Zeppelin

Sochnodrive писал(а) Sun, 10 November 2013 21:59На пляже у тех, кто в море идет купаться тоже спрашивать будете: а умеешь ли ты плавать? вы бздыха в море не купаться в его собственных плавках отправляйте, а на вашей яхте напрокат. что-то изменится в подходе? сами прокатитесь по этой дороге на велосипеде, если не понятно о каких рисках речь идёт. часть ваших клиентов будет как раз "сидел на хвз 30 лет назад". и бОльшая часть в горах никогда не каталась. и еще примерно столько же считает, что тормозить передним тормозом нельзя - можно упасть через руль. целевую группу можете описать? и порядок цены на прокат+заброска с человека?

Sochnodrive писал(а) Sun, 10 November 2013 21:04 All-mountain (среднее между даунхильным и кросскантрийным велом)в пределах $500-800 существуют? Если - да,то обозначьте, если не трудно конкретную модель. Пожалуйста. сайт триал-спорта изучайте. модели на дисковых тормозах, размер переднего ротора чем больше тем лучше

Sochnodrive писал(а) Sun, 10 November 2013 19:20 Спуск идеальное асфальтобетонное покрытие, с множеством поворотов. клиентов вниз одних будете отправлять, без гида? дали вы велосипед напрокат, а клиент его в кювет отправил и сам покалечился. или под встречную/попутную машину заехал - это еще интереснее, в плане разборок. дальше что будете делать? для ровной горной дороги, где до 70 можно легко разогнаться, очень вероятный сценарий.

Ботаник писал(а) Sun, 10 November 2013 20:39Ещё раз прошу прощения за повороты не туда. для такого извилистого маршрута 2-3 раза это мало и самый первый - мой склероз уселся разглядывать треки Мичуринского марафона разных лет. зреет петля Петяярви-Петяярви.

Annushka писал(а) Sun, 10 November 2013 13:49Предлагаю скатать этот маршрут в следующую субботу 16-го, только в обратном направлении по обратному маршруту финальная часть с крутыми горками получится в сумерках и на усталости. не безопасно. можно нарисовать петельку типа Сосново - Петяярви километров на 60-70.

LesAlt писал(а) Sat, 09 November 2013 22:23Хочу попробовать уточнить правомерность данного запрета на сайте ФСБ, чей приказ 515. http://www.rg.ru/2012/12/21/pogranrezhim-dok.html полный текст приказа 515 в какую инстанцию можно направить запрос на разъяснение парковки в районе Брусничного? Погрануправление в Санкт-Петербурге, ул. Шпалерная, 62 ???

на чем будет установлена и как закреплена? могут утащить со всем содержимым.

Геолог писал(а) Sun, 10 November 2013 10:32 Очевидно же что винт закручен в переклюке, а манетка теперь работает как 2 мне не очевидно. вдруг в манетку что-то закручивается, чтоб только 1-2 щелкала.

Serg1970 писал(а) Sun, 10 November 2013 08:40манетки 3*9 (переделаны посредством закручивания ограничительного винта в 2*9) куда винт закручивается?

darkwing писал(а) Fri, 27 September 2013 13:41 Задача - найти термобелье для девушки на холодное время года в режиме дом-работа-магаз-дом. При этом она теплолюбива, при +5 уже перчатки натягивает. шерсть мериноса. вещи тонкие, жарко не будет. посмотреть в питере можно на norveg например. гугл его хорошо знает. у них есть неспортивные модели - как раз ваш случай.

Annushka писал(а) Sun, 10 November 2013 00:29 У одного из участников 68, хочется проверить. на каком спуске? от Светлого по асфальту было меньше. на горке с которой вы утром катались - тоже не могло.

ProteKtor писал(а) Sat, 09 November 2013 23:58 Мне лично с грузом в горах будет не хватать передач. 22/36 использовать? 24/36 недостаточно? а с горы лететь на 44/11 ? без сарказма, интересен актуальный диапазон

Кит писал(а) Sun, 10 November 2013 00:03 а про звук была шутка нешутки тоже не увидел.

Кит писал(а) Sat, 09 November 2013 23:49 активно щёлкаю передком всеми тремя (звук нравится) а я забыл когда большую звезду включал. но если критерий - звук, то откланиваюсь, общего языка не найдем.

ProteKtor писал(а) Sat, 09 November 2013 23:45 Кит писал(а) Sat, 09 November 2013 23:27 И у левой манетки на ПерПер при 9 скоростях тот же выбор троса что и у 10-ки ? Естественно, ведь ширина кассеты одинаковая левая манетка - на передний переключатель. а если про пправую говорить - что имелось в виду? чем в "туризме" 2х10 плох?

есть некий смысл переходить на 2х10 тогда система ПП и левая манетка под замену 3х10 - зачем? кассета какая сейчас и какая потом?

ракетная база - зенитно-ракетный комплекс Даль http://wikimapia.org/#lang=ru&lat=60.449811&lon=29.708405&z=14&m=b&show=/1458938/ru/Позиции-ЗРК-«Даль»&search=%D0%BF%D0%B5%D1%80%D0%B2%D0%BE%D0%BC%D0%B0%D0%B9%D1%81%D0%BA%D0%BE%D0%B5

AlexTrub писал(а) Sat, 09 November 2013 17:42 Вот несколько фоток спасибо! начало маршрута порадовало до Мичуринского в основном состояние дорог такое но есть и немного такого, а после Васильево его сейчас много

yarodin писал(а) Sat, 09 November 2013 17:47 У тебя хоть и достойная физ. форма, но тут явно "жестяк" с перебором. судя по первому участку, Аня бы проехала нормально. но было б не легко. правильно что уехали в Сосново - погода сейчас не способствует экспериментам на выживаемость Паша Ботаник с Константином уехали из Рощино в Приветнинское. Остальные прибыли в Зеленогорск около 18.40, уехали на 19.07 спасибо всем участникам! 27 человек сырым туманным утром на ранней электричке - герои! замыкающие никого не потеряли, с музыкой очень удобно. ансамбль слышно - можно ехать дальше участок от Васильево до Скандинавии - приятные лесные грунтовки. луж умеренно, участок полностью проезжается. но участок непростой. значительная часть грунтов там сейчас раскисла, колеса вязнут, скорость на ровных участках 10-12 кмч. летом, когда подсохнет - будет вполне гламурная покатушка.

arctus писал(а) Fri, 08 November 2013 22:07Zeppelin, насколько реально успеть на электричку в 17.06 из Зеленогорска обратно? на мой взгляд - без шансов. только если по асфальту после Мичуринского ускориться.

andromedushqo писал(а) Fri, 08 November 2013 21:34 +1 надеюсь, без оркестра?

Ручьи или Мурино, где ближе. встаешь на платформе в районе 3го вагона с велосипедом по ходу движения и смотришь, в какой погрузиться. пока поезд останавливается - можно до первых дверей первого добежать не спеша. неделю назад на этой элке даже после Девяткино оставались свободные места.

andromedushqo писал(а) Fri, 08 November 2013 09:40Глупый вопрос, но я так и не вкурил, кто в теме начальник, т.е. кто поведет покатуху ? предлагаю назначить Ботаника навигатор у него есть. мне на каждой развилке телефон надо доставать. группа большая набирается и разного уровня, в любом случае надо стоять ждать. есть желающие на роль замыкающего/подбирающего? и еще я бы подумал насчет разделения после Мичуринского - кто хочет дальше по грунтам, а кто на длинный кусок асфальта и маршрут покороче. http://www.gpsies.com/map.do?fileId=tlqbcyfhxpriyytz посмотрим, насколько группа на грунте растягивается.

kostage писал(а) Thu, 07 November 2013 17:45 тот спуск к мосту в самом конце, который я прошел пешком, не дает мне покоя хочу вторую попытку хороший повод попробовать утром со свежими силами мы подождем.

от Петяярви мы в пару горок зашли. в одну такую, что я б с неё не поехал.