t3hk0d3

Так получилось что купил на CRC передний переключатель на апгрейд - и он оказался не нужен. Как пришел по почте, так и лежит в коробке абсолютно новый. Даже не доставал даже из коробки. Фотографии: Цена 1500 рублей - я честно покупал за эту цену. Сейчас на чайнике цена возможно ниже из-за колебания курса, но ни в розницу, ни в интернет магазине (с учетом доставки) вы за такие деньги это не купите. Ссылка на CRC: http://www.chainreactioncycles.com/ru/ru/%D0%BF%D0%B5%D1%80%D0%B5%D0%BA%D0%BB%D1%8E%D1%87%D0%B0%D1%82%D0%B5%D0%BB%D1%8C-%D0%BF%D0%B5%D1%80%D0%B5%D0%B4%D0%BD%D0%B8%D0%B9-shimano-slx-m671-%D0%BE%D0%B1%D1%8B%D1%87%D0%BD%D1%8B%D0%B9-%D1%82%D1%80%D0%BE%D0%B9%D0%BD%D0%BE%D0%B9-10-%D1%81%D0%BA%D0%BE%D1%80%D0%BE%D1%81%D1%82%D0%B5%D0%B9/rp-prod83152

Let4ik писал(а) Thu, 21 April 2016 18:41 топик быстро и достаточно по километражу и тоже от идолов. если погода будет не совсем не айс, то скорее всего по московскому, там на танках Пулковскую горку можно считать как 1х3 по расстоянию. Самое смешное что получилось почти по твоему маршруту https://www.strava.com/activities/555454075 Возможно даже пересеклись где-нибудь между Пушкиным и Красным селом. Мы вдвоем были на шоссерах.

По опыту скажу что таллинское шоссе не очень %( Хотя маршрут интересный

Let4ik писал(а) Thu, 21 April 2016 17:46t3hk0d3 писал(а) Thu, 21 April 2016 12:40iPavel писал(а) Thu, 21 April 2016 12:16Создай отдельную тему плз, а то путаница у людей возникнет. И между темами в описаниях ссылками махнемся типа "а ещё есть вариант для побыстрее/для помедленнее" Я вообще собираюсь ехать от Идолов, поэтому тема мне кажется подходящая. Путаницы не возникнет. вообще то, если вы хотя бы почитаете ветку, то увидите что по вашему маршруту едут или едут практически одинаково.. а если поедите, то должны знать перекресток на техноложке и как он проезжается (особенно толпой с утра) особенно вы должны понимать как вы будете проезжать пл.Победы. так что у вас хороший маршрут, но будьте аккуратны.. с какой скоростью вы планируете.. (набьются к вам в карман однодневные велосипедисты тихоходы, что тогда? бросите их?) Согласен, перекресток на техноложке не очень, но проехать можно. Много раз проезжал Я не планирую ехать огромной группой. Несколько человек будет достаточно По площади победы тоже много раз ездил, обычное круговое движение. Скорость движения в районе 35 на прямых участках. Топить не собираюсь. Ориентируюсь на шоссерастов Но если человек на любом другом виде велосипеда сможет держать скорость в струне - никаких проблем. Я прошлым сезоном похожим маршрутом часто ездил на дачу в районе Сиверской, правда по Пулковскому шоссе. Общая дистанция ~100 км. https://www.strava.com/activities/315059923

Асфальт на Пархоменко не очень, хотя проехать можно Плюс левый поворот с Пахоменко на Большой Сампсониевский тоже неудачный. Очень долгий красный свет плюс короткий зеленый пешеходный. Большая колонна не пройдет за один раз, и первой части вторую ждать придется очень долго. Я бы рассмотрел вариант с Новороссийской и Большим Сампсониевским и Копенгагенским поворотом на тротуар, хотя вариант для большой колонны тоже не идеальный.

iPavel писал(а) Thu, 21 April 2016 12:16Создай отдельную тему плз, а то путаница у людей возникнет. И между темами в описаниях ссылками махнемся типа "а ещё есть вариант для побыстрее/для помедленнее" Я вообще собираюсь ехать от Идолов, поэтому тема мне кажется подходящая. Путаницы не возникнет.

Ищу единомышленников для следующего маршрута: 60.01079,30.34711 60.00639,30.35480 60.00480,30.35029 59.99594,30.34518 59.99457,30.35462 59.99321,30.35102 59.99008,30.34694 59.98982,30.34686 59.98905,30.34008 59.97883,30.34467 59.97737,30.34377 59.97239,30.34763 59.97018,30.34870 59.96300,30.35175 59.95987,30.35411 59.95383,30.34990 59.94923,30.34874 59.93831,30.34806 59.92827,30.34750 59.91683,30.31806 59.90267,30.31870 59.89249,30.31918 59.89165,30.31862 59.89092,30.31939 59.88035,30.31969 59.86790,30.32016 59.85818,30.32068 59.84553,30.32141 59.84458,30.32149 59.84341,30.32029 59.84227,30.32072 59.84190,30.32222 59.84197,30.32317 59.83871,30.32952 59.83078,30.34411 59.82299,30.35853 59.81557,30.37256 59.81375,30.37609 59.81296,30.37801 59.81209,30.37921 59.81159,30.37980 59.80990,30.38277 59.80882,30.38487 59.80805,30.38571 59.80624,30.38671 59.80440,30.38778 59.80251,30.38892 59.79619,30.39145 59.78962,30.39316 59.78483,30.39462 59.77882,30.39908 59.77308,30.40132 59.76759,30.39968 59.75294,30.38999 59.75121,30.39230 59.74493,30.39305 Тореза Институтский Новороссийская улица Карбышева 1-й Муринский Лесной проспект Литейный мост Литейный проспект Загородный проспект Московский проспект Площадь победы Московское шоссе Витебский проспект Буфферный парк Маршрут составлен для шоссейных велосипедов, по дорогам с относительно сносным асфальтовым покрытием, и был мной обкатан в прошлом году. Опасные трамвайные рельсы встречаются всего в паре мест - поворот с 1-го Муринского на Лесной и на Литейном проспекте. В остальных местах проблем не должны создавать. Движение на Витебском проспекте будет по проезжей части (да, здравствуй люки), а не по велотротуару. Планируемая крейсерская скорость 35-45, средняя получится 27-30 км/ч. Предлагаю присоединится всех желающих кто хочет "по-быстрее"

Я понимаю что заявленная скорость 30 написана чтобы не пугать новичков По факту ОСНОВНОЙ ПЕЛОТОН в прошлом году на открытии от Рощино ехал выше 30 км/ч. Те все ашанбайкеры, стридаводы и прочие матрасы неспортсмены спокойно ехали на нормальной скорости.

Никто не знает, не вышел ли убийца по амнистии в честь 9 мая?

Бессмысленный тест. Разве что подшипники сравнить, но разная масса обода все портит.

Честно говоря сомнительно. Но сейчас я не готов по поводу физики упругой деформации покрышек дискутировать. Могу лишь по опыту сказать что от хорошего давления на асфальте больше пользы чем вреда для наката. На неровных поверхностях все по другому.

Согласен. Но пониженное давление ради уменьшения вибраций накату не способствует.

По субъективным ощущениям при 10ке накат дикий. Плюс после соточки-полторы давление падает до 8.5-9 атмосфер в среднем. Всегда качаю в максимум от рекомендованного давления производителем покрышек.

Наверное потому-что могут себе это позволить? ИМХО для любителей толку от карбобубликов в групповой гонке по равнине будет немного относительно высокопрофильного алю.

Почему тут никто нормально сообщения не читает? Я писал про сбалансированные колеса. Не нужно идти в крайности. Выше писал что ушатал карбоновую раму. Так вот тогда у меня стояли обода Mavic Open Pro / Sapim Race с Vittoria Rubino Pro накачаные до 10 атмосфер. Итог - в раме трещина. На колесах визуально даже восьмерки не было. Ошибка была моя конечно, что седло не разгрузил. Плюс жопотряска это не про карбон. Он замечательно гасит вибрации, и у него нет "усталости" Карбоновый руль - вещь Карбоновые колеса это хорошо, но смысл имхо имеют минимум на разделках.

Ни первого, ни второго я не утверждал, это вы сами домыслили Насчет крепкости карбона против алю вопрос спорный, учитывая огромную устойчивость карбона к статичесим нагрузкам и неудоволетворительную к ударным динамическим. А в условиях раздолбанных дорог нашей любимой Лен области второе скажем не последний фактор. Я например умудрился карбораму ушатать хорошо, в районе подседела, ремонт обошелся в 13 деревянных. Не успел жопу поднять на огромной такой колдобине. И алю обод вам любой мало мальски трезвый веломеханик поправит за 500 рублей, а карбон пойдет в переклейку за много тыщ. Лучшее враг хорошего.

По моему скромному и неопытному мнению высокопрофильные карбоновые колеса любителям ни к чему. У меня знакомый мастер спорта, бывший профик, ездит на любительские гонки на низкопрофильных Нужны сбалансированные - крепкие, но легкие алюминиевые. Лучше в хорошие спицы и накатистую резину вложится. Чтобы после каждой тренировки по веломеханикам не бегать, и по обочинам проколы не чинить (хотя это по любому случится) Тяжело в учении, легко в бою У профиков есть спонсоры, могут брендовые вилсеты каждую гонку менять.

Santa писал(а) Fri, 03 July 2015 15:54PaaLadin писал(а) Fri, 03 July 2015 15:04Появились правила покатушек. Цитата:2. Пересекать пешеходные переходы только спешившисьМне вообще-то казалось, что в ПДД это сформулировано несколько иначе. А так получается, что если едешь по ПЧ и пересекаешь ПП - слезай с вела. Лень искать, но вроде в правилах речь о переходе дороги по ПП. Я думаю имеется ввиду пересечение дороги по пешеходному. Никто в ПДД не заставляет проезжая ПП по дороге спешиваться.

Ну разве что только найдешь человека готового заниматься твоей эвакуацией из дупы мира, в, не дай бог, экстренной ситуации.

Изменение трека от изначального в сторону лесного говномеса - имхо сыграло злую шутку. Особенно "понравилось" пробираться от карьера до дороги под ЛЭП сквозь нехоженный лес в районе Питкелево. Публика к такому оказалось полностью не подготовлена, хотя мне норм. Жаль только что эти эпизоды отняли кучу времени и весь маршрут у меня времени проехать не хватило, впрочем как и у многих. Около четверти народа, девочки и мальчики на круизерах и стелсах после такого хардкора свернули домой. Я лично поехал в Гатчину в составе "слабых духом" (ака "завтра на работу") сразу после карьера-озера. https://www.strava.com/activities/320560691

Проехались отлично, все супер. Но опечалило кол-во людей без шлемов. На первом этапе, где была наибольшая скорость нужно было требовать велошлем. До гарден сити при мне было 4-5 завалов. Запомнилось: 1) Перед Сестрорецком на спуске у парня лопнуло колесо с характерным звуком, он пустил велосипед юзом и врезался в соседа. 2) При выезде со стоянки Сестрорецка два парня на МТБ столкнулись после поворота на шоссе. 3) Девушка на подъеме не справилась с управлением и колесо встало боком. После ГС я уже считать перестал, ибо уже пальцы на пистолетах устали от постоянного торможения. Итог: От Рощино до Сестрорецка - 10/10, хорошая скорость пелотона (28-35 км/ч, на спусках до 45). От Сестрорецка до Гарден Сити - 8/10, долгая стоянка, начался дождик, скорость немного упала. От Гардена до Дворцовой - 3/10, сильный дождь, ехали как бабульки 18 км/ч, много подрезальщиков, ехали очень плотно, качество пелотона сильно упало.

Погода, ты шутишь? Обратите внимание на понедельник.

covaxdevil писал(а) Thu, 16 April 2015 16:07Всем привет! Так решили в итоге как добираться? маршрут и пр. ... От Идолов-Тотемов (парк Сосновка, угол Светлановского и Тореза) двумя маршрутами: 1) через Приморское шоссе (протяженность маршрута 70+ км) 2) через Выборгское шоссе/Песочный (протяженности маршрута 60 км) Старт в 6 утра - 3 часа на дорогу и 1 на последующий отдых и ожидание отстающих в Рощино, чтобы стартануть со всеми в 10 утра от платформы. Темп 20 - 25 км/ч. Кто уверен в себе и велосипеде может стартовать в 7 утра. Темп 25-30 км/ч. Так будет время отдохнуть и покушать перед основным стартом. Время взято с учетом рисков, на случай встречного ветра, проколотой камеры, и.т.п. Не забудьте взять камеры, инструмент, воду и еду. Про аптечку молчу Как вам такое?

Friendly 1923 писал(а) Fri, 27 March 2015 03:29Согласен, это какие то нелепые вело маньяки, из единого клуба... Ты слишком категоричен. Кому-то например ехать со скоростью 20 км/ч просто мучительно медленно.

ProteKtor писал(а) Thu, 26 March 2015 16:50Акакий Дрочер писал(а) Thu, 26 March 2015 15:31ProteKtor писал(а) Sun, 22 March 2015 15:45Let4ik писал(а) Sun, 22 March 2015 15:38 надо только подумать насчет питания в дороге.. Что тут думать то! пару бутеров, пару бананов, вода и сникерс. Этого максимум на час езды хватит Мне на сутки хватит, у меня внутренние запасы Поддерживаю. На сотню километров хватает обычно плотного завтрака, пару батончиков, горсть сухофруктов и много изотоника Остальное внутренние запасы