don_slavon

да, извиняюсь, скажу ещё очевидную вещь: лучше смотреть прогноз по населённому пункту наиболее близкому к району покатушки

на заметку: смотреть прогнозы за 1.5 недели - бессмысленно. современные модели работают точно не более чем на 2-3 дня. на "гисметео" прогноз плохой, здесь получше будут: http://www.meteoinfo.ru/forecasts5000/russia/leningrad-region/sankt-peterburg http://www.yr.no/place/Russia/St. Petersburg/Saint-Petersburg/hour_by_hour_detailed.html https://www.wunderground.com/ru//saint-petersburg/zmw:00000.1.26063

долго тянул, наконец, собрался купить спицы. по совету уважаемых старожилов форума брал DT Swiss Champion. на заднее колесо механик посоветовал длины 258 и 260 мм, но пока вписывался в посылку на CRC, утащили последний комплект на 258 мм. подумал, что скоро появятся и заказал на переднее колесо + 260 мм на заднее. прошло 2 недели, а спиц на 258мм так и не появилось вот и думаю, на bike-components есть похожие спицы DT Swiss Competition, у них, по-моему, даже коробка одинаковая: - Champion http://www.chainreactioncycles.com/ru/en/dt-swiss-champion-pg-black-spokes-18-pack/rp-prod91854 - Competition http://www.chainreactioncycles.com/ru/en/dt-swiss-competition-db-black-spokes-18-pack/rp-prod91856 вопрос: совместимы ли данные модели, можно ли поставить на одну сторону колеса Competition, а на другую Champion ?

пропустил сообщение. спасибо! у них тоже посмотрю, магазин вообще в 20 минутах ходьбы от работы)

кстати, да... спасибо! похоже, что тут как раз есть

к сожалению, как раз под дисковый... то есть, лучше не экспериментировать, поскольку могут быть разные параметры прочности?

добрый день! в межсезонье задумался о приобретении колёс попрочнее для туризма. вешу немного - 65 (+ 20 кг "штаны"), но нужно с запасом прочности, чтобы пойманный на скорости камень не являлся причиной душевного беспокойства о возможной "восьмёрке" на заднем колесе. хотелось бы спросить совета у опытных о выборе компонентов: втулки (пром/насыпная), ободов, спиц. бюджет ~ 5-6 тыр. за колесо. * надеюсь, желающие помочь советом не скатятся к очередной священной войне, что много замечал на других форумах

да, сам собирать не буду - руки явно не совсем прямые может быть и так поступлю... в том калькуляторе точного соответствия модели обода не было, наверное лучше будет лишний раз в мастерскую скататься с запчастями

имхо, крайне бессмысленный комментарий через 2 недели после исходного сообщения

отлично большое спасибо!

в итоге, всё-таки решил взять WTB Laser Disc i-21 Rim по причине наличия отзыва об использовании в походных условиях. втулки, как и посоветовали - Shimano M756 (XT). осталось разобраться со спицами пока ещё не изучил теорию, но видел кучу калькуляторов с большим количеством параметров, зависящих от размеров втулок и ободов... может быть кто-то, исходя из личного опыта, сможет сразу сказать: 756-е втулки достаточно популярны, нет ли известных размеров спиц для 26-го обода шириной 21 мм ?

пожалуй, если я буду катать по рельефу с 40-кг рюкзаками, то в первую очередь умрут мои колени, а не обода так что подобные нагрузки велосипеду точно не грозят с другой стороны, доп. запас прочности лишним не будет... хотел спросить по вот этим: http://www.chainreactioncycles.com/ru/en/wtb-st-i-23-mtb-rim/rp-prod128446 указаны как бескамерные, это имеет какое-то значение при установке камеры? какая минимальная ширина резины для таких ободов, имеющиеся Schwalbe Marathon (2.0") ещё можно будет использовать?

ну почему же "нос воротит" мне хотелось послушать мнения других катальцев + к конкретно указанному ободу http://www.chainreactioncycles.com/ru/en/wtb-st-i-23-mtb-rim/rp-prod128446 особо-то и отзывов про эксплуатацию не было. к тому, что поуже (http://www.chainreactioncycles.com/ru/en/wtb-laser-disc-i-21-rim/rp-prod89364), по крайней мере, прилагается заметка "Обод оказался очень крепок, после 8500 км жесткого похода с баулами весом в 24 кг выдержал это мероприятие и остался целым, даже без восьмерок" с учётом данного комментария, как раз про 21-й и думаю. поскольку вечных колёс, как показывает опыт Владимира, не бывает, а уровень туристической суровости у меня точно не превышает среднюю отметку, на пару сезонов должно хватить за совет - спасибо!

интересно... возьму на заметку) а с ободами Xenium кому-нибудь приходилось сталкиваться? знакомый на них отъездил 1 сезон, правда несложных велопоходов, остались живы. как понял из вышенаписанного, это совсем не показатель

ясно. читал (причём и на буржуйских сайтах), что крутые Mavic 7-й серии тоже этим страдают. Владимир, а какие бы ты посоветовал брать, исходя из своего опыта?

у ободов по ссылке ширина 23мм, всё-таки совсем широкую резину ставить не буду. хочу иметь возможность использовать стандартные 2.0, чтобы менять на полуслики при езде в городских условиях. нашёл тоже WTB, но 21мм http://www.chainreactioncycles.com/ru/en/wtb-laser-disc-i-21-rim/rp-prod89364 а этот вариант можно считать надёжным? в отзывах человек уверждает, что после серьёзного велопохода ни одной восьмёрки не появилось. * в описании ещё бескамерные покрышки упоминались, это принципиально или можно и обычные поставить будет?

спасибо за информацию! почитав форумы, поспрашивав знакомых, тоже думал про shimano-m756. с ободами ещё не изучал в деталях, поэтому решил обратиться к знатокам за граммами точно гоняться не буду. +/- 100 гр. - мне пофиг, поскольку не спортсмен и на время не езжу. кстати, летал с велосипедом в этом году - колёса не пострадали, но запас прочности будет не лишним и в этом случае думаю, что совсем брутальное решение как у Андрея мне точно не требуется а вот Mavic - уже интереснее. а где посоветуете приобретать вышеупомянутые Mavic'и ? на CRC они пропали, соответственно, интересны какие-нибудь ещё проверенные источники

диаметр 26", под дисковые тормоза до серьёзного горного туризма ещё физически-морально не дорос, но хочу прочный вел случай с камнем - это банально наша Карелия/Финляндия. собственно, обод мне правили когда поймал на скорости 30+ булыжник где-то в не очень далеко от Мичуринского. всё же полагаю, что прилагавшиеся к велу Bontrager AT-650 не самые прочные.

ролики для заднего переключателся Shimano Acera 360 - куплю новые за разумные деньги (до 500 рэ) или заберу самовывозом от сломанного переключателя.

есть идея съездить посмотреть на скалы оз. Треугольное в золотую осень, с ночёвкой. приблизительный километраж: 1й день - 60, 2й день - 80, грунт/асфальт 60/40 гонки не устраиваем, грязь не ищем, по возможности объезжаем старт в субботу: эл-ка с Финляндского вокзала в 8 утра, до Кузнечного. идёт долго - 3 часа, время досмотреть утренние сны будет) маршрут: http://www.gpsies.com/map.do?fileId=vxcmvibvzsztghbh обсуждения во встрече: https://vk.com/event129899370 (тему на "велопитере" тоже буду просматривать) пока нас трое, мероприятие отменяется в случае сильных дождей. прогноз по Приозерску очень даже неплохой, особенно, на воскресенье +7-9-шесть-2-69о-4о-39, Слава

извините за задержку, попробую вкратце рассказать) места хорошие, большинство дорог, отмеченных на треке проезжаемые (местами нужно грязь обходить) на 24 км сделали привал на отличной оборудованной стоянке на Кремнёвском озере. после Зайцево столкнулись с тех. неисправностью: на 38 км у одного из участников разорвалась покрышка (видимо, от старости) чтобы срезать дорогу до моста через Красновку, на развилке повернули налево, поскольку уже было около 17-ти часов. до моста дорога неплохая, после - колея и лужи (участок 2-3 км до Свободного) после Свободного дорога с лужами и подъёмами - в ночи было ехать тяжело р. Жигулёвка ~ 57 км не надо форсировать вброд - справа есть нормальный мост (можно сначала не заметить) после 85 км идёт очень красивая грунтовка - рекомендуем! грунтовку проехали не полностью: чтобы успеть на эл-ку на 92 км свернули на шоссе и поехали по асфальту. асфальт хороший машин почти нет. опять таки из-за экономии времени, финишировали в Мюллюпельто, к сожалению пропустив храм на островке. небольшой фотоотчёт в группе: https://vk.com/albums-129899370

в воскресенье предлагаю немного размяться: http://www.gpsies.com/map.do?fileId=nfnemaajorcsedbc маршрут уже много раз катанный, но тем не менее, не теряющий своей привлекательности, особенно в золотую осень. поедем не торопясь (асфальт 20-23), без затупов по магазинам, для закупки возможна одна (!непродолжительная) остановка в Сестрорецке. отстающих подождём, но с таким темпом лучше не отставать) сделаем несколько остановок: где-нибудь на берегу Невской Губы, на пляже после парка Дубки, на Щучьем озере после Сестрорецка трек проложен по берегу, в начале там 100% плотный песок, едется не хуже грунтовки + отличные виды, как станет тяжело - вернёмся на асфальт поеду до Ольгино на эл-ке с Фин. вокзала, отправление в 9:40 (СПб - Белоостров) поскольку сам ограничен по времени в вск, надо успеть доехать до конца к 16 часам. +7-9-шесть-2-69о-4о-39, Слава

извините за неточность! конечно, на 2 дня, название темы исправил

очень заинтересовал маршрут возможно бы присоединился, но никак не получалось в эти выходные. не будете против, если как-нибудь воспользуюсь вашим треком, чтобы повторить мероприятие?

Елена, спасибо за предложение! сам вчера рано спать завалился, поэтому про сообщение мне уже сказали участники. в прошлом году был на экотропе, могу подтвердить, что место весьма любопытное. правда, сегодня мы не очень быстро ехали, а мне надо пораньше было в город, так что тропу пропустили. всем участникам - спасибо за компанию, день прошёл отлично! надеюсь, вы отнеслись с пониманием к расслабленному темпу сегодняшней поездки в общем-то, получилось как было заявлено. буду рад увидеться на покатушках