Мастер Михалыч

Victor писал(а) Wed, 02 March 2011 22:37 Остается открытым вопрос доставки на место инвентаря Такого вопроса нет. Если инвентарь будет, то положили на плечо и доставили. Меня удивляет такой момент: Илья пишет, что надо почистить снег. Виктор пишет, что надо доставить инвентарь. Достаточное количество человек готово почистить снег и доставить инвентарь. Но! Вопросы о том, где этот инвентарь взять -- уже три дня подряд явно всеми игнорируются. Причем самое малозатратное от организаторов было бы написать -- „приезжайте такого -то числа ко мне; возьмете инвентарь из гаража в дачном/на пискаревке" Нет лопат? Ну так мы купим. Или всё-таки ничего чистить не надо? Зачем скрывать эту информацию??? Получается, что если чистить надо, то десяток человек, приехавшие на ночь на работу на озеро, без инструмента будут выглядеть как дураки. Если чистить не надо -- так почему бы об этом не написать явно? Либо явно написать, что каждый обязан найти лопату и привезти. Что за секреты? Мне не понятно. ------------------------- я плохо пишу? ещё раз попробую объяснить другими словами: От тех, кто участвует в масленнице было бы правильно видеть явно сообщение такого вида: Выберете пожалуйста одно из трех: 1 чистить снег не надо. Приезжайте 5-го на ночь и веселитесь, как умеете 2 чистить снег надо. Инструменты берете там-то и там-то во столько-то такого числа 3 Чистить снег надо. Инструментов нет. Инструменты надо купить там-то и там-то. Прибывшие на масленницу в ночь без лопат скидываются на покупку вскладчину.

chizh писал(а) Thu, 03 March 2011 22:57 вот если не знаешь то и не говори =))) у кого-нибудь есть угольная совковая лопата в аренду, чистить снег в ночь с 5 на 6? Кто-нибудь знает доступный магазин с лопатами в районе Финдлянского вокзала или метро "старая деревня"? Какой смысл ехать 5-го если не будет лопат? Шашлыки жарить всю ночь, что ли? Или организаторы решили, что лопаты не нужны и чистить ничего не нужно? тогда о том, что очистка снега не нужна, стоит написать в теме http://velopiter.spb.ru/forum/index.php?t=msg&th=144585&start=0

chizh писал(а) Thu, 03 March 2011 16:57Kirby писал(а) Thu, 03 March 2011 16:51хочу 5 вечером приехать. в том году поддерживала духом мужчин, расчищающих озеро:) вот как добраться. покрышки так и не одела за зиму на коника.. лыж нет.. ищу транспорт... пешком от дибунов очень реально. я бы не рисковал идти пешком или на лыжах от дибунов. Там может быть по пояс снега. Ориентироваться тяжело в темноте. Разумно идти из "Тарховка" Кто-нибудь когда-нибудь напишет сообщение такого вида: «у меня нет возможности поехать на веломасленницу в ночь 5-го числа, но я могу принести угольную совковую лопату к станции метро в хх:хх часов вечера» ? или такого вида «знаю в районе метро "старая деревня" магазин с совковыми лопатами, одетыми на ручку за 100р-150р. работает 5го марта до хх:хх вечера» ? я питера не знаю, где купить совковую лопату для расчистки веломасленницы -- не ведаю. В "ленте" уже не продают. К Илье Гуревичу домой за лопатой ехать? Так это полдня уйдет. С работы опасаюсь не успеть. Ночью пешком от Ильи до веломасленницы опасаюсь, что добраться не реально за разумное время...

Согласно теме http://velopiter.spb.ru/forum/index.php?t=msg&goto=966907 существует предварительный заезд на масленницу с расчисткой снега. Кто-нибудь собирается на лыжах? Точные дата, время, местоположение звезда и телефон хотя бы одного из организаторов пока неизвестны, и будут опубликованы позже, после получения ответа в вышеприведенной теме.

кому какая электричка удобнее? Оправление из "старая деревня"

Виктор нарисовал суперкарту: Цитата:Цитата: Маршрут из Дибунов - http://maps.yandex.ru/?um=kJ0rkb-T4FAeUxgaEKm_mf4eiXZoX6Yg&l=sat . Рекомендуется для лыжников.

dushman писал(а) Tue, 01 March 2011 20:21Какая то странная кривая, дугообразная маршрутная линия. Насколько я знаю все гораздо проще. Виктор нарисовал суперкарту: Цитата: Маршрут из Дибунов - http://maps.yandex.ru/?um=kJ0rkb-T4FAeUxgaEKm_mf4eiXZoX6Yg&l=sat . Рекомендуется для лыжников. Но опять же, без компаса я не рискую пройти именно по этой лыжной дороге. Мой компас сейчас находится в псковской области. Так что предлагаю спокойно пройти от "Тарховка". Что может помешать идти от "Тарховка"? Отсутствие электричек и асфальт на дороге до разлива. На асфальт -- плевать. Электрички есть. Старая деревня -- тарховка на 5 марта 18:16 19:16 20:21 21:54 23:31

поступил ответ Виктор: Маленькое озерцо - здесь: http://maps.yandex.ru/-/C6BAryc Работать всю ночь не надо. Надо расчистить площадку на берегу, где блины будут, кольцевую трассу на озерце и площадку на льду. Ещё кое-что по мелочи. Заезд - в субботу, 5 марта. Есть 2 варианта: идти на лыжах от "Дибуны" по ориентирам или от ст "Тарховка" с лыжами (на лыжах) со стороны залива по дороге ---------------- я склоняюсь в сторону дороги от ст "Тарховка", чтобы сберечь силы на работу.

VORON писал(а) Wed, 23 February 2011 13:35 Градиентные линзы - темные сверху, а внизу светлые, они и от солнца защищают, и в то же время с людьми можно нормально общаться, да и в сумерках что-то видно. Очень отрицательный опыт от применения градиентных линз: когда голова трясется "кивками", а плоскость взгляда не меняется, то в глазах постоянно то светлее, то темнее -- это очень неприятно и раздражает. (чтобы было понятней, представьте себе танк, который едет по малым холмам. У танка пушка направлена строго параллельно горизонту, а корпус, относительно горизонта гуляет. Так вот угол между пушкой и корпусом тоже всё время разный) Когда голова слегка наклоняется, то глаз смотрит через стекло очков уже в точке с другой затемненостью стекла. Мы чуть наклоняем голову вниз и наш взгляд уже проходит через более затемненную область. А когда резкий камень (попав под колесо) подбрасывает голову вверх, то весь пейзаж как бы "вспыхивает" на мгновение за стеклами очков. Тряску головы мы не замечаем, а вот непрерывное изменения яркости -- заметны очень сильно. Это очень напрягает. Градиентные линзы -- не посоветую и врагу. В них не ходить ни ездить на велосе -- невозможно.

potam писал(а) Sat, 19 February 2011 18:40 Дело не в стиле, дело в том, что в Крыму всё организуется самостоятельно на раз. Свобода в корректировке маршрута в зависимости от погоды/настроения. Я искренне не понимаю, зачем сдаваться в колхоз, да ещё платить за это? +1 меня привлекает крым именно тем, что можно абсолютно не за что не платить (кроме разве что пачки круп из магаза). Я предпочитаю в крыму лучше 2 часа идти пешком, чем заплатить 2 гривны за катер. Крым -- создан для отдыха. Ускоряться за деньги (подвоз, экскурсии) -- неразумно. Заплатить за ускорения я могу и в Питере. Крым -- это такое место, типа Индии, где можно жить практически без денег. И, в отличии от Индии, не нужен ни загранпаспорт, ни виза, ни самолет. Райское место.

St.Kate писал(а) Sat, 19 February 2011 23:57Двутавр писал Sat, 19 February 2011 17:29Да, что ты, какой там терроризм? -- банальное трудоустройство по индийскому методу: это когда на кассе в магазине работает не один человек, а три, зарплата у каждого -- невелика, зато все при деле. А ты откуда зна? Так. Предположение. Безработные хотят же где-то работать. Воспользовались моментом. Я помню, что сказал Илья про "половина сидит; половина охраняет". Рамка есть? Есть. Значит кто-то стоит у рамки за зарплату.

Techno писал(а) Sat, 19 February 2011 20:42Двутавр писал(а) Sat, 19 February 2011 20:02я уж год (именно с того момента, как вынужден был устроится на работу с обязательным заведением банковской карты) пытаюсь разобраться, как заплатить через интернет. В декабре выяснил (благодаря ди252) что моей картой заплатить невозможно. А до этого момента хотел взять мастер-класс по технологиям платежей моей картой. Ну раз, невозможно, то необходимость в мастер-классе временно отпала. Хм... а ты пытался хоть раз купить что-нибудь? ВСЯ информация, которая тебе нужна для этого, есть на самом пластике. Да, пытался. Попытки каждый раз заканчивались с необходимостью ввести CVV2 код. Я долго выяснял, где же его всё таки надо считывать. В каком месте он написан, среди вороха цифр. Вводил всякие разные. Может этот? Может этот? Потом всё-таки решил, что его на карте нет. Ну и в завершении процесса ди252 внес окончательную ясность, прямо сказав, что этой картой купить в интернете невозможно; не помогут ни интернет коды, ни что-то иное. Сейчас продолжаю собирать информацию по технологиям покупки по другим картам. Упрекать меня в бездеятельности -- не соответствует истине.

Techno писал(а) Sat, 19 February 2011 20:36 ..... очень хороший текст! Цитата: ps: 8тр в год на велосипед - это же какой-то ахтунг!!! много или мало? я сейчас в роуминге, точные данные в другом компе. смотри навскидку: за год переспицевать 2 обода в ЧГ =1500 8-10 цепей по 350р = 3500 2кассеты =1500 колодок за 70р хватает только на 2-3 недели =1500 Уже 8000 получили А ещё добавить сюда переключатели (каждый год ломаю) каретка, система, камеры, шины, свет, одежду, У меня за 4 года вышло по 15000 на год. Ну а цифру 8000 я получил, выкинув индивидуальные запросы. 8000 чисто на расходники.

Валерьевич писал(а) Sat, 19 February 2011 20:02А топоры с ножами и пилами как провозить? А если ментам велоштаны багажные захочется проверить, которые пол дня складывал вложив туда всю душу и больше так не получется. Все будет зависеть от человеческого фактора. Совершенно верно. Поэтому, если вы, к примеру едете на поезде дальнего следования и проводник не проверил у вас паспорт, то надо такого проводника всячески поощерить: купить например чаю (хотя у вас свой) или взять постельный комплект (хотя у вас спальник с собой). PS я всячески поддерживаю Романыча, который борется с "паспортлэндом" всеми доступными способами. мой способ борьбы -- поддерживать хорошие отношения с людьми, которые отказываются видеть во мне преступника. Я -- не преступник. Незаконного не вожу. Поэтому отношение ко мне, как к человеку -- очень приятно.

Sane писал(а) Sat, 19 February 2011 19:41Двутавр писал(а) Sat, 19 February 2011 18:40... Если занимаешь позицию "Не знаю и знать ничего не хочу", то зачем писать о надуманных сложностях? Такой позиции нет. я уж год (именно с того момента, как вынужден был устроится на работу с обязательным заведением банковской карты) пытаюсь разобраться, как заплатить через интернет. В декабре выяснил (благодаря ди252) что моей картой заплатить невозможно. А до этого момента хотел взять мастер-класс по технологиям платежей моей картой. Ну раз, невозможно, то необходимость в мастер-классе временно отпала. Сейчас, в том числе и с помощью этого топика попутно пытаюсь выяснить, "а как же всё-таки возможно?". Всю информацию тщательно суммирую и изучаю.

abra писал(а) Sat, 19 February 2011 19:13Двутавр писал(а) Sat, 19 February 2011 17:56я считаю, что людей из Питера, которые снабжают нас велокомплектующими надо боготворить. А я считаю, что никого не надо боготворить. Это бЫзнес, ничем не лучше других. Вы им за перевоз деньги платите. Люди, которые делают добро, и чей бизнес помогает жить: заслуживают всяческого уважения. Что же касается денег, то это "не мои". Эти же люди пойдут потом в кино и с них я опять получу зарплату. Получается круговорот не денег, а услуг: я качественно делаю свой труд, они качественно делают привоз велодеталей. Друг друга уважаем и восхищаемся чужим трудом. я прекрасно понимаю, что если бы не эти три веломагазина, то я бы не смог ездить на велосе и не произошло бы столько кардинальных изменений в жизни. Да, люди делают бизнес. Они делают его качественно. А качественный труд -- достоин уважения и восхищения. Это и есть -- человечность, побеждающая "звериный оскал капитализма", (как вы любите в черных красках расписывать нам капиталистические ужасы)

Sane писал(а) Sat, 19 February 2011 18:25Двутавр писал(а) Sat, 19 February 2011 17:56 ты нашел инструкцию? так опубликуй тут ссылку! Аукцион eBay, полное русское описание Разжевано вообще всё. прочитал внимательно до пункта: Цитата:"введите код CVV2, Если номера [CVV2] на карте нет - необходимо позвонить в банк, эмитировавший вашу карту и узнать его." Первое препятствие. Кто-нибудь узнавал код таким способом? Я несколько лет внимательно читал все банковские топики. Думаю, что узнать код таким способом невозможно. Карта без кода попросту не предназначена для покупок в интернете. Поэтому возникает вопрос, не объясненный в статье: "Как перевести деньги с карты без кода, на карту, способную выполнить платеж в интернете?" Получить пачку денег в банкомате и самому отнести в другой банк? В топку такой сервис. Мне проще и быстрее заехать в веломагазин по пути с работы.

Kostantin писал(а) Sat, 19 February 2011 17:39 Большинству людей просто впадлу инструкцию в том же интернете поискать и прочесть. ты нашел инструкцию? так опубликуй тут ссылку! Цитата: Цитата:банковская карта стоит в год 700р минимум Совершенно никто не мешает сделать себе виртуальную карту. Прямо не отходя от терминала оплаты. Комиссия всего 1.5% берётся. Неужели много? Неизвестно, где находится этот терминал, и как сделать карту. Неизвестно, как на эту карту положить деньги, например со сбербанк-маестро. Цитата: Вот когда в нашем совке все это прочухают, наконец, вот тогда барыгам точно станет тошно. я считаю, что людей из Питера, которые снабжают нас велокомплектующими надо боготворить. Ну и со своей стороны, я могу только хвалить их основателей и сегодняшний персонал. С 2005 я езжу на велосе только благодаря им. У Алексея, превратившегося в ЧГ, много покупал ещё до существования магазина У Михаила Викторовича из Глок У Алексея из Меридианбайк Сейчас регулярно заезжаю в эти три магаза за расходниками. Есть ещё АХ, у которого я ещё ничего не покупал, тк проще заехать в магаз, но которого я уважаю и желаю ему всяческих успехов. (Для админов: это не реклама, а описание собственной веложизни, с перечислением магазинов, благодаря которым эта веложизнь состоялась. И ничего тут не поделать. Как можно выразить благодарность поставщикам влокомплектующих, не упоминая их конкретно, я не знаю.)

Jora писал(а) Wed, 16 February 2011 23:39Чего, реально на вокзалах металлоискатели поставили? Выходит, террористы добились-таки своего (в смысле, закошмарили общественность главу государства?) Да, что ты, какой там терроризм? -- банальное трудоустройство по индийскому методу: это когда на кассе в магазине работает не один человек, а три, зарплата у каждого -- невелика, зато все при деле. Вон опубликовали же ,что планируют под это дело на ОктЖД трудоустроить 1300 человек. получается по 400 чел на смену, 100рамок, из них 15-20 в Питере. Кризис и безработица. Поэтому используют любую возможность для трудоустройтва. Раньше излишки людей направляли на комсомольские стройки, на заводы и в сельское хозяйство. Теперь выгодно продавать нефть, следовательно, открытые вакансии -- это быть вертухаем. Модель такой страны упомянул на форуме несколько лет назад Илья Трехлавый -- "Половина народу сидит, а вторая половина охраняет" Вот к этой модели и идем. Остается 2 модели поведения: либо не работать, ездить на велосе, и проходя через рамку, ощущать себя заключенным либо стоять у рамки вертухаем за зарплату

если ездите вконтактах -- то единственный вариант -- зимние шимано за 5000р и обычные шерстяные носки с рынка. При минус 40 ноги не мерзнут. Если на обычных педалях -- то армейская обувь из армейских магазинов. Например модель, "для офицерского состава мурманского ВО". стоит 2000-3000р теплая и удобная.

zavigor писал(а) Sat, 19 February 2011 14:00 Подобное у нас в городе есть - интернет-магазин Озон.Заказ он-лайн и получение через два-три дня. для озона опять же нужны сложные банковские карты, либо наложный платеж через почту, а это как ни странно добавляет по 500р сверху. + (например на книги) цены в озоне завышенные. В "доме книги" издание стоит 400р, а на озоне 800р. Такой сервис абсолютно не привлекает.

vsh писал(а) Sat, 19 February 2011 12:44Gelios писал(а) Sat, 19 February 2011 03:11 Прогнозируется что весьма скоро вся торговля переберется в интернет-пространство, тенденции уже видны, у нас пусть и с запозданием. Можно уже не выходить из дома, лекарства, продукты, велосипеды и.т.д. все привезут на дом из интернет-магазинов. Думаю, когда совсем прижмет, магазины, если не захотят сдохнуть, поменяют формат. Например, будут посредниками к тому же чейну за долю малую. Причем стать как оффлайн, так и и онлайн посредниками. Пример услуг: консультации, т к многие не знают что именно купить, или по фото/описанию чейна не все понятно. Консультации с размерами одежды. Возможность без гемора с почтой вернуть неподошедшее по размеру в магазин в Питере, который либо продаст его следующему покупателю, либо сам вернет на чейн. Возможность общаться с буржуйскими шопами на родном языке. абсолютно согласен Тем более, что купить через интернет -- это большая проблема для большинства людей. Надо быть очень умным, прекрасно разбираться в компьютерах и банковской системе. Все эти операции по заведению специальных банковских карт для интернет платежей + перекидывание средств -- очень сложны, непонятны и требуют очень много времени на изучение. Гораздо проще придти в магаз и купить прямо там. считаем по деньгам: банковская карта стоит в год 700р минимум, то значит, что при наценке в 30%, надо в год покупать минимум на 2100р, чтобы получить выгоду. добавим сюда время на поход в банк на занос денег, время на перекидывание денег со счета на счет время на установку линукса или всяких антивирусов/файаволов время в интернете, время ходить на почту получается по самым скромным подсчетам -- часов 20 в год. а это значит, что при зарплате 100р в час -- потери составят 2000р добавим сюда плату за банковские услуги 700р и учтем наценку магазина в 30% , получается , что в год надо купить товару на 8100р Эти же деньги примерно я трачу на велос в год, покупая запчасти в обычных питерских магазинах: Чиллен Гриллен, "Глок", Меридиан Байк. То есть, при настоящей ситуации и настоящих ценах -- интернет магазины -- не нужны. ------------------------------- PS Да, есть эксклюзив, который перестали поставлять в Питер. После закрытия омнибайка пропали запчасти к кренкам. Тут уж ничего не поделаешь: либо АХ, либо друзья-велопитерцы, знакомые с технологией интернет-заказов.

Акс писал(а) Tue, 15 February 2011 18:53Двутавр писал(а) Tue, 15 February 2011 18:41 Противно тут на форуме видеть школьные порядки. Мне иногда кажется, что Твинга - это комплексующий школьник лет этак 14. Как известно, если у человека чего-то нет, но ему очень хочется, он пытается рассказать всем, что это у него есть - так, например, школьники, начиная класса с 7-8, хвастают друзьям, что у них уже был секс)) Так и Твинго при каждом удобном случае старается упомянуть, что он-то нормальный, офигенный психолог, денег у него куры не клюют и женщины на него вешаются)) Складывается впечатление, что реально замученный комплексами подросток. Дву, не парься, видишь, у человека проблемы, он пытается самоутвердиться засчёт оскорбления других - таких жалеть надо, а не обижаться на них) «на обиженных -- воду возят» )) с милицией шутки плохи В 1998 с вертолетами прилетели состав омона привезли и пау-вау хипово-индейское недалеко от моего дома разогнали.

Есть очень богатая тема о кино с картинками и масой информации. Я её периодически перечитываю. Тема технически не битая; пребывает в прекрасном состоянии: http://velopiter.spb.ru/forum/index.php?t=msg&goto=672650&rid=3336&srch=Fleder#msg_672650 И вот по поиску режиссёра нашлася тема-двойник. Битая и ломаная с этими же картинками и частью текста из первой темы о кино. Технически тема испорчена.: http://velopiter.spb.ru/forum/index.php?t=msg&goto=616707&rid=3336&srch=Fleder#msg_616707 Если удалить битую тему, не исчезнет ли ценная инфо из хорошей темы о кино? Как бы этого избежать? Не удалять битую тему? Так всё равно её кто-нибудь заметит и удалит. Волнуюсь, не повредится ли прекрасная тема о кино. Одна из лучших тем на велопитере.

Желаю здоровья у милых зверушек Весёлого спорта, побед, покатушек. Прекрасной сотрудницей где-нибудь стать, Чтоб стало с рассветом подольше поспать. А в выходные поесть винограда. У озера, где притаилась прохлада, За крепкими спинами лучших друзей, в походы, что тянут тебя поскорей. Любовь пусть волнует трепетом сердца: Такой День рожденья, куда уж тут деться...