Крайний

Хх У моего на выносе были. Длинные такие. Может это и самопал, велик покупался с рук.

Для асфальта в самый раз. Полный фарш: динамовтулка, передний и задний свет, зарядка, передний багажник, полноразмерные крылья. 2 поездки по Италии, две по Финляндии, одна по Испании. Аэропланы, паровозы, паромы. Не считая России. Все нормально. Езжу налегке. Хватает нарульной сумки и заднего баула. Где то в фототеме есть первоначальный вариант.

Я на Самойлове собрал. Columbus SL. Это не первый самосбор для души. В планах следующий, на раме mixte и 650b.

Я начинал со Спутника. И хотя он прожил недолго, и с тех пор прошло много лет, благодаря ему полюбил посадку с хватом за верхнюю планку и манетки на выносе аля корабельные рычаги на мостике. Собирая 5 лет назад асфальтовый "туринг" такие же и поставил.

Жизнь показывает что путешествовать можно на чем угодно.

Вам сюда - https://krokovod.org/forum Только осторожно, это секта, с Уставом. Адепты не злые, но могут совратить. Я в свое время поддался магии и крокодилил Чемпиона 1962 года. И даже попутешествовал на нем. Он комфортен в дальней поездке по плохому асфальту, но не более того. Нет вообще никаких креплений, даже под фляги. Тогда ХВЗ временами еще умел работать. Иногда жалею что избавился от Чемпиончика, он хооошо подходил на роль велика который не жалко.

Листаю каталог GranbBoisCycles. Классные велики для рандо и туризма. У Araya в линейке есть интересные модели, с полным турфаршем и без. Я всегда за классику. А навеска это наживное. Лучше вложиться в хорошую раму и колеса (плюс багажники если надо).

Питаюсь через отдельный стабилизатор. Мерцание есть на низких скоростях, вроде пешеходных прогулочных, когда веду велик рядом. Стоит только перейти на быстрый шаг, мерцание пропадает. Мог бы позволить себе БушМюллера и не знать о такой "проблеме", но намеренно взял стаб, чтобы питать любые юсб фары, в том числе просто подключая отдельный аккум к стабу. Хоть вместе с втулкой, хоть отдельно. Стандлайт практически бесконечен, никакому B&M не снилось.

Я на станке в межсезонье делаю упражнения на круговое, на каденс, иногда на силу. Но без фанатизма. Хотя первые года 3 после покупки упарывался под весенние классики на тв. Древний Такс без обратной связи уже конечно устарел, и если следовать трендам, моде и тенденциям, давно пора менять на виртуалку. Но я настолько отошел от околоспорта, что прошлой осенью продал Pinarello Rokh. Не нужны мне 2 шоссера один из которых постоянно простаивает, тем более такого уровня, при отсутствии амбиций. Для удовольствия хватает Самойлова. Сталюку люблю больше чем карбоний.

Даже при установке на тягу багажника есть тень. Я поэтому и вынес фару на козьей ноге вперед.

Польза несомненна. Я понял что без настоящих плановых тренировок и зимой и летом, я выше 4 ватт на кг. не поднимусь. Для условных бреветов в удовольствие такого уровня хватает, а иногда можно немножко и пострадать в итальянские горки. И если в мае еще тяжело, и по возвращении домой хочется что то с собой сделать, то осенью рельеф, за исключением высоких перевалов, дается легче, и бываю почти доволен собой.

Мне 20 минутного хватило. Желания сделать часовой не возникает. I'm just a mediocre man, of no high-brow pretence... Robert Service.

Тоже экстендер пробовал. Minoura. Мешает открывать клапан нарульки. Причем как от себя, так и к себе (сумки разные разумеется). Иногда использую для крепления камеры.

9 ватт на кг. Я аж поперхнулся. Фруму на 10 этапе Тура 15 официально насчитали без малого 5.9, а неофициально 7. И это был шок для посвященных. А тут 9! На чем сидите?

Я пробовал народку так. Не понравилось.

Михалыч Уфимский

С передней нарульной сумкой фара на руле сочеталась плохо. Пробовал на крыле по центру. Хорошо, но не всегда установлено крыло. А с новыми багажником и сумкой поставил по классической схеме, на "козьей ножке" слева

Kimber1 речь о стабилизаторе для динамовтулки, а не о повербанке с названием Вампирчик. У меня теперь две версии. У актуальной версии нет доп. входа/выхода, добавлены или изменены некоторые компоненты. Ну и ток пониже. Цена осталась прежней, 450 руб. Первый вариант брал года 2 назад, или больше, уже не помню. На эксперименты. Работает, но решил попробовать новую версию.

Автор Вампирчика сделал новую версию стабилизатора для динамовтулок. Чуть изменились разводка платы и некоторые компоненты, появилась пара новых. Ток упал с 1.5 А до 0.9А (согласно офиц. данным). Но! Сыр-бор затевался в связи с нестабильной работой по току у старой версии. Теперь имею обе версии, но судить какова новая версия пока рано. Хотя надо признать что меня проблема нестабильной зарядки на старой версии не коснулась (подпитывал в основном экшен камеру, навигатор, свет, телефон толком так и не пробовал).

Интересная механическая реализация "ближний/дальний".

Отпилил от переднего багажника TBS все лишнее. По прежнему тяжел, но стал гораздо легче. Ровно 500гр. супротив первоначальных 800 с небольшим грамм.

За разговорами решил проверить проводку. И не зря. За 2 сезона перетерлась внешняя изоляция и экран USB провода. В месте где провод выходит из штока. Видимо соприкасается с короной. Так же провод стал не сказать что ломким, но менее эластичным. Провод от динамки и выходы на фару и маяк в порядке, там толстая силиконовая изоляция. Ни износа, ни изменения физических свойств не заметил. В раздумьях какой USB хвост теперь припаять. Магазинные витые от автомобильных зарядок не подходят.

Можно чуть подробнее? У меня есть большой банк Iconbit на 20000. Великоват и тяжеловат для вело применения. Ступенчато регулируемый вольтаж, от 5 до 19 в. В зависимости от вольтажа, от 2 до 4 ампер. Дивайсы заряжает довольно быстро, но сам с нуля заряжается очень долго. При том что заряжается от ноутбучного БП, а не от 5в.

Я думал о "вампирчике" в пару к втулке SP. Но в итоге ограничился стабилизатором оттуда же и обычным повербанком с 2 выходами. Питаю фару и маячок от динамки. Иногда вместо них подключаю экшен камерку, время работы ограничено только емкостью карты памяти (сейчас почти 4 часа в 1080р/60). От повербанка через спец. адаптер замечательно работает фотокамера. В работе 2 переходника USB-DC для подключения света к банку.