зарегистрировался. ... У меня было десять фамилий, у меня было семь паспортов...(с) не мое Должен заметить, что Александр Соколов - это второе пришествие на форум Игоря Агеева (у вас телефоны одинаковые и манера письма -если брать первоначальный вариант текста - ну просто точь в точь)

Александр Соколов писал(а) Mon, 08 August 2011 20:35Поездка планируется на субботу 13 августа выезд с Питера Сбор у метро пр Большевиков 10-00 едем как можно меньше по проезжей части дороги большая часть пути по городу по тротуарам по шоссе небольшой участок от поста ДПС край Санкт-Петербурга до города Всеволожск через озеро большое через полигоны в сторону поселка Токсово к Озеру Хепоярви места там живописные возможно купание в озере многое будет зависеть от погоды и обратно в Питер дистанция небольшая порядка 80-90 км с возможностью уйти в Токсово на Электричку кто под устал темп езды от 18-27 км в час не для любителей погонять под 40км в час уедут далеко вперед смысл совместной поездки не понятен спокойная езда с остановками фотографиями Это скрытый лось. Читать надо так: Кто под устал темп езды от 18-27 км в час не для любителей. Погонять под 40км в час. Уедут далеко. Вперед смысл совместной поездки не понятен.

Девайс от ж/д фаната: Байк с рамой и роликами + реальный опыт езды по рельсам http://www.parovoz.com/newgallery/?ID=328804&LNG=RU

По сведениям 15-летней давности между Павлово-на-Неве и Горами дороги точно не было, но между Горами и 45 км слева по ходу электрички сначала была неплохая грунтовка, а потом хорошо натоптанная тропа рядом с ж/д прямо до пл. 45 км.