SNS

vvsar писал(а) Sat, 29 January 2011 00:10 Сделано. Заполняйте. Вау! Благодарю за ссылку. Пошел разбираться.

Bulawka писал(а) Fri, 28 January 2011 19:54ScHennOk писал(а) Fri, 28 January 2011 16:38Т.е. во Всеволожске места останутся тока на крыше? Встретимся на платформе Всеволожская. ))) +1

twingo2002 писал(а) Thu, 27 January 2011 22:15terra писал(а) Thu, 27 January 2011 22:03чьерт.. мне тоже интересно было бы... чтобы, если что уметь хоть элементарные настройки делать.. Так...надо тогда сделать списог,кто что хочет. 1.Терра-юзерские настройки. Кто следущий? А что,действительно пишите кому что надо,даже если с учебкой не срастётся,так хоть можно будет скооперироватся и научить навыкам,кому каие надо.Э? IMHO нужное начинание. Прежде всего интересует спицовка колес и всё, что с этим связано (протяжка, исправление "восьмерок"/"яиц"). Было-бы так-же интересно поучится настройке конусных втулок/прокачке различной гидравлики: у меня Avid BB7 и втулки на промах, но в походах встречаются разнообразные девайсы.

Santa писал(а) Tue, 18 January 2011 14:45ИМХО, при использовании оффтопичных средств передвижения километраж на оных в зачёт не идёт Вот! ЗЫ. Не совсем по теме: как-то покупая заплечный рюкзак, я поинтересовался у продавца - почему российские рюкзаки больше иностранных изделий того-же объема (объем заявленный производителем). Оказалось, что наши считают только основной объем, но буржуи еще и объем карманов

Змей Гуревич писал(а) Sat, 15 January 2011 23:27в Деле француза, как раз, деньги не сыграют главную роль. Ибо ехать по 160 в день ежедневно, несмотря на горы, ветра, жару или холод, плюс время нужно на границы, еду и все такое - это не вопрос денег. Это уже реально спорт. Этим он отличается от большинства людей которые ездят далеко и надолго без спортивной цели. Там да, вопрос денег, не более. Есть деньги а значит и возможность не работать - поехал. А тут - есть деньги или нет - по 160 км в день ежедневно - это спорт. 160 км в день это в среднем за время всего маршрута? Ссылку путешественника не изучал, но помимо гор есть океаны, которые можно пересечь либо на самолете, либо на пароходе. IMHO, при неизбежном использовании механических транспортных средств на части маршрута - среднее количество километров в день в масштабе всего путешествия - увеличивается.

Bulawka писал(а) Sat, 15 January 2011 18:52Змей Гуревич писал(а) Sat, 15 January 2011 15:20Просто объехать землю было подвигом. Не важно по сколько километров в день. Сегодня этим уже никого не удивишь, и люди начинают объезжать землю на скорость, и это уже серьезный спорт. Ну ИМХО конечно. Поехали Луну объедем. В скафандреках. И покороче чем Земля, и нет этих дурацких акиянов (которые всегда меня ввергают в ступор при разговоре о кругосветных путешествиях, что сухопутных, что морских, смотришь по карте глобусу -- какая-то невнятная эпициклоида, имеющая с "вокруг" мало общего, а про сушу вообще пипец). И наверняка на Луне плотный грунт, едь куда глаза глядят. Так это уже описано: Виктор Пелевин. "Омон Ра" http://pelevin.nov.ru/romans/pe-omon/ (примерно с шестой части). Только там сам скафандр был на колесах ("Луноход")