melevg

DELETED писал(а) Sun, 21 October 2012 21:42 вот кстати понапишут сладких обещаний у себя на сайте...а потом жди/переживай...где бандеролька Цитата:Стандартная Доставка в Россию Ваш товар будет доставлен в течение 3-5 рабочих дней после размещения заказа (исключая выходные дни). Обратите внимание, что если сумма Вашего заказа превышает US$149 доставка осуществляется БЕСПЛАТНО. Доставка с Отслеживанием в Россию Ваш товар будет доставлен в течение 4-10 рабочих дней после размещения заказа (исключая выходные дни). Данная доставка имеет услугу отслеживания отправлений онлайн. так они вобщем-то и не обманывают. последняю посыль 8.10 выслали, 11.10 уже импорт москва, итого 3 дня. а дальше наши больные почта и таможня свою эректильную дисфункцию демонстрируют.

А еще пользователь future продает в оффтопике и еще пару ништяков в придачу

Странный вопрос, как будто там только одна модель продается. Покупал в см татонку и нордвей,прошло уже четыре года, полет нормальный. Просто нужно понимать для чего спальник и как часто его использовать. Нордвей год от года на мой взгляд все лучше и лучше, но это если его юзать без жести. Писали про синтепон в кучки, так вот до этогопользовал салеву, после недели спанья на практике, синтепон также пошел комочками, тут как с моделью повезет...г

сначала номера машины надо посмотреть, а то может и резать видео не надо будет, ибо таким номерам ничего не будет

Заходил вчера в известный дисконт на нарвской, нашел эту раму, ценник висит 3900 на мой взгляд нормальная цена за новую непропуканную раму. На форуме иногда бу за эти и большие деньги хотят задвинуть. Для кого фен-шуй важен, цвет сине-белый. Инфа актуальна на поздний вечер пятницы, перед закрытием магаза. UPD:доброжелатель в личку подсказал что это 09 год (Для кого фен-шуй важен год НЕ високосный) и попросил выложить пхото

VORON писал(а) Mon, 21 May 2012 14:47ИМХО, диоптрические линзы НЕ БУДУТ иметь какую-либо кривизну, кроме стандартной. я тоже так раньше думал, но любой каприз за ваши деньги возможен. например вот они реально отличаются от обычных, особенно когда держишь в руках два кругляшка необработанных вобщем на сайте любого производителя можно искать высокопреломляющие очковые линзы (т.е тонкие которые) с высокой базой кривизны (т.е кривые которые) короче самое бюджетное в таком исполнении будет от 12 тыр и выше. и все эти вещи везут под заказ.

еще вариант (небюджетно) пойти в магаз очковый, подобрать себе оправу которая максимально спортивной будет ( прилегать хорошо, чтобы мошек глазами не есть) и под нее заказать стекла, которые потом можно будет затонировать. здесь камень преткновения это линзы: ценник зависит от ваших диоптрий, как правило в спортивных оправах стекла имеют сильную кривизну, поэтому сделать такую линзу чтобы она была с диопртиями, при этом тонкой и легкой и при этом еще кривой, стоит денег

можно еще шлемак хоккейный с визором

+1, но через пару часов привыкает мозг мне линзы во вставки переделывали по причине криво сделанного межосевого расстояния: мастер сделал по центру вставок, а мое глазное оказалось шире. в итоге, в новых линзах центр сильно смещен к внешним краям вставки, но зато глазам комфортнее

на wiggle можно посмотреть gore bike wear http://www.wiggle.co.uk/ru/mens/gore-bike-wear/

Acmepukc писал(а) Tue, 27 March 2012 09:1611 марта заказал у них пару авторегистраторов - до сих пор не выслали =( Че-та как-то грустно. это фигня, мне не выслали позиции, которые я заказывал в 10 числах февраля

на борт надо брать когда уверен что лодка доплывет ))) теперь проверил сам, в следующий раз обязательно предложу

Водятел конечно козел неприятный, но то что вы собираетесь делать больше на шантаж похоже. Свидетели с его стороны тоже найдутся уверен Надо чтобы кто-нить вашей знакомой ногу сломал,а потом нашел машину того водятла и тоже оставил на ней характерное повреждение тогда есть шансы. Или надо было сразу в грязь падать, корчится от боли и вызывать пидров и скорую. Не стоит портить карму, имхо

только вернулся домой, ехал с севера на ЮЗ, это какой-то комендантский час, равшаны везде! едут очень странно, часть из них смотрит только на тротуар ищет голосующих, вторая часть похоже учится водить, половина ведер без фар. на светофорах такое ощущение что в Баку..., остальные тонированные

Предыстория: после очередного марафона я понял что хочу покрышку потолще выбор пал на Конти race king protection 26x2.2 фолдинговая и мишлен 26x2.3 купил с чайника поздней осенью, зимой ездил на шиповке, и вот наконец я обул в них велик засунул в машину и поехал на дачу. на даче проехал в районе 1 км и услышал сзади (где стояла конти)громкое ПШИИИИ. Отлично, все причиндалы остались в Питере, и я в штанах супергероя цокая контактами )) побрел мимо удивленных дачников пешком домой. разбор полетов: разобрал колесо, оказалось это не дырка а вырвало клапан. перед сбором колеса я решил что старые камеры не подойдут (они были до 2,1) и купил новые потолще (1.75-2,5) ну, думаю, накачал мало или забыл завернуть гайку сверху клапана собрал на старой тонкой камере и купил новую тостую прозапас. снова на грабли: нужно было срочно встетиться с человеков и я снова седлаю велосипед и еду на встречу, через полтора км сзади громкое ПШИИИИ опаздываю, быстро меняю камеру и вижу что снова вырвало ниппель, приезжаю к месту встречи (тоже около 1 км) и вижу что ниппель изз обода торчит под углом спускаю, поправляю, надуваю, заезжаю на заправку, добиваю из компрессора даже больше нормы(до 5 бар) доезжаю до дома, только хочу остановиться проконтролировать и ... снова громкое ПШИИИИ и снова ниппель вопрос что я делаю не так: камеры учавствовавшие в эксперименте иннова, континенталь и швальбе обода мавик 717 диск (там конечно написано на сайте что максимум покрышка 2,1 , но у меня до этого стояла 2,2 а сейчас стоит 2,3 и никаких даже намеков на то что она прокручивается по ободу) на клей резиноввый посадить?

а вдруг это какой-нибудь греческий гонсчег? зарплату не платят-в Греции кризис, вот он и продает свои тренировочные байки

в Тихвине - пропускают (был там недавно) в Киришах - пропускают (там каждую неделю бываю) в Кронштадте -тоже пропускают (в прошлом году) в Таллине - пропускают (три дня назад) в Питере - мягко скажем не всегда Самое главное это после европейских вояжей быстро адаптироваться к суровым питерским будням. У меня был случай после 2 недель в Германии так расслабился, что переходил дорогу (Кронштадская ул, м. Автово) к остановке трамвая не посмотрел по сторонам и машина с визгом остановилась в 30 см. В Питер вернулся на алкобасе из финки, он выгрузил у метро пл-дь Восстания, там дорогу переходить не надо было, через Стачек перешел под землей, так что по сути первый переход на родине почти оказался роковым

ArsWolfBeast писал(а) Wed, 15 June 2011 15:46Меня сегодня не пропустили 8 единиц автотранспорта, когда я переходил улицу по нерегулируемому пешеходному переходу. Без велосипеда Всего 8....? меня иногда по 30 не пропускают, а когда у одного водителя совесть проснется и он притормозит, то надо за него выглянуть и еще на двух полосах подождать лично я предпочитаю гарантированно перейти живым, а не как некоторые люди, даже не смотря на дорогу пилить под колеса.

andy.hannolainen писал(а) Wed, 25 May 2011 12:46** как было уже сказано - помой бочины с FAIRY чтобы места касания с hooked rimside были без жирной пропитки завода. ** купи в аптеке детскую присыпку-тальк и нанеси на бочины покрышки слегка и обработай камеру со всех сторон тоже. ** если у тебя скользкая ободная лента швальбе - замени ее на ленту Easy Tape 20-559 от конти - эти ленты работают. ** если камеры применяешь с вентилем преста - проверь в 717ом ободе - стоит ли у тебя пластиковый адаптер на престу? ** идеальны для хс-покрышек недорогие камеры от конти с размером 26х1,75-2,5 и от швальбе 26х1,5-2,5 тоже катят. ** ЕСЛИ речь идет про фолдинговую серию конти рейс кинг - механики в профи-командах сложили все маты на них... причина простая - часто чтобы четко-ровно усадить эту покрышку в обод... уходит час-полтора(!) времени и еще приходится применять спецщипцы для усадки-обжимки покрышек на обод. таковы реалии... 1. помою, сама покрышка действительно приятная и скользкая на ощупь, какой-то силиконовой хренью покрыта 2. тальк найду все засыплю 3. лента какая-то ричи, нескользкая совершенно 4. пластиковая штука в ободе стоит, шайбочку закручивал (мне кажется что она вообще ни на что не влияет, я до этого ездил без нее на conti travel contact (у вас, кстати, покупал, спс за них большое-вечные покрышки)) 5. камеры такие и были 6. сидит четко, биений нет

ProteKtor писал(а) Tue, 17 May 2011 14:14Так этот фильтр тут-же забьётся бактериями и микробами) Сомнительный он какой-то. продается бактерицидная версия фильтра (сам картридж) стоит недорого рублей 150, за такие деньги можно после ПВД его просто выкинуть и купить новый.

не носить черные очки??))

очень похоже на то. сегодня смотрел баланс, не потратил ни одного мегабайта с начала месяца, а пользовался картами 2 раза: один раз минут 5, а второй раз полгорода на машине ехали часа полтора но все равно надо проверить

а тем временем все в той же Франции, только в другом городе Авиньоне тоже есть своя система проката, только там байки на кардане при движении также горит задний габарит и фара на диоде, удобная корзина для сумки спереди - одним словом порадовал велосипед только мы так и не брали в прокат, ибо не вкурили принцип (статью в русскоязычной Википедии к тому времени не прочитали )

Надо пойти туда,где продают крепы К2 (предположу что это триал) зайти в сервис и узнать про ремонт стрэпа. Когда я работал в аналогичном магазине, из Москвы всегда присылали расходники к сноубордическим крепам, главное чтобы они не очень махровые были по времени. Кроме того наверняка у них есть ломаные, откуда можно снять донорские детальки