Zeppelin
-
Публикации
3 775 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Все публикации пользователя Zeppelin
-
dimma26 писал(а) Thu, 28 June 2012 18:40То Zeppelin: А вот там справа и слева от кареточного стакана гайки кареточные есть - их не считать? Всю каретку разобрать, вытащить и измерять стакан, да? стакан снаружи измерять. ничего разбирать не надо. только кусок рамы, без шайб. длину вала каретки измерить - тут придется разбирать, так что лучше найти марку системы и по ней определить.
-
на участке Невский - Марата - Маяковского пешком пройти быстрее потока проблематично, такая плотность и турбулентность пешеходов. по проезжей там и быстрее и спокойнее. я был в роли пешехода. парнишка типа на дертовом велике был, и старше 14 лет - так что про "не подвергайте опасносте" смешно. ps еще и в наушниках.
-
68 или 73 - измерением ширины кареточного стакана на перевернутом лисапеде. длину вала - найти надпись на системе и по ней определить какой вал под эту систему. http://sternbikes.ru/catalog/Motion1/ каталог скромно умолчал
-
festbass писал(а) Thu, 28 June 2012 17:10Ребята ,просто подскажите систему,которая может подойти и всё ! а поговорить? http://techdocs.shimano.com/techdocs/index.jsp и методом перебора
-
festbass писал(а) Thu, 28 June 2012 15:30 выпрямлять я её не хочу ,так как она этого не стоит.. не стоит даже подхода к ней с молотком и деревяшкой или плоскогубцами? если активно катаетесь - надо менять весь вел в сборе.
-
Vadidor писал(а) Wed, 27 June 2012 22:38 посмотрите на картинку в посте от Edichka-NonSuch, крутить можно чем угодно, главное ось зафиксировать. ось фиксировать не надо. надо надежно законтрить конусы гайками. это крайне затруднительно сделать без ключей с тонкими губками, хотя бы с одним.
-
festbass писал(а) Thu, 28 June 2012 10:59система шатунов сток,кроме как название велосипеда на ней ничего не написано модель системы можно нагуглить по модели велосипеда.
-
http://velopiter.spb.ru/forum/index.php?t=msg&th=168656&start=0&rid=3505
-
учитывая стоимость системы и каретки, есть смысл искать каретку под систему, а не наоборот.
-
Vadidor писал(а) Wed, 27 June 2012 18:30Zeppelin писал(а) Mon, 25 June 2012 18:27рискну предположить, что гайки затягиваются без конусных ключей. мануал http://www.bike-repair.ru/FH_setup.htm А чем данный ключ отличается от обычного? опишите процесс затяжки конуса, сколько ключей требуется для этого. так, чтоб понимать что понимание процесса у всех одинаковое
-
видео с регистратора попутного авто. смотреть с 3:20 http://www.youtube.com/watch?v=ZdSLF4aSw2Y велосипедист погиб. как от такой случайности уберечься - вообще непонятно
-
если они такие редкие, можно попробовать спросить про вулканизацию в авто шиномонтажках
-
ilyast91 писал(а) Tue, 26 June 2012 17:48 но у него белая сидушка, типа кожаная,
-
рискну предположить, что гайки затягиваются без конусных ключей. мануал http://www.bike-repair.ru/FH_setup.htm
-
cube aim. или покрышки по-разному накачаны, или передачи разные включены, или оба фактора вместе.
-
вы бы у топикстартера моделью системы поинтересовались насколько помню, там велосипед на трещетке семерке - то есть спереди нечто типа альтуса - какой там отпуск-закалка плоскогубцами довел до рабочего состояния и поехал.
-
купить напольный насос с манометром. в BILTEMA они от 3 евро бывают, но потом на них шланг надо менять компактный нужен только чтоб после прокола накачать.
-
какого уровня нужны спальник и горелки? дешевые в билтема и в raja market можно посмотреть. поприличнее в интерспорте например. http://www.mumiland.ru/Buy/lap-shop-hunter.html
-
ninmanchil@gmail.com писал(а) Sun, 24 June 2012 22:19Рама 40 см , самая маленькая. Вот с геометрией не разберусь ? здесь смотри http://ghost-bikes.ru/category/29/2011/MTB_Fully/All_Mountain/ASX
-
http://www.velostar.com.ua/ghost_mtb_fully/photo_189/ рама s или xs на аваланше самая маленькая рама тоже подобный изгиб верхней трубы имеет
-
Shelti писал(а) Sun, 24 June 2012 19:11 Переворачивала хурикейна и нокию трак. Улучшений замечено не было, по твердому покрытию понравилось меньше. сомневаюсь, что эффект от переворота можно ощутить на ровной твердой поверхности. скорее, на сыпучем подъеме некоторые нюансы могут вылезти.
-
Shelti писал(а) Sun, 24 June 2012 18:06 А в чем фишка по развороту задней покрышки. Именно этой. рисунок направленный, на заднем колесе обычно ставят наоборот, чтоб гребла ёлочкой. смотреть на велосипед нужно сверху
-
для продления жизни вилку необходимо периодически смазывать. для этого макета достаточно раз в месяц иглой шприца влить жидкого масла по полкубика в каждую ногу. настройки крутилки на жизнь не повлияют. винты для крепления насоса и флягодержателя, или чего-то подобного ps заднюю покрышку имеет смысл перевернуть. pps цепь на 42 11 стоит?
-
mr_Anatoly писал(а) Sun, 24 June 2012 13:12 А на жесткой вилке совсем "твёрдо" гонять по городу или нормально? если поставить широкие толстые покрышки, как Твинга советует - будет заметно комфортнее и рукам и заду. но если в раму стелса 170 они точно войдут - то в раму форварда это надо выяснять.
-
keypressor писал(а) Fri, 22 June 2012 19:06Парнишка на жёлтом Авторе решил спешиться и залезть на тротуар на наб. Робеспьера. можно пояснить, в чем проблема?