Alek

а с обычными велосипедами как?

хорошая идея

верно, но это две разные закономерности не противоречащие друг другу, а даже дополняющие

up

up

up

up

up

Велосумка на раму Author двойная передняя 700 руб почти новая - использовалась в паре поездок изменилась эстетическая концепция

на мой взгляд как раз не странно. чем лучше организм натренирован делать что-либо - тем экономнее он умеет расходовать ресурсы

ну можно написать им в ответ: ок, мы вас поняли, как оно есть сейчас. а планируется ли как-то решать этот вопрос? можно ли узнать о планах и действиях в этом направлении. как-то так

скажут - нет возможности добавлено 1 минуту спустя или скажут - ну тогда не платите и не ездите с велосипедами

у меня например датчики тоже сзади, так как выполнены сдвоенными - один датчик находится с внутренней стороны пера и считывает вращение колеса, а другой находится тут же с наружней стороны пера и считывает вращение шатуна

хромолевая рама

у меня гибрид для города и туризма, на жесткой вилке - почти ситибайк а для души - гревел

почитал объектная основа обозначаемая этим термином, на мой взгляд, слабо связана с наименованием так как я обычно встречаюсь с таким понятием морального, как хорошее или плохое, нравственное и не нравственное получается что-то вроде нравственное устаревание а то что вы имели ввиду я бы как-то по другому назвал

http://kotovski.net/chto-takoe-gravel-bayk/

ну когда так говорят, что запчасти будут посредственного качества и совместимость фиговая - так понимаю или когда говорят про физическое устаревание, усталость и износ металла - тоже понимаю а вот слова морально устарел - для меня звучит как "не модно"

вот не понимаю я слова "морально устаревший" что это означает? то есть физически не устаревший, функционально не устаревший - устаревший морально, чисто в голове что ли? не модный что ли? согласен

Согласен. Купить и дурак может. А вот починить - это круто ? Что-то в этом есть.

ниче так ... симпотишно

фото можно ставить в "про красоту велосипеда"

сегодня жена устраивала мини покатушку по юнтоловке - там хорошо https://www.strava.com/activities/1411802630

обычно дома клею самым простым резиновым клеем из строительного магаза сутки выдерживаю под грузом цианакрилат вожу с собой на случай если закончаться запаски - выручало но особо его не люблю так как твердеет

имею две хромолевые рамы, одна год эксплуатации, вторая - новая так вот в этих рамах есть технологические отверстия снизу под кареткой, в трубках соединяющих перья, в перьях самих сейчас поверхностно посмотрел не увидел, но может со стороны колеса есть так вот сижу и колеблюсь - толи закрыть их, попшикав вдшкой, высушить и герметически закрыть толи оставить открытыми - вроде как чтоб воздух внутри не застаивался в каком случае они меньше будут корродировать? на мой взгляд если не закрыть в каретке и в трубках соединяющих перья - то туда понемногу будет набиваться грязь пыль при езде по грунтам и не только