Zeppelin

армированный сантехнический скотч режется вдоль пополам и клеится полосками вдоль пера (не намоткой) в несколько слоев. на участке рядом с кассетой - на пару слоёв больше. если перо серебристое или черное - его вообще не видно (скотч выбираем в цвет пера). раз в сезон отодрал и наклеил новый.

или http://www.bike-components.de/products/info/p16529_Deore-Kurbelgarnitur-Octalink-FC-M521-.html к ней каретку окталинк вал 121 мм http://techdocs.shimano.com/media/techdocs/content/cycle/SI/FC/SI-0086A-001/SI-0086A-001-ENG_v1_m56577569830657937.pdf http://www.bike-components.de/products/info/p18471_Innenlager-BB-ES25-Octalink-V2-.html

tpa204 писал(а) Sun, 03 June 2012 11:57 А почему не рассверлить заклепки поставить туда например эту звезду и не закрепить это разборными заклепками (бонками кажется). под такие работы есть смысл купить в торге звезду 32 зуба. ставить туда миддлбурна дороже чем вся система - вот это выкинутые деньги. еще бонки надо будет купить - в масштабе всей этой операции 200 рублей тоже деньги порядок цены на установленную нынче систему http://www.chainreactioncycles.com/Models.aspx?ModelID=56138 ставим такую систему http://www.chainreactioncycles.com/Models.aspx?ModelID=46025 к ней картридж квадрат длиной вала 113 мм http://techdocs.shimano.com/media/techdocs/content/cycle/SI/Alivio-Acera/SI_0094A/SI-0094A-001-ENG_v1_m56577569830667768.PDF http://www.chainreactioncycles.com/Models.aspx?ModelID=71369 http://www.chainreactioncycles.com/Models.aspx?ModelID=34652

звезды на 34 - редкость. эта система низкого уровня, и как уже было отмечено, изначально не предусмотрена возможность замены звёзд. есть смысл заменить каретку и систему целиком, обойдется почти как эта одинокая звезда миддлбёрн почему менять каретку - на длину вала каретки как сейчас, 122 мм квадрат, новую систему найти будет непросто. далее - по бюджету, или в торге ищем, или новую покупаем.

Rastchepkin писал(а) Sun, 03 June 2012 01:00 Из минусов, но не существенных - крылья очень тонкие и выглядят не очень надежно. лучше бы вынос после обкатки поменять на нерегулируемый. во время обкатки подумать о подходящем размере. интересно сколько проживет этот штырь под 110 кг и что раньше случится - возникнет желание его убрать или он перестанет амортизировать?

zemlyak_83 писал(а) Sat, 02 June 2012 16:26Неподскажите это такая странная просьба - не подсказывать ответ на вопрос, или опечатка? подобные кресла в Германии запретили из соображений безопасности.

SalaVilaVat писал(а) Sat, 02 June 2012 12:39 Вчера после лекции от продавцов взял 591 вполне нормальная цена для него. прошлым летом у двоих интернет-знакомых подобные украли вместе с дугами.

Yago писал(а) Fri, 01 June 2012 18:35финский аналог 532 Туле еще дешевле, но его я еще не видел. финский аналог 532 - это билтема. конструктив одинаковый.

thule freeride 532 тоже не очень дешевые. может оказаться дешевле поменять дуги под билтему на частных объявлениях типа авито могут найтись

брал у товарищей польские на v-образном - там основное неудобство было в установке крепежа на поперечины, насколько помню. подробности позабыл, но осадочек остался.

самые удобные - у которых труба рамы сбоку входит в захват. туле 532 по удобству особо не отличается от билтемы. на чайнике были дабл пак монблан барракуда http://www.chainreactioncycles.com/Models.aspx?ModelID=50061 по одиночке непринципиально дороже http://www.chainreactioncycles.com/Models.aspx?ModelID=50059

он такой же хлюпкий как и thule proride 591 ничего дополнительного не требуется. кстаи у thule есть похожий багажники на v-профиле это просто ужас по "удобству" эксплуатации.

на дуги шире 45 мм билтемовский багажник не поставить.

портновским метром намерил 45 мм

это примерно как "в автомобиле есть регулировки положения кресла, надо ли мне их использовать?" если есть возможность термоформовки - её обязательно нужно делать. технология не совсем простая - стелька формуется в обычно духовке, однако формовка самого ботинка требует вакуумного пакета. http://techdocs.shimano.com/media/techdocs/content/cycle/SI/Shoes/SI_0039A_002/SI-0039A-002-ENG_v1_m56577569830621069.pdf в Питере есть несколько установок для формовки горнолыжных ботинок fischer vacuum fit - там похожая технология. разогрели, надели вакуумный мешок, обжали по ноге. должно сработать и для велотуфель. поговорите с операторами.

да, на манетке может быть погнут рычаг и задевать за корпус - залипать в нажатом положении.

johansen писал(а) Thu, 31 May 2012 12:48Шутка в том, что передачи переключаются не все и не всегда, меня это как-то напрягает . Хотя может это и из-за манеток, потому и хочу сначала только их поменять. влить в рубашки тросиков переключателей масла для цепи или вд-40 и удивишься как все сразу начало переключаться. тросики с рубашками - расходный материал, надо их поменять. сами манетки менять нет необходимости. ps почитал предыдущих ораторов - пятым буду откуда на этом велосипеде взялся задний переклюк acera непонятно, в стоке идет deore

да, они самые. вечером сделаю.

могу померить ширину скобки, или заезжай на Карпинского на аэродуги шкоды не встали - дуги оказались шире скобки.

Alexey_AMB писал(а) Thu, 31 May 2012 11:201. Иногда возникает шуршание цепи о перпер на 3-ей звезде. как часто приходится на ней ездить? скорее всего тросик продрастянулся - на профилактике подправят. я б еще рекомендовал после обкатки провести процедуру протяжки спиц колес у веломеханика с рекомендацией.

кроме расположения верхней трубы, пропорции рамы чуть другие. это может оказаться даже хорошо, просто надо это иметь ввиду.

Zickr писал(а) Tue, 10 April 2012 00:58 с / Медицинскую страховку (опционально) обязательно. grisxa: отцеплено из соседней ветки

Михаил Иткин писал(а) Wed, 30 May 2012 17:34Я пока прошел путь гибрид -> мтб -> дорожный велосипед, разница огромна. можно попросить ссылку на дорожный велосипед? как-то не понимаю, в чем разница между гибридом и дорожником.

Rastchepkin писал(а) Wed, 30 May 2012 17:23http://www.chainreactioncycles.com/Models.aspx?ModelID=71974 - Цена и комплектация через чур хороши=D И размеры большие. рама женская?

http://www.o-synce.com/en/products/bike/macro-series/macro-x.html в этом есть всё желаемое. где купить и сколько стоит - не знаю.