timoxa74

[quote title=kvpvelosport писал(а) Sat, 28 March 2015 07:56]Dalnoboy|M8 писал(а) Thu, 26 March 2015 23:31boras писал(а) Thu, 26 March 2015 22:33Велосипед-шоссе - элитный спорт! Это тебе не по корням-камням ковылять! Это просто БЛАБЛА или "патамушта я так сказал"? Не хотелось бы вести новый виток споров, еще на пару страниц... Хотелось бы сказать, что МТБ и шоссе именно в виде спорта более-менее равнозначны, и не стоит вяло тыкать мозолистым от руля стартона пальчиком в публику и кричать "все равно шоссе круче". А никто и не агитирует за Шоссер и тем более не учит жизни! Все только высказывают свое мнение! Нравится МТВ, кросс-кантри, DH - ради бога, вперед и с песней! А мне этого НЕ НАДО! для меня велик МТВ - это "ТРАКТОР" для хреновых дорог и неспешных ПВД! А если есть хороший асфальт, то только Шоссер! Я хочу слушать шорох шин и пение спиц, а не трястись по корням, глотая пыль! Но это Я, а вы как хотите! И кстати многие МТВ гоншики потом уходят в шоссейные гонки, возможно есть и обратный процесс, вам МТВ-шникам это виднее, но я таких не знаю. А крутить каденс 90 труднее, чем рваные нагрузки, это тебе любой профик скажет! По ровнине ехать хоть на веле, хоть на лыжах труднее! Там врубил и не пошлангуешь! рваный темп для мышц легце, меньше закисляются! Мало вы ребята на лыжаж бегаете! А ВЕЛОЦИРК на COLNAGO- это реклама за Деньги велосипеда и колес! Спортсмену это не надо! есть белее простые и дешовые способы сломать себе голову, тем более, если с ней не Дружишь! Нам шоссейникам всем попробывать гонку КК, а всем МТВ-шникам проехать в групповай гонке или разделки! А потом все дружно пойдем пить пиво! И еще Дмитрий любит Апгрейтить свой вел! для меня - это смена колес и педалей! Если ести деньги бери сразу, то что Надо будет и сейчас и потом, и тогда ничего потом улучшать не надо будет! бери с запасом и лучшее! А когда нет средств - начинается Апгрей! По поводу апгрейда-иногда лучше провести апгрейд старого велосипеда, чем купить новый. Приведу пример от себя: мой велосипед 2008 модельного ряда. В более новых- рама хуже чем на моём велосипеде. По этому я готов обновить(чаще всего по мере изнашивания) комплектующие на более высокого класса, чем менять весь велосипед. Также в процесе эксплуотации я поменял тормоза на дисковые, так как изменились условия поездок. В связи с этим поменял размеренность покрышек и в планах установить гидравлику. И, чаще всего, просто не знаеш какой вел тебе нужен или нет достаточного кол-ва денег на тот велосипед, который хочеш. Апгрейд всегда дороже, но зачастую это единственный вариант получить то, что хочеш.

boras писал(а) Thu, 26 March 2015 20:50Dmitriy KBSH RW писал(а) Thu, 26 March 2015 15:00boras писал(а) Thu, 26 March 2015 14:33Dmitriy KBSH RW писал(а) Thu, 26 March 2015 10:55 ... Можно на шоссере и так:Показать скрытый текст Можно, но... не нужно! Это подтверждает концовка ролика, посмотреть которую вам, видимо, времени не хватило! Почему же вы так решили?! ... Потому что это не катание, а цирк! В конце показано как это делается. Но, некоторые очень торопятся "удивить мир". В любом виде спорта человек ищет пределов своих возможностей. Так мы устроены и в этом нет ничего плохого. Одни добиваются успехов в МТБ, а другие на шоссе. И они в другой дисциплине не превзойдут друг друга. Каждому своё(а кто то крестиком вышивает уникальные картины ).

kristyusha писал(а) Tue, 17 March 2015 13:27Змей Гуревич писал(а) Tue, 17 March 2015 08:08kristyusha писал(а) Mon, 16 March 2015 23:10jurion писал(а) Mon, 16 March 2015 23:07Придется делать это на ходу! Представляю радость окружающих, когда девочки будут переодеваться на ходу Я то танцор, я привыкла На ходу и под музыку? Неплохой заход. Это будет хит велопробега. Музычку уже подбирать? Очень хорошо подойдёт "Танец маленьких утят" как в фильме "На Байкал 2"

Я согласен с Артёмом. Во первых это велопробег. А во вторых о кругобайкальской можно было бы говорить, если бы с нами ехали люди с других дорог и для кого поездка по кругобайкалке- уникальный шанс познакомиться с Байкалом из окна поезда.

Кругобайкалку мы можем оставить на потом и прокатиться нашей командой по завершении этапа. Это всё же велопробег и пропаганда здорового образа жизни.

По дороге от Листвянки до Иркутска очень оживлённое движение. Насколько я сторонник автодорог, но поездка здесь не доставит удовольствия и не безопасна.

Старт-Шоссе ещё не один десяток лет будут колесить по дорогам, особенно в ДЮСШОРах. На таком в 2013 мой сын стал КМС. А велики поновее остались позади.

Это тоже самое как по просёлочным дорогам гонять на Бугатти или Феррари. Я на своём гибриде с колёсами 700*40 прокатился по дорогам Крыма и решил, что покрышки нужны побольше и вилка помягче.

Участник из Забайкалья-Юрий Янковский

Илья, ну а списки по этому этапу есть?

Павел, выбрав тебя не погорячились. У тебя всё получится. Это мероприятие не для рекордов. В середине марта в Иркутске будет участник из Читы. Познакомимся и покатаемся вместе.

Мы, как претенденты, уже познакомились. Для полного счастья и уверенности осталось увидеть себя в списках участников.

Буду ехать на гибриде Lider Fox Paradox. Служит верой и правдой мне не первый год и не один десяток тыс км. Купил велопокрышки 700х47 Schwalbe Marathon Green Guard и опробовал уже по замёрзшим Сибирским дорогам. Отзывы только положительные- не подведут и в майские заморозки в Забайкалье.

Я, думаю справимся. Главное не расслаблятся и держать себя в форме. Уделить внимание не подготовленным и всё у нас получится.

1165км по живописнейшим местам Восточной Сибири и Забайкалью. 15 дней впечатлений. Что ещё нужно для полного счастья.

Осталось дождаться результатов(уже скоро) отбора на этот этап и в путь...

По поводу маршрута Чита-Иркутск всё ясно или нужна информация как удобнее ехать?

Илья, подскажите: как продвигаются дела с отбором? P.S.я кандидат на этап Чита-Иркутск.

Смогу учавствовать в каком либо из этих этапов Этап 4. Красноярск -- Омск, 6 -24 июня -- 18 дней Томск 13 июня Новосибирск 15-16 июня Этап 5. Омск -- Екатеринбург, 24 июня -- 7 июля. 14 дней Петропавловск Казахский 28 июня Курган 1 июля Каменск-Уральский 5 июля