iBomjah

С некоторой периодичностью бываю в Билтеме и чисто теоретически могу привезти что пожелаете, включая крупногабаритные штуки типа велика в коробке или в сборе. Мелочи всякие до 20 ойро по цене каталога плюс 1-2 ойро (надо же как-то бензин отбивать), крупные товары типа велика 10-15 ойро сверху. Крупногабариты помогу доставить до дома по Питеру. Пишите письма или звоните, договоримся. ibomjah@gmail.com +7921329474семь Вовка Актуально для СПб и ближайших пригородов.

Заказы продолжают приниматься. Возможно что уже на этой неделе поеду (в среду). Могу и в мотонет зайти, если чего кому там надо: удочку какую или ещё чего полезного для дома и отдыха.

Примерное время следующего рейса - середина июня.

Michel писал(а) Mon, 25 May 2015 22:56Владимир, а не планируешь с великами ездить через Светогорск с попутчиками чтобы бензин отбить, до Билтемы далековато будет, но можно пошопиться во всех других нужных нашему человеку магазинах? Так у нас офтопик маленький. Много не посадишь. Если мы с подругой с великами едем третий только в обнимку с железным конём на заднем сидении. Или я что-то не понял в предложении?

Такая вот вилка Показать скрытый текст После перевозки велика на велобагажнике заметил, что стало подтекать масло из ноги. Хотелось бы понять как это лечить ибо никогда не сталкивался. Интересно самому это дело починить, но не знаю что нужно для обслуживания, может инструменты какие специальные, резиночки уплотнительные или ещё чего-нибудь. Наверно масло нужно после починки долить, но не знаю какое. Мануал на английском с сайта помог чуть меньше чем никак. Посоветуйте, товарищи, с чего начать. Или попробуйте отговорить от самостоятельного обслуживания и порекомендуйте мастера.

Horazzio писал(а) Wed, 20 May 2015 12:39Вот мануал, в конце есть таблички сколько и какого масла лить. Для снятия штанов будет достаточно открутить болты/гайки снизу и слить масло(его там может быть много - лучше найти ненужный тазик). Спасибо, попробую.

Horazzio писал(а) Wed, 20 May 2015 02:14 Сальник начинает умирать скорей всего. Но я б разобрал вилку, проверил бы штаны - если что-то под него забилось - надо вычистить(да, такое бывает - следующий шаг - стертая нога). Если там ок - можно подрезать пружинку на сальнике - ссать будет меньше. Не поможет - видимо нужна замена сальника. Других причин не вижу. Спасибо. Остался открытым вопрос - как это разобрать и как собрать обратно

Horazzio писал(а) Tue, 19 May 2015 15:20iBomjah писал(а) Tue, 19 May 2015 13:19Horazzio писал(а) Tue, 19 May 2015 13:08Там есть целых 6 вариантов, откуда оно может течь. Так вот - где именно течет? Подтёки обнаружены на воздушной стороне вилки, нога вся в масле, штаны тоже залиты с этой стороны. По ощущениям стала хуже работать, но это я может малость перекачал её. В масле только нога, или еще и корона с топкэпом? Не, топкэп сухой и корона вместе с ним. Днём протёр ноги, сгонял по делам, на ноге снова в масле до границы хода вилки. Воздух держит.

Horazzio писал(а) Tue, 19 May 2015 13:08Там есть целых 6 вариантов, откуда оно может течь. Так вот - где именно течет? Подтёки обнаружены на воздушной стороне вилки, нога вся в масле, штаны тоже залиты с этой стороны. По ощущениям стала хуже работать, но это я может малость перекачал её.

В Билтеме шлемы детские\взрослые по 10 ойро. Типа распродажа. Не очень то большие скидки, но дешевле цЫклотеч чем в каком-нибудь спортмастере. Сделаны вполне прилично, не Uvex конечно, но весьма качественно. Надо кому по 700? Поеду завтра. Шлемы Обращайте внимание на наличие товара.

Еду в среду.

ДмитрийПрокахин писал(а) Thu, 14 May 2015 02:07Ещё гоняешь? Если это то о чём я подумал, то да.

Махровый писал(а) Wed, 13 May 2015 20:23 Поздно прочел Возможно в течении ближайших 10 дней поеду.

Махровый писал(а) Wed, 13 May 2015 01:14Интересно. Предполагается мелочевка Когда ближайшая поездка? Как и когда передавать деньги? В ойрах или рублях? В каком районе города получать? Еду сегодня. Сформировать заказ можно до 13-14 часов. Деньги по факту получения, точную сумму сообщу исходя из курса ойро который будет на момент покупке в системе мастер карт. Забирать в приморском, но меня не заломает привезти в другой, а если это северные районы то может и до дома подкину.

Canabatic писал(а) Tue, 12 May 2015 21:41iBomjah писал(а) Tue, 12 May 2015 10:56 Мелочи всякие до 20 ойро по цене каталога плюс 1-2 ойро (надо же как-то бензин отбивать) За каждую позицию? За каждую, если конечно вы не решитесь покупать ведро гвоздей поштучно. Я не барыга и у меня нет точного прайса, всё оговаривается.

ProteKtor писал(а) Tue, 12 May 2015 17:41iBomjah писал(а) Tue, 12 May 2015 13:24ProteKtor писал(а) Tue, 12 May 2015 13:10А Титаник без надбавок ездит. Тему в минибизнес, ИМХО. У меня не бизнес, я только на бензин то и прошу. На бензин тебе инвойс. Позвольте мне самому решать. Я предлагаю то что готов предложить. Не дохода ради, а помощи для. Раз вам не нужно ничего - завязывайте с флудом. Если никому предложение не интересно, значит не привезу ничего. Я туда по своим делам езжу.

ProteKtor писал(а) Tue, 12 May 2015 13:10А Титаник без надбавок ездит. Тему в минибизнес, ИМХО. У меня не бизнес, я только на бензин то и прошу.

AlexCrazy писал(а) Sun, 10 May 2015 19:54а был бы не картридж, а нормальная интеграшка, проблема бы такая вообще не возникла А не всегда коням зубы смотришь при покупке, особенно когда надо срочно коня нового взамен украденного.

vlad-b писал(а) Sun, 10 May 2015 13:17Жестко! КМК вариант выбить вал и прогреть чашку ГОРЕЛКОЙ + приварить арматурину сработал бы. Мне гаражные мастерилы ого-го какие гайки при помощи газа откручивали. Понравился подход аленьбайка. Правда чего они только раму-то посоветовали купить? Надо было весь байк в сборе продавать. Карбоновый, с press-fit кареткой. Там таких проблем точно не будет. Новую-то каретку перед установкой смазкой тщательно измазал? (Резьбу и в стакане и на чашке... при закручивании часть сгонит вовнутрь, часть выдавит наружу, но зато сухих витков не будет.) Ну от горелки и сварки я сразу отказался ибо потом красить, да и за швы сварочные как-то сцыкотно было. Про смазку написал - резьба сухой не осталось. Сейчас заметил при езде какое-то лёгкое пощёлкивание в каретке и у меня лёгкая паника. Отбой паники, это педаль

z0rg писал(а) Sun, 10 May 2015 12:52iBomjah писал(а) Sun, 10 May 2015 12:25 После чистки и смазки резьбы в стакане, я отшлифовал и покрасил торец стакана и новая каретка прекрасно встала. новая каретка была закручена на смазку? Ну не без этого, не густо замазано солидолом, но что-то осталось.

Сотоварищи! Я вас маленько обманул, фотоотчёта не будет ибо мобила посчитала эти фотографии ей не нужными. Осталась одна фотка плюс сделал пару фотографий самой подлой детали. Но опишу процесс: у меня была каретка под квадрат, стоковая. Шлиц на правой стороне общими усилиями был сорван, не помогло ни отмачивание в керосине, ни вэдэшка, ни разогрев стакана, ни пневмоключ. В алиене предложили купить новую раму. Как я это победил: ножовкой по металлу была срезана выступающая из стакана часть этой детали до вала и далее была оторвана После этого путём сверления и зубила был получен доступ к прому из которого с помощью какой-то матери и старой отвёртки была выковыряна штука разделяющая шарики в подшипнике и выбито два шарика, что позволило его малость расшатать и молотком я выбил вал с подшипниками через левую сторону. Скорее всего не всем это поможет или даже не понадобится если картридж не разборный, мне это тоже не очень было нужно как выяснилось в последствии ибо подшипники не касались стакана. Далее электролобзиком я сделал несколько надпилов том месте где был удалён ободок до резьбы в стакане стараясь не впиливаться в неё глубоко, после этого выпиленный сектор я выковырял и "гайка" (по факту это скорее болт, раз резьба снаружи) поддалась. Вот эта белая дрянь и держала детали в состоянии неоткручиваемости После чистки и смазки резьбы в стакане, я отшлифовал и покрасил торец стакана и новая каретка прекрасно встала.

контора писал(а) Fri, 08 May 2015 15:05не очень понял на какое описание мне посмотреть, т.к. на каретку доков нет, в веловики про направление откручивания тоже ничего нет, и в факе тоже ничего нет... продолжу вопросы "по теме", то что правая педаль должна откручиваться против часовой стрелки , а левая по часовой - это наверняка точно, т.к. левую я намедни открутил именно так, а правая прикипевшая пока отмачивается в вэдэшке... т.е. правая педаль откручивается против часовой, а каретка справа откручивается по часовой ??? а слева каретка куда тогда как откручивается? помню, здесь уже тёрли на эту тему годов несколько назад, и как резюме-напоминалка было дано правило: смотри куда крутится вал (в смысле то, что собираешься откручивать) - вот в эту сторону оно закручивается, а откручивается в обратную... но это не согласуется с тем, что Tosha писал про откручивание своей каретки... где истина!?!? куда педали крутишь, туда и откручиваешь. Возьми новую каретку, которую собираешься ставить и посмотри кудэ там крутить. Не сомневайся.

Я её победил. Спасибо за советы. Жаль что они не помогли. В алиенбайке окончательно сорвали шлиц на правой стороне. До болгарки дело не дошло, но дрель понадобилась. Ща закончу и сваяю фотоотчёт-мануал по борьбе с несговорчивой кареткой.

Я сдался, сам не осилил. Бедапечаль. В трёх веломастерских (алиен, триал и велодрайв) не смогли открутить эту аццкую каретку. В автосервисе пневмоключ не помог. Похоже настало время болгарки.

boras писал(а) Mon, 04 May 2015 05:40 Как мы решали эту проблему с соседским велосипедом. Нашли поблизости электросварщика. Приварили к не выкручивающейся чашке каретки стальную арматурину диаметром 12-16 и длинной 300-400 мм (предварительно не забудьте подогнуть арматурину, чтобы при откручивании не упереться в заднее нижнее перо рамы). После прогрева и естественного охлаждения на воздухе длины рычага арматурины хватило, чтобы выкрутить чашку каретки просто рукой. Удачи. Спасибо, буду иметь в виду. А при сварке алюминь стакана не пострадал?